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2017款 三厢 15S 自动进取型
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综合评分:
4.13
分
平均油耗:7.5L
厂商指导价:14.69万
发表口碑
我的口碑
外观
5.00分
内饰
5.00分
空间
4.00分
舒适
4.00分
油耗
4.00分
动力
3.00分
操控
4.00分
性价比
4.00分
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卡卡威朗
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综合评分
4.13
外观
5
内饰
5
空间
4
舒适
4
油耗
4
动力
3
操控
4
性价比
4
发表于 2017-09
购入信息
爱车车型
2017款威朗三厢 15S 自动进取型
购入时间
2017-09-09
购车地点
济宁润通汽车销售服务有限公司 [山东省]
裸车价格
12.3万 (厂商指导价 14.69万)
当前油耗
7.5L/100km
购入用途
上班
购物
自驾游
泡妞
爱车简评
外观惹人喜爱,内饰招人爱恋。自己认为的就是最好的,坚持自己的就是对的。
实拍图片
爱车评价
[最满意]
外观漂亮,内饰高大上,操控也算可以,全系标配天窗,而且喇叭我挺喜欢的,像大货车上的,音响也不错。
[不满意]
动力偏弱,起步速度稍慢,确实不尽人意,自动启停比较鸡肋,分体式插销,存在隐患大。
[外观]
外观不用多说了,本来就是奔着外观内饰去买的,现在这社会车颜值高了就是不愁卖,车身采用流行的溜背式更加优美动感,屁股翘翘的,让人看起来比较运动。虽然没有思域让人看起来很惊艳的感觉,运动且有沉稳的样子而打动每一位。 车灯设计:全系配备日间行车灯,很犀利,逼格高,但是大灯的亮度真是太不良心,前后灯组设计的还不错,延续了别克全新一代产品标志性的展翼型大灯,后面也是一样,中规中矩,让人看起来没有那种妖娆的感觉,低调且高逼格。 做工车漆:我的是雪域白,如果换成金属漆肯定会在上一个档次,不过这种漆造价低补起来应该也比较便宜吧,
[内饰]
内饰设计整体不错,同级别个人感觉还是可以领先的,大部分人都会因为外观和内饰提的这辆车,就跟人一样,如果他的摸样你都不喜欢你又怎么会天天看着他,换坐车也是一样的道理,如果内饰多供几种选择就好了, 米色的内饰给人一种温馨的感觉,但是门板处要是换成皮子就好了,很不耐脏啊。 手感材质:中控台软材质包裹,效果提升,内饰面板采用碳纤维看上去很上档次。 仪表中控:采用几句运动感的双炮式仪表盘,三幅运动型多功能方向盘,但是4.2寸的屏幕就有店low了。
[空间]
对于我180的身高还是可以的,空间很宽敞,调好座位头顶还有四指,毕竟2700的轴距不是盖的。 乘坐空间:正驾驶调好位置,后排还有很大的空间,一家人出行不显得拥挤。 储物空间:后备箱的空间挺大的,不怎么出远门,也没有装过很多东西,个人感觉可以装5个皮箱了,车内的储物空间相对就有点小了,瓶装矿泉水都不能站着放。
[舒适]
座椅软硬适中,包裹性也挺好的,隔音效果挺不错的,一个人一个感觉,后排靠背有点直,舒适性不是很好,中间位置还没有头枕,行驶舒适性:柏油路上行驶平稳,噪音小,水泥路行驶平稳,但对一些石子过滤的不是很好,坑坑洼洼的路就要小心了,稍微驾驶不好就会刮底盘。
[油耗]
提车也快一年了,行驶11500公里,总体油耗在6-8之间,油耗还是可以的,一般都是市郊结合,以前以为别克车是喝油虎,近几年优化的还是不错,油耗也跟驾驶习惯和交通压力有关,这个还是看个人和地区。但是高速确实挺省油的。
[动力]
由于入手的是1.5L自然吸气的不能和1.5T涡轮增压的比,只要不是剧烈驾驶,上下班足够了,在中国再大的排量遇见堵车不还的乖乖的等着,冷启动声音挺大的,前半段车速真是不敢怠慢啊,就跟蜗牛爬似的,但匀速起来还可以。 加速表现:属于中规中矩吧,我又一次和别人比,开着S挡加地板油还是有一点推背感的,毕竟车身的重量在这放着。只要舍得踩油门,就没有肉的车。 动力平顺性:还好吧,低档位的时候换挡稍微有一点顿挫感,但速度上去50就好了。 跑高速:当时和朋友出去玩,上高速还没过磨合期没敢太快,最高跑到120,规定限速就是这些,还是遵守交通规则吧。
[操控]
方向盘挺稳的,60过弯侧倾不是很强,毕竟车的价位不是很高,我也没有开过很多的车,但是老司机开过之后评价还是挺高的,隔音做得不错。 山路:各方面操作控制还可以,就是底盘有点低,刮了好几次车底盘了,又是一阵心疼。 底盘及悬架:前悬挂不用说了,都是用麦弗逊独立悬挂,威朗的后悬挂虽然不是独立的但是扭力梁加瓦特连杆,虽然没有独立悬挂过减速带干脆,个人感觉大大增加了乘客的舒适性。
[性价比]
一开始没有想着美国车,因为在我脑海中美国车都是油老虎,但是性价比挺高的,本来昂克赛拉已经谈好价格了,但还是不怎么满足自己的心理,威朗这款车同级别车型还是蛮高的,电子驻车,标配六安全气囊,胎压监测。选择就不会后悔。 标配配置:全系标配天窗,胎压监测,esp , 倒车雷达,多功能方向盘,发动机自动启停, 天窗确实是一大好处,通风,逃生,胎压检测 不用经常担心气压了, 车身稳定系统,很良心的配置,倒车雷达也挺好,等等, 自动启停确实鸡肋,上车就关掉,
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