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2018款 PHEV 1.5L 尊贵型
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综合评分:
4.75
分
平均油耗:4L
厂商指导价:14.98万
发表口碑
我的口碑
外观
5.00分
内饰
4.00分
空间
4.00分
舒适
5.00分
油耗
5.00分
动力
5.00分
操控
5.00分
性价比
5.00分
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综合评分
4.75
外观
5
内饰
4
空间
4
舒适
5
油耗
5
动力
5
操控
5
性价比
5
发表于 2018-05
购入信息
爱车车型
2018款帝豪PHEVPHEV 1.5L 尊贵型
购入时间
2018-02-09
购车地点
[浙江省]
裸车价格
14.98万 (厂商指导价 14.98万)
当前油耗
4L/100km
购入用途
上班
购物
接送小孩
自驾游
爱车简评
动力,油耗。动力普通模式下都很强了,运动模式刚上手根本不适应,动力太足了
爱车评价
[最满意]
动力,油耗。动力普通模式下都很强了,运动模式刚上手根本不适应,动力太足了
[不满意]
混动模式下,速度上来,燃油机介入后,速度会突然上来,有点措手不及。不过其他人好想没这个问题
[外观]
外观已经是有很大的改变了。现在的帝豪PHEV可以说能禁得起长时间看了。前脸标志设计很完美了,挑不出毛病
[内饰]
内饰有点不够好,主要是因为中控基本延续老款设计,没有变化,虽然加了点金属质感边框,但觉得就是不那么好看。倒是排挡位置设计的很好。希望以后能增加内饰的设计。听说帝豪2018款就很好
[空间]
空间不大,作为家用绝对够了。后备箱非常大是我意料之外。后座的空间坐着很舒服,不会拥挤。坐过帝豪燃油版,和燃油版的一样,基本没问题。
[舒适]
舒适性还行,毕竟是紧凑型车,无法和SUV相比。但是日常使用还是非常足够了。驾驶室里几乎可以说充分利用了每一寸地方。不足就在于方向盘只能上下,不能前后,对于腿长的我来说还是不太方便
[动力]
动力满分!纯电模式下通勤,没问题,不会动力起不来。混动的时候,起步和纯电模式一样,但是燃油机一介入后动力非常强!速度能马上上来,感觉两个发动机都在工作时的爆发力惊人。体验过几次运动模式,轻踩油门就有很高回馈,有点不习惯,冲起来太快了受不了
[操控]
操控方面没有什么问题,还是很稳定的。指向性很好,不会有问题
[性价比]
性价比好的一塌糊涂,14.98W的裸车价格,杂七杂八加起来也没多少。最关键的是送牌照!这一点很关键,省去了很多时间成本、牌照成本。油耗还少,之后通勤用纯电,邮费都能省很多下来
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