比亚迪e62016款400精英版怎么样_优缺点

: 威弛小子ez1
新手上路

综合评分4.75

外观

5
内饰

4
续航

5
空间

5
舒适

5
动力

4
操控

5
性价比

5

发表于 2017-08

购入信息

爱车车型: 2016款比亚迪e6400精英版

购入时间: 2017-04-01

购车地点: [北京市]

裸车价格: 17万 (厂商指导价 33.00万)

续航里程: 300km

购入用途

上班

爱车简评

买的二手车，只开了一年，8200公里，17万元到手，还包括充电桩给安到家。值了。而且开了3个半月，没有毛病。

爱车评价

[最满意]: 1、续航里程长。而且下坡还可以充电，从门头沟山下海拔1000米左右下山，到海拔260多米，不但不耗电，竟然充电14公里。2、车重，开起来非常的稳，高速120km/h仍然很稳，与奥迪A6一样稳。3、安静静音，路口停车等灯时没有任何声音，但胎噪比较大，应该是轮胎的问题，换米其林轮胎估计就完美了。过去开的奥迪A6的2.0T，也胎噪大，换了米其林轮胎安静了许多，但没法与E6比。电动车吗。4、续航里程长，北京市郊区玩不担心。5、运行成本低，如果在家充电，综合下来恐怕相当于汽油车（奥迪A6）的1/5-1/6吧。电费10公里1元钱把，保养一次100多元。因而，可以放开了开。6、精英版的自动化程度挺高的，巡航定速、倒车影像、自动车灯、记录耗电量及耗电速度以及已行驶里程和剩余行驶里程、蓝牙音响及蓝牙手机通话、自动空调、开关车门后视镜自动开合、无钥匙启动灭车及无钥匙开关车门、后视镜电动调节、座位前后电动调节。

[不满意]: 1、前挡风玻璃边框太宽大，转弯档视线，必须特别的留心侧前方有没有人车。2、北京市内开了三个半月，从未开到标称的续航里程400公里，而且是春夏季。是空调几乎不开的情况。

[外观]: 外观中规中矩，还是有点大气。但漆很一般，很薄，划痕显露出漆不怎么样。

[内饰]: 内饰做工可以的。总体不错。不认真看还是满是那回事的。干干净净，没有毛刺，对的起23万元的车价，这是我没想到的。国产车做的这样也是真心有爱了。手感材质：前仪表盘及侧门都是硬塑料，手别摸。摸的话当然手感一般了。

[空间]: 前后同时坐182cm身高的男人绰绰有余。乘坐空间：乘坐空间比较大，是我选择的条件。我身高182cm，体重85公斤，很宽敞。所有国产电动汽车中，此款E6及腾势的空间适合180cm以上身高的。放行李：后备箱小，不是一般的小。不知怎么设计的，水平向与后保险杠持平，哪能放什么大件？储物空间：副驾驶前没有储物箱，有点逆天。两侧门储物足够大了。全家出游时：前后排宽敞。坐四个大人很宽敞。不比奥迪A6差。横向对比：与奥迪A6一样的宽敞，但后备箱逊色多了。

[舒适]: 悬架舒适，一般的坎很柔和的过去。但不肉。与奥迪A6差不多。行驶舒适性：不能走坑坑洼洼过大的路，咱们底盘低，要有自知之明。其他路宽都很舒适。空调：空调制冷很好。柔和。自动性能好。没经历冬天，听说暖风耗电噪音控制：密封及隔音感觉一般，外面的噪音有透，这一点不如奥迪。胎噪还是挺大的。估计换米其林轮胎会好些。

[动力]: 在运动模式有劲，但耗电太快。经济模式起步提速有点肉，相对于小一些电动车提速慢一点，估计是车太重了，2.5吨，比奥迪A6差不多重量。所说的提速肉点，也是与试驾过的腾势、吉利帝豪比，但比奥迪A6的2.0T并不逊色。本来吗，提速快是电动汽车公认的优势。开到120km/h比较轻松。动力平顺性：提速减速很稳。高速低速也都很稳。爬坡费劲，在运动模式会好的多。

[操控]: 方向盘操控稳重恰当，与奥迪A6同样的感觉。悬挂也很好。过个小坑小坎的很安稳。高速120km/h时不飘，稳稳的。转弯也稳。应该得益于车重的缘故吧。山路：弯道操控还不错。但底盘太低。建议不要跑坑坑洼洼的山路。底盘及悬架：底盘太低。在北京市市内跑没有任何问题。别搞什么越野。

