28T 技术型

[最满意]

话不多说，颜值即正义！

[不满意]

视野差，乞丐版没有倒车雷达，储物空间、后备箱空间小，后排舒适度堪忧，最重要的是4S店服务啊，我嘞个去，基本买完就没他什么事了。

[外观]

外观硬朗，内饰精致，整体没毛病。 车灯设计：超高辨识度的车灯，不用多说了好吧，看图就好，只是乞丐版卤素大灯是不是可以考虑全系LED呢。 做工车漆：车漆我不懂，但应该不薄，因为蹭过几次，虽有划痕车漆都还基本完好。 车身造型：这个真没什么好评价的，已经到位了。唯一是前脸略显单薄，再厚一点就好了。

[内饰]

用料大方，做工精细。 手感材质：仅次于奔驰新C级，比宝马3系和奥迪A4强，其它我就不知道了，但我是很喜欢ATSL的手感和材质的，美式豪华，我的菜。 仪表中控：仪表盘、中控设计我是蛮喜欢的，如果触摸式按键能给个震动反馈和一键开启/锁起就完美了。 异味异响：新车基本没有异味，异响也是没有的，可以说非常棒了。 多媒体车机：哎，鄙人买的是丐版，自己加了个一体式后视镜，就不做车机评价了。

[空间]

前排空间可以的，后排空间勉强接受，储物空间将就用着，后备箱如果不是两侧凸起其实还不错的。 乘坐空间：我身高175cm，体重80kg，驾驶时整体舒适度真的不错。腰部、腿部支撑超神奇，过年高速连续走了20多个小时，加个头枕，还是很舒服的啊。 储物空间：放点小东西不是问题，但是没有墨镜盒这个设计是有点小LOW。 全家出游时：副驾驶我没坐过，后排我也没坐过，但据说副驾驶坐的还是蛮爽，后排嘛坐2个成年人还行，坐3个成年人受罪。 放行李：后排座椅能放倒，我最近才发现这个设定，其实放行李的能力还真蛮强的。 横向对比：比奔驰C级，那空间却是没法比，但是比宝马、奥迪，差不了太多，其它一二三四线豪华品牌身边没人开我也不知道。 搬家性能：搬家场景吧，真挺能装的，一趟装个46寸电视、电饭煲、微波炉、26寸行李箱、两床背子、五六袋衣服，当我下车往外搬东西的时候保安都震惊了，可惜没留图片。

[舒适]

雾霾天：乞丐版ATSL好像没有空气净化功能吧，准备买个小米的，三百多块，貌似不错。 空调：空调冷热都给力，只是触屏式按键开关没有物理反馈，不太喜欢这一点。 行驶舒适性：正常路面舒适性还是不错的，车身低，躺着开。 座椅舒适性：前排座椅舒适性很好，包裹性强，腿部支撑、腰部支撑超赞，皮质舒服。 噪音控制：不错不错真的不错，但是胎噪还是稍微大了那么一点点。

[油耗]

油耗真的不高，低于预期不少。 城市路段表现：开空调比较堵12个油，开空调不堵10个油，不开空调比较堵11个油，不开空调油不堵9个油。 高速路段表现：感觉ATSL就是为了高速而生的，平均油耗6.5，开了空调多0.5。 横向对比：不对比其它车型，就对比ATSL，我有个哥们开到油耗15，呵呵哒，所以还是看人开。

[动力]

279马力、百公里6.2S不是盖的，路上基本见谁超谁，但低速偶尔的顿挫感哟，就一万只羊驼嘿。 加速表现：D档就是运动感，S档倒没有特别大的区别，反正只要一脚地板油就是分分钟起飞。 动力平顺性：别的车我不知道，但ATSL的动力输出真的是有点暴躁的感觉。 跑高速：定速巡航打开之后，跑高速真是意外的舒服。 横向对比：纯就动力而言，放眼望去，这个级别在动力项上没有可比性吧，ATSL是一辆偏向性能车的非性能车。

[操控]

方向盘手感非常好，我摸过很多方向盘，ATSL的真的好。前置后驱路感极佳，驾驶乐趣满满的，但是档把的造型不知道是否有人跟我同感，还是我污了啊哈哈。 山路：秋名山中行人稀, 常有车神竞高低。 如今车牌依然在, 不见当年老司机。懂了吧！ 底盘及悬架：我不专业，但我的感觉是，不软不硬刚刚好。 雨雪泥泞路面：倒没遇到过这种路面，不过就雨水路面的感受而言，不黑不捧，有点滑。 横向对比：具备可比性的就是主打操控的宝马3系了吧，但很遗憾我还没开过3系，过几天去试试。

[性价比]

当时想买BBA来着，但年底价格都坚挺，雷克萨斯、英菲尼迪竟然都不让价，丰田锐志、别克凯越更是傲娇，遇到凯迪拉克触底让价，心情超爽，不加考虑就立马买入。用了大半年，依然没有开厌，越开越起劲，对于这样一款车甚是欣慰。目前17000公里，各项指标正常，还没出现过小毛病，稳定性不错。刮过、蹭过、撞过，除了高速上被石子打了个小坑，车身外形完好，不得不说凯迪拉克的整车做工真的非常到位，安全性也十分相信。 标配配置：标配BOSS音响，好像就这个是非常之骚气的。 选装配置：没有在店选装，自己装了一体式后视镜，遮挡视线啊... 期待的配置：LED大灯，前后雷达，全景天窗，电动折叠后视镜，后视镜加热，座椅通风。 鸡肋配置：买的是丐版，所以也没什么鸡肋的配置，因为都是必须的配置啊哈哈。