雪铁龙C4L2016款1.6THP 自动精英型怎么样_优缺点

: fengerguang
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认证卡友

综合评分4.63

外观

5
内饰

5
空间

4
舒适

5
油耗

4
动力

5
操控

4
性价比

5

发表于 2017-09

购入信息

爱车车型: 2016款雪铁龙C4L1.6THP 自动精英型

购入时间: 2017-08-14

购车地点: 洛阳诚狮汽车服务有限公司 [河南省]

裸车价格: 13.29万 (厂商指导价 16.09万)

当前油耗: 28L/100km

购入用途

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爱车简评

配置高，空间大。性价比很高，紧凑车的价位，中级车的配置。再加上雪铁龙车的口碑，本来打算上新款C5后来看C4L感觉空间配置都很不错。

实拍图片

爱车评价

[最满意]: 车的配置齐全很满意，车道偏离预警及盲区监测非常牛，很实用，尤其对于新手。

[不满意]: 没有LED大灯，居然没有LED大灯，这是最遗憾的地方，后期加装的话估计会麻烦否则要完美很多。防撞预警不是很灵敏，经常危险已经解除才报，搞得时不时会吓到我一跳。

[外观]: 全系金属漆，这点非常厚道，前进气栏有改动，显得更加精致，加上led日行灯，非常霸气。腰部流线也是很流畅的，特别是尾灯的设计，给人一种高档的感觉，都说尾灯漂亮。车身厚实造型完美，挑不出问题来，特别喜欢轮毅很霸气，感觉是几十万的车，哈哈哈!满意!

[内饰]: 配置很齐全，做工还是比较好的，车内大部分是树脂替代了塑料，除了中控屏幕那一圈塑料有点不上档次，中控部分按键数分布比较合理，不像有的车密密麻麻的按键。配上7寸多媒体，整体上说是非常满意的。真皮座椅坐很舒服，不需要后期再加装，后排的航空枕头那叫一个舒服。还有后排杯架，车门侧边还是真皮，整个设计感觉就是中级车的赶脚。唯一不满意的就是后排座椅后面的面料是黑色毛茸茸的，比较粘灰，这点不是很好，不过问题不大，买块垫子就行了，建议后期出新款把这里改成软塑料的。真皮方向盘，真皮座椅，很有质感!档把也是真皮的，很漂亮，仪表台软胶全包，很有质感，连车门上也是真皮饰面，很高大上的!

[空间]: 空间比较大，毕竟2710的轴距摆在那里，后背箱也比较大，家用足够了，出去旅行什么的放几个行李箱不在话下。后排中间有点局促，不过坐小孩没问题，三个人还是很舒服的。

[舒适]: 座椅空间很舒适，隔音做的很好，车内还算安静就是胎噪声音大。我觉得座椅放下来给我躺看我都能睡着，质感很柔软，电动调节很方便。空调效果很棒，两边可以独立控温!很精准!制冷的时候启动很快，几秒钟就能迅速降温!外循环很好制热效果非常不错。唯一觉得不好的是高速时候噪音偏大，但是在能接受的范围内，希望能在这个方面再提升一下。电动座椅很方便很强大，加上前排座椅加热，冬天开小4真是爽。包裹性也很好。

[油耗]: 目前269公里，油耗28，主要前段时间缝方向盘套油耗显示28，后期估计油耗也不会太高。

[动力]: 1.6T动力相当可以，力量还是不错的，超车，起步很给力，尤其是涡轮增压介入时，加油还是有推背感。

[操控]: 方向盘低速时较重，虚位较大，估计是液压的原因，没有电子的轻。对于女生来说挪车打方向估计有点费力。不过方向还是很灵敏，要多少打多少。这个后悬挂不适合走烂路，心疼!不过也正是因为有这样的悬挂，才使得乘坐舒适度很好!有舍必有得嘛!

[性价比]: 可以说是紧凑型车里性价比最高的一款车，不是做广告。而是实实在在的感觉。毕竟只有紧凑型的价格，但像中级车才有的配置基本上都有，绝对是家用车的不二选择。自己买了双层脚垫，底下大包围，上面丝圈的，好打理。后窗垫，防止粘灰。膜和档泥板是用的4s店的。如果能够标配LED灯就最完美了，能够秒杀不少中级车。自动启停这个功能感觉挺鸡肋的，说能节油，但是都说伤电瓶!经常都不敢用，但是每次打火，又需要重新关闭，这个设计有点烦。原车行车记录仪很强大，不用自己另外在买还要走线了。

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: 高速换档fhju
新手上路

综合评分5.00

外观

5
内饰

5
空间

5
舒适

5
油耗

5
动力

5
操控

5
性价比

5

发表于 2019-11

购入信息

爱车车型: 2016款雪铁龙C4L1.6THP 自动精英型

购入时间: 2017-09-01

购车地点: [安徽省]

裸车价格: 13.49万 (厂商指导价 16.09万)

