嘉华(进口)2017款2.2T 旗舰版国V怎么样_优缺点

: lordernx
新手上路

综合评分4.75

空间

5
舒适

5
外观

5
内饰

3
油耗

5
动力

5
操控

5
性价比

5

发表于 2018-04

购入信息

爱车车型: 2017款嘉华2.2T 旗舰版国V

购入时间: 2018-02-01

购车地点: [河南省]

裸车价格: 33.78万 (厂商指导价 34.18万)

当前油耗: 9L/100km

购入用途

上班 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送

爱车简评

方向盘很轻，指向性也很好，毕竟车大，不能跟轿车比，高架60过弯的时候，都觉得快控制不住了！再想要不要去装套顶吧！

爱车评价

[最满意]: 空间大，油耗低，安全系数高，整车采光好，质保时间长。

[不满意]: 配置低，智能化和数字化程度不高，座椅太小，硬塑料太多，内饰颜色不符合主流中国人审美。

[空间]: 身高185cm，体重110kg，经常4人及以上乘坐。空间真的大，尤其是2-3排，中央过道完全满足一个胖子正常出入，4岁左右的小孩子在车上完全可以正常行走

[外观]: 外观设计仁者见仁吧，我个人觉得还可以，没有塞纳好看，比gl8漂亮。得益于整车尺寸，家用车里面基本无出其右（比他长的没他宽，比他宽的没他长）。跟gl8放一起，气势上真的碾压。唯一不爽的是车头的格栅空间太大，好看是好看，但是夏天跑高速肯定会让冷凝器粘上一大堆尸体。所以加装防虫网还是很有必要的。车尾灯不是特别时尚，有点low。前灯明明有日行灯的设计，却非要当示宽灯使用，不太解。白色车漆亮度不错，应该加了珍珠粉或者金属粉，但是说到喷漆工艺，车身和保险杠还是有点色差洗车店的人说金属和塑料喷漆效果本来就不一样，可是家里的宝马和之前自己的胖五都没有这种感觉。

[内饰]: 内饰整体设计风格比较满意。我不太喜欢艾力绅那种把档把放在中控台上的感觉，也不喜欢奥德赛没有扶手箱的设计。内饰配色真的是奇葩！大部分车都是上深下浅，嘉华偏偏是上浅下深，所以内饰深色的部分特别不耐脏。钢琴烤漆虽然漂亮，但真的不好打理，容易出现划痕。除了方向盘顶部有一点实木，其他地方基本看不到实木的装饰，不能不说真的太抠。整个深色部分基本都是硬塑料，尤其是驾驶侧放腿的地方太硬了，开长途腿都没有地方靠。仪表盘设计晚上在侧窗会有明显的反光，配色倒是很大气，以白色为主，很清晰。但是红色的背光太丑了。车内没有明显的异味，嘉华自带简易的空气过滤，加上自己又买的空气净化器，新车不到一个月，味道已经可以忽略了。异响主要是安全带行车过程中碰到侧面车身发出的（还是硬塑料太多惹的祸），另外行车的时候石子打到底盘的声音真的很大，每次我都以为打到引擎盖了。多媒体车机不智能，导航更是不知道哪一年的版本，经常摸不到路。导航的电子狗倒是很好用，基本电子眼都能预报出来了。

[油耗]: 市区油耗一般，因为车身太重，经常停车起步的话油耗在10-12个油左右还在磨合期内，一旦上到环线或者快速路能够稳定行驶的话，油耗立马惊喜。从郑州开车高速一路100-120的时速，油耗在4毛/km左右，一箱油跑个900多km没什么问题。最怕从地下车库上坡，立马拉高了平均油耗。时速80-100的时候油耗在6-7之间。最低跑过5点多。最好的一点，柴油加油不用排队！基本上随加随走，不过同时也享受不到中石油加油卡的各种优惠了。

[动力]: 得益于柴油发动机的特点，动力储备非常好，提速和超车都很有信心。起亚的六速变速箱表现正常，没有特别的顿挫，换挡逻辑挺好的。跑高速车辆很稳。

[操控]: 方向盘基本上没什么虚位。得益于车头小，转弯半径比一般的紧凑级轿车还小，掉头很方便。方向盘比较轻，开起来完全不费力，和运动型车完全是两种感受。车辆悬挂有韧性，既不像运动型车那么硬，也不像舒适性车那么软。底盘很扎实，没有什么多余的异响，整车底盘基本上做了防锈处理，不用再额外喷底盘装甲。

