230TSI DSG 豪华版

[最满意]

油耗，性价比，舒适度，外观没得说

[不满意]

时间有点久，4儿子交接不清楚

[外观]

完爆途观，日间行车灯，灯十分给力，晚上还有伴我回家自动开启大灯。顶配的该有的都有，就是没有倒车影像和自动折叠后视镜

[内饰]

白内饰，好看但是容易脏啊

[空间]

我家都是小个子，170,空间足够够用

[舒适]

比我上一款车舒服多了

[油耗]

提车时加了100快，走了200公里目前，现在还有4/1，蛮省了，看到了朗行，不看内饰的话，谁都傻傻分不清楚

[动力]

只要舍得给油，超车毫无压力，市区开特别适合女生

[操控]

指哪打哪，没有虚位

[性价比]

很满意了，仅此一款车，毕竟是特价车，4S都不接受新车预订。

[最满意]

这车的外观漂亮，有点城市SUV的感觉，内饰是我喜欢的菜，就是白色不赖脏。这车的油耗很低，我都是在城市跑，油耗7升左右，速度起不来

[不满意]

这车因为用的是干式双离合，升档的时候还行，降档的时候，3档降2档顿挫感有点，我这车里程开到300公里的时候，车的刹车就出现异响了。4S店技术员说这是制动系统材料的质量问题。解决不了。。。我就想问一句，质量有问题你还卖。现在1850公里了，在开水泥路和沙石路的时候，左右前门会发出异响。昨天发现发动机有2个部件生锈了。这车虽然大灯用的疝气大灯，但是和黄灯比差不多??，这车的悬架用的是非独立悬架，在城市开还行。我这顶配版的，还给我用的韩泰的轮胎，这车的中央扶手箱太短了，

[外观]

外观很漂亮，上次有人问我这是不是蔚领，我只想说蔚领有我这次车短吗。

[内饰]

内饰是我喜欢的菜，不过白色的配置不赖脏

[空间]

1米7左右的五个大人坐的还行，主要是后排的横向空间一般，中间地板有凸起，中间哪位有点难受，头部和脚部空间比较充裕乘坐空间：前排空间还行，后排的横向空间坐3个人勉强，中间底板凸起很高，中间如果坐人的话，不好受储物空间：后备箱家用够用，门板储物格很大，每扇门的储物格放个4瓶矿泉水没问题，

[舒适]

这副悬架跑城市道路还行，

[油耗]

目前行驶1850公里，都是在城市跑，平均油耗7个左右，

[动力]

家用够用，我又不是要和思域比。。。加速表现：S档很给力，D档降档，3档降2档有顿挫感

[操控]

电子助力不错，底盘及悬架：这车用的还是老平台。悬架用的不是后独立悬架，在城市跑跑还行

[性价比]

落地都17万多。用的还是老平台，用的悬架还不是后独立悬架，买这车后悔了，早知道买高尔夫了

[最满意]

1.好上手，一贯地好开。油门和刹车都调教的很舒服，方向盘很轻，女生开也不累。2.性价比高多功能方向盘自动大灯原厂的氙气大灯还是很有逼格的自动雨刷自动空调等等等等3.省油就是省钱4.细节做的不错，门内扣手镀铬的，中央扶手箱高度和长度可调，高速手就没有那么累，高速卡槽底部有限位装置，不会晃动响，转向的时候有一个灯会亮，辅助照明效果不错。按键旋钮很舒服，阻尼感不错。

[不满意]

都是顶配了，原车不带倒车影像。老平台带来的方向盘只能上下，不能前后，这个对个子很高或者很矮就不是很友好了。水杯的位置又浅又小，无力吐槽。

[外观]

外观就那样吧，不是很出格，不像现在的日系好像走远了。一贯的大众脸，没有同门师弟蔚领长得好看，但是性价比高，比较喜欢这个棕色。

[内饰]

世上唯一永恒的是大众内饰。但是好在做工可以，座椅都是真皮的，门板能摸到的地方也是真皮包裹，还行，方向盘真皮握感不错，细了点有点。

[空间]