当前油耗: 8L/100km

购入用途

上班购物 接送小孩

爱车简评

真皮座椅坐着很舒服，轮胎米胖子也很静音，在好的路面跑起来很舒服，有种行云流水的感觉。

爱车评价

[最满意]: 做工还是很好的，品质有保证，操作还算顺手，驾驶感也还可以，有一定的驾驶乐趣，暂时还没有出现什么问题，也没被扔在路上。希望这款车能长久的陪伴我。

[不满意]: 1.发动机声音虽然不大，但声浪不是很好听，每次加速先转速提升，才开始换挡，速度在37左右加速有点顿挫，无实质影响。2.减震太软，坐在车上动一下车都会摇晃。3.油耗不低，一直用95，以前不过8个油，最近95变乙醇汽油了，油耗有所上升。

[外观]: 刚买就知道外观比较内敛，自家用，用着用着就会喜欢了。

[内饰]: 还可以，后排的头枕体验过还不错，当时也是卖点，不过销售开始说自精没有，经研究是有的。

[空间]: 2710的轴距空间还是不错的，第二排坐两人不错，对第三人不是很友好，后备箱够用。

[舒适]: 还是比较舒适的，皮质座椅，驾驶位头枕贴合不好，车内安全带有时碰撞会有声，低速时有点共振异响，其他都还好。

[油耗]: 和哥哥的马自达阿特兹2.0自吸油耗差不多，不过他的车更窜，经常用于上下班，车速不过六十，最近表显8.4，之前8.2，可能是95变乙醇汽油了？一直用95，毕竟进口毕加索同款发动机也用95。

[动力]: 1.6T动力还是不错的，给油就走不拖沓，就是网上说故障多，虽还没有遇到，但有点担心，用着看吧。

[操控]: 电子液压助力方向盘相对于电助力要重一些，开久了有点累，不过指向性好，开起来还是很不错的。

[性价比]: 看过威朗20T（1.5T自精，双离合），雪铁龙C4L比他少了前排副驾电动调节，侧气帘，carplay。但到现在也没出过问题，还是满意的。

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: 高速换档fhju
新手上路

综合评分5.00

外观

5
内饰

5
空间

5
舒适

5
油耗

5
动力

5
操控

5
性价比

5

发表于 2019-11

购入信息

爱车车型: 2016款雪铁龙C4L1.6THP 自动精英型

购入时间: 2017-09-01

购车地点: [安徽省]

裸车价格: 13.49万 (厂商指导价 16.09万)

当前油耗: 8L/100km

购入用途

上班购物 接送小孩

爱车简评

真皮座椅坐着很舒服，轮胎米胖子也很静音，在好的路面跑起来很舒服，有种行云流水的感觉。

爱车评价

[最满意]: 做工还是很好的，品质有保证，操作还算顺手，驾驶感也还可以，有一定的驾驶乐趣，暂时还没有出现什么问题，也没被扔在路上。希望这款车能长久的陪伴我。

[不满意]: 1.发动机声音虽然不大，但声浪不是很好听，每次加速先转速提升，才开始换挡，速度在37左右加速有点顿挫，无实质影响。2.减震太软，坐在车上动一下车都会摇晃。3.油耗不低，一直用95，以前不过8个油，最近95变乙醇汽油了，油耗有所上升。

[外观]: 刚买就知道外观比较内敛，自家用，用着用着就会喜欢了。

[内饰]: 还可以，后排的头枕体验过还不错，当时也是卖点，不过销售开始说自精没有，经研究是有的。

[空间]: 2710的轴距空间还是不错的，第二排坐两人不错，对第三人不是很友好，后备箱够用。

[舒适]: 还是比较舒适的，皮质座椅，驾驶位头枕贴合不好，车内安全带有时碰撞会有声，低速时有点共振异响，其他都还好。

[油耗]: 和哥哥的马自达阿特兹2.0自吸油耗差不多，不过他的车更窜，经常用于上下班，车速不过六十，最近表显8.4，之前8.2，可能是95变乙醇汽油了？一直用95，毕竟进口毕加索同款发动机也用95。

[动力]: 1.6T动力还是不错的，给油就走不拖沓，就是网上说故障多，虽还没有遇到，但有点担心，用着看吧。

[操控]: 电子液压助力方向盘相对于电助力要重一些，开久了有点累，不过指向性好，开起来还是很不错的。

[性价比]: 看过威朗20T（1.5T自精，双离合），雪铁龙C4L比他少了前排副驾电动调节，侧气帘，carplay。但到现在也没出过问题，还是满意的。

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: siyanboyht07
新手上路

综合评分5.00

外观

5
内饰

5
空间

5
舒适

5
油耗

5
动力

5
操控

5
性价比

5

发表于 2018-03

购入信息

爱车车型: 2016款雪铁龙C4L1.6THP 自动精英型

购入时间: 2016-11-01

购车地点: [江苏省]

裸车价格: 14.79万 (厂商指导价 16.09万)

当前油耗: 7L/100km

购入用途

上班购物 跑长途

爱车简评

舒适性还不错。但是转弯的时候有侧倾，试驾过三系，明显有差距的。没办法钱不够，小四已经可以了。前后座位都很舒适。为数不多的后排可以坐的比前排舒适的车。

爱车评价

[最满意]: 配置较同级别高

[不满意]: 售后较糟糕、很好的车子却卖成了这样，据说18款在相同的价格上还简配了！

[外观]: 外观我还是比较喜欢的，我当时选择的是主打色（碧玺橙），我一个大老爷们开可能感觉有点骚气，但是考虑后期老婆开的多，还是选择了骚橙。心想“买新款当然要买主打色，满街的大白太大众了”