[性价比]: 预算其实只有30万落地。但是豪华版的可怜配置真的太寒酸了。氙气灯，电动尾门，前车雷达，遮阳帘，电动座椅调节，遮阳帘，自动折叠后视镜等等功能，后期加装也要不少钱，还不一定有原车的好。更重要有些功能是加装不了的。因为囊肿羞涩没有加装科技包，但是科技包里面的360全景和自适应远航真的感觉是特别实用的功能。听说嘉华2018年要改款，更换8速的变速箱，如果是真的话，油耗又要进一步降低了。

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: xxdekxz
新手上路

综合评分4.63

空间

5
舒适

5
外观

5
内饰

5
油耗

5
动力

2
操控

5
性价比

5

发表于 2018-03

购入信息

爱车车型: 2017款嘉华2.2T 旗舰版国V

购入时间: 2018-03-01

购车地点: [河南省]

裸车价格: 34.18万 (厂商指导价 34.18万)

当前油耗: 9L/100km

购入用途

自驾游

爱车简评

内饰简洁，用料也符合家用车的定位。异味异响：新车味道很小，这点比家里的别克强多了。第二排右侧座椅有异响，听说还是通病。

爱车评价

[最满意]: 车宽，坐着舒服，后备箱下沉，比家里的gl8能装更多的东西，太适合自驾游了！

[不满意]: 目前没啥不满意的，毕竟才开100公里！要说不满意的，就是第二排滑轨了，如果再能往后长10cm就更爽了，现在新的gl828T的第二排可以挨着第三排座椅了，4个人的状态，后排不要太舒服哦⊙?⊙！

[空间]: 平时就我自己开，空间没的说！空间杠杠的，横向空间宽了，坐着感觉好大！媳妇说了，外面看嘉华没gl8大，但坐就去，明显不一样！乘坐空间：我身高171，开车头部空间充足！后面坐着也不局促，能有很舒服的坐姿！第二排座椅调到最后大概应该有差不多两券的距离！第二排座椅最后，第三排一券，好在第三排靠背可以调整！放行李：后备箱下沉，使得后备箱更装东西了，目测后备箱径深没gl8大，好在比gl8深！

[舒适]: 舒适性还不错，现在就我自己，开着挺好，过阴井盖跟加速带彭彭的就过去了，没有像老八一样的晃动，回来也坐中间试试！噪音控制：发动机的噪音还行，毕竟柴油机，有它的特殊性，40以下还是有点，40以上听不到！

[外观]: 外观大气，这代起亚还是很耐看的！以后准备把中网换了，换成粪X的中网??就不知道以后审车麻烦不！车灯这块，怎么说呢，差评！啥年头了，连个日行灯都没有，那个示宽灯虽然能改（毕竟动线了，还是算了，回来改透镜一起搞吧）起亚都不能给搞下，又不是多麻烦的事！不知道新款的会不会有日行灯！

[内饰]: 这台车还是红内，说是旗舰独有的！不管好看不好看吧，反正这个内饰据说不多！后面两排遮阳帘，不用再去装窗帘了！这也是选旗舰的一个原因！座椅坐着舒服，比老款gl8硬，比新款的软一点，座椅的皮子材质也不错！踏板亮条，也是旗舰才有的好像！省的网上买了，网上好贵的这些亮条！仪表中控：整体来说，方向盘按键挺好用！中控导航清晰度也不错，能播放dvd，其实用处不大，换个好点的cd机头其实就可以了！中控布局跟轿车差不多！按键回馈挺好！倒影还是很清楚的，要是带随动或者360就更好了！异味异响：车内味道还是有一点点，比国产车小的多，还能接受，这也是买这个车的原因之一！多媒体车机：虽然没有现在流行的手机互联吧，不过有aux跟u盘导航试了，还可以，就是一旦导航开始用了，没有办法退出，回到主菜单，或者收音机，导航还是会语音播报！只有熄火后，才能退出来！音响吧，我觉得还行！毕竟能播放无损音乐！

[油耗]: 200块钱半箱油，跑了100公里，显示还能跑300多！真省呀，这么大一台车！今天刚加了一箱油油耗7.7真省，这么大一个车

[动力]: 因为新车，跑了100公里，没敢使劲踩！还开着节油模式，反正起步确实没汽油车快！跑高速：高速还没跑，不过这车带自适应巡航，高速很轻松愉快的！动力平顺性：开了这几天，跑了100公里！动力输出很平顺，没感觉到涡轮介入，升降档都没有感觉到很明显的顿挫！

[操控]: 方向盘很轻，指向性也很好，毕竟车大，不能跟轿车比，高架60过弯的时候，都觉得快控制不住了！再想要不要去装套顶吧！底盘及悬架：减震稍微有点硬，不过比我的绞牙舒服多了???

