冠道2017款240TURBO 两驱尊享版怎么样_优缺点

口碑集锦

全部口碑精华

可选分类：: 不限最满意最不满意外观内饰空间舒适油耗动力操控四驱性价比

: 剃头酱
黄金长老
认证卡友

综合评分4.38

外观

5
内饰

5
空间

5
舒适

4
油耗

4
动力

4
操控

4
性价比

4

发表于 2018-08

购入信息

爱车车型: 2017款冠道240TURBO 两驱尊享版

购入时间: 2017-09-20

购车地点: 北京中进百旺汽车销售服务有限公司 [北京市]

裸车价格: 26.38万 (厂商指导价 26.38万)

当前油耗: 10.5L/100km

购入用途

上班购物 接送小孩 自驾游

爱车简评

初见冠道，特立独行一词马上出现在脑海里，不仅仅是因为没有第?排的“7座”SUV，重要的是因为它的造型设计，充满了肌肉感的力量，并且塑造的还是那个本田的家族特征，完全就是一个健美肌肉男，并且肌肉很均匀。

实拍图片

爱车评价

[最满意]: 初见冠道，特立独行一词马上出现在脑海里，不仅仅是因为没有第?排的“7座”SUV，更重要的是因为它的造型设计，力量、力量、还是力量，充满了肌肉感的力量，并且塑造的还是那个本田的家族特征，完全就是一个健美肌肉男，并且肌肉很均匀。所以我是个外貌协会，漂亮又有特点的当然不能放过，清晰粗犷的线条这是主要的，然后又满足我家里目前用车的需求，够大够宽敞，是SUV，并且舒适性没的说，再看价格30万差不多。

[不满意]: 发动机噪音有些大，或者说这个车的空间太大了。。。这个算缺点吧，哈哈；然后应该就是大家最揪心之一的机油增多的问题，额。。。这个问题虽然没有报出，也没有官方解决办法，但是作为1.5T的尺码，我还是监控了一阵，冬天的时候去过一次吉林，惊奇的发现机油真的多了。。。，哎，不过回到北京又好了，现在只能持续关注了，希望没事。发动机声音大，噪音控制比较一般，不过比我的奔腾?，哈哈，这么说是不是拉?了冠道的档次，噪音这一点我还是可以接受的，另一个缺点就是油箱小了点，这么大个车才有57升的油箱，出?门找加油站捉急啊！?在操控不错，整个动力系统、座椅舒适性、底盘悬架都很满意，还有在强调一?空间够大。

[外观]: 不管从哪个角度看，都是肌肉满满，为了突出冠道的威猛，我又单独加装了前后杠、雨帘等一些小件，效果很不错。还有就是这突出的悬浮式车顶，各种美感啊。

[内饰]: 冠道的内饰也是绝对值得称赞的，科技感和实用性都很强，保留了旋钮式的设计，这样保障了一定的车主安全性，因为在大屏横行的天下旋钮已经被很多厂商取消了，可是却大大增加了车主操作的困难，如果是触屏那么车主开车还要去看点的对不对，点上了没有，如果是旋钮按钮就不一样了，阻尼回馈明确，这一点值得鼓励啊；还有就是整个内饰的设计很科学，大量软质材料很有豪华车的气质。

[空间]: 冠道的空间就不用多说了，绝对的宽大宽大的，7座的尺寸，5座的安排，还用多说吗？前排位置调整好后排的地板都可以趟人了，并且地板是平的，没有隆起，不过没有隆起相对来讲底盘会稍低一些，不过还可以接受。

[舒适]: 冠道的舒适度怎么说呢，宽大软质皮质座椅，坐上去很有豪华感，车内静音控制也不错，对于底盘传递过来的噪音过滤的比较好，只是发动机的噪音相对较大，当转速2000转以上后发动机噪音就开始上来了，不过好在坐着是舒服的，开长途不必担心会腰疼，自驾游利器。

[油耗]: 1.5T的发动机拉着1.7 顿的大车，怎么说都是小马拉大车的节奏，但是冠道的油耗控制的还是相对可以的，经过1.3万公里的验证，平均油耗在10.5升/百公里，我觉得这就可以了，以前的奔腾2.0L的发动机百公里平均油耗基本也是这个了，已经相当的省油了，家里的翼虎平均基本都在11个朝上的节奏，油耗性价比很高。

[动力]: 相信大家最疑惑之一就是小马拉大车了，不过这也是一个不可逃避的事实，1.5升拉1.7顿的车，必然是小马拉大车，但是冠道带了个T，这个T?似不一般，他的实际表现真是有些出乎意料，动力虽然没有太过猛烈不过够用是肯定的，说动力杠杠的那是吹牛，动力够用是真的，舍得给油也还不错，不过推背感就不要期望了，最主要就是他的平顺性，CVT的平顺性众所周知，但是这款发动机和变速箱的匹配真的挺舒服的，市区里开没有一点顿挫，而且起步的力度和动力刚刚?，不会有那种高不成?不就的感觉，用一个字形容就是“顺溜”，目前已经开了1.3万?公里，综合油耗表显是10个出点头，已经很满意了。