[内饰]: 内饰整体设计的很和谐，没有一丝多余的感觉，中控用起来也方便，我觉得最实用的还是车载行车记录仪了，我总觉得后期加装的行车记录仪那个线很碍事，而且效果也不一定好，我试过后安装的行车记录仪有不录像的情况，这点我验证过，也请后加装的车友注意一下，定期检查一下录像。

[空间]: 空间还是不错的，我身高1.73，前后乘客乘坐舒适，18年春节期间坐过最多的是7个人（都是成年人哦），在农村而且是短途，要是在城里打死我也不敢！

[舒适]: 自从换了道达尔的机油之后，感觉车脱胎换了骨，坐在车里几乎听不到发动机的声音，好多亲戚朋友都说这车坐在里面一点感觉都没有。所以建议C4L车友们在首保乃至后面的保养中就选用原厂的道达尔机油吧，首保贴钱也要换，发动机可是大心脏呀！

[油耗]: 目前行驶了17000公里，表显示油耗是百公里7.2L，我觉得实际使用稍微高点，但是这样的油耗已经出乎了我的意料，因为论坛里都说要在9点大几10个油左右。目前也正在记录油耗信息。下图是我春节期间的加油记录和油耗。

[动力]: 我开高速相对多一点，给我的感受就是涡轮增压介入的真的很早，所以传来的动力也是源源不断，只要给油，瞬间推背感十足！

[操控]: 操控方面除了方向盘助力是液压的有点重，其他的感觉都不错，指向精准！

[性价比]: 性价比当然不用说了，我表哥差不多跟我一个时间段买的，他买的1.4T的速腾，价格差不多。两辆车停在一块，我的车感觉能甩他一条街，档次明显高它很多，但是我始终弄不清国人为什么那么喜欢大众，可能真的是以前的普桑深入人心了。当然我对我最终的选择表示满意，最不满意的可能就是雪特龙售后了。如果售后服务有所提高，我觉得像法系车这样的品质车会被消费者发现的。

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: 艾宁fpy02
新手上路

综合评分4.25

外观

4
内饰

5
空间

4
舒适

4
油耗

3
动力

5
操控

4
性价比

5

发表于 2018-01

购入信息

爱车车型: 2016款雪铁龙C4L1.6THP 自动精英型

购入时间: 2017-03-01

购车地点: [上海市]

裸车价格: 14.41万 (厂商指导价 16.09万)

当前油耗: 8L/100km

购入用途

购物 自驾游 跑长途

爱车简评

真皮座椅很显档次，软塑料的中控比硬塑料强很多，配置的中控屏幕有点小，不是很提档次。

爱车评价

[不满意]: 1.零配件供应商品控差，新车不到一年左空调出风口的镀铬件有锈迹，免费索赔后，新的居然还有轻微锈迹，没看错，我亲眼看着售后把没有拆封的配件拿出来的时候，他自己也震惊了，估计雪铁龙仓库漏水，没有保存好。2.或许是老平台的产物，全系没有手机映射，确实有点跟不上时代了，虽然手机导航很好用，但是如果能投射到中控大屏上岂不更好，现在开车中控大屏基本没啥用，最有用的时候是显示倒车影像的时候，有些浪费。

[外观]: 外观仁者见仁智者见智，小四的外观属于过目不忘型，谈不上运动也谈不上优雅，说他丑，但是和比亚迪秦的那种丑不是一回事，说他帅气，和思域马自达那种也不是一类型。总之法国的设计感觉与众不同（虽然此车改款后欧洲没有这个样子的，但是基于中法双方联合设计的），但你无论说他丑或者说他好看都不恰当，如有硬要找个词形容，算是另类吧。

[内饰]: 如之前所说，只要是摸得到的地方都是软的，这个级别没有，具体就不说了，去4s对比一下就什么都知道了。

[空间]: 乘坐空间符合这个级别应有的水平，做过这车的有人说这车空间蛮大的，反正没人说小。本人183身高坐后排一拳多一点，180以下的身高应该坐着蛮舒服的。后备箱后排可放到，中规中矩吧。目前没有遇到因为后备箱空间不足而产生烦恼的事。

[舒适]: 我考虑舒适性有几个维度，1.空间，这个之前说过了就不赘述了。2.座椅角度（这个级别的车基本上后排座椅角度是不可调的，意味着如果角度不好除了换车没有办法）小四的后排角度属于较躺的类型，长途很舒适不累，起码家里80多岁的老人没说累，说明还是不错的。3.座椅款度，小四的座椅长度很款对腿部承托很好，这个可以用尺子去量，同级属于较宽的那种。4.座椅长度，由于车身较窄，同时地台中间有隆起，所以后排座三个成年人有点拥挤，2个人是最舒服的开启模式。5头部空间，头部空间一方面是几拳几指，一方面是压抑感，有的车虽然有一拳多但过于平直，车窗又小，这样会有压抑感，小四本来就是基于2箱车打造而来，头部空间足够，也算不上压抑。当然此外还有一个所谓的航空头枕，虽然不是s级的那种，但是这个级别找不到第二个，高速上真的很惬意，头不会晃来晃去，可惜中间没有头枕。

