2.4L 专业版 智能包

[最满意]

外形 jeep的情怀

[不满意]

动力 稍有欠缺、三脚油门后背推力还给力。地板油动力延时明显

[外观]

霸气 特点：眯眯眼 圆屁股

[内饰]

良心 特点：中控全软饰

[空间]

适合 宽敞不压抑。后排有点小不过可接收

[舒适]

一般 jeep驾驶舒服、乘坐体验一般

[油耗]

能接受 市区10个字，高架 7个字 还好。

[动力]

总体还好、动力力不足、三脚油后背推力还好。2.4直喷

[操控]

简单 总体感觉跟小车比差不多。

[性价比]

高 良心价格。4儿子给了10K优惠，送了很多东西。这车入手不会后悔。 买车时对比了很多车 如途观，昂科威、翼虎、斯巴鲁、雷诺等，逐一试驾体验，最终选择Jeep自由光。 入手理由：首先是情怀，然后呢，这车外形很吸引人、棱角分明的同时内敛圆润，亮点日间行车灯眯眯眼jeep特有，这个其他SUV学不来。后尾圆润性感、纳妾之极品。内饰很良心，中控全软饰，个人认为比那些仿木质内饰逼格高的不是一点半点。触摸屏大小合适，操作简单。前后真皮座椅、实在良心之作。前车窗玻璃全部为隔音玻璃、行驶120以上分噪给90分、亮点全景天窗、空间宽敞，车震逼格满分。动力方面SUV都一个鸟样、三脚油稍肉、背推力不能跟小车比、稍显不足。油耗因人而异，本人十年驾龄，高速跑到6.8个字。据说车友跑过更低的、只能膜拜了。市区10个字还是能接受的。试过S档地板油超车、炫跑的感觉发动机声音好听，逼格100分。总体来说这车入手不会后悔，可能我运气好、其他车友遇到的天窗异响、烧机油现象啥的我都木有碰到、有图有真相。跑8000公里加，检测机油位置还在标准4/1位置。7000公里做的首保。之后10000公里保养。感觉性交比很高了。除了首保在4儿子那做的。其他保养在朋友的维修厂做、机油机滤换换、整车检测啥的每次600米。很舒服。最后要说克莱斯勒的服务还是要赞一个。免费救助各种优惠活动不断。还是蛮暖心的。特别感谢爱卡车友们、各种小白在这里都成长为老司机。福利活动热热闹闹。热心车友多多。本人有幸一次发帖竟然精华，点击超万小小得意一把。在此特别感谢爱卡自由光群

[最满意]

作为洒家的第一辆车，为了保证驾车心情和较高的驾驶率，挑挑选选，最终还是选择了Jeep自由光。选车时叫了哥哥两口子给做参谋，他们可都是二十多年的老司机了。在汽车销售园区看了之前定位的几个品牌的车，综合考虑建议选择自由光，我也觉得这车使用性强，加之Jeep又是专业做越野车的大品牌，SUV应该更专业。 在4S店挑车时，服务人员很有耐心，我们对车“360度”看的很仔细。感觉广汽菲克的做工很好，很多细节处理的都很认真。车底部件的组装定位标示清晰，部件都有条码，应该是为了保证其质量的可追溯性。排气管和四驱系统设计布局合理，考虑周到。基本看不到线路外露。 选择此车除了满足内心沉睡已久的Jeep情怀外，为的是此车不挑食、相对较大的内部大空间和家庭适用的“大马力”，大家都很喜欢，通过几天的驾驶感觉此车减震系统合理，导航系统在城市内开没什么毛病，操作方式习惯了就好了，个人感觉没有必要再换。

[不满意]

油耗在城市路况开14个油，在乎油耗的那就真要考虑考虑了。

[外观]

个性的前脸，保证了不会在路上见到“套娃脸”，媳妇开始嫌他长得丑，可仔细端详端详，还比大众脸有看头。

[内饰]

座椅包裹性好，其它简洁实用，比如在CD口还有防尘滑盖，细节考虑很周到。

[空间]

作为SUV来讲空间相对大，就是后排有点矮。

[舒适]

全景天窗，前排座椅多向调节开着很舒服，后排也可进行前后和角度调节很稀有。空调可区域独立调节，循环风系统很舒服。

[油耗]

2.4的排量市内开目前14个油，虽然大点但还能接受。

[动力]

城市内开，油门反应速度很快。

[操控]

操控性强，转向灵敏，自动启停系统在堵车式行驶路况下可以手动选择关闭。

[四驱]

智能四驱，平时在自动上就可以，虽然没有陡坡缓降功能，但下坡时没有像网上评的那样感觉很费力，雪、沙、运动模式足够应付都市日常或舒适自驾游要求，过个台阶障碍物绝对不含糊。

[性价比]

作为一款国产世界知名品牌车，从真皮座椅，全景天窗，Jeep四驱系统（虽然是基础版），前后多点雷达，定速巡航，完善的国际标准安全系统，所以从舒适度和马力来看，在同价位车型中相对较高。真心推荐给大家选择此车。

