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三厢 20T 双离合精英型

加关注

外观: 4.00分

内饰: 5.00分

空间: 5.00分

舒适: 4.00分

油耗: 5.00分

动力: 3.00分

操控: 4.00分

性价比: 5.00分

口碑集锦

全部口碑精华

可选分类：: 不限最满意最不满意外观内饰空间舒适油耗动力操控性价比

: 尔康尔泰
认证卡友

综合评分4.38

外观

4
内饰

5
空间

5
舒适

4
油耗

5
动力

3
操控

4
性价比

5

发表于 2018-12

购入信息

爱车车型: 2015款威朗三厢 20T 双离合精英型

购入时间: 2015-12-01

购车地点: 贵州广物君豪汽车销售服务有限公司 [贵州省]

裸车价格: 14.79万 (厂商指导价 17.29万)

当前油耗: 6.8L/100km

购入用途

上班 接送小孩

爱车简评

配置丰富，前脸不够大气，外观流线型好，内饰考究，空间舒适，品质过硬，动力一般，双离合诟病多，操控可以，性价比高。

实拍图片

爱车评价

[最满意]: 配置丰富，有自动头灯、日间行车灯、自动启停、手机映射、座椅加热、前后雷达、倒车影像、并线辅助和自动泊车。

[不满意]: 车前脸看着不够大气，还不如英朗，如果有君威和君越的前脸就好了。

[外观]: 威朗虽然有4718mm的长度，但整体看着显小，主要头部设计问题，还不如英朗头部大气，不过尾部比较好看，有轿跑的风格，已在某宝上淘了鲨鱼鳍，等上牌了装上。精英自带的亮条还是好看，建议低配的尽量加装。

[内饰]: 能摸得着的地方都是软的，仪表台有缝线工艺，还有中控的镀铬装饰，木纹装饰带都显得高大上。座椅材质是真皮和什么皮绒面，说它好呢还是不好呢，看着和听着都挺高大上的，但是日常使用打理上面就不便了，中间的绒面如果弄脏了就不好打理了，还不如全是真皮来的好。全皮可能会增加厂家成本吧。反正我是买了垫子铺上了。如果大家买垫子，建议买免捆绑的，因为座椅侧边有安全气囊，如果把它包住了，关键时刻你找谁去。

[空间]: 空间除了头部空间，其它没得说，别看从外面看着车不大，里面的空间比有些中级车都大，后备箱也能装。不过既然是天生爱跑的轿跑车，头部空间不能要求太多，也还好。

[舒适]: 一上车开启音乐，在网上多下些无损的WAV和MP3格式的，也是一种享受。另外赞一下定速巡航确实好用，释放了双脚，不过右脚还是要离刹车近一些，在路上随时准备刹车，安全第一。8英寸的液晶触控显示屏，能放MV，不过行车的时候为了安全，别克自动屏蔽画面，停车的时候可以看看，该车能识别的视频格式是3GP，其它格式比如MP4和AVI我都试过，不能识别，还有视频只能播高清，超清格式也不识别，至于再差的我倒没试。仪表盘中间还有个4.2英寸的行车电脑显示屏，能显示最近油耗、胎压、机油寿命、剩余续航里程、油耗趋势、平均速度等等，我平时主要放在最近油耗那一个界面，因为可以随时看到你的瞬时油耗，可以适当控制自己踩油门的力量。

[油耗]: 油耗从提车的20多降到现在的6.8，还满意，主要市区跑的少，虽然环线也堵，但比起市区还算好，毕竟不是一直刹车、加油起步、刹车、加油起步的。

[动力]: 除了起步肉一点，加速起来那是杠杠的，毕竟涡轮增压在那里，高速上超车一脚油门就过去了。起步还是肉一点好，不要和其它车去挤，避免小刮擦。

[操控]: 也是指哪打哪，丰富的配置是一种享受。自动启停也挺智能的，刹车踩深了才会启停，不踩深的话就不会启停。启停后不要动档位，我试过了，挂到空挡后发动机就又启动了。

[性价比]: 以我们当时的成交价格来说，还算可以。要配置有配置，要空间有空间，还有外形也不错，牌子也够响亮。

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