[油耗]: 这车虽然1.6thp的发动机号称低转速1000转涡轮介入，城市道路涡轮迟滞很小，但这是有代价的，我始终认为这车适合跑高速，能跑出B级车的感觉，但是市区简直就是油老虎，和日系的车市区状态要多2-3个油，我实测纯市区状态油耗在10个左右，当然了这和车重也有关系，这车同级别也是大吨位的选手。

[动力]: 大致看了一下，先说数据，同级超过167马力的车子没几个，威朗的1.5T169马力多出2马力，思域的1.5T277马力多出10马力，凌渡的1.8T虽然马力180马力多出13马力，但是毕竟排量大了，1.4T高功率150马力，相差17马力就不多说了。数据说完说感受，这个发动机经济时数在75-80左右，在这个速度上急加速车子加速感还是很明显的直接加到120没问题，我最快开过150再往上没试过，基于地盘的稳定性这车很容易不知不觉高速上超速，不管怎么说在合法限速范围内高速上超车无压力。

[操控]: 由于偏向家用的悬挂调教，方向盘不能算转向精准，而且比同级略大的方向盘在转向上属于娓娓道来类型的，不适合非常激烈的驾驶，立交桥转弯时60km/h车身侧倾明显但没有到极限，车上有家人也从来没有试过极限是什么样子，总之60的速度立交桥转弯可以不踩刹车，但人的姿态不会太好。

[性价比]: 如标题所说“合资品牌同价位同类型最近性价比的车，没有之一”，车道偏离预警，防碰撞预警，变道辅助，自带行车记录仪，前排座椅加热，驾驶位电动座椅调节，前后雷达，内后视镜自动防炫目，胎压监测，无钥匙进入无钥匙启动，后视镜自动折叠，21550R17的米其林胎（市场价800）等。要知道这些配置在大众选装没几万下不来，所以同级同价不可能找到第二辆（PS我裸车价13.99万加了4200选装了原厂LED，纯市区代步可以不用选装。）。

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: skj2000ent16
新手上路

综合评分4.88

外观

5
内饰

5
空间

5
舒适

4
油耗

5
动力

5
操控

5
性价比

5

发表于 2017-10

购入信息

爱车车型: 2016款雪铁龙C4L1.6THP 自动精英型

购入时间: 2016-12-01

购车地点: [辽宁省]

裸车价格: 14.79万 (厂商指导价 16.09万)

当前油耗: 7L/100km

购入用途

上班

爱车简评

最满意的当然是空间。就是看中了我坐在前排后排都舒适，头不顶上，腿不顶前。很舒适。

爱车评价

[最满意]: 最满意的就是外观和动力，颜值绝对可以彰显年轻人活力，真心不理解那些买老气外观车的同龄人。还有就是动力红绿灯秒杀很多车，曾经两次有人要比，一次是一台q73.0t红灯跟我按了按喇叭意思是要比比，结果我赢了。还有一次是一个红色老款福克斯跟我按了按喇叭，结果它被甩在后边。动力0-60真的可以秒很多车啊。也可能由于之前开ds5习惯了s档和踩油门的感觉吧。

[不满意]: 发动机盖能不能像ds5一样液压助力的。。打开它真的很重很重。。我看到有树叶进去就忍不住想要打开它弄掉。。真的很重。。开一次真心不容易还有就是主驾驶电动，副驾驶能不能电动啊，弄个手动的那天我加速的时候它竟然响了一下，吓我一跳。坐着的朋友也吓了一跳，真心不适应副驾驶手动

[外观]: 颜值很满意，大眼睛日间行车灯识别率很高。

[内饰]: 内饰虽然没有ds5那套完美的内饰，但是真皮座椅加上白的装饰条确实也很不错，新车没有异味，也没放任何炭包，这点很赞。

[空间]: 储物还可以，我也不怎么储物。乘坐空间：空间没说的，因为扭力梁比独悬空间大，朋友坐在后排可以二郎腿，据说后排座椅头枕可以来掰去随着脑型，可惜我没有享受后排的机会。

[舒适]: 悬挂比c5肯定是偏硬的，但是驾驶位来说感觉不到颠簸，只是第二声后排能感觉到硬那么一点。

[油耗]: 目前电脑显示7.4还可以吧，我对油耗没什么概念我也不会去算那么细，因为没意义，开车习惯养成了要改变油耗很难，既然不改变也没什么好算记的，跑高速多一点可能比较省吧，我高速都是定速巡航110，不过比较爱困。定速巡航真心很好用，解放双脚，脚就搭在油门上就好了，搭刹车上其实起不到放松脚的作用，很多人那么做会更累。长按或者-可以快速提速到5或者10.这样其实完全不用油门就可以控制速度，而且更有趣。不知道的小伙伴可以试试哈。咳咳。不知不觉就说跑题了

