卡罗拉双擎2016款1.8L E-CVT精英版怎么样_优缺点

: 岐云
白金元老
认证卡友

综合评分4.88

外观

5
内饰

4
空间

5
舒适

5
油耗

5
动力

5
操控

5
性价比

5

发表于 2018-12

购入信息

爱车车型: 2016款卡罗拉双擎1.8L E-CVT精英版

购入时间: 2016-09-01

购车地点: 上海中汽丰田汽车销售服务有限公司 [上海市]

裸车价格: 14.18万 (厂商指导价 14.98万)

当前油耗: 4.8L/100km

购入用途

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爱车简评

四万多公里开下来，4.8升/百公里的平均油耗，新款卡罗拉的颜值也不错，乘员仓空间够大，后排地板平整，非常好的家用车，各种气候各种路况，卡罗拉表现始终如一，质量稳定，性价比得到了充分的反映。

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爱车评价

[最满意]: 油耗低、空调效果好。

[不满意]: 隔音差，还有内装不良的异响。

[外观]: 卡罗拉的外观非常漂亮，回头率也高，铝合金的轮毂也是最大的亮点，刚买好的时候路口停车等红灯时，一直有旁边车驾驶员把玻璃摇下来咨询这车。

[内饰]: 内饰用料一般，设计简洁大方，非常实用，仪表盘显示非常漂亮，蓝色排挡杆在氛围灯的映照下满满的科技感。

[空间]: 乘员仓空间够大，前后排腿部和头部空间都足够，后排地板还是平的。

[舒适]: 舒适度不错，悬挂一般，座椅支撑不错，软硬适中，我开四千公里的长途，感觉还蛮舒适的。

[油耗]: 上海用车，油耗低，春秋市区拥堵路况油耗4.2左右，夏季冷空调油耗4.8左右，冬季暖空调油耗5.2左右，高速公路120时速巡航油耗5左右。

[动力]: 动力够用，只要肯深踩油门，动力和我以前开的1.8T增压差不多。

[操控]: 转向精准，刹车刚开始开的时候要适应一下，习惯后非常不错。动力有标准。ECO和POWER模式，根据需要切换。

[性价比]: 性价比高，这个价格这个配置，我只加装了定速巡航和外置胎压监测，中控大屏（含倒车影像）。油耗低，春秋市区拥堵路况油耗4.2左右，夏季冷空调油耗4.8左右，冬季暖空调油耗5.2左右，高速公路120时速巡航油耗5左右。 2、空调效果好，怎么表述效果好呢，已经可以表述为缺点了，夏季开一个小时以上的长途我要穿外套的，否则肚皮或者肩膀附近冷的吃不消，空调口出风温度太低。我的卡罗拉，除了每日上下班，还陪着我和家人一起走过冬日里的楠溪江，水墨国画般的阳朔，烟雨蒙蒙的东川，酷暑烈日下的乐山。各种气候各种路况，卡罗拉表现始终如一，质量稳定，性价比得到了充分的反映。这车没有缺点！没开玩笑，下述问题就价格来说个人不认为是缺点，最多瑕疵吧！ 1、隔音差，潮湿路面有砂石颗粒的话底盘都是砂石打上来的声音，下雨天车顶都是雨滴打在车顶的声音，还有内装不良的异响（我在挡风玻璃和中控台之间塞了一根胶条后解决）。 2、部分位置用料单薄（车门关门声音，引擎盖洗车时容易被按下）。 3、油漆单薄，引擎盖上两个点油漆被碎石打掉后露出黑色底层。 4、悬挂较差，过个小坑ESP启动，警示灯频闪（丰田车好像不是ESP这个叫法，意思一样）

0 +1

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: 哈尔滨龙清
白金长老
认证卡友

综合评分3.38

外观

4
内饰

3
空间

4
舒适

3
油耗

5
动力

3
操控

2
性价比

3

发表于 2017-02

购入信息

爱车车型: 2016款卡罗拉双擎1.8L E-CVT精英版

购入时间: 2016-08-20

购车地点: 哈尔滨运通丰田汽车销售服务有限公司 [黑龙江省]

裸车价格: 41.28万 (厂商指导价 14.98万)

当前油耗: 5.5L/100km

购入用途

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爱车简评

对于车辆使用强度较大的我混卡为我节省了很多时间和金钱且时尚的外观也是让我比较满意的一点。

实拍图片

爱车评价

[最满意]: 最满意的应该就属油耗和极术的先进性了个人感觉以后汽车的大方向肯定是混合动力

[不满意]: 避震太软满载的情况下走颠簸路段明显能感觉到轮胎蹭内衬冬天的时候车内异响比较多让人有些头疼

[外观]: 个人感觉混卡的外观还是比较时尚的犀利的前脸还有大灯让它和普卡有很明显的区分为了彰显个性我还加装了行李架和行李箱让我的混卡看起来和别人的不一样在就喜欢他的蓝色的车标和全LED的大灯但是唯一缺憾就是精英版没有日行灯近期打算自行加装一套

