马自达3 昂克赛拉2017款三厢 1.5L 自动豪华型怎么样_优缺点

: 齐5060
三星会员

综合评分4.50

外观

5
内饰

4
空间

4
舒适

4
油耗

5
动力

5
操控

4
性价比

5

发表于 2019-03

购入信息

爱车车型: 2017款昂克赛拉三厢 1.5L 自动豪华型

购入时间: 2018-03-01

购车地点: 吉林省汇和丰盛汽车销售服务有限公司 [吉林省]

裸车价格: 11.4万 (厂商指导价 13.99万)

当前油耗: 7.5L/100km

购入用途

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爱车简评

于欣赏马自达精神的那群人，任何除了运动和外观之外的缺点都可以接受。而对于那些不喜欢所谓东瀛宝马-马自达的人来说，马自达穷的只剩下运动和操控。

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爱车评价

[最满意]: 提到优点，首先不得不说的就是外观，不少人买昂克赛拉都是冲着它的外观去的，魂动设计让整个马自达的颜值都提升了一个档次。而昂克赛拉的魂动红，也是它卖得最好的一个颜色，虽然终端销售的时候，魂动红需要加价2000才能买到，但却依然挡不住消费者的热情。当然，昂克赛拉最大的优点并不是外观，毕竟外观都是青菜萝卜各有所爱。昂克赛拉真正引以为傲的是它的操控性。虽然是一个A级车，但昂克赛拉却把自己定位为一款运动型的车，买它的人更多的会追求它的操控性。昂克赛拉号称A级车的“弯道王”并不是吹嘘，而是它真的有这个实力，精准的转向，及时的动力响应，给人一种指哪儿打哪儿的感觉。这在同级别的其他车型中是很难体会到的。

[不满意]: 空间比较小这个是缺点了。

[外观]: 这款车偏年轻化，运动型，受颜粉喜爱。所以如果不考虑性能，单看外观，还是很能打的。换句话说，如果你老婆一点不懂车，带她去看这辆，能买成的概率会提高很多。大气的前格栅设计，流畅的车身线条，加之多样的颜色选择，让这款车在同等价位车中凸显，尤其是魂动红，需要加价才能买到。

[内饰]: 马自达的内饰就差了一些，虽然车内总体还是简洁规整，但是储物空间真的不足，根本没办法满足年轻人放置各种零食、手机、化妆包的需求，大概放瓶水就差不多了。

[空间]: 另外，后排座椅位置太挤，空间感不足，成年男性坐在后排，会有局促感。这两点也一直是被吐槽最多的。

[油耗]: 有一点，作为日系车，油耗确实比较低，官方给出的数据：2.0L 158Ps车型百公里油耗为6L，1.5L 117Ps车型百公里油耗为5.8L，在A级车里也很出众了。

[动力]: 动力杠杠的不输给同级别车型

[操控]: 真的是可圈可点了，跟宝马比较也不会比下去。方向盘毫无虚位，开起来相当轻盈，如果仅在城市里开开，会非常轻松，可以说是指哪打哪。即使跑高速，也是非常稳重，安全性也很高，这也是很多人选择它的原因吧。昂克赛拉的操控性极佳，这也是建立在损失掉车内空间的基础上的。所以得此失彼，全看你最看重什么。

[性价比]: 昂克赛拉这款车质量总体来说不错，考虑车子操控性方面是值得考虑这车，不过该车型缺点是车子舒适性方面差一些，品牌知名度和该级别日系品牌主流紧凑型轿车相比还是差一些。

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: xuser1725016
三星会员

综合评分4.88

外观

5
内饰

5
空间

4
舒适

5
油耗

5
动力

5
操控

5
性价比

5

发表于 2019-02

购入信息

爱车车型: 2017款昂克赛拉三厢 1.5L 自动豪华型

购入时间: 2019-01-01

购车地点: 怀化市恒旺汽车销售服务有限公司 [湖南省]

裸车价格: 13.2万 (厂商指导价 13.99万)

当前油耗: 7.6L/100km

购入用途

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爱车简评

颜值高，开出去回头率非常高，也非常有面子，操控好，指向精准，很适合新手开，价格实惠，而且保值率高.

