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外观
4.68分
内饰
4.32分
空间
4.60分
舒适
4.44分
油耗
4.92分
动力
4.56分
操控
4.76分
性价比
4.88分

口碑集锦

全部口碑 精华
Michael的男友

新手上路

综合评分4.63
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 舒适
    4
  • 油耗
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    4
  • 性价比
    4
发表于 2019-03
    购入信息
    爱车车型
    2017款YARiS L 致享1.5GS CVT锐动版
    购入时间
    2019-01-01
    购车地点
    [山东省]
    裸车价格
    9.78万 (厂商指导价 10.48万)
    当前油耗
    7L/100km
    购入用途
    上班 泡妞
    爱车简评

    关于噪音方面,我觉得丰田还能进一步改善。当车速快时的噪音有点大,日常市区内行驶不太觉得,要是安静点的乡间小道之类的就明显了。真皮座椅很舒适,也很好打理,适合我这样的懒人。

    爱车评价
    [最满意]
    我住处的停车场,老板为了赚钱,把停车位划分小得不能再小,那些中级车,往往停得好辛苦,我看他们经常都要抹车身的方式上下车。而我的车子作为一款小型车,在停车入库方面特别占优势。致享的外观不算个性,甚至还设计得有点保守,但是我却觉得很耐看。前大灯很有神,因为它的示廓灯是带LED的。作为上下班的代步工具,有时去周边玩玩,省油省心耐看,足矣!
    [不满意]
    对于两侧后门的储物格……,没错,是储物格,只能放一些小东西,放不了杯子的,很不方便。虽然后排不常坐人,但还是觉得这一基本设置是该有的。扶手箱的后面倒是有一个杯架,但也满足不了后排坐俩人的需求。我还觉得这个杯架有点碍事。
    [外观]
    致享的外观中规中矩,不特别有个性却很耐看。特意要的白色车身,看起来更显干净利落一些。之前看过致炫,我比较嫌弃它的“八字须”,在致享身上,“八字须”颜色与车身颜色一致,看起来协调多了,也不知道是不是看多就看习惯了,呵呵~前大灯带有LED示廓灯,看起来还很精神。
    [内饰]
    前排有阅读灯,这些细节很贴心,乘坐时更感觉到舒适舒心。米色的内饰比较温馨,重点是显得空间很宽敞。真皮座椅易于清洁打理。驾驶位、副驾驶位的座位是手动调节的,有点麻烦,只是对我这样的粗汉子来说也不算什么了。中控台硬塑料感比较强,仿缝纫线让中控台加分了不少。别看这是小型车,却有一键启动,这样的配置一般都是高端车才有的吧,档次马上加分不少了。
    [空间]
    我一般就是自己开开,有时和女友去约会约会。前排空间是足够的,我的大长腿伸放自如。如果后排坐大块头的人,后排就显得拘束了。有一次载了几个哥们儿,直接被他们吐槽了。虽然后排空间有点欠缺,可是后尾箱却很大,对这样的小型车来说,这样的大尾箱很让人喜欢。虽然我一般也不拉多少东西,可是看着也舒服啊。顺便提一下,尾箱盖轻得没有质感,会让人有点担忧是否能关严。不过,事实上是会关的很严的,可以放心。
    [舒适]
    关于噪音方面,我觉得丰田还能进一步改善。当车速快时的噪音有点大,日常市区内行驶不太觉得,要是安静点的乡间小道之类的就明显了。真皮座椅很舒适,也很好打理,适合我这样的懒人。
    [油耗]
    为了试试这台车的性能如何,提车没多久就和女朋友跑了一趟小长途。现在也开了几千公里了,虽然仍达不到商家宣传的那样的低油耗,不过,油耗高低,和开车习惯也是有关系的。频刹车、加减速不够平顺,这些都会是导致高油耗的原因。作为小排量汽车,综合也用不了多少油,养车成本低。
    [动力]
    我主要就是上下班,都是在市区内跑。文明驾驶,没有爱超车爱炫酷的爱好,所以动力方面也是足够的,起步快,轻点油门即启动了。时速在80km以下感觉动力充沛,如果时速再快些,油门就得踩得比较深了。另外,我觉得油门有点软,可能和动力有关吧。
    [操控]
    这车的方向盘稍微偏重,如果女生开会有点费力吧。油门反应够快,开起来感觉也很平顺。只是,cvt的变速箱,松了刹车也不走,非要踩油门的,这点觉得不太尽人意。悬架方面也稍偏硬,过减速带时、又或者走坑洼路时这种感觉比较明显。刹车倒是很灵敏,整体算好操控的。
    [性价比]
    当时的预算只有10万大洋,计上优惠,再加了保险、税等费用后,还是略微超了一点预算的,但还在可接受的范围,重点是有老爸助力。在选车这方面,我是先确定了预算,然后确定品牌,再挑车型的,所以目标很明确,该出手就出手嘛,挑多了费神。希望我的致享也如老爸的凯美瑞一样省心咯,尽管不是一个级别……
    0 +1
    熊猫h

