萨瓦纳2017款2.8T 手动四驱柴油豪华版5座怎么样_优缺点

: danqz57
新手上路

综合评分4.88

外观

5
内饰

5
空间

5
舒适

5
油耗

5
动力

5
操控

4
性价比

5

发表于 2019-05

购入信息

爱车车型: 2017款萨瓦纳2.8T 手动四驱柴油豪华版5座

购入时间: 2018-08-01

购车地点: [河北省]

裸车价格: 16.08万 (厂商指导价 15.78万)

当前油耗: 9L/100km

购入用途

上班购物 自驾游 跑长途

爱车简评

有多少钱买多少价位的车，拿这钱也买不到普拉多，连合资紧凑型SUV都买不到，这样一对比就性价比超高，适合自己的就好

爱车评价

[最满意]: 2.8T康明斯发动机的超强动力，相比尺寸表现出超大空间，高大的外表及超高通过性，油耗也是相当满意

[不满意]: 还好吧。刚回来不久压缩机就报废了，部分零件装配工艺、、、、

[外观]: 耐看

[内饰]: OK，看得过去。没必要太多花哨

[空间]: 超大的空间，后排放倒就可以当车床了

[舒适]: 大老粗吃粗粮，习惯就好

[油耗]: 表显6.3，实际应该在9个左右

[动力]: 2.8T发动机动力那是没得说了。两个字强劲

[操控]: 都还行，没有太多感受

[性价比]: 还不错，相对还是蛮高的

0 +1

: tony0426elt
新手上路

综合评分4.13

外观

3
内饰

2
空间

5
舒适

3
油耗

5
动力

5
操控

5
性价比

5

发表于 2018-11

购入信息

爱车车型: 2017款萨瓦纳2.8T 手动四驱柴油豪华版5座

购入时间: 2017-04-01

购车地点: [贵州省]

裸车价格: 16.38万 (厂商指导价 15.78万)

当前油耗: 8L/100km

购入用途

自驾游

爱车简评

这车不能说内饰，还不如我6年前的奇瑞风云2内饰，大面积塑料，廉价，不说比娘炮车要好，但是设计成仿皮的可以吧

爱车评价

[最满意]: 大空间，省油，自驾游加油汽油排队我独自加油，开大傻看其他车，好比看爬虫的赶脚啊，哈哈哈

[不满意]: 方向盘真的重，再轻点就好了，隔音再好点就好了，提升空间还是很大的

[外观]: 没硬派形象，尼玛整个辣么萌的前脸，俺脑壳大啊车灯设计：前灯设计不太好看，夜间亮度不够，不是很实用，后灯醒目，有自己的特点，个人很喜欢尾灯做工车漆：外观设计正脸太萌，缺少肌肉，侧面后面还是比较协调的;至于车漆，我的是红色的，纯手工喷漆，漆面厚薄不一，但是白色黑色的大傻机械喷漆就好的太多了，要性格就有所承担嘛，这个小瑕疵我可以接受，不关注这些车身造型：正面太萌，侧身浑厚有力量，很men，后面很敦实给人沉稳感受，总得来说前脸设计不成功，可惜了这好车啊

[空间]: 空间无敌乘坐空间：车狂大，自驾游狂舒服，自己做个车柜，平铺车床可以达到2米长度储物空间：后备箱放3个大行李箱没问题，门内衬都设计有杯架，后排设计有扶手，手套箱也很大，扶手箱2层也很大，放东西都无压力全家出游时：后排空间大，坐4个正常成年人都表示问题不大，空间虽大，也不要超载噢放行李：从来没放满过，帮朋友拉过花，拉过家用写字台，大了去啊横向对比：柴油声音还是大，比驭胜大，要是能达到驭胜的水平就更好了

[舒适]: 硬悬挂，不舒适，话说整体桥的几个车能称舒适？行驶舒适性：大傻为代表硬派越野车，行驶实话说没啥舒适，它就是走不让你担心的路座椅舒适性：前后座椅没啥舒适，就是坐坐，呵呵，不能和娘炮车比的，唯一特点是后排靠背可以调整角度噪音控制：国道，郊区路，风噪，胎噪，发动机声音，车内都还安静，高速声音就大了，这点来说比不上普拉多空调：柴油开空调没压力，动力没损失;空调不错，中规中矩

