2.7T 四驱尊耀版

[最满意]

车的科技感很强哦，360全景摄影，自动泊车，电动调整方向盘，按键式档位，前排加热、通风和按摩，后排加热等等，基本上现在最先进的东西基本上都全了。

[不满意]

1、后排人坐满后，东西无处放，后面的后备箱隔板无法与后座连在一起； 2、油箱偏小，往返外地加了两次油，感觉没有70L； 3、中控屏反应实在是慢，导航不好使，目前试过一回就服气了； 4、方向实在是太轻了，老是感觉方向不太准似得。

[外观]

十分的大气，比较耐看，就是最喜欢的银色没有等到，只能是白色的。

[内饰]

初一看略显粗糙，但是时间长了看着做工还是可以的。

[空间]

宽敞极了，后排坐三个人一点问题也没有。

[舒适]

坐着很舒服，没事的时候还能按摩一下。

[油耗]

目前看着还是可以的，12.2L/百公里，得益于跑了一次长途，市里基本上应该在14个左右。

[动力]

动力源源不断哦。

[操控]

方向偏轻，尤其是转弯的时候，需要慢慢适应。

[性价比]

感觉还不错。

[最满意]

耐看大气的外观,销魂的大灯，犀利的眼神，颜值爆表，还有就是整个车子的材料给人感觉还是挺结实的，安全性心里有谱配置相当丰富，超出同级别很多。一些个性的配置，座椅通风，座椅按摩之类的，甚至在7、80万的车上才会有。

[外观]

有跨级别的感觉了，有面子，女儿最喜欢的颜色，现在小孩都有自己想法了小众车选的小众色，林肯+猫眼蓝，我个人认为是绝配

[内饰]

内饰可以的，按键回馈力度稍微有点小，按键也不是特别灵敏，还有很大提升空间 部分内饰还有待优化提高，做工不够精细

[空间]

仁者见仁智者见智吧，比我的老悦动空间要大，储物空间设计的更加合理，放个东西啥的也方便我185CM，170KG，觉得是绝对够了，稍微有点不足的是座椅好像有点小的感觉。后排是绝对够用了，座椅角度还可以调整，非常好。

[舒适]

说时候有点小惊喜，真没有想到坐后排还挺安逸享受的，老表开我车我坐了一次后排，我终于明白为什么大老板都要请司机不自己开了，后排坐着还是爽舒适没的说，毕竟美系车嘛

[油耗]

油耗偏高，我没开过其他车，只能对比我之前的面包车，我那面包车平均油耗能到5,6，还是在市区不断跑的情况下目前来看，油耗确实比较高，我跑了1247了，基本是半高速半市区，油耗在14.7了，而且我一般基本是市区多，所以以后的油耗，可能会高一些。不过，毕竟车重放在那里，这点油耗，相对于车的性价比来说，也可以接受的。

[操控]

缺少驾驶乐趣。但实际操控性能很好，应该在增加一些利于驾驶愉悦感的功能就好了，其他都挺好的 操控感不错，方向盘比较敏感。

[最满意]

外观大气，配置丰富实用

[不满意]

这车性价比还是可以的，我后悔没有加点钱买高一配置的了。所以我说一直说买车千万不要买低配的，或者说是因为暂时预算不够而降低一个档次，真的没有必要，等真等你买回来开个一年你又觉得各种遗憾了，我就是个很典型的例子

[内饰]

没有大毛病，科技感强，做工各方面都还是算是一般般。这车就是中庸，你说亮点也没有什么亮点，说糟点吧也还不至于。 中控台和方向盘做工很粗糙，真的很粗糙，接缝很大，很松垮，有很多地方塑料件会翘起。置物空间很大很多，很方便，仪表台装饰皮是没有弹性的材质，用料很讲究但确实看不出高档来。

[空间]

开车累了困了在后排睡个觉啥的，都没有问题，当然腿肯定是伸不直了。毕竟车子只有这么宽一点。家用下是完全能够胜任的。。空间够大，特别是后备箱，规整，容量大，放4个人长途旅行用的行李也足够用，而且装备胎的空间也可以放置一些小物件，非常实用。前排和后排空间也够大，跑长途乘客的腿脚屈伸应该比较舒服，后排还可以调整角度，可以半躺睡觉。前后排头顶还有1拳多的高度，全景天窗也非常大，非常明亮，不会感觉压抑。

[舒适]

减震具有足够支撑性，相当有韧性，底盘调校的还是偏向舒适的，不管是驾驶人还是乘客都能够比较惬意，最直接的就是不晕车，你带个美女能把美女开晕车了，那你不是歇菜了方向盘带有加热功能，这在北方冬季非常实用，很快手就是暖暖的了。座椅很舒适，特别是按摩功能，跑长途神器，减少疲劳。22项调节，基本可以调整到你舒适的座椅，而且腰部支撑很舒适。后排也带有座椅加热功能，这点受到女儿的大力表扬，再也不用为寒冷的冬天，冰冷的座椅抱怨了

[油耗]

每次加油看到白花花的银子给别人就心疼，工资不高，一个月4000多点，加油一个月就要差不多700，真心不够用啊油耗很高，车身太重和6缸发动机的原因，市内红绿灯多，车多堵车的情况下，基本在18-20升左右 ，跑高速大概在12升左右，也许使用定速巡航可能会更低一些，等上高速试验完再回来补充。

[动力]

力在市区内绰绰有余，平时也就上班下班用，周末出去撒下野。这个动力完全够了，大排量肯定就有大油耗，动力在强了我这工资也养不起动力充沛，只要舍得给油，速度提升很快，超车容易，不过车身较重，感觉很笨重，目前只用标准模式驾驶，动力足够，给油加速迅速。如果使用运动模式，那推背感十足，油门更加灵敏，操控也非常精准，之前开的是宝马3系，操控非常灵活，而这个4.8米多的大家伙，给我感觉操控也不输宝马，加速，超车，转弯都很灵活，6速变速箱也可能是因为6缸发动机动力输出强大，没有感到顿挫，加速非常平滑。

[操控]

操控还可以，这么大的一台车子，能有这样的操控感已经算不错了。整体来说还是蛮不错的了。 操控精准，方向盘较轻，转向准确，不过刹车连杆确实刮脚，脚从油门转到刹车经常刮到连杆，需要适应一段时间，现在行驶了852多公里，基本习惯了这个刹车连杆，不再碰到了