2.0T 手动极致之光版

[最满意]

外观时尚靓丽不用说了，保持了保时捷的青蛙头，圆润的屁股！！！几处大灯略做处理，更俱形象的体现了青蛙头活动个性。空间真心的大，强大的空间最适合我们外出自驾游自带行李，2.0T发动机，轿跑式低底盘的SUV，跑柏油公路非常的平稳舒适，基本上都能满足消费者的需求。

[不满意]

内饰做工上虽然仿的是保时捷，但是这个造车工艺肯定也是模仿不出来的。这车在密封性上要差点。细节处理上要差点，车门缝隙大力点。这点还是希望能够注意哈，改进一下。

[外观]

外观不能说设计吧，实话实说，毕竟不是原创的，也就谈不上设计了，外型好看，当时选这款车大部分也是冲着这个原因，时尚，大气，有型，要说细节还是有待改进的，车漆比较薄，朋友说国产车普遍车漆都偏薄……还有就是接缝处，，不是很整齐，希望能处理的更好些……说说车灯，虽然车身大部分是仿的，但是车灯还是很有特点的，很有差别的，个人觉得车灯很好看。

[内饰]

内饰我还是很喜欢的，座椅舒适，中控台设计不错，还都是软材质的，仪表盘很时尚，很有动感，整个驾驶室给人感觉很有档次很有逼格，车内异味很小，这点我倒是很满意，因为我不喜欢有味的车，也不喜欢有人在我车上抽烟，异味小这点很好，不像很多其他车子，车内异味很重，不过车内异味小并不代表没有甲醛，还是要买去甲醛的……车内的氛围灯很漂亮，很温馨，晚上看着更好看，全景天窗，超喜欢……

[空间]

整车的一个空间，除去后备箱空间有些鸡肋，其它都还好，乘坐空间来说，后排坐4个成年人没多大问题，腿部尚有两圈的距离，头部一圈的距离，其它小物件的储物盒都还不错，够正常储物使用得了；2850mm的轴距、同级别的车型根本没得说，后排座椅很宽敞、敲个二郎腿完全没问题。

[舒适]

车子从良心来说无论是驾驶还是乘坐都是很舒适的，空调制冷效果很好，后排有出风口，座椅很舒适，包裹性好，内饰颜色很时尚 看起来蛮高档 ,座椅挺舒服的，包裹性强。车子视野很好，开的很舒服。

[油耗]

开始的时候油耗有点高，9.2左右，有点买的起养不起，真心觉得有点伤不起，首保做了有一周的样子，感觉油耗有所下降，也没有具体的去算；其实影响油耗的原因有很多，城市中心堵车，上下班高峰期也是堵车的不得了，他们说手动挡的省油些，也不知道是不是真的，后面我留意一下油耗，在给大家分享……

[动力]

不晓得是因为车子重了还是自动挡的原因，总感觉车子起步有点肉……朋友说的有点肉，跑起来过后加速还是挺快的，到现在还没跑过高速，因为本人的驾龄还不够，哈哈哈……也有点不敢上高速，现在计划出去玩，自驾游，当然不是我开车了……

[操控]

总的来说车子操控起来不错，方向盘灵活也很轻便，只是跑太快了，就会觉得有些笨，朋友说这种设计更安全，高速的时候才不会容易跑偏。弯道也没有不顺的感觉，转向清晰，指向精准，抓地行可以，没有漂的感觉。

[四驱]

转向轻便，单手完全没有问题，内饰非常喜欢，豪华大气，做工细腻，品质高贵，没有异味。

[性价比]

性价比相当的高，全液晶仪表、真皮多功能方向、一键启动系统、智能钥匙、遥控停车方位提醒、自动恒温三区空调、LED日间行车灯、多角度电动尾门、胎压监测、ESP车身电子稳定系统、高清行车记录仪等本就可以秒杀同级大多合资车。车道偏离提醒、超速警报、360°全景可视泊车辅助系统、发动机智能起停系统、智控车联网系统等高科技配置可以叫板豪华车。