[性价比]: 对比了N多车，全款下来40W满意的没几个！双电动门，大后备箱，双天窗，自动感应尾门！选装配置：选装包，就是奔着它去的??2万大洋买的！不过有车友加钱也买不到??盲点监测，车道保持开关自适应巡航车道保持：车道保持开启，高速如果走神了，这个提醒还是很管用的！大众的会修正方向，不知道嘉华的会不会，那天去试试！车道保持标配配置：旗舰，氙气近光，远光卤素，通过这两天使用来看，基本上还凑合，先这样用吧！大灯清洗貌似用处不大，那天碰到手贱的，给扣了，哭都来不及！估计也不好配！

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: pmssvy5
新手上路

综合评分4.88

空间

5
舒适

5
外观

5
内饰

5
油耗

5
动力

4
操控

5
性价比

5

发表于 2018-03

购入信息

爱车车型: 2017款嘉华2.2T 旗舰版国V

购入时间: 2018-03-01

购车地点: [安徽省]

裸车价格: 33.18万 (厂商指导价 34.18万)

当前油耗: 6L/100km

购入用途

上班 自驾游

爱车简评

配置低，智能化和数字化程度不高，座椅太小，硬塑料太多，内饰颜色不符合主流中国人审美。

爱车评价

[最满意]: 空间大，真正的大7座车。颜值高，比塞纳更有阳刚气。油耗低。太适合二胎家庭了。

[不满意]: 唯一遗憾的就是音响，太单薄。

[空间]: 全家中等身材，常年6人出行。这个车买了，空间一步到位了。中间过道无敌驾驶室坐姿很高，视野非常好。第二排和第三排座位都可以后倒至比较舒适的角度。

[舒适]: 前两排座椅挺好，最后一排因为可以收纳到底下，所以略显单薄，不过也只能二选一了。精彩的图片备注能为你的口碑增彩空调：空调制冷效果很好，制冷很快。今天室外温度达28度，全程高速开空调，动力没有任何影响。而且只打1格，就觉得够冷了。噪音控制：原来一直担心柴油的噪音和抖动，现在完全解除了。至少比我荣威550强多了。

[外观]: 7座MPV中，我最喜欢的外观就是塞纳。但感觉塞纳的外形就是个母的，嘉华的外形就是个公的。嘉华颜值与塞纳各有千秋，比塞纳多了几分阳刚之气。塞纳的外观比较柔和。虎啸前脸身材修长长、宽、高都比较匹配，整体匀称。

[内饰]: 内饰一般吧，没有惊喜，也没有失望本来喜欢灰色内饰，但后来因为喜欢黑莓色外观，感觉还是米色内饰与红色外观比较搭。本来喜欢灰色内饰，但后来因为喜欢黑莓色外观，感觉还是米色内饰与红色外观比较搭。异味异响：车内味道不大，基本就是真皮的味道。开窗通风两三天应该就差不多了。多媒体车机：导航响应速度还可以，版本也比较新。虽然不如手机导航精准和有实时路况，可是提车回程一路试用，觉得还行。就是输入目的地比较奇怪的逻辑，就是先输入最具体的路名，然后再选择区、市。和我们平时在手机导航中的输入逻辑是反着的。

[油耗]: 从合肥4S店提车，一路高速到南京，200km。新车没敢开太快，一路在90左右。平均油耗显示5.9L/100km，太惊人了。这个油耗没话说了，还是刚提的车。也是用的90km的经济时速的原因吧。后面开城市道路再看看。

[动力]: 车重2吨出头，油门踩后，感觉动力上升的比较缓和，不如我原来的5座轿车，从车库上坡时尤其明显。毕竟这么大的车，还是慢点开比较安全。虽然起步肉，但是加速比较平顺，顿挫感不明显，至少比我原来的荣威550平顺。