[最满意]

动力没想象的那么弱，只要舍得油还是很够用，车子开起来很稳，有安全感，同事说像是坐装甲车里。转向准确，换挡平顺，感觉不错。四驱性能看的测试文章，很期待，即便他是阉割过的国产自由光，依然是这么强，不愧JEEP之名。烧93号油是优点，去过偏远地区的就知道了。

[不满意]

1，气味大，熏人；2，说是真皮方向盘，皮子还没爱丽舍的手感好；3，化纤毡子的发动机护板，千古奇闻么？；4，内饰做工略显粗糙（和昂科威比），好吧，我是冲着JEEP去的，这点可以接受，只是能改进的话会更好。5，保养费用太高，请向翼虎看齐。

[外观]

车身线条和整体造型硬朗，四驱车型车灯配卤素失败

[内饰]

中控、仪表盘都不错，总体感觉不错。但细节处做的差，后排座椅肩部卡子就能明显看出来。车内气味大。

[空间]

前排空间大，后排腿部空间也合适，但后排头部空间坐直了显得太矮。178的我前排很宽敞，后排腿部也宽敞，但是后排头部坐直了居然会蹭车顶。靠到座椅背上就还好，还是显得头部空间不足。

[舒适]

前排舒适，后排一般，总体噪音小。

[油耗]

2.4排量对1.8吨的车身，目前油耗12，还比较满意。接车显示13.7，开了12天，跑了近300公里降到了12L，都是上下班平均车速40的样子，估计跑个长途啥的能到11以下。

[动力]

低速时加速显得有些无力，只要舍得给油配合技巧但也够用。中高速加速好，9档的好处吧。

[操控]

刹车、油门力度合适，转向准确，换挡平顺，感觉不错。

[四驱]

看别人发的测试感觉不错，自己还没来得及出远门。避震还可以。

[性价比]

提车才12天，还没发现问题。

[最满意]

个性

[不满意]

太肉、对于超车总是没信心

[外观]

另类、个性十足 我 狠 满意<(￣︶￣)>

[内饰]

内饰方面比较满意，颜色搭配、做工的考究都比较符合我的审美标准

[空间]

本人187公分，空间感觉略小，每次开车必打开天窗遮阳层，不然会挤头发，搞乱发型，哈哈~

[舒适]

真皮座椅，舒适度自然没得说，和真皮沙发一个感觉。。。

[油耗]

既然选择Jeep,就要接受美系的习惯，在此不多说。

[动力]

动力方面最大问题就是太肉，响应不够迅速

[操控]

操控性还是比较满意的，可以及时响应

[四驱]

开启四驱模式，动力明显上去，有明显背推感，当然更废油。

[性价比]

相对国产车肯定没法比，对于合资的中型SUV之列来说，销量之首肯定有它的道理 PS、记得小时候，老爸就送我一个威利斯的吉普车的玩具，天天拿在手里，爱不释手，还经常在小伙伴面前炫耀。。。 如今终于有了自己的大玩具，反而总有那么几次让我有种淡淡的忧伤。。。 其他的我都可以接受，就是这个方向盘，怎么拿都不舒服。这个方向盘只能上下调节，不能左右前后调节，虽说座椅是电动的，可以调节，但是方向盘总会让我头疼。比如，座椅调往后调了，腿是舒服了，可手握方向盘就会很难受，胳膊有种被牵拉的感觉；如果座位往前调，那么胳膊是舒服多了，膝盖却被顶的难受。。。 至今，这个问题简直就是我的心病，每每上车，我总捣鼓一阵子方向盘和座椅，可和我有强迫症有关系吧。。。 总之，人无完人，车也没有十全十美，爱她就要包容她，因为你选择了她！没有最好，只有更好，让我们一起期待光光的下一代产品，希望可以做到尽善尽美，已宽 Jeeper 之心吧。

[最满意]

从轿车换到SUV，各种不习惯，包括减震效果、离地高度、车头视野、过弯感受等，上坡起步比较轻松，提速也不慢。

[不满意]

A柱粗大、转弯时容易遮挡视野，油耗偏高

[外观]

体型中等，太过流线，酷，仁者见仁、智者见智，反正有人喜欢，我的感觉，前脸比较时尚，后面有点怪该的。

[内饰]

接口丰富SD读卡器都有，这是方便随时从相机上取卡看片，胎压监控、无钥匙进入、一键启动等等，Uconnect live等

[空间]

中等，前排176cm够用，后排座椅中间座椅偏高，空间只能说够用。

[舒适]

高，基本所有操作方向盘上都可以操作，高配智能化更高。

[油耗]

偏高，磨合期14-15个，每天路上有些堵。

[动力]

起步稍差，加速给力。在路上想要超车时，只要舍得把油门踩下去，就没啥问题。

[操控]

操控比较稳重，.操纵感和轿车差别不大，很快就习惯了。

[四驱]

没试过

[性价比]

高，总体感觉不错。