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爱车评价

[最满意]: 外观是绝对漂亮的，个人对车的理解就是首先好看，其次好开，昂科塞拉的外观没话说，从哪个角度看都是完美的，车头犀利性感的车灯，侧身腰线线条感强，

[不满意]: 发动机声音稍微有点大。

[外观]: 我选的是珍珠白，马自达的红是非常漂亮的，但是个人觉得红色比较鲜艳，还是白色适合我一些，马自达的颜值在同等价位级别来说是非常高的，尤其是它的大长头和高翘的小短尾，犀利而不张扬，内敛独领风骚，有一点小跑车的味道，勺子大灯的设计很喜欢，车轮的线条也非常有细节。

[内饰]: 日产车的内饰比较细腻，个人觉得比美汽好多了，用料设计软包装，比硬邦邦的塑料材质好多了，音响的声音质感也很好，像我平时喜欢听歌，音响的声音还是很重要的，内饰的设计风格比较简约大气，很适合我。

[空间]: 都说昂科塞拉空间小，个人觉得够用，毕竟不是天天满载而归的。

[舒适]: 车坐着还不错，驾驶坐挺宽敞的，后排的话腿部空间还可以。

[油耗]: 行车行驶不到一千公里，真正的磨合期内，每天上下班，也有拥堵的情况，很少急加速急刹车，7.6的百公里油耗，也是不错滴，希望磨合期后越来越少。

[动力]: 车子刚刚起步的时候稍微有点肉，但是动力很快就能够上来了，在整个行驶过程中，动力的供给都是比较充分和及时的，条件允许的话，可以上2.0的更爽。

[操控]: 对于我来说，操控几乎就等于方向盘好不好打，昂科塞拉开起来很顺手，方向挺精准的，指哪打哪的节奏。

[性价比]: 车子操控不错，外观好看，而且日系车比较保值。

3 +1

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: xuser1665569
三星会员

综合评分4.25

外观

5
内饰

4
空间

4
舒适

3
油耗

5
动力

4
操控

4
性价比

5

发表于 2018-12

购入信息

爱车车型: 2017款昂克赛拉三厢 1.5L 自动豪华型

购入时间: 2017-06-01

购车地点: [广东省]

裸车价格: 13万 (厂商指导价 13.99万)

当前油耗: 6.3L/100km

购入用途

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爱车简评

当初选择这款车也是纠结很久，最后选择了操控更好的外观更漂亮的昂克赛拉小昂配备的一键启动自动恒温空调后排出风口电子手刹 LED大灯以及外后视镜电动折叠都是我买车要考虑的配置。

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爱车评价

[最满意]: 对于昂克赛拉这个车，最满意的地方还是操控，17款黑科技GVC加速矢量系统不是浪得虚名，弯道真的杠杠的，作为一个85后的大小伙来说，在路上那种驾车的爽快感你懂的！再就是车的外观了，魂动设计配上骚气的魂动红色，真的是没谁了！

[不满意]: 小昂最不满意的就是启动打火后的那十几秒钟，真的是动静太大了！希望这个动静能改进一下。

[外观]: 外观的魂动设计真的是美极了侧面的视觉绝对有跑车的感觉小昂魂动设计再配上骚气的魂动红回头率真的是很高！

[内饰]: 内饰的设计风格也是我选择小昂的一大理由！个性的仪表盘加上独立的显示屏真的是太漂亮了！后期我还加装了抬头显示，档次一下子提升了不是一点半点！中央的扶手盒加上电子手刹设计的恰到好处！一个字“美”。

[空间]: 车子一般都是我和对象我们两个人开我身高178cm体重80KG对象身高160cm 体重50公斤小昂的空间对我们两个足够了！就是稍微不足的地方就是后排空间有点小了，四轮独立悬挂导致的后排隆起部分有点高后排中间座位乘坐不是那么舒服。

[舒适]: 昂克赛拉的舒适性就不是那么完美了，过减速带的时候减震偏硬胎噪有点偏大，隔音效果也不是那么完美，但是对比16款改进了不少还是可以接受的。座椅的舒适性还是不错的包裹性也不错！整体来说还是可以的。

[油耗]: 提车一年多，目前行驶了四万一公里小昂的平均油耗一直维持在6.3-6.4升每百公里这个油耗对于自动挡的车来说，真的是没谁了。

[动力]: 昂克赛拉1.5L自然吸气发动机因为得益于马自达的创驰蓝天技术，动力杠杠的，超车一点问题没有，再加上油门踏板底下的降档开关，在路上超车真的很轻松就是夏天满载开空调的时候动力稍微差点。

[操控]: 小昂的操控也是很好的，方向盘真的很轻很轻，指哪打哪！由于配备了GVC加速矢量系统的原因，在过弯道的时候基本试不出车身倾斜来！直线加速的时候动力还是不错的但是变到手动模式那动力就真的没得说了！真正在路上跑起来的小昂，的确让你体验的是驾驶乐趣而不是那种疲劳的感觉！小昂的卖点就是操控它真的做的很好。