[动力]: 虽然比ds5弱那么点，但是起步还是很快的，可以秒大部分路上跑的车。

[操控]: 操控很不错，雪铁龙的车弯道很舒服，比较有信心。记得印象很深一次130过高架桥上一个大弯，之前有朋友说他的宝马320是90过的那弯觉得他自己的车很酷。所以我也试了试，虽然不能说谁强谁弱，但是至少小四是可以的。这点无需质疑。

[性价比]: 对性价比没什么概念，喜欢就入手了

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: whatfwz67
新手上路

综合评分4.38

外观

4
内饰

5
空间

5
舒适

5
油耗

2
动力

4
操控

5
性价比

5

发表于 2017-10

购入信息

爱车车型: 2016款雪铁龙C4L1.6THP 自动精英型

购入时间: 2017-08-01

购车地点: [天津市]

裸车价格: 13.6万 (厂商指导价 16.09万)

当前油耗: 10L/100km

购入用途

上班购物 接送小孩 自驾游

爱车简评

最满意的当然是空间。就是看中了我坐在前排后排都舒适，头不顶上，腿不顶前。很舒适。

爱车评价

[最满意]: 最满意的是，空间大，配置功能丰富，能想到的功能全都有了，包括定速巡航，多功能方向盘，一键启动，电子驻车等，这些功能太实用了。

[不满意]: 油耗高，目前10个油；当时只关注性能了，没有太考虑油耗，有点小遗憾。

[外观]: 侧面样子看着有点像轿跑，比一般轿车高点，但中高配配的卤素灯有点说不过去，亮度不是很够，尾灯烟熏装很酷比。不过车屁股一般，尤其是那排气筒，对称美跑哪里去了。

[内饰]: 真皮座椅很显档次，软塑料的中控比硬塑料强很多，配置的中控屏幕有点小，不是很提档次。

[空间]: 两米七的轴距，A加加车型，保证了前后排座椅宽敞，空间充裕，拉上一大家人没有任何问题。

[舒适]: 真皮座椅坐着很舒服，轮胎米胖子也很静音，在好的路面跑起来很舒服，有种行云流水的感觉。

[油耗]: 目前2500公里，油耗10个左右。一直下不来，是不是跟我多在市里跑有关。希望磨合期过后，油耗能降下来。

[动力]: 在高速上，轻松超车，但是平时在市区，20码升加速时，发动机有一种低沉的嘶吼声，感觉有点费劲。不知道其他车主有没有这种情况。但是当速度到了40码以上时，再加速就很轻松了，涡轮介入很给力。

[操控]: 方向盘转向很轻松，也很精准。有点小缺憾，就是这款车采用的是液压助力，没有电子助力来的轻松。自动启停技术好垃圾：对这款车最不满的地方，就是自动启停技术，本来是为了省油，但是这款车的自动启停技术很烂，要么不配，要么就在软件控制方面再完善些，只要车一停下，发动机就自动停止，没有根据空档和刹车情况去判断是否自动停止。所以，默认自动启停功能启动，在堵车就太恼火了，车动一下，发动机启动一下，停一下又熄一次火，反复启停听得人心都疼，是不是这样很损伤发动机啊，有高人可以评论一下。所以干脆上车就把启停功能给关了。感觉这个功能实在不好用。

[性价比]: 这款车，从发动机，整车技术，配置方面来说，总体性价比还是很高的，法系车的地盘也很稳健，安全系数也高，所以，对不心疼油耗的朋友，我极力推荐。法系车毛病多不认同：目前开了这么久，没有发现这车有什么小毛病，不知道那些人的说法是从哪儿来的，还有人说，法系车是小众车等等云云，我想说，小众车咋了，大众一堆堆召回的，小不小众你还是想做二道贩子，来回倒卖吗？反正我不是朝三暮四之人，我不后悔自己的选择。爱我选择的，选择我爱的，很爱很爱我的小四。与其他车的亲密接触：小四提车不久，就碰到一个开车横冲直撞的二货，当时我是直行，他是左转，而且左转开的飞快，我猛踩刹车，结果还是一下子就怼上去。下去一看，正怼到那车的后半部，再看我的小四把前保险杠漆给次掉了一片，前灯也挂花了。那车的后屁股处怼进去一个坑，都可以从坑了看到他的轮胎了。把我心疼的不要不要的。怎么这么命背啊，还没有开上几天小四就被毁容了，我当时很生气，对那司机就没好气，最后那司机认事故全责。我终于出了口气，敢把我的小四刮了，我真跟你拼命了。无奈，事已至此，只有开到4S店进行维修，经过几天的等待煎熬，4S店给我的小四换了大灯，换了保险杠，又一个美美的小四又回到了

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: 纪樱chw
新手上路

综合评分4.50

外观

5
内饰

5
空间

4
舒适

5
油耗

4
动力

4
操控

4
性价比

5

发表于 2017-09

购入信息

爱车车型: 2016款雪铁龙C4L1.6THP 自动精英型

购入时间: 2017-08-01

购车地点: [河南省]

裸车价格: 13.29万 (厂商指导价 16.09万)

