28TGDI 四驱旗舰型 5座

[最满意]

外观设计很大气，有一见钟情的魅力；车联网和手机APP很好用、方便；操控精准、反应灵敏。

[不满意]

4S店太少，厂家官方活动和通知不能及时通过APP推送至车主，顶配车型的音响一般。

[外观]

外观方面应该是我选择宝沃的第一个因素，作为一款中型SUV，外观很大气、耐看、匠心设计，适合各种年龄段驾驶。最喜欢BX7的尾灯设计，很漂亮；还有就是尾部、门拉手，有豪华车的设计元素。

[内饰]

内饰方面，最大的亮点和喜欢的就是中控及可触控大屏，中控硬件和可触控大屏均可以对空调、车辆、音响进行操作，还有操作简单的多功能方向盘、语音助理，既方便操控也有利于安全驾驶。

[空间]

乘坐空间很好，确实“宽体”，同级SUV中来说后备箱空间应该是比较大的，长途自驾很实用。

[舒适]

底盘减震、滤震效果不错，属于偏软型，座椅加热、远程空调控制（可在上车前通过手机APP远程启动，再打开空调或者座椅加热）大大的提高了舒适性。

[油耗]

2.0T的发动机，平均油耗10.5，属于中等水平吧。

[动力]

简单的总结：起步轻快、随叫随到、储备充足。各种路况上的动力发挥均很出色，尤其是高速时100公里/小时速度以上，踩油门仍然有明显的推背感、超车加速毫无压力；盘山公路行驶，满载的情况下动力有很大冗余，购车2年来自驾游3次，BX7走过高速、驰骋草原、爬过山路、各种烂路、穿越雨雪，从未掉链子，表现的游刃有余，家用、自驾游动力完全够用。

[操控]

德系设计、德系操控。第一辆车就是德系大众，试驾BX7时第一感觉就是有德系车的操控感，这也是最后选择BX7的重要因素。方向精准、油门轻快、刹车线性，尤其是智能四驱系统，雨雪天气驾驶时车身稳定、安全可靠，6AT变速箱的表现稳定、平顺；360全景、盲区监测给泊车、超车等提供了清晰的音频、视频回馈，让中型SUV驾驶显得轻松自如。

[性价比]

性价比高，这也是选择BX7的又一重要因素。当初选车时看过途观、自由光，但同级排量、配置下宝沃BX7的性价比最高，或者说宝沃的很多配置在同级车都没有配备，购车2年来目前行驶2.4万公里，整车的配置并不落后，虽然不保值，但车子的性价比仍然很高，大宝一路走来、不负相遇。