[操控]: 没什么特殊的感觉，过颠簸路面感觉车很敦实。原来开的荣威550，车重1.5吨，开嘉华很快适应，完全没有感到很大的跨越。

[性价比]: 二胎普通家庭，想买30-40万左右，靠谱，够用的7座MPV，选来选去就是柴油嘉华了。期待的配置：这么大的车，有个360全景就最好了。可惜旗舰版加装需要无限期等待。期待旗舰版的前后雷达以及倒车影像能够让我进退自如吧。

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: ziyiyanghkv5
新手上路

综合评分4.63

空间

5
舒适

4
外观

5
内饰

4
油耗

5
动力

5
操控

5
性价比

4

发表于 2017-12

购入信息

爱车车型: 2017款嘉华2.2T 旗舰版国V

购入时间: 2017-02-01

购车地点: [广东省]

裸车价格: 33.58万 (厂商指导价 34.18万)

当前油耗: 9L/100km

购入用途

上班 自驾游

爱车简评

配置低，智能化和数字化程度不高，座椅太小，硬塑料太多，内饰颜色不符合主流中国人审美。

爱车评价

[最满意]: 操控好，油耗低，动力储备足，空间大

[不满意]: 二排座椅简陋，音响效果差，减配

[空间]: 不是百分百满意，但真要满意只能买十几座二十座的面包车了。第三排+尾箱是我最看重的，几千公里祖国河山转悠，岂能被杂物困扰。以下图片基本为今年驾驶该车出游的场景。

[舒适]: 悬架比同价位车位有明显优势，虽然减配，但绝非30万左右车的感觉；核心的第二排座椅舒适度一般，通风、按摩、放倒均不可以；行驶时感觉良好，噪音抑制较到位，开窗噪音略大。

[外观]: 设计灵动大气优雅，前后灯组造型颇具美感，车漆厚度一般

[内饰]: 这个价位可以，不陈旧也不是十分出彩。钢琴漆收集灰尘，音响买来就换了，椅背和椅子边缘感觉材质一般。

[油耗]: 已有6500公里，这么重的车上下班纯市区14公里时速大概11-12，优势与同重量车不太明显，但是混合路段和高速差距甚大，高速100可以低至6.4，120大概7.5，续航里程1000公里常有，不过柴油车的油不能用得太尽。平时如果一个月只开上下班，一两月加一次油，几乎可以忽略油品的支出了。

[动力]: 起步阶段一般，高速之后超过汽油机

[操控]: 转弯半径甚至比更小的车要小，底盘扎实回馈限速，方向助力较好

[性价比]: 配置十分满意，旗舰版尽管还有很大上升空间，但最重要的双侧电动门、感应门、电动尾门、座椅通风、车窗一键升降及遮阳帘、迎宾座椅等都有。欠缺的车道提醒、泊车系统、自动启停、自适应巡航、hud投射都华而不实，可以后期加装。

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: wxy80107bjr
新手上路

综合评分5.00

空间

5
舒适

5
外观

5
内饰

5
油耗

5
动力

5
操控

5
性价比

5

发表于 2017-12

购入信息

爱车车型: 2017款嘉华2.2T 旗舰版国V

购入时间: 2017-11-01

购车地点: [上海市]

裸车价格: 34万 (厂商指导价 34.18万)

当前油耗: 8L/100km

购入用途

自驾游

爱车简评

车重2吨出头，油门踩后，感觉动力上升的比较缓和，不如我原来的5座轿车，从车库上坡时尤其明显。毕竟这么大的车，还是慢点开比较安全。虽然起步肉，但是加速比较平顺，顿挫感不明显，至少比我原来的荣威550平顺。

爱车评价

[最满意]: 空间大，一点都不憋屈

[不满意]: 空车就两吨，开了eco油门有点肉，不开吧费油

[空间]: 全家出动，四大两小，儿童座椅二三排各一个

[舒适]: 六口人各坐各的，二三排都可以靠背放到最后！

[外观]: 起亚经典外观，不落俗套。

[内饰]: 其实韩版有更多内饰的，失望。

[油耗]: 目前800公里，高速城里各半，油耗八个。考虑到柴油便宜，哇哈哈，两吨的车啊！

[动力]: 高速轻松120，发动机才两千转。

[操控]: 车大轴距长，丝毫不影响马路中间一把方向掉头。

[性价比]: 同样五个星星的，没有一个五十万以下的。

0 +1

: rupolorx
新手上路

综合评分4.63

空间

5
舒适

4
外观

5
内饰

4
油耗

5
动力

5
操控

5
性价比

4

发表于 2017-10

购入信息

爱车车型: 2017款嘉华2.2T 旗舰版国V

购入时间: 2017-01-01

购车地点: [河南省]