[性价比]: 买的二手车，只开了一年，8200公里，17万元到手，还包括充电桩给安到家。值了。而且开了3个半月，没有毛病。

0 +1

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: 五更cn
新手上路

综合评分4.38

外观

4
内饰

4
续航

5
空间

5
舒适

5
动力

3
操控

5
性价比

4

发表于 2017-05

购入信息

爱车车型: 2016款比亚迪e6400精英版

购入时间: 2015-12-01

购车地点: [北京市]

裸车价格: 23万 (厂商指导价 33.00万)

续航里程: 400km

购入用途

上班

爱车简评

22万，基本是帕萨特的价格，还是补贴之后的，保险得按33万的车买，北京地区的兄弟姐妹们，要是他们有汽油车的号，大家可以想象一下会怎么选择。。。

爱车评价

[最满意]: 电池没衰减，操控好。

[不满意]: 性能差点。

[外观]: 在比亚迪里算好看的。不像秦啊唐啊之类的有一堆不实用的杀马特设计。

[内饰]: 在比亚迪里算好看的。没手套箱，算是个小缺陷。

[空间]: 一般B级车的空间，够用了，但是没有手套箱不知道厂家怎么想的。储物空间：后备箱有点小，我开着车拉了300公斤的鸡饲料，只能放后座一部分，弄得车里到处都是。说是MPV，其实就是个大两厢车。

[舒适]: 悬挂偏舒适，素质不错。

[动力]: 高速上也不能说力不从心，但是想加速就得深踩了，非常耗电。

[操控]: 方向路感太强，操控绝对不比20-30万的合资车差，算是一个亮点吧。整个车开起来感觉不错。底盘及悬架：底盘太低，我下完雨进一个老小区，底盘直接架在一大石头上了，空转崩了一车泥点子，后来找了个木板垫着倒出来的。高速拐弯有一定侧倾，但是悬挂本身素质还可以，比秦好太多了，主流20-30万合资水准。趴底下看过，后悬挂跟老CRV类似，前悬挂双叉臂。有个硬伤，前防倾杆的某个螺丝容易松，一颠就框框的，拧了好几次了，还松。

[性价比]: 刚需，卖方市场，没优惠，补贴就算是补给厂家的，没办法。

0 +1

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: gpwang1955m
新手上路

综合评分4.13

外观

4
内饰

3
续航

5
空间

4
舒适

5
动力

4
操控

4
性价比

4

发表于 2016-08

购入信息

爱车车型: 2016款比亚迪e6400精英版

购入时间: 2016-07-01

购车地点: [北京市]

裸车价格: 22万 (厂商指导价 33.00万)

续航里程: 400km

购入用途

上班

爱车简评

e6在整个比亚迪家族里面还是算漂亮的，外形说不上惊艳，但是中规中矩，车身线条也是简洁到位。既不夸张也不感觉很low

爱车评价

[最满意]: 悬架减震好，行车噪音低，养车成本低，续航很满意。

[不满意]: 驾驶员车窗只能自动降不能自动升，座椅不能调高低，副驾驶前面没有储物箱，车门密封条贴的很不规矩廉价感十足。

[外观]: 电动车的外观真不敢恭维，大概也就特斯拉一骑绝尘了，国产车里e6白色款应该已经是最好看的了。

[内饰]: e6的内饰真是尴尬，作为20w的车，这个内饰水平只能给三星吧。出了秦ev以后一度因为内饰而考虑要不要买秦比较好，但最后还是以里程为主选择了e6。

[续航]: 我比较注意轻踩油门和动能回收，所以目前夏天空调全开电耗百公里20度左右，400里程妥妥没有问题！冬天有待测试，当然电池活性降低不可避免，我心里预期只要能在300以上就知足了。

[空间]: 毕竟mpv级，空间很好，除了座椅不能调高低以外，没有硬伤。

[舒适]: 精英版座椅不是真皮的，但隔音效果超级好，每个人对舒适的要求不同，我感觉还是可以接受的。

[动力]: 整车2.8吨很沉，但电动起速真不是盖的，这么大分量的车没有起速肉的感觉，当然60以后要想加速超车还是比较费劲的，总之上下班代步足够了。

[操控]: 转向没问题，但方向盘略沉，路面反馈上来方向盘会抖动。由于车沉惯性大，刹车行程比较长，为了安全考虑我通常都会把动能回收开到较大，能够有效弥补刹车行程的问题。