[操控]: 虽说是suv并且是cvt变速箱，而且是1.5T小排量涡轮，但是冠道的操控感绝对舒服，动力完全够用，方向盘指向精准，底盘悬挂调教紧凑，座椅舒适性也非常好，座椅宽大，长时间开也不会感觉累，非常值得鼓励。

[性价比]: 嗯，这个价位其实买这么大的SUV也是性价比很高了，虽然冠道当时是没什么优惠，但是价格在这，如果不是冠道就是汉兰达，但是汉兰达这个价位买到的配置也是一般，所以综合考虑，不论是外观、操控、品牌还是舒适度，冠道的性价比都是比较合理的，当然有利有弊，小排量等也算是缺点，可是时好时坏都不重要，开着舒服才是主要的。

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: jing123321
三星会员

综合评分4.50

外观

4
内饰

5
空间

5
舒适

5
油耗

5
动力

4
操控

4
性价比

4

发表于 2017-04

购入信息

爱车车型: 2017款冠道240TURBO 两驱尊享版

购入时间: 2017-03-26

购车地点: 北京百旺福瑞汽车销售服务有限公司 [北京市]

裸车价格: 26.38万 (厂商指导价 26.38万)

当前油耗: 10.5L/100km

购入用途

上班 自驾游

爱车简评

中国市场紧凑和SUV这个细分市场一向都是兵家必争之地想要做到叫好又叫座的车实在是不容易冠道带着很真诚的价格（不算加价）和很棒的产品到来无疑是搅局者购买后确是个居家旅行的好手空间静音舒适很赞！

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爱车评价

[最满意]: 既然选择了冠道最满意的那不用多说了肯定是它豪华的内饰和真的是太舒服太舒服超大的空间而且隔音方面真的是不错家里有人开CRV 那隔音确实不行那会儿对本田的车没什么感觉但是体验了新冠道隔音真是太棒了高速上面风噪也抑制的很好这点确实让我满意也让我最终选择了它

[不满意]: 最不满意的就是冠道的臀部啊我觉得能用丑来形容了真是难看死了反正我是不喜欢不知道其他车主怎么看而且冠道的排气装饰口有点网上翘着不好看我喜欢的类型就是排气管直接露在外面简单粗暴而且我总觉得这么硬气的前脸怎么配了这么一个臀部是不是两个设计师设计的？？？？？

[外观]: 外观方面尤其是前脸设计的跟讴歌如出一辙还是很耐看的尤其是高高隆起的机盖很有力量感这点非常符合我的品味赞一个而且19寸的大脚漂亮侧面看更是有气场还跟刚才说的一样除了后臀部分不好看其他都是大爱

[内饰]: 内饰方面也是我挑不出任何毛病的地方整体的风格是我认为近几年来本田做得最好的一个内饰营造的感觉很好不是豪华感也有家的感觉很不错但是在细节和做工上面我认为还是可以提高的比如中央扶手的双开启开启的感觉不够润也可能是我鸡蛋里面挑骨头了

[空间]: 我认为以后发冠道口碑的朋友这栏不用填了代表着空白有多大冠道的空间就有多大哈哈哈我也没开过什么太贵的车不过在各大网站经常看车我认为这个级别或者说更高更高的级别的车冠道后排乘坐空间无敌没对手连行政级别的轿车都算上起码不输

[舒适]: 除了主驾驶的座位稍微有一点点硬肯定是为了激烈驾驶时对司机有一定的支撑性如果太软估计乘客还没晕呢司机先晕了副驾驶和后排的座椅简直舒服到爆真是满足各种坐姿太舒服了其实我是一个喜欢开车的人但是自从买了冠道我真的希望我坐在老板位因为真的是太。。。不信的你们试试就知道了我说多了又说我是托儿。。。

[油耗]: 因为换车之前家里面开的是06年的老君威开起来像船一样忽悠忽悠的油耗也是。。。不瞎说百公里14个多吧因为实在是老了而且在这个低碳环保的社会太废油对空气也不好（其实就是想换车了）所以买了1.5T的冠道现在还没有过磨合期油耗已经控制在10.5个我已经很知足了当然肯定是越低越好看看吧这个到不着急

[动力]: 购买的时候其实考虑了2.0T的冠道但是考虑后期的养车成本加上试驾了1.5T车型觉得完全够用试驾的时候在一条没车的马路上踩了一脚感觉还是很爽的毕竟买冠道的朋友我认为也不会去开着它跑山路？拉高速？那个是钢炮或超跑做的事情在市区中超车还是松松的和变速箱搭配起来很流畅还没有试过满载不过我想也不至于一点劲儿都没有可以应付应该

[操控]: 方向盘手感不错握着很舒服转向虚位很小个人感觉还是指哪打哪的稍微急转弯的时候车的侧倾有点儿大不过SUV基本都是这样的因为高嘛这点倒是无所谓还有底盘开起来没有松散的感觉很整过个减速带很干净买冠道的朋友偶尔激情一下是可以的但是最应该做的就是踏踏实实的带着家人享受冠道带来的静谧舒适

[四驱]: 没有四驱就不谈了

[性价比]: 性价比。。。呵呵了没办法谁让自己喜欢呢加价就加价吧我这人最不喜欢和身边的人有一样的东西了而且刚刚上市的新车还有好几年才会改款呢这个外观内饰一定是持续几年所以还是很值的（喜欢就OK）

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