当前油耗: 28L/100km

购入用途

上班购物 接送小孩 自驾游

爱车简评

悬挂比c5肯定是偏硬的，但是驾驶位来说感觉不到颠簸，只是第二声后排能感觉到硬那么一点。

爱车评价

[最满意]: 车的配置齐全很满意，车道偏离预警及盲区监测非常牛，很实用，尤其对于新手。

[不满意]: 没有LED大灯，居然没有LED大灯，这是最遗憾的地方，后期加装的话估计会麻烦否则要完美很多。防撞预警不是很灵敏，经常危险已经解除才报，搞得时不时会吓到我一跳。油耗还没有详细测算主要前段时间缝方向盘套油耗显示28，后期估计油耗也不会太高。

[外观]: 全系金属漆，这点非常厚道，前进气栏有改动，显得更加精致，加上led日行灯，非常霸气。腰部流线也是很流畅的，特别是尾灯的设计，给人一种高档的感觉，都说尾灯漂亮。车灯设计：车灯用卤素是个败笔，虽然能用，但是面对远光狗会觉得少了一把40米的大刀的感觉!本来打算选装的时候因为没有现车，放弃了!现在又觉得卤素其实够了!车身造型：车身厚实造型完美，挑不出问题来，特别喜欢轮毅很霸气，感觉是几十万的车，哈哈哈!满意!

[内饰]: 配置很齐全，做工还是比较好的，车内大部分是树脂替代了塑料，除了中控屏幕那一圈塑料有点不上档次，中控部分按键数分布比较合理，不像有的车密密麻麻的按键。配上7寸多媒体，整体上说是非常满意的。真皮座椅坐很舒服，不需要后期再加装，后排的航空枕头那叫一个舒服。还有后排杯架，车门侧边还是真皮，整个设计感觉就是中级车的赶脚。唯一不满意的就是后排座椅后面的面料是黑色毛茸茸的，比较粘灰，这点不是很好，不过问题不大，买块垫子就行了，建议后期出新款把这里改成软塑料的。异味异响：多少有点味道还算接受范围内，放了几个炭包，开车的时候多开开窗，好多了现在。手感材质：真皮方向盘，真皮座椅，很有质感!档把也是真皮的，很漂亮，仪表台软胶全包，很有质感，连车门上也是真皮饰面，很高大上的!仪表中控：很动感的仪表盘，车速很直观的显示出来了，比指针好多了

[空间]: 空间比较大，毕竟2710的轴距摆在那里，驾驶室后排想对宽敞不会很压抑。后背箱也比较大，家用足够了，出去旅行什么的放几个行李箱不在话下。乘坐空间：前排没问题，很敞亮!后排中间有点局促，不过坐小孩没问题，三个人还是很舒服的。储物空间：很充足，也还算合理，放个三四瓶水没有问题。放行李：很充足，出门装好多的东西感觉还能放!很充足放几个行李箱完全没有问题。

[舒适]: 座椅空间很舒适，隔音做的很好，车内还算安静就是胎噪声音大。我觉得座椅放下来给我躺看我都能睡着，质感很柔软，电动调节很方便。空调：效果很棒，两边可以独立控温!很精准!制冷的时候启动很快，几秒钟就能迅速降温!外循环很好制热效果非常不错。噪音控制：唯一觉得不好的是高速时候噪音偏大，但是在能接受的范围内，希望能在这个方面再提升一下。座椅舒适性：电动座椅很方便很强大，加上前排座椅加热，冬天开小4真是爽。包裹性也很好。

[油耗]: 目前269公里，油耗28，主要前段时间缝方向盘套油耗显示28，后期估计油耗也不会太高。

[动力]: 1.6T动力相当可以，力量还是不错的，超车，起步很给力，尤其是涡轮增压介入时，加油还是有推背感。

[操控]: 方向盘低速时较重，虚位较大，估计是液压的原因，没有电子的轻。对于女生来说挪车打方向估计有点费力。不过方向还是很灵敏，要多少打多少。底盘及悬架：这个后悬挂不适合走烂路，心疼!不过也正是因为有这样的悬挂，才使得乘坐舒适度很好!有舍必有得嘛!

[性价比]: 可以说是紧凑型车里性价比最高的一款车，不是做广告。而是实实在在的感觉。毕竟只有紧凑型的价格，但像中级车才有的配置基本上都有，绝对是家用车的不二选择。自己买了双层脚垫，底下大包围，上面丝圈的，好打理。后窗垫，防止粘灰。膜和档泥板是用的4s店的。期待的配置：如果能够标配LED灯就最完美了，能够秒杀不少中级车。标配配置：自动启停这个功能感觉挺鸡肋的，说能节油，但是都说伤电瓶!经常都不敢用，但是每次打火，又需要重新关闭，这个设计有点烦。原车行车记录仪很强大，不用自己另外在买还要走线了。

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: nicefjpq
新手上路

综合评分4.63

外观

5
内饰

5
空间

5
舒适

4
油耗

4
动力

4
操控

5
性价比

5

发表于 2017-07

购入信息

爱车车型: 2016款雪铁龙C4L1.6THP 自动精英型

购入时间: 2017-05-01

购车地点: [辽宁省]

裸车价格: 14.59万 (厂商指导价 16.09万)