[性价比]: 小昂的性价比还是可以的都优惠完13万左右！完全符合自己的预算！真的值得向亲友推荐的一款车！小昂的性价比还是可以的都优惠完13万左右！完全符合自己的预算！真的值得向亲友推荐的一款车！

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: 2015磊
黄金元老
认证卡友

综合评分4.25

外观

5
内饰

4
空间

4
舒适

4
油耗

4
动力

4
操控

5
性价比

4

发表于 2018-08

购入信息

爱车车型: 2017款昂克赛拉三厢 1.5L 自动豪华型

购入时间: 2017-05-01

购车地点: 哈尔滨龙洋汽车销售有限公司 [黑龙江省]

裸车价格: 12.89万 (厂商指导价 13.99万)

当前油耗: 8.6L/100km

爱车简评

马自达昂克赛拉历来就是号称操控王，一直对他爱戴有加，从这几年的驾驶来看还是不错的，合资车在这个价位应该算家用车比较好的一款车了，从大街上的占有量越来越高就是个佐证。

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爱车评价

[最满意]: 外形加操控

[不满意]: 空间+配置

[外观]: 外观方面：最引以为豪的地方就要数外观的了，一直以外貌党自居的我对外形也同样很在意，这样的话，马自达的设计让我很满意，在众多车型的对比上要说第二，没有第一敢说，在正常行驶中回头率很高，在好朋友聚会时，人前停车一起对比，对马自达的赞誉也是较高的，认同度也很高，很多人都说这个设计是很用心的，有点像奔跑的猎豹。

[内饰]: 内饰方面：由于我购置的小马是在2015年，当时应该是第一批车主，设计的也是比较早，所以相对配置上和现在不能同日而语，送内饰的设计皮质的搭配，触感的舒服度都有待提高，但是从近几次的升级也好或者改款都能从设计来看都引入了我们对他们的期待，总体来说这样的条线都还是不错的，内饰在同类的情况都站在中游，由于马自达骨子里对操控为王，对内饰设计不太感冒，可以理解。

[空间]: 单纯空间的角度来看，个人觉得如果一个172cm，体重在140上下的可以说比较完美，或者通过调整座椅让自己找到比较舒适，如果超过这个范围个人感觉就有点局促了，还有相对比较愿意吐槽的就是后排空间，前麦迪逊后多连杆的设计让后排本来由于美感导致较小的情况下，又越来越瘦限制，那么如果五个人乘坐的话就显得有点不舒服，如果相对胖的人坐后排也相对不太适应

[舒适]: 舒适性方面：从整个10多万这个级别的家用车来看，小马的舒适性还是比较可以的，那么我这个属于马自达昂克赛拉1.5自豪这个级别，基本属于中配，从真皮座椅到包裹到配置相对来说只能说一般，针织座椅表现来说舒适性还可以，但是从运动型座椅来看没有腰靠支撑，如果走高速能感觉些许的不舒服，但是包裹上来看还是相对不错的，整个车的舒适性来说按照整个对比来看也能称得上中等，后排座椅的平整度还可以，由于脚下中间有突起可能中间的乘坐者感觉一般，后排的其他的应该还是可以的，后背的舒适度和靠枕也属于中上等的级别，通过性方面感觉前麦迪逊后多连杆的设计让过减速带或者坑坑坎坎等地方减少震感等还是比较不错的，个人对减震上还是比较满意的。

[油耗]: 油耗方面：平时用车一般都是上下班之用，哈尔滨地区堵车是全国排的上号的，尤其早晚高峰，经常在市区内行驶20公里一般一天，周末偶尔驱车带全家一起到各个地方旅游，这样下来，一个整月下来就需要900公里左右，如果没有什么长途的话，这样每月450左右的油钱，算下来平均每公里油耗不到五毛，从这个角度来说还是比较不错的。如果这样的情况一个人经常开车来看，对比其他的车型还是不错的，我很满意。

[动力]: 动力方面：由于当时经济因素，选择1.5排量的经济性的，所以动力方面就相对显得有点薄弱，但是整体还可以，尤其自吸的发动机在高速的时候可能前半段有点吃力，但是后面的高速部分还是比较让人满意的，但是市区多数行驶的话就显得有点力不从心，但是平时用车一般都是自己驾驶，一个人乘坐的话，一般60迈的话还是可以的，应该说家用买菜之用富富有余。

[操控]: 操控方面：马自达的黑科技闻名于这个操控，说到操控可以说最吸引我的地方，日常操作可以说指哪打哪，一般没有什么虚伪，方向盘和四个轮胎配合的十分完美，可以说马自达创驰蓝天引以为豪的就是这个，说到比较好的地方，就是过弯一般在40-60都可以说没有大的驾驭不了，上次对比其他某B级别30万左右的都没有达到小马的程度，敏感度以及刹车油门踏板的掌握都感觉相对不错的。