[油耗]: 目前行驶大概13100多公里，铺装路居多，油耗高速最高，大概可以达到9个，国道城郊路最省，经济时速为80最省，可以达到6个油，我的综合油耗真实计算8个上下。高速路段表现：110经济，风噪，油耗都可以;120油耗就大了几个了，风噪，发动机声都可以吼了城市路段表现：城市路况油耗大概为8个多，至于空调，对于柴油来说不是事，个人感觉根本不是事，不用担心油耗，感觉也就多0.5个油耗而已，因为我专门空调和不开空调测试过，没啥大变化，不纠结空调问题

[动力]: 2.8T柴油，扭力狂大，上楼梯，上马路牙子，上花坛，我都没素质了加速表现：手动档，技术配合好，推背感强，但不能长久，必须勤变档动力平顺性：稳定转速区间小，变档要勤快，不然转速掉的很快跑高速：120的速度没问题，由于越野方头，风阻大，油耗真的上120就特大，个人开，高速还是110的速度经济性，发动机声音还比较合理的横向对比：与普拉多比较，空间两者差不多，没普拉多安静，比普拉多省油，比普拉多力量大

[操控]: 方向指向比较准，转弯侧倾比较小，缺点是方向盘过重，要再轻点就好了，慢速走8字弯，大老爷们都要双手打方向盘山路：下坡不多说，就说上坡，柴油机头，德纳桥，就是上坡之王的称号，上坡超车，大傻最牛底盘及悬架：底盘紧凑，无异响，但为啥油底壳分动箱设计过低，导致大傻最低处只有220mm，避震看上去真的太瘦小了

[性价比]: 康明斯2.8T，力量大的你想不到;格特拉克变速箱，齿速比合理，5档变速箱好用于6档变速箱;TOD双速，脱困能力大大加强;德纳后桥，上坡之王;这个价格，这个配置，我大赞，性价比出众！标配配置：标配导航，ESP，定速巡航，上坡辅助，陡坡缓降。先说鸡肋的配置吧，在我看来，导航太鸡肋，尼玛13年的地图，最新地图还没有，升级超级麻烦，德赛西威的导航也够牛逼，还没法破解，想换成盗版凯立德软件都不行，最后手机导航，蓝牙连接，车载导航成摆设了;ESP保命用，铺装路上很实用的东西，总之，开车还是不要太快，定速巡航非常好，开高速，尤其是长途，大大的缓解了疲劳，手动配定速巡航赞一个;上坡辅助不错，不过要是能有个开关控制就好了，毕竟小坡也抱死刹车对老司机们来说就是浪费时间了;陡坡缓降这个功能好，极限越野用的了，保护刹车系统，而且可以手动关闭开启。

0 +1

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: cantonesejos
新手上路

综合评分4.13

外观

4
内饰

4
空间

5
舒适

4
油耗

4
动力

4
操控

4
性价比

4

发表于 2018-04

购入信息

爱车车型: 2017款萨瓦纳2.8T 手动四驱柴油豪华版5座

购入时间: 2017-06-01

购车地点: [甘肃省]

裸车价格: 15万 (厂商指导价 15.78万)

当前油耗: 8L/100km

购入用途

自驾游

爱车简评

低配就是豪华版，性价比相当高，入门越野爱好者的利器，期待在这个价格情况下，增加ESP，后防撞梁。

爱车评价

[最满意]: 动力十足，车头像丰田。前排双安全气囊，发动机电子防盗，车门未关提醒，预紧式安全带，行车电脑，仪表盘亮度可调，移动式烟灰缸，电动加入除霜除雾，侧踏板，铝合金置顶行李架，机舱盖未关提醒，全尺寸备胎，无钥匙进入及启动系统，电动操纵分时四驱，适时四驱，后桥限滑差速器

[不满意]: 费油

[外观]: 外观大气，像丰田牛头

[内饰]: 内饰做工好

[空间]: 5人乘坐，空间可以

[舒适]: 减震，座椅舒适

[油耗]: 油耗还行，没办法排量大

[动力]: 提速快，跑高速稳

[操控]: 四驱操控性能好

[性价比]: 性价比高

0 +1

: gztonyli0
新手上路

综合评分4.63

外观

5
内饰

4
空间

5
舒适

4
油耗

5
动力

5
操控

4
性价比

5

发表于 2017-12

购入信息

爱车车型: 2017款萨瓦纳2.8T 手动四驱柴油豪华版5座

购入时间: 2017-09-01

购车地点: [云南省]

裸车价格: 15万 (厂商指导价 15.78万)