当前油耗: 10L/100km

购入用途

上班购物 自驾游

爱车简评

内饰虽然没有ds5那套完美的内饰，但是真皮座椅加上白的装饰条确实也很不错，新车没有异味，也没放任何炭包，这点很赞。

爱车评价

[最满意]: 动力，空间，配置，内饰用料，座椅舒适度

[不满意]: 油耗，音响，保值率，保养费用

[外观]: 选装了led灯，近光灯的灯光边缘有一圈紫色，很是漂亮。外观设计比较中庸，不是像昂克赛拉或思域那种让人看上去眼前一亮的外观设计，不过很大气，很耐看。珠光白车漆很漂亮，那个香槟色也很好看。

[内饰]: 内饰设计方向偏豪华，大面积使用软性材质提升手感，在同级别里非常厚道。电子手刹为杯座让出了位置。不过杯座口径偏小，脉动什么的放不进去，而且靠后的那个杯座如果放水的话会挡住中央扶手向前延伸。眼馋一下思域的杯座设计，本田在空间利用方面有独到之处。门板储物盒空间很大，钱包眼镜盒饮料一起放进去毫无压力。中控屏幕比较小，不过我个人对屏幕大小无刚需，反倒更喜欢音量和空调的实体旋钮。反应速度尚可，人机交互简直烂成渣。后排中央扶手的杯座比烟灰缸还浅，只能做一个摆设。刚提回来时新车味较大，放一天好多了。对开式雨刷提供了极大的刮水面积，雨天对视线的影响很小。倒车影像画面有些凌乱和扭曲，不过比思域好手感材质：内饰的用料和手感在同级别里算是最厚道之一了，pu皮的大面积覆盖（奔驰C级也不是真皮，没毛病），仪表台上方虽然是塑料材质也做了软化处理且不反光。整体给人感觉是非常上档次的

[空间]: 车内没得说，A级车里数一数二的了。不论是头部还是腿部空间都足够，后排翘二郎腿除外。昂克赛拉后排没有办法坐成年人，思域在后排给人感觉比C4L压抑。后备箱空间不算特别大，但是开口非常大，装卸东西十分方便。

[舒适]: 悬挂对于细碎振动过滤得不错，对于路噪的抑制也很出色，好过思域、昂克赛拉、福克斯。但在过减速带或类似大颠簸时不够干脆，小动作过于多，车身晃动幅度大并且余震感很强。NVH在同级别中算得上出色，高速风噪太大，不如思域。音响比较烂。驾驶位座椅腰部支撑很好，直腰的朋友坐起来可能会有些不舒服。坐垫长度支撑性都不错，包裹性一般般。软硬适中，长途行驶想必也不会累。后排航空头枕是一大亮点，角度也比较舒适。中间地板凸起较大，而且没有头枕，坐在后排中间位会比较难受。而且因为后悬挂，后排舒适性不如前排

[油耗]: 目前3000多公里，大概30%城市高速路70%城市道路。不到10个

[动力]: 非激烈驾驶都够用。前端强劲，中段中庸，后段比较阳痿。想必是小尺寸涡轮的原因。虽不算暴力，但算是极为实用的出力特性动力平顺性：正常驾驶时比较平顺，在地板油急加速时变速箱反应速度有些不尽如人意，被昂克赛拉踩在地上摩擦，比十代思域要强些，毕竟at变速箱发力比cvt直接。在上下小坡时有时换挡过于不积极，坡道滑行转速较高时再踩一脚油门，涡轮重新建立正压后顿挫比较明显。刹车踏板制动力输出不线性，刹车很难做到平稳。

[操控]: 路感比较清晰，对于地面情况和轮胎抓地力的变化有清晰感知，方向盘回弹阻尼标定得很不错，随速随角度的增益也很线性，表现出很强的沟通顺畅感。刹车行程较长，实测百公里刹停在38米内。视野很宽敞，盲区小。底盘及悬架：悬挂感觉前端压缩阻尼太小，回弹阻尼太大，多余小动作太多。过弯极限较高，但其实较大的侧倾并不能给人与过弯极限匹配的信心。不过psa对于变速箱的调校，在滑行时逐级降档，让变速箱可以时刻准备好以适合的档位出弯。esp的介入不突兀，因为非独立后悬挂的原因在劈弯时后轮的贴地性不如思域，但车尾给人感觉很灵活地配合过弯，有法系车独特的味道，但需要适应。总体来说，弯道表现是要强过思域不少，不如昂克赛拉和福克斯。横向对比：驾驶感受，被昂克赛拉踩着摩擦。不过比思域强很多。那么多车评人把思域夸到没边，就驾驶层面来讲，我真的不敢相信本田作为一线的、在赛车方面有较高造诣的品牌能把方向盘手感的建立做成这个样子。思域的方向盘让感觉跟车完全没有沟通感

[性价比]: 该有的都有了，轮胎还是米其林的，a级合资车里配置最高的之一了。同级别中一流的动力，一流的底盘，爱信的变速箱，而且psa在很多看不见的地方也是很厚道的，比如选用了ngk火花塞，很厚的车身钣金。不过保值率较低，较高的保养费用，综合性价比不算特别高