空间满意，车身最小离地间隙130mm，比小车有更好的通过性。不用担心走烂路托底，对的，上海郊区烂路也多，修地铁什么的，更别说正在修地铁一线城市和广大三四线的烂路了，三厢车感觉有点老气，看中了蔚领的外观和空间，无奈厂家减配排气管后段隔热瓦，导致在高温天气后备箱烤糊，厂家还恬不知耻说经过设计过的，我就来看朗境了。车内空间中规中矩，够用，平时就我和我老婆两个人开。后排有三个头枕，地板中间有突起，长时间坐车，后排中间的人会不舒服。后备箱开口比较大，开口的高度也比较低，拿取东西比较方便。周末全家出游，或者过年回家都比较能装。每次回家都是带的满满一后备箱特产。

[舒适]

高速的时候他们都睡着了，舒适性还行，毕竟隔音做的还不错，发动机盖有隔音棉。主驾驶是电动调节，可以调的很高，视野很好，安全性有一定提升。行车时可以电动调节座椅，不用分神。前排座椅包裹性很好。主驾驶还带有手动调节腰部支撑，长时间跑高速对驾驶员很友好，手动点赞。自动空调很给力，制冷效果很快。前排有座椅加热，冬天接老婆下班，提前加热坐的舒服点。

[油耗]

油耗满意，跑了900公里高速，表显是4.5个油，市区走走停停是6.5个油。1.4t的油耗还可以，销售说加95号的油，一直加的95，就是油价连涨2次，从买车的时候6.83涨到7.03到现在的7.18。心痛

[动力]

1.4t配合大众的7档双离合，动力随叫随有，换挡也比较平顺。高速120巡航，轮胎和风噪控制还可以，140的时候风噪开始明显，不过正常说话可以听见。深踩动力爆发足，起步相对较肉。刹车比较线性，信心很足。

[操控]

这个车虽然定位是跨界还是大众一贯的行驶感觉，方向盘有虚位，高速过弯的时候不是很好把握方向，但是侧倾不是很明显。过弯还是建议大家减速哈。底盘也是大众一贯的调教，有点偏硬，感觉韧性很足，非独立悬架对细小颠簸过滤的还可以，但是过沟的时候感觉不太好，没有大哥帕萨特独立悬架过沟那样从容。

[性价比]

性价比还行吧，标配氙气大灯，自动大灯，自动雨刷，无钥匙进入和一键启动，小细节不错，四门一键车窗，行车自动落锁，有宝宝的家庭很实用。安全配置丰富，ESP，胎压监测。但是接下来说说期待配置。1.倒车影像2.后排出风口电子手刹和大天窗要是有就更好了，哈哈哈哈

[最满意]

基本的装备功能都有，动力也比较不错！

[不满意]

内饰有异响，刹车太过敏感！

[外观]

喜欢前进气隔删，标准的大众家族式齿轮前脸，并且加了cross跨界运动包围！

[内饰]

大众的内饰基本没什么个性，横平竖直！

[空间]

紧凑型旅行车，轴距2610，基本够用，后备箱容积很大，放三个拉杆箱都不在话下！

[舒适]

悬挂是偏舒适型的，后悬挂虽然不是独立的，但调教得很软！很不错！

[油耗]

只要你不暴力驾驶，百公里6.3L油

[动力]

230TSI1.4L涡轮增压，大众的EA211230牛米扭矩的加速表现已经很不错了，如果你拨到S挡，令人相当血脉喷张了，S挡的换挡逻辑很变态，发动机要到3000-4000转才换挡，很暴力！推背感十足！

[操控]

方向盘是电动助力转向的，回馈力度还不错，指向稍微显模糊，方向盘是真皮质大众B8，手感很好！好像摸女人的MM一样很爽！

[性价比]

15万就能买到顶配230TSI，无钥匙进入与启动，定速巡航，换挡拨片，氙气大灯，还有Led日间行车灯，自动启停，倒车影像与前后雷达！自动座椅调节，自动感应雨刷，自动大灯，座椅加热通风！能有的基本都有，秒杀同级别的golf和速腾！