[内饰]: 一般般很普通除了档把外没有太多亮点、塑料件用的比较多感觉不是很精致而且经常出现异响但是想想十几万的车这样的内饰也还是可以接受的毕竟价格在那摆着呢

[空间]: 乘坐空间在A级车里算是很宽敞了尤其是后排中间地板是平的坐三个人毫无压力唯一缺点就是前排的储物空间太少了没有一个适合放手机的位置

[舒适]: 舒适性还算可以平时就我一个人开座椅比较柔软精英版可以调节座椅高低长途驾驶也不是特别累但是唯一缺点就是高速情况下胎噪比较大

[油耗]: 油耗是我对混卡最满意的地方夏天开空调的情况下百公里平均油耗4.5L左右冬天有暖库的时候百公里油耗大概在5L左右室外零下20度露天的情况下百公里油耗6L左右混卡的油箱是45L的但是基本使用35L以后油箱就会报警平时加92号汽油 200块钱就可以加满一箱油轻松行驶600公里这让我省去了很多的加油时间对于现在这个时间就是金钱的年代混卡的油耗让我相当满意

[动力]: 动力只能说是够用 ECO模式下油门反映不是特别灵敏中段加速也不是特别有力但是开到运动模式的情况下油门变的特别灵敏转向也随之变轻了在60-100区间加速表现还算可以但是超过100在想急加速就感觉有些吃力了。

[操控]: 悬架实在是太软了高速入弯和出弯时很容易就达到极限希望后期升级绞牙避震后能有所提升

[性价比]: 跟汽油车相比的话性价比肯定是稍微差一些但是如果和其他混动车型比性价比还是挺高的毕竟十几万可以买到的混动车型除了卡罗拉和雷凌基本也就没谁了而且动力总成和普锐斯还有CT200H基本是一样的

0 +1

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: 时光老头
黄金长老
认证卡友

综合评分4.75

外观

5
内饰

5
空间

4
舒适

5
油耗

5
动力

4
操控

5
性价比

5

发表于 2016-08

购入信息

爱车车型: 2016款卡罗拉双擎1.8L E-CVT精英版

购入时间: 2016-07-28

购车地点: 安利捷（成都）丰田汽车销售服务有限公司 [四川省]

裸车价格: 14.98万 (厂商指导价 14.98万)

当前油耗: 3.8L/100km

购入用途

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实拍图片

爱车评价

[最满意]: 1.对于油电混合的车子感觉新鲜，毕竟和雷克萨斯是相同的东西。 2.跑出超低油耗，心中不少有些成就感。 3.刚买的新车，哪儿都觉得满意。

[不满意]: 1.刚刚开了700多公里，目前只是觉得没有手动调节大灯高低的功能。虽然说是自动调节大灯高度，但是没有手动的来的实在。

[外观]: 1.大灯做的比雷凌双擎看上去霸气。 2.车身给人第一感觉就是：肌肉感强、霸气，还不缺失细节。 3.自带熏黑尾灯，看上去更加酷，不管是男女驾驶它都会成为一道风景线。 4.在车身周边有很多导流扳（自己起的名字）减小车子在空气动力的阻力，从而减小油耗。真是机智的设计

[内饰]: 1.全车深色的内饰，显得十分沉稳，虽然说深色内饰也不太经脏，但相对浅色内饰很好打整。 2.我这个配置没有配备原车导航一体机（不过一点都不遗憾），因为换了个更大屏幕的一体机上去。配上丰田独有的影像。还是四面环绕的。就试看了一下变形金刚，那感觉。杠杠的。

[空间]: 1.空间来说相对其他轿车后排中间那个坎就显得十分有优势，也是看中了这一点才继续选择丰田。 2.唯有不足的是后备箱，不过点吧点影响也不能算什么。

[舒适]: 1.和我讲舒适简直是天方夜谭，常年开硬派越野的我其实一点都不关心舒适度，想要舒适去坐动车好了，还要选商务舱。 2.我的眼里只要冬暖夏凉（空调给力），不漏雨就行了。不过双卡倒是给了我一个大大的惊喜，从内饰软装来看，没有商务车的浮夸，但不失一点豪华感。要是出风口那里把那个电子表换成石英表我想……我也只能想想。

[油耗]: 1.相信油耗一定是这个车最大的亮点，很多人选择他也是为了油耗吧。这个我就不多说了。

[动力]: 1.动力方面来讲，我觉得作为轿车（不是跑车）1.8的阿特金斯循环发动机和高扭力的电机输出效果相信也是非常够用的。 2.本人作为一个模型玩家深深的知道电机的扭矩输出永远大于发动机。

[操控]: 1.作为本屌，能够自由穿梭在大街小巷。

[性价比]: 1.作为老丰田粉，从LC80到致炫，再到双卡。这个过程还是有点坎坷，但是他们的东西就是一个字：“耐C”

1 +1

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: 闻人燊韬
版务助理
认证卡友

综合评分4.88

外观

5
内饰

5
空间

5
舒适

5
油耗

5
动力

4
操控

5
性价比

5

发表于 2016-06

购入信息

爱车车型: 2016款卡罗拉双擎1.8L E-CVT精英版

购入时间: 2016-05-20

购车地点: 沈阳金廊丰田汽车销售服务有限公司 [辽宁省]

