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Turbo S E-Hybrid 行政加长版

加关注

外观: 5.00分

内饰: 5.00分

空间: 3.00分

舒适: 3.00分

油耗: 5.00分

动力: 4.00分

操控: 3.00分

性价比: 4.00分

口碑集锦

全部口碑精华

可选分类：: 不限最满意最不满意外观内饰空间舒适油耗动力操控性价比

: 小博士cl8
新手上路

综合评分4.00

外观

5
内饰

5
空间

3
舒适

3
油耗

5
动力

4
操控

3
性价比

4

发表于 2020-01

购入信息

爱车车型: 2017款Panamera S E-HybridTurbo S E-Hybrid 行政加长版

购入时间: 2019-01-01

购车地点: 保时捷（北京）汽车销售有限公司 [北京市]

裸车价格: 133万 (厂商指导价 254.80万)

当前油耗: 16L/100km

购入用途

上班

爱车简评

这个级别的车内饰应该是没什么可说的了，应该是这个级别里挺出色的车型了。

爱车评价

[最满意]: 车子外观还挺好看的，比较年轻，仪表盘非常的好看，算是最喜欢了，再就是从中间后视镜看后排座椅非常的好看。主要喜欢外观，其次是动力和驾驶体验。开过几次200+，车子感觉很稳，贴地飞行哈哈

[不满意]: 不满意的地方有挺多的。没有选自适应巡航，没选后轮转向等等。另外车子的视野非常的差，前后左右看的都不清楚。方向盘握感挺奇怪的，属于那种比较扁平的感觉，习惯了之后还是蛮好的。后排座椅的空间聊胜于无，基本没做过人，根本就不算能做人的座位了，完全就是煎熬。

[外观]: 好看，后半部分尤为好看，建议选择浅颜色，线条更突出

[内饰]: 内饰选了玛莎拉红。最好。但灰色内饰更好看

[空间]: 现在完全当作两座车来使用，后排根本不能做人

[舒适]: 本身也不是什么舒适车款，座椅很硬，时间长了腰疼

[动力]: 这个价位来说还不错了，响应速度快，先电然后油介入

[操控]: 暴力驾驶感觉很踏实，日常代步比较不舒服，变速箱换挡顿挫

[性价比]: 这个价位就没什么性价比可言了，喜欢就买了试试。

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