[性价比]: 在电动车里性价比就算不错了，毕竟特斯拉随随便便就要70w。但是总会有朋友说20w要是买油车都能买迈腾了，整个电车跟玩具似的跑不出北京城都。但是谁让咱是北京人呢，照这摇号概率一辈子开不上油车不是没可能吧。碰上这么个时代这么个政策也就只能这样了，多说无益。总之买了以后确实比想象中的好，所以还算不错吧！

0 +1

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: shimingyi_16
新手上路

综合评分3.75

外观

3
内饰

3
续航

5
空间

5
舒适

3
动力

4
操控

4
性价比

3

发表于 2016-05

购入信息

爱车车型: 2016款比亚迪e6400精英版

购入时间: 2016-02-01

购车地点: [安徽省]

裸车价格: 22万 (厂商指导价 33.00万)

续航里程: 400km

购入用途

上班购物 接送小孩 自驾游

爱车简评

买的时候选不了黑色很郁闷，使用中发现浅灰其实很耐脏，闺女可以随便折腾了

爱车评价

[最满意]: 空间大

[不满意]: 车太重，如果能减少到2吨就好了；再就是车内冷

[外观]: 还好

[内饰]: 一般般吧

[空间]: 大

[舒适]: 一般

[动力]: 足

[操控]: 不错

[性价比]: 还可以啊

0 +1

: 非比寻常aqxz
新手上路

综合评分3.75

外观

4
内饰

3
续航

5
空间

4
舒适

3
动力

4
操控

4
性价比

3

发表于 2016-03

购入信息

爱车车型: 2016款比亚迪e6400精英版

购入时间: 2016-03-01

购车地点: [天津市]

裸车价格: 22万 (厂商指导价 33.00万)

续航里程: 400km

购入用途

上班

爱车简评

如果自己家能安装充电桩还是不错的~使用起来比较省钱，买的时候感觉有点贵，不过没办法，谁让咱没有油车的指标呢~

爱车评价

[最满意]: 自己安装上充电桩，跑着非常方便。车大，看着舒服。续航还可以，综合路况不开空调300公里左右吧，北京室内足够，偶尔跑个延庆密云也没压力。

[不满意]: 第一是充电桩只能走物业电，每度电一块。第二是松油门哒哒哒很不爽。第三，右前门关着费劲。第四，目前北京市国家电网充电桩无法给新e6充电，据说是协议不对。第五，方向盘和座椅太近，每次出入车门，都把方向盘蹭半圈，第六。。。

[外观]: 这个，本来打算给满分，比亚迪的标志扣一分，太丑

[内饰]: 这个，谁用谁知道，没有手套箱，相当不方便，放置小东西的地方少的可怜，扶手那里就两个杯子洞，内饰做工有非常大提高的空间。。。

[续航]: 这个可以，不用加，基本百分之一的电能跑三公里

[空间]: 车内空间不错，后备箱有点小

[舒适]: 真不夸张，座椅不是特别舒服，静音方面，各种吐槽，就停下安静，开车的时候，电流声，风噪声，转向助力声，各种交响乐。。。

[动力]: 80以下可以，不过不追求，毕竟电挺贵的

[操控]: 模模糊糊，看不到前脸，基本靠感觉

[性价比]: 22万，基本是帕萨特的价格，还是补贴之后的，保险得按33万的车买，北京地区的兄弟姐妹们，要是他们有汽油车的号，大家可以想象一下会怎么选择。。。

0 +1

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: gli2002kqx8
新手上路

综合评分3.63

外观

4
内饰

3
续航

5
空间

4
舒适

3
动力

4
操控

3
性价比

3

发表于 2016-03

购入信息

爱车车型: 2016款比亚迪e6400精英版

购入时间: 2015-10-01

购车地点: [北京市]

裸车价格: 22.2万 (厂商指导价 33.00万)

续航里程: 400km

购入用途

上班 接送小孩 自驾游

爱车简评

比例还是很协调的，老样子，看不起比亚迪的怎么也不喜欢，会欣赏的觉得很好看。

爱车评价

[最满意]: 续航、空间

[不满意]: 故障率

[外观]: 不错，就是想要个日间行车灯

[内饰]: 还行

[空间]: 车内空间足够，后备箱有时不够，那个挡板碍事

[舒适]: 没有方向盘和座椅加热，堵车经常冻得够呛，手都冻木了

[动力]: 起步加速平均（可能是限制输出了），中段加速猛，高速上没劲

[操控]: 尚可

[性价比]: 价格贵啊，电池大

0 +1

: carhunterbg2
新手上路

综合评分4.50

外观

5
内饰

4
续航

5
空间

4
舒适

4
动力

5
操控

5
性价比

4

发表于 2016-03

购入信息

爱车车型: 2016款比亚迪e6400精英版

购入时间: 2016-02-01

购车地点: [河北省]