[最满意]

众泰SR9选取了8种世界著名地貌特色作为新车的外观颜色命名，分别是瓦特纳白、夏威夷蓝、艾尔斯橙、圣米歇尔棕、科罗拉多红、内华达黑、荷露斯米和马里亚纳紫。这些独特的车漆配色，让众泰SR9本身充满了更加灵动的气息。尾部方面，新车尾部设计圆润饱满，就像一头蓄势待发的猎豹。彰显了力与美的结合。全LED光源的立体式设计的尾部大灯，极具科技感。排气管采用在跑车设计中惯用的双边双出布局，给人更强的运动震撼感觉。后保险杠下方融合了扩散器的造型，使新车尾部更加圆润一体化。细节方面，日间行车灯、运动卡钳等都表现出很强的运动感和时尚感。

[不满意]

油耗有一点点高，是我最不满意的

[外观]

在外观方面，众泰SR9采用了全新的设计风格，“鲨鱼式”前脸搭配梯形进气格栅，大灯组犀利时尚，整个前脸看上去层次十分分明，显得前卫、霸气。车身线条流畅且犀利，侧面采用贯穿式腰线设计，跑车味道十足，加上运动行李架和多幅式运动型轮毂的装配，使得整车充满了力量感和运动感。

[内饰]

内饰的配色方面，众泰SR9采用了与外观相呼应的4种配色方案，分别是纯黑色内饰的“极地之夜”，黑色和红色搭配的“熔火之光”、黑色和棕色搭配的“大地之痕”、棕色和米色搭配的“横海之波”,仅仅看看这些配色的名字，就已经让你心潮澎湃的了吧。

[空间]

4744mm*1929mm*1647mm的车身尺寸，在同级别车型中更大、更宽，但是由于新车采用了潮流运动轿跑造型，大量借鉴诸多自然界因素，依靠车体流线造型使风阻系数降到了0.36。

[舒适]

舒适性很好，包裹的皮质走起来软软的

[油耗]

不断降低风阻系数是所有汽车设计师共同追求的目标，因为更低的风阻系数不仅仅意味着速度的提高，也意味着油耗的降低。但是想要在SUV车型上取得优异的风阻系数并非易事，设计师不仅要精心调整外观上的细节部位，同时还要进行远距的实际测试，这其中需要耗费大量的成本。众泰SR9的0.36的风阻系数，无疑证明了众泰这款车型在提高车速以及降低油耗等方面取得不小的优势。

[动力]

智能互联系统更能倡显这种优势。众泰SR9配有9寸超高清中控大屏，带来较强的科技视觉感。并且，其搭载了众泰独有的Tye-net 智控车联网系统，该系统涵盖远程诊断、远程控制、安防、辅助导航、资讯、增值服务六大类共24项功能，可以实现手机或电脑查询车况检测报告、故障报警、语音操作一键导航等功能，除此之外还可以用手机远程开启或者关闭空调、发动机、车窗玻璃升降、车门落锁或解锁等功能，充分迎合了智能化的时代潮流。

[操控]

更何况，尽管动力充沛，其噪音处理却更加出色。怠速车内噪音只有38分贝，120公里时速时的匀速噪音也只有67分贝。强大的动力与静音相得益彰，凸显协调之美。不得不说，众泰SR9的这种动力总成的设计和底盘操控的调教能够让整车在性能上表现突出，不仅不会产生“小牛拉大车”的问题，反而能够为消费者带来足够激情的驾乘乐趣。

[四驱]

很平稳

[性价比]

性价比相当的高，全液晶仪表、真皮多功能方向、一键启动系统、智能钥匙、遥控停车方位提醒、自动恒温三区空调、LED日间行车灯、多角度电动尾门、胎压监测、ESP车身电子稳定系统、高清行车记录仪等本就可以秒杀同级大多合资车。车道偏离提醒、超速警报、360°全景可视泊车辅助系统、发动机智能起停系统、智控车联网系统等高科技配置可以叫板豪华车。