[性价比]: 性价比方面：单纯性价比的话，因人而异，如果从价格和配置方面，个人感觉单纯从当时我购买来看，从优惠政策来看或者配置上看，可以说销售政策当时一般，但是从配置在当时无论主动安全还是被动安全方面加上他们的黑科技都属于上层的，但是我们要从对比来看一分钱一分货，如果说如果可以更实惠的话那么竞争力会更强，我要说性价比可以。性价比方面：单纯性价比的话，因人而异，如果从价格和配置方面，个人感觉单纯从当时我购买来看，从优惠政策来看或者配置上看，可以说销售政策当时一般，但是从配置在当时无论主动安全还是被动安全方面加上他们的黑科技都属于上层的，但是我们要从对比来看一分钱一分货，如果说如果可以更实惠的话那么竞争力会更强，我要说性价比可以。性价比方面：单纯性价比的话，因人而异，如果从价格和配置方面，个人感觉单纯从当时我购买来看，从优惠政策来看或者配置上看，可以说销售政策当时一般，但是从配置在当时无论主动安全还是被动安全方面加上他们的黑科技都属于上层的，但是我们要从对比来看一分钱一分货，如果说如果可以更实惠的话那么竞争力会更强，我要说性价比可以。

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: 驭马族小明
青铜长老
认证卡友

综合评分4.63

外观

5
内饰

4
空间

4
舒适

5
油耗

5
动力

5
操控

5
性价比

4

发表于 2019-04

购入信息

爱车车型: 2017款昂克赛拉三厢 1.5L 自动豪华型

购入时间: 2019-01-01

购车地点: 连云港报业汽车销售服务有限公司 [江苏省]

裸车价格: 14.2万 (厂商指导价 13.99万)

当前油耗: 6.5L/100km

购入用途

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爱车简评

首要的就是外形，昂克赛拉（后面用昂来代替）的外形在同等价位的选择里面估计只有思域可以与之相抗衡。性价比的话，如果预算够，建议呢还是选择次顶配或者顶配，这样基本该有的就都有了。

实拍图片

爱车评价

[最满意]: 首要的就是外形，昂克赛拉（后面用昂来代替）的外形在同等价位的选择里面估计只有思域可以与之相抗衡。之前也有看过思域，外形上有些过硬。我个人是一个比较慢性的人，思域很明显就不太适合我了。昂的话就不一样了，整体还是比较偏柔性一点，流线型也是很不错的。有些人听不惯昂的冷启动，但是我觉得有一种特别共鸣吧。第二我就要说啦，操控性，马自达主打的就是操控。这个是不允许反驳的。第三呢，我要说一下这个油耗。我开车还是比较柔的，不会去深踩油门。我觉得没有那个必要，所以油耗市区正常开开大概在6.8-6.9徘徊。哦对了，忘记告诉大家，我一直用的是中石化的95号汽油，个人觉得95会好一点。具体什么原因这里就不说啦。

[不满意]: 不满意的话，这个要说一下以下两点。第一就是内饰真的有点掉档次，自动豪华版，还采用的是织物的座椅，没有定速巡航，这两点是有点坑的。第二个就是轮毂配的16的，看着是有点不太好看。之后再换吧。其他没有什么。对了，忘记一个，就是连接手机蓝牙以后，不能一边听广播一边导航。这个有点不太好。

[外观]: 这个没得说，昂克赛拉的外观在15万左右，是没有的对比的了（个人看法）。有些人说车漆比较薄，这个我目前是没有看出来。车灯设计：LED的车灯设计，雾灯也是LED。这个是比较好的，中配及中配以上才有，所以建议是选择中配以上的车型。

[内饰]: 中控很人性化，车速超过20，就自动锁屏，不准操作，不过可以使用旋钮操作，这样大大的保证了行车安全。其他的内饰中规中矩吧，喜欢的人很喜欢，不喜欢的人就很讨厌的设计吧（见仁见智）。

[空间]: 空间这个前排问题不大，主要就是后排的空间，确实有点让人意外。不过一般我都是一个人开，偶尔有朋友坐。我坐后排，感觉还行吧。就是下车时候显得比较的紧凑吧。不建议长途坐在后排，确实是比较的紧凑的。储物空间，前排的储物空间还是比较多的，也很方便。后排中间也有扶手箱，可以放杯子，挺好的。后备箱的空间，说实话，轿车中也还算中规中矩吧。