裸车价格: 22万 (厂商指导价 33.00万)

续航里程: 400km

购入用途

上班购物 接送小孩 自驾游

爱车简评

自己安装上充电桩，跑着非常方便。车大，看着舒服。续航还可以，综合路况不开空调300公里左右吧

爱车评价

[最满意]: 续航~除了特斯拉就是比亚迪的E6续航最远了~

[不满意]: 地盘有点低~车有点重，不过还能接受

[外观]: 我买的白色的，比较安全，我觉的也挺好看的~

[内饰]: 内饰一般，我自己买的全包围脚垫，和黑色的座套，搭配完了感觉还可以~

[空间]: 合适，后盘座可以往前放倒

[舒适]: 座椅是电动可调节的，两边的后视镜也是启动自己打开，关闭自动扣上，可以再驾驶座上控制后视镜的角度，比较舒服~可惜没有天窗不然就更完美了哈哈~我开车喜欢听歌所以对噪音没有太大感觉~

[动力]: 当跑车肯定不行，不过提速前80公里还是不错的，到90以后就有点慢了

[操控]: 比较舒服，毕竟车很重，比较稳

[性价比]: 如果自己家能安装充电桩还是不错的~使用起来比较省钱，买的时候感觉有点贵，不过没办法，谁让咱没有油车的指标呢~

0 +1

: gagfan2igt9
新手上路

综合评分4.38

外观

5
内饰

4
续航

5
空间

4
舒适

3
动力

5
操控

4
性价比

5

发表于 2016-03

购入信息

爱车车型: 2016款比亚迪e6400精英版

购入时间: 2016-02-01

购车地点: [天津市]

裸车价格: 22万 (厂商指导价 33.00万)

续航里程: 400km

购入用途

上班购物

爱车简评

动力优秀，我买的是160KW的电机，有ECO和sport模式，省电和动力全部兼顾了。想要续航ECO足够，稳稳当当就像开大船的感觉，想要超车SPORT模式，立马变成小钢炮。

爱车评价

[最满意]: 用车便宜，用电，如果自己有充电桩桩的话很便宜

[不满意]: 车子在转向的时候会发出吱呀吱呀的转向声音。

[外观]: 外观设计比较喜人。看着不俗气。尤其是前脸比较霸气！

[内饰]: 用料还可以。就是中控台的显示屏有点小。并且大部分的硬质塑料。档把设计不同于传统车，每次挂完档自动弹回。不过用着也就习惯了。

[续航]: 宣称400公里的里程，由于是新车按目前的里程也就能跑到300不过比其他的国产新能源的续航里程要大不少。

[空间]: 乘坐空间没的说，前后排都相当宽容。但是后备箱的空间有点捉襟见肘。头部空间也挺好，就是视野有点低。

[舒适]: 座椅的包裹性一般，并且座椅只有前后和靠背前后的调节。22万的车连个腰部支撑，座椅上下调节都没有。坑爹！驾驶时间长容易腰疼。座椅坐着倒是挺舒服，也许是空间给的感觉很好

[动力]: 前八十得心应手，不论是超车还是起步都很快。后面的加速就需要等时间的累积了。日常够用，车库的坡度不在话下。

[操控]: 转向灵敏。毕竟是MPV车型，对于新手的我倒车入库一直是个问题。??底盘扎实稳定。车重摆在那呢。过沟过坎都可以感觉到底盘完整。悬架调教比较硬。但是上路小的震动也都可以被虑掉。

[性价比]: 对于北京的蛋疼新能源规则性价比绝对5分！

0 +1

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: 温州一车迷lp
新手上路

综合评分3.88

外观

4
内饰

4
续航

5
空间

4
舒适

4
动力

3
操控

3
性价比

4

发表于 2016-03

购入信息

爱车车型: 2016款比亚迪e6400精英版

购入时间: 2016-03-01

购车地点: [广东省]

裸车价格: 22.4万 (厂商指导价 33.00万)