裸车价格: 13.98万 (厂商指导价 14.98万)

当前油耗: 4.5L/100km

购入用途

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爱车评价

[最满意]: 超级节油，前后LED灯光系统，充满科技感的挡把

[不满意]: 没有配备防紫外线的绿色玻璃，有些细节的地方有偷工减料的嫌疑

[外观]: 卡罗拉双擎对比普通版本卡罗拉还是漂亮太多，尤其晚上LED灯光点亮的情况下，非常的漂亮！

[内饰]: 还可以，符合这个价位的常态，并且我觉得也符合这个时代的审美，不是那么好看，也并非难看

[空间]: 非常满意，尤其后排，已经很给力了，后排地板是平的，中间没有任何突起，所以即使乘坐三人，也不会显得拥挤，正常乘坐，后排人员例如我1.75米，腿部可以有接近四拳的空间，简直超出意外。并且座椅也非常舒适宽大，并没有通过座椅的减小来换取空间。

[舒适]: 舒适度在这个价位区间，绝对有竞争力，市内低速行驶，非常安静，座椅柔软，加速非常线性，没有顿挫，刹车掌握好了也没有问题，也是很线性的，虽然有人第一次开会不习惯，掌握了它的习性，就会变的很好。方向盘把握起来也是非常舒服，换挡拨片虽然没有用，但是可以增加感觉，握着可以想像下开豪车的感觉，呵呵。

[油耗]: 平均油耗4.5，非常给力！即使开空调对油耗影响也不大，但是如果跑高速，120速度下，油耗还是会达到5个以上的，综合4.5吧，感觉已经可以了！

[动力]: 市内开绝对没有问题，就是高速上，开到120得悠一会才行。一直用ECO模式，开混卡，你就应该忘掉那种路怒模式。。。。

[操控]: 个人感觉混卡的各种驾驶感觉非常接近高尔夫，整体感很强，加速和1.2T的高尔夫也很像

[性价比]: 丰田的品质，大家皆知，混合动力在全球已经有非常惊人的销量，并且节约了超乎想象的燃油。。。

0 +1

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: 我是XXL
青铜长老
认证卡友

综合评分4.50

外观

5
内饰

4
空间

4
舒适

4
油耗

5
动力

5
操控

5
性价比

4

发表于 2016-10

购入信息

爱车车型: 2016款卡罗拉双擎1.8L E-CVT精英版

购入时间: 2016-09-18

购车地点: 上海冠松丰田汽车销售服务有限公司浦东分公司 [上海市]

裸车价格: 14.38万 (厂商指导价 14.98万)

当前油耗: 4.6L/100km

购入用途

上班购物 接送小孩 自驾游 跑长途

实拍图片

爱车评价

[最满意]: 油耗！真心没有压力！随便跑跑4.X百公里。家用随便开，跑10公里也才3块多钱。2个人就比公交车便宜了！感觉太划算了！

[不满意]: 噪音！买来就很快国庆跑高速，高速上声音还是不小，胎噪、风噪声声入耳啊，尤其在120以上。更有的是下大雨，雨点砸在车顶上的声音实在是感人！！！还有不满意的是配套。估计很少人提吧。。。双擎用户少，在网上买相关产品基本上全是靠卡罗拉的，没有双擎专用啊。其它的，还没有感觉，以后再补吧。

[外观]: 赞！本人大叔级，选了个白色，审美符合我的感觉。大灯漂亮啊。前后线条也喜欢。

[内饰]: 赞！我选的精英版，就是家里LD要真皮黑内。整体高端大气，同事坐了也说好（当然，人家可能是让我高兴）。没有大屏，4S非要让我加装，我感觉有个收音机就可以了。。。对了，我听FM103.7 & 105.7。

[空间]: 除了不象SUV那样高，整体还是满意。后排空间足够，中间没有大众车系的台阶。经常坐满，大家都说空间可以。唯一的是后备箱空间小了。

[舒适]: 满意吧。可能没有开过好车。后排要有空调出口就好了。

[油耗]: 非常满意！！什么也不说了。

[动力]: 非常满意！！不开ECO模式，动力说来就来，车子非常轻快。开过几天ECO模式，确实省油了，但加速真心肉。说明下，许多车友说的一样，高速120以上，加速确实就慢了。。。不过，120以上，就超速了。市里开真的是随叫随到。

[操控]: 满意吧。开车少，不知道什么是操控。过沟沟坎坎还是很有感觉的，不是非常软（以前大家说日系车软，容易晕车）---这个是不是大家经常说的“路感清晰”？方向很准确，过弯很有信心。。。一直就对高速匝道有畏惧心理，就怕转弯的时候剐蹭到边上，最近开了这么多，经常走高速匝道，很轻松啊，现在我基本上可以60左右通过了——这个是“指向精确”？刹车一般，不线性，一踩没有用，二踩经常就是急刹---尤其是在中速的时候，高速、低速行驶都还可以。低速时用电，进小区没有声音啊，赞！大灯也很亮，赞（BTW：晚上开车真心累）。