裸车价格: 33万 (厂商指导价 34.18万)

当前油耗: 7L/100km

购入用途

接送小孩 自驾游 跑长途

爱车简评

悬架偏硬，我喜欢，空调很凉，座椅我觉得很舒服，跑长途就要偏硬才好！

爱车评价

[最满意]: 油耗，空间，价格，安全性。

[不满意]: 座椅硬，音响差。

[空间]: 我家没有篮球队员，排球队员以及相扑手，都属于正常体型，空间没的说。

[舒适]: 悬架偏硬朗，尤其是刚提车的时候，现在用的久了，感觉悬架似乎软了一点点，不过还是硬，跑高速到没什么不舒适的，但是走那种石头子路面，尤其是过年期间走过广西边境公路靠近东兴的一段修路路面，颠的想下车走路。空调：夏天空调很给力，从没开的超过三档。冬天暖风来的也算快，毕竟我们这里冬天也不算太冷。座椅舒适性：座椅有些硬，时间久了屁股疼，也许是个人臀型问题。噪音控制：噪音控制还是不错的，不过车子迎风面积大，高速风燥比较明显。

[外观]: 外观漂亮，我是说和同级别车型对此。车灯设计：有led示宽灯，却没有日行灯功能，有点奇葩。另外旗舰是近光氙气大灯，远光卤素，跑夜路时间久了不太给力，打算去换双光透镜。另外自动大灯有点敏感，经常是开着的。

[内饰]: 内饰简洁，用料也符合家用车的定位。异味异响：新车味道很小，这点比家里的别克强多了。第二排右侧座椅有异响，听说还是通病。多媒体车机：原车导航还是比较准确的。运行速度也挺快。能播放无损音源，这点不错。

[油耗]: 出厂设定电脑里显示的是本箱油的平均油耗，每次加油会清零，我给这个设置关了，现在显示的是最近5000公里左右的油耗，7.1升每百公里，没说说的，非常满意。以前显示每箱油的平均油耗的时候，最高也只有8～9之间。

[动力]: 柴油发动机，起步反应慢一些，40以上没问题，平顺性也不错，跑高速在合理的限速区间加速加速超车也是游刃有余。上坡路上能充分体验到柴油机扭矩的充沛。加速表现：起步反应比汽油机慢，但是40以上加速没什么问题。

[操控]: 这么大个车，说操控有点没什么必要，毕竟不是小钢炮，车子底盘比较紧绷，开起来感觉还是不错的，没有因为这是一部大车而感觉难开。

[性价比]: 性价比这个级别中没的说，要不然我也不会买它。

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: 樱樱cew
新手上路

综合评分4.13

空间

5
舒适

4
外观

4
内饰

4
油耗

5
动力

4
操控

3
性价比

4

发表于 2017-05

购入信息

爱车车型: 2017款嘉华2.2T 旗舰版国V

购入时间: 2017-04-01

购车地点: [河南省]

裸车价格: 33.38万 (厂商指导价 34.18万)

当前油耗: 10L/100km

购入用途

上班 接送小孩 自驾游 跑长途 拉货

爱车简评

这么大个车，说操控有点没什么必要，毕竟不是小钢炮，车子底盘比较紧绷，开起来感觉还是不错的，没有因为这是一部大车而感觉难开。

爱车评价

[最满意]: 省油，空间大！

[不满意]: 噪音稍大

[空间]: 我一家都是啦啦队！但是自己生意经常拉货！很够用！

[舒适]: 悬架偏硬，我喜欢，空调很凉，座椅我觉得很舒服，跑长途就要偏硬才好！

[外观]: 外观适合我的审美，油漆感觉偏软，车灯近光氙气灯，远光卤素比较坑！

[内饰]: 合适我的风格！味道很小！

[油耗]: 目前行驶500公里，表显油耗9.7L。综合油耗！很省油！只走了30公里高速！高速噪音不大！城市低俗噪音稍大！

[动力]: 动力够用，低速时感觉有点肉，60km以上动力充足！

[操控]: 这么大的车操控还不错，急弯侧倾不大，方向很轻虚位很小，刹车力度适中，比较线性！

[性价比]: 预算够一定要旗舰！不准选装坑爹！

0 +1

2.2T 旗舰版 国V

口碑集锦

2.2T 旗舰版国V