续航里程: 400km

购入用途

上班购物

爱车简评

中控面板跟20万的合资车还是有一定差距的，无论是设计还是用料，很多地方甚至有毛边，塑料感十足。国产车在细节方面还需要改进。

爱车评价

[最满意]: 行驶成本低廉，即使现在暂时还用着公共充电桩

[不满意]: 充电时间太长

[外观]: e6在整个比亚迪家族里面还是算漂亮的，外形说不上惊艳，但是中规中矩，车身线条也是简洁到位。既不夸张也不感觉很low

[内饰]: 中控面板跟20万的合资车还是有一定差距的，无论是设计还是用料，很多地方甚至有毛边，塑料感十足。国产车在细节方面还需要改进。不过车门的用料还是可以的，摸起来软，而且比较有手感。至于功能方面，只能说能用，导航的界面看起来比较简陋。倒车影像到是比较清晰，晚上停车还比较方便。还有侧方摄像头这个功能不错，侧方停车的时候不用担心挂到马路牙子。

[空间]: 空间还是比较满意的，刚开始甚至觉得有些大了，因为毕竟家里有大车了。坐5个人完全不成问题，后备箱储物空间也比较充裕，而且形状很规整，并不像有些车虽然数据看似挺大但是不规整。后备箱储物隔板拿走之后，也可以放一些体积比较大的物品。空间方面唯一不太满意的就是副驾驶没有储物抽屉，这要是方一些纸巾，光盘什么的还真不是很方便。不知道原本的抽屉里面到底被什么东西占用了。

[舒适]: 舒适性e6还真是不错的，65的轮胎胎壁，加上比较软的悬挂，可以滤掉绝大部份的冲击，细碎的路面震动也一点都传不进来。虽然牺牲了路感，不过买菜车需不要路感。但是美中不足的是座椅比较硬。就不跟豪华车比了，本身定位也在这，但是跟自家的s7比，座椅填充物明显硬了。另外座椅包裹性不是很好。

[动力]: 说到大部分匀速情况下十几，二十kw的输出就够了，一半起步的时候可以用到40多kw。e6的油门调教很奇特，前段比较灵敏，这在市区堵堵停停的时候很省力。但是中间一段几乎没有什么变化，当你持续下压踏板的时候，输出会一下变到90kw以上，40-90kw之间的输出，eco模式是很难踩出来的,在Sport模式倒是可以.在90多kw的输出下，加速到80还是很快的一件事，大概7，8秒的样子吧。因为电机单速输出，e6在全油门下还有那么一丢丢背推，而且有点点像大排自吸车。虽然动力储备不算是浑厚，但是也算是源源不断

[操控]: e6开起来跟船一样，悬架比较软，对于路面坑洼过滤很到位。这点我非常非常喜欢。e6我真不要求它有多好的操控，指向模糊

[性价比]: e6的性价比因人而异，理解不同。有人说20多w买个比亚迪不值得。我一开始也没打算买比亚迪，也是奔着北汽去的，觉得花个10万买个电动车差不多了。但试驾对比之后决定还是入手比亚迪，因为它续航里程400，还有空间，毕竟北汽那个太小了。电动车后期花费很低，而且比亚迪的保修政策还是不错的。总的一句话e6性价比可以，入手不会感觉亏。

0 +1

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: audiTT8ew9h
新手上路

综合评分4.88

外观

5
内饰

4
续航

5
空间

5
舒适

5
动力

5
操控

5
性价比

5

发表于 2016-02

购入信息

爱车车型: 2016款比亚迪e6400精英版

购入时间: 2016-01-01

购车地点: [北京市]

裸车价格: 22万 (厂商指导价 33.00万)

续航里程: 400km

购入用途

上班 接送小孩 自驾游

爱车简评

如果自己家能安装充电桩还是不错的~使用起来比较省钱，买的时候感觉有点贵，不过没办法，谁让咱没有油车的指标呢~

爱车评价

[最满意]: 对新手来说车辆的操作性很好，提速快但不急促

[不满意]: 右前车门关很费劲

[外观]: 购买白色的车，感觉高大上，满意

[内饰]: 内饰不喜欢灰色的，喜欢黑色，但是必须去官网抢购，没来得及

[空间]: 心里话两个孩子+两个大人空间妥妥的，我一个人定的车家人都很满意

[舒适]: 前后座椅都是空间较大，对新手来说车大，初驾驶时有难度，适应后已经感觉很从容

[动力]: ECO和SPORT模式差别不小，我常用ECO模式，提升明显受限，对我要求稳定的人来说够用，也不着急

[操控]: 方向盘很轻，转向非常方便，首次开车，开车的感觉让我很轻松

[性价比]: 续航如果真正400公里，家里解决充电桩，性价比无可挑剔

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