当前油耗: 8L/100km

购入用途

上班 自驾游 跑长途 越野

爱车简评

外观设计很满意，硬派越野车的基本外形，车漆做工一般，车灯造型中规中矩。

爱车评价

[最满意]: 美版大块头，空间很大，动力随叫到，超车很轻松，康明期柴油机头，动力浑厚，总感觉是憋着一股蛮劲，更滿意的是油耗还相当低，各项都非常满意!经销商这边经常打电话确认情况，结识并得到130群里兄弟帮助，让我更进一步了解大萨，让我更从容面对挑战，更珍惜彼此。

[外观]: 高大，公司停车场内绝对的大块头，同事说的最多的依然是，霸气!!

[内饰]: 一般，

[空间]: 比旧车哈弗H6整整大一圈，后排很宽敞，放倒后加上魔盒可以临时当床睡，后备箱很大。乘坐空间：身高170前排头部空间一拳头有余，后排4个成人正常坐腿部空间两拳，座椅舒适度尚可。

[舒适]: 悬架偏硬，大梁车嘛，隔音稍差些。

[油耗]: 目前4500公里，百公里油耗平均7.5-8，高速7个，烂路及国道8个，还可以，2吨的车呢

[动力]: 柴油低扭可以，怠速出车库小儿科，动力随叫随到，油耗8个油。

[操控]: 方向盘偏重，挡位不是特别好挂，得慢慢适应，习惯了就不是个事了，因人而异。

[性价比]: 大梁车，四驱，柴油康明期动力，同级别绝对的性价比!

0 +1

: sage2001i1
新手上路

综合评分4.63

外观

5
内饰

4
空间

5
舒适

4
油耗

5
动力

5
操控

4
性价比

5

发表于 2017-12

购入信息

爱车车型: 2017款萨瓦纳2.8T 手动四驱柴油豪华版5座

购入时间: 2017-07-01

购车地点: [四川省]

裸车价格: 14.5万 (厂商指导价 15.78万)

当前油耗: 9L/100km

购入用途

上班 自驾游 跑长途 越野

爱车简评

比旧车哈弗H6整整大一圈，后排很宽敞，放倒后加上魔盒可以临时当床睡，后备箱很大。乘坐空间：身高170前排头部空间一拳头有余，后排4个成人正常坐腿部空间两拳，座椅舒适度尚可。

爱车评价

[最满意]: 1、车身尺寸大，非承载车身，轴距长2、2.8T的康明斯柴油机功率大，油耗低3、适时四驱，雨雪天使用方便4、车身高、视野好5、保养时间超长，首保1万，以后每两万公里，5年10万公里免费保养

[不满意]: 1、时不时有小故障出现2、底盘螺丝每次保养需要检查、紧固3、A柱两边高速时风噪较大4、改装件较少，价格贵5、装配工艺应该继续提高，低配车不用的接头需要固定一下。6、轮胎的配置不能选装，原装轮胎档次比较低。7、后排座椅放倒后不能完全平整，有一点斜度

[外观]: 外观设计很满意，硬派越野车的基本外形，车漆做工一般，车灯造型中规中矩。

[内饰]: 软性的搪塑工艺很少使用，手感一般，塑料感强，仪表板中规中矩，比较主流，可以。

[空间]: 五座的乘坐空间大，后背箱超大，因此储物空间大，全家出游放行李五个人的所有东西都能放下，回程还可以买一些土特产放在后面。如果没有一定要装7人的需求，建议买5座。

[舒适]: 座椅舒适度一般，由于有大梁，座椅有一点矮，比普通SUV要差一些。车内隔音一般，价格决定的，高速时风噪较大，空调效果较好。

[油耗]: 油耗这8000公里以来，包括前面的磨合期，平均在9升左右，各种路况都有，很满意。工信部的那个油耗值基本准确。

[动力]: 一档起步比汽油车慢，但换上2档后，转速达到2000转以后，加速性较好。逐渐可以超越红绿灯同时起步的汽油车，比较排量有这么大。跑高速：120公里/小时的时候。五档转速2200左右，动力很平顺。

[操控]: 液压助力，方向比电子的重，有那么一点旷量。底盘扎实，60公里时速过烂路没有问题。

[性价比]: 低配就是豪华版，性价比相当高，入门越野爱好者的利器，期待在这个价格情况下，增加ESP，后防撞梁。

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2.8T 手动四驱柴油豪华版5座

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