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: 奥里奥dr
新手上路

综合评分4.75

外观

4
内饰

5
空间

5
舒适

5
油耗

4
动力

5
操控

5
性价比

5

发表于 2017-06

购入信息

爱车车型: 2016款雪铁龙C4L1.6THP 自动精英型

购入时间: 2017-06-01

购车地点: [山东省]

裸车价格: 14.31万 (厂商指导价 16.09万)

当前油耗: 12L/100km

购入用途

上班 接送小孩 自驾游 跑长途

爱车简评

舒适性还不错。但是转弯的时候有侧倾，试驾过三系，明显有差距的。没办法钱不够，小四已经可以了。前后座位都很舒适。为数不多的后排可以坐的比前排舒适的车。

爱车评价

[最满意]: 动力，行车档不踩油门跟车，倒车必须踩刹车控制。舒适性，轮胎噪音少，17寸美观。后视镜自动调节太好了，怎么舒服怎么搞。车道偏离预警完美，非常及时有效，侧方来车后视镜指示完美。前置雷达倒车雷达神一般的存在，只要有四十公分的物体靠近车体就提示。

[不满意]: 销售商套路太大，我等不入坑不行，高速车燥是有的，车跑起来后踩刹车车会往前冲那么一点，好多车友反应过。一启动就广播，烦。倒车影像轨迹不能随动，还有行车记录仪不能实时监控当前路况。开空调发动机这噪音啥意思，太大了，感觉像是拖拉机。但是不开空调，散热风扇不转噪音就小了。还有说明书什么玩意，一本涵盖了所有车。不能有针对性？

[外观]: 外观看个人品味，不必多说。这车外观是我极力推荐给媳妇后，媳妇拍板定的。应该不差。

[内饰]: 整体上是软的，门板内侧有一部分皮质，摸着舒服啊，方向盘皮质的，手感可以。但是皮质有点硬。该有的按键都有背光灯，夜间轻松操作。异响碰到过一次，不是车内的，应该是轮胎那边卡了石子弄的。异味不存在。触摸屏触感一般，里面人机交互一般。

[空间]: 本人身高172，调整好座椅后，主驾驶座位坐姿高，后排可以葛优躺，中间作人也毫无压力，副驾驶更不用说了，伸腿自如。储物空间足够，有票据夹，眼镜盒，钥匙盒，手机放置的地方，方便放置各类小东西，大件就后备箱，后备箱还有小隔板，放灭火器完美，不会来回晃动异响。

[舒适]: 较小的坑轻松过滤，大坑肯定不会让你感觉到难受，就是遇到高低起伏的局面，会有坐船的感觉。悬挂是舒适性的。空调非常给力，刚打开就有冷气出来，缺点是压缩机工作时，车外面听得声音真大，但是关窗听不见，证明隔音优秀。胎噪主要是与公路的好坏有关，粗糙一点的路面就有噪声。朋友坐我车，我跑过一段沙石路后，我说你听石子卡在轮胎里了，他就难以置信，说我怎么那么牛逼这都听出来了。因为我是静音舒适轮胎！

[油耗]: 动力和油耗就是无法调和的矛盾，目前公里数太少，12个油耗，我还开空调最低，175公里。高速上轻点油门，城市道路龟速不睬油门。超车，加速轻点油门。应该后期不会太高。

[动力]: 动力优秀，之前提车时销售带我坐的1.2的车，加速推背感明显，我问了下油门踩的如何，销售回答是一半。后来我的车上牌，销售帮我开的，猛的不要不要的，因为开的太猛了，导致尾气管冒青烟，有可能极速驾驶，机油消耗所致。属于可以理解的程度，新车机油刚喷溅，消耗一点正常。后来自己开回来，d档起步不睬油门车直接往前跑，这是拥堵的新手驾驶的福音啊，我可以刹车控制车速了。影响较大的就是倒车，不用刹车控制的话，估计都倒着飙出去了。超车加速无解。由于我新手，红绿灯起步不敢快，遇到后面大喇叭的，稍微轻点油门，后车离我三十来米，估计他很蒙蔽吧。高速控制85码，在没上去过。超大车轻松。

[操控]: 没感觉出来有虚伪，跑左的问题我后面在高速上试试看，高速上方向盘沉稳，平时我过弯道，倒车都轻松，尤其过弯后方向盘自己会回正。提车回来的路上，跟着一辆suv调头，它居然没调头成功，借助倒车！小四轻松完成，求它的心里面积。在烂路上，躲避坑也是轻松。

[性价比]: 买下这款车就是因为性价比，三大件稳定可靠，内饰用料厚道，配置中型车价格，昨天有个开现代的，看我车窗没关，说你把车窗关了，我说没事，手按钥匙车窗，后视镜自己就关了。他估计还是无解。配置较好。我选装了LED大灯，夜间带媳妇练车，真亮啊，照射面积大，近光灯不错，犀利的远光灯，哈哈，闪两下对面自觉就切换近光咯，最牛逼的是照明辅助，在转弯的时候，雾灯会在转弯那一侧较亮，所以我喜欢晚上开车。

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1.6THP 自动精英型

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