3.0L AWD 尊贵版

[最满意]

四驱v63.0自吸气掀背车

[不满意]

轮胎噪音大，没有电动尾门，座椅偏硬，

[外观]

漆面鱼尾纹多

[内饰]

中控差

[空间]

够用，后备箱还是比suv小太多。中规中矩。

[舒适]

悬挂硬，不舒适。震动厉害。不如轿车，算是SUV比较好的，可惜又不是SUV。跨界车

[油耗]

目前百公里13升，国道高速7升左右，市区油耗可以达到18升。堵堵堵

[动力]

还是喜欢自然吸气，涡轮不爱。油耗市区偏高。s档加速给力

[操控]

s档提速还是可以的，赞赞赞

[性价比]

性价比高

[最满意]

车内空间

[不满意]

刹车软，不是电动尾门

[外观]

个人很喜欢，外型优雅大气

[内饰]

稳重不花哨，符合自己的需求

[空间]

儿子身高1.81米，体重185斤，坐后排很轻松。平时两三个人乘坐，逢年过节基本坐满员，长途出行后备箱放物品毫无压力，空间足够。

[舒适]

悬架感觉适中，过减速带弹跳程度人不会感觉难受，没开过更好的车，除了风噪有些大，舒适性完全能接受

[油耗]

油耗还算满意，毕竟有变缸技术，目前平均值在9.2左右

[动力]

对于有驾驶激情但不追求刺激的人来说3.0的足够了，车上坐满5人高速上超车很轻松。行车路上有特殊情况需急加速处理时没有明显的推背感但能给人足够的信心。

[操控]

比较之前开的高尔夫6，方向盘很轻松，指向不模糊，底盘扎实，跑高速很稳超大货时车身不会飘，跑山路过弯显得笨重了，大雨天开车比较有信心

[性价比]

停产车，韶关地区最后一辆歌诗图，除了是库存两年半的车，没有别的遗憾

[最满意]

满意盲区影像，可以在右侧转向或超车时，多一种安全保证。另外就是六缸发动机，加速给力，随叫随到，行驶那种畅快感，真的让驾车变成了乐趣。

[不满意]

空间稍显不够，后排纵向空间一般，估计坐个180以上，将显得局促。后备箱是平的，放点东西会滑。

[外观]

做工精良，大龅牙还是有点小失落，更喜欢04版的造型。车漆薄，容易刮花。10LED灯亮度自动头灯点亮速度快，就是远光灯明显亮度不够。

[内饰]

真皮座椅无异味。棕色坐垫漂亮，档次感强。15运动模式仪表漂亮，当初就被蓝色指针吸引，非常个性、显档。车载蓝牙电话不好用，很多手机不匹配，我的三星GalaxyS7连不上，反而与一加手机可以连上。导航不给力，地图陈旧，很多路地图上未显示。自动空调给力。制冷制热效果非常好，操作也复杂掌握后用喜欢

[空间]

乘坐空间较好，前排空间非常满意，座椅也相当舒服，尾箱装载能力强，但是后排纵向距离太小。储物空间不够合理。大家经常吐槽的后排两侧的两个烟灰缸非常鸡肋，如果换成能放两瓶矿泉水的，估计实用性更强。底下的隐私储物空间非常好

[舒适]

隔音好。高速行驶车内极其安静。传入车内噪音也不算太速大，和主要来自风噪胎发动机噪音。隔音水平胜于迈腾帕萨特等B级车

[油耗]

油耗符合预期，变缸技术真不是盖的，高速在7.2-7.5个油左右，市区行驶在12.8-13.5个油。

[动力]

发动机平顺性太好，几乎感觉到震动怠速。运行声音速时依然听到发动机声音，尤其喜欢发动机的嘶鸣声。即使急加速时发动机声音也且听，刹车性能优秀非常容易掌握。

[操控]

转向有着与这么大车型不一样的灵活感。指向精准。换挡非常平顺，但还有有顿挫，28公里、78公里时尤其明显。换在S档在市区开时，更是一顿顿。但在高速开时，S档那种流畅感可以抵得上100万的车。底盘扎实，舒适性强，毕竟是双叉臂，当时就是奔着这个来的。上坡辅助一般，陡坡起步会有丁点后移。140时速时依然非常稳没有点点发飘感觉。

[性价比]

现在都是中级车第一名，看来当初的选择真的没有错。可惜绝版了，但起码不是大众脸，不是更好吗。

[最满意]

完美圆了我的V6梦，不管动力、油耗、平顺、静音、舒适、空间均达到个人要求。

[不满意]

如果硬要我挑一个不满意点，那么，我认为歌诗图的销量配不上它的产品力，真正的叫好不叫座。还有，2.4车型没有配备9代雅阁的地球梦动力组合，虽然2.4加平行轴5AT的性能和质量口碑毋庸置疑，但对不少消费者的吸引力远不如地球梦组合，市场方面的策略失误（老款3.5定价过高）更是极大程度限制了这款车的普及度，本田里的小众车。

[外观]

见仁见智，225的胎感觉太窄了

[内饰]

见仁见智，做工精细程度是本田品牌里的顶级水平

[空间]

前后排宽敞程度均在雅阁之上，后备箱更不用多说

[舒适]

很多人说，歌诗图是雅阁的底盘，硬件配置我不大懂，但最少调校根本不一样，雅阁远比歌诗图“跳”的多，歌诗图底盘我是非常满意的，滤震良好，不摇不晃，前后乘坐感都称得上舒适。静音是本田车里面我用过最好的，大致水平和凯美瑞相当。

[油耗]

不得不说，VCM闭缸技术确实让我惊讶，在高速、高速巡航、下坡或者滑行的时候仪表盘ECO灯亮起表示已进入3缸模式，但没有一点感觉。我实测1000公里平均车速38，油耗9.9升/百公里，1000公里由300公里城区（包括环线道路）、250公里山路、450公里高速构成。但歌诗图在城区拥堵路段就没什么优势了，基本平均要11到12个/百公里。

[动力]

3.0动力绝对够用，V6发动机平顺、线性，安静

[操控]

低速方向轻盈，高速沉稳，由于车长，停车比较麻烦。

[性价比]

性价比很高