1.5T 两驱尊享版

[最满意]

讴歌这款1.5T发动机的动力输出超出想象！底盘调校也非常完美！第一次试驾这个车的时候就觉得真的太好开了，分分钟人车合一！而且这款车的空间完全够大，我就喜欢车身尺寸不大但是车内空间大的车。

[不满意]

我的两驱尊享，配置稍微有点欠缺，居然没有自动大灯和自动上锁，稍微有点顿挫，车漆好像有点薄。

[外观]

CDX的外形绝对是让你惊艳的，比图片好看多了，很独特。

[内饰]

内饰做工精致，尤其是仪表盘真的好漂亮。

[空间]

乘坐空间相当宽敞，储物空间也多，而且很多地方可延展。乘坐空间：我身高175，头部一拳多，腿部离前排座椅3拳多，空间相当充足了！储物空间：三个旅行箱随便放，后备箱地板下还有四个储物格可以放很多杂物！后排中央扶手可延展，反正一句话这车的储物空间太够用了！

[舒适]

前排驾驶位能多一个腰部支撑是最完美不过了，后排家里人坐说比迈腾c5舒服，其他车她们也没怎么坐过，只跟家里的车对比。

[油耗]

油耗7.8L100KM还算可以的了。

[动力]

动力比较充裕，182匹马力，非常够用，与低排量2.0T的差不多。

[操控]

转向力度随速度变化，轻重适中、指向精准，简单来说就是很好开。

[性价比]

同级别里算是数一数二的了，我感觉相比GLA和X1、Q3等性价比绝对第一，空间比GLA好太多，动力比Q3好太多，内饰比x1好太多。

[最满意]

漂亮的造型和有趣的灵魂。

[不满意]

听说有召回了。

[外观]

高端大气上档次，货真价实的白富帅。

[内饰]

选择黑内饰，看着挺时尚的，看着是相当的舒服，内饰很有科技感，很多配置也是相当的实用。

[空间]

同等尺寸的车型是空间可用最大的，后排座椅上档次。

[舒适]

两种驾驶模式可选，前后排坐着都比较舒服。

[油耗]

刚入手时间不长，市区8个油可以接受。

[动力]

1.5T动力完全够用，起步加速也都很流畅。

[操控]

CDX有舒适及运动两种方式选择，按键式的换挡设计更具特色，按键布局合理，熟悉之后操作非常方便，很好上手。

[四驱]

选择了两驱，正常开完全够用了。

[性价比]

性价比应该说是比较高，讴歌CDX是讴歌品牌首款充分考虑了中国客户的需求而开发的战略车型，在同等价位下应该是很出色的了，而且外观也很大气，可以适合青年、中年和老年各类人群。

[最满意]

颜值高，没话说

[不满意]

没什么不满意的

[外观]

外观是最大亮点，前脸的造型特别好看，钻石五边形进气口，LED大灯，帅呆了酷毙了简直没法比喻了

[内饰]

棕黑双色的内饰很豪华，做工不错，换挡按键很有科技感

[空间]

空间同级别最大之一，后排挺不错的

[舒适]

舒适度不错，座椅挺舒服，填充物软硬适中，包裹性支撑性都不错

[油耗]

挺省油的，过了磨合期油耗明显下降，现在7个多一点，高速更省，6个左右

[动力]

动力很强，特别是运动模式，加速特别快，很有小钢炮的感觉，很想下赛道练练手

[操控]

操控性一流的，讴歌的操控是业界数一数二的，底盘调教的不错

[四驱]

我这是两驱，市区跑完全够用了，当然主要还是穷，不差钱的话直接上四驱顶配，米色内饰真是好看啊

[性价比]

性价比很高，各方面表现很均衡，没有明显短板，好车，鉴定完毕

[最满意]

外观、内饰、按键换挡、动力都是我非常满意的。

[不满意]

目前为止没有什么不满意，油耗低，动力足，空间足够用，后期是用用再说吧。

[外观]

必须好评，非常霸气的外观。

[内饰]

非常有豪华感的内饰，按键换挡特别吸引我。

[空间]

同级别里不能算第一，也能算第二吧？后排空间足够家用

[舒适]

这车舒适度没得说，特别棒，坐过都知道。

[油耗]

目前市区油耗在7L，高速有的时候5个多

[动力]

1.5T的发动机绝对给你惊喜，反正我觉得动力很猛

[操控]

不是专业的，不懂什么操控性，我就知道开着很舒服，加速超车特别痛快

[四驱]

我买的是两驱，这个就不说了吧，哈哈，不过我记得有个车友会活动开着两驱和四驱的CDX都上草原了，小坡爬的一点毛病没有，所以我感觉四驱应该还不错吧

[性价比]

个人感觉非常高，质量方面大家都知道，非常靠谱，油耗低，空间大，裸车价格合适，所以我感觉性价比很高