    新手上路

    综合评分4.63
    • 外观
      5
    • 内饰
      4
    • 空间
      4
    • 舒适
      4
    • 油耗
      5
    • 动力
      5
    • 操控
      5
    • 性价比
      5
    发表于 2018-12
      购入信息
      爱车车型
      2017款YARiS L 致享1.5GS CVT锐动版
      购入时间
      2018-02-01
      购车地点
      [广东省]
      裸车价格
      10.6万 (厂商指导价 10.48万)
      当前油耗
      6L/100km
      购入用途
      上班 购物
      爱车简评

      很喜欢门板扶手颜色和内门板颜色搭配,很大气,上档次,黑色的工作台显得十分素雅,仪表盘的设计风格我比较喜欢,三炮筒设计很运动时尚,里面显示的数据非常清晰易懂。

      爱车评价
      [最满意]
      最满意的是致享的油耗,我是从省油的目的出发,来选择买车的。毕竟家里条件也不是很富裕,选一台省油的车是关键中的关键,当初有考虑加点钱买一台双擎的,但是考虑到后期保养和维修成本,就还是选择传统的内燃机比较靠谱。还有就是我对致享的驾驶乘坐舒适度很满意,座椅坐姿很舒服,长时间开车不会觉得累,有的车坐的时间久了,pi古会疼,致享不会有这种感觉。
      [不满意]
      也没啥不满意的,自己认可的车,硬着头皮也得接受它的缺点。要非得说一点的话,隔音吧,隔音一般般,特别跑高速,时速上120的时候,需要打开音乐,开大点儿声音才能遮住风噪。
      [外观]
      其实我个人对致享的前脸设计比较喜欢,前脸整体风格比较简约时尚,比较符合家用轿车的张力,不浮夸,稳重踏实。卤素的大灯照明度很高,配置的有LED的日间行车灯,显得整车才会上档次一些。外观车身方面,侧身条线比较单一,看起来还是很协调的,后视镜的造型比较中规中矩,属于一般家轿的设计,60的轮胎可以避免很多石子震动过滤,可以有很好的舒适性,尾部的尾灯造型也是中规中矩。
      [内饰]
      内饰的话整体上看起来风格比较传统,中控大面积都是硬体材质,看是巧妙的做工和纹路设计,显得致享的内饰不是很廉价,而且在行驶过程中也没有任何的异响波动,中规中矩的空调出风口出风量也不错,中控物理按键的质感也相对来说很有质感。
      [空间]
      我们家带上小孩老人一共是6口子人,6个人全坐进去算是超载了,但是有情可原,我家两个孩子,还有我媳妇跟我父母,最小的儿子还处于襁褓中,媳妇抱着小儿子和老妈和大闺女坐后面,我和老爸在前面,这样的乘坐是偶尔的,也就到节假日的时候全家人出去旅游才会这样坐,平时车都是我一个人开,所以致享的空间怎么说呢,也不是很宽裕,坐满4个大人外加两个小孩的话,还是能坐的满满当当的。
      [舒适]
      在行驶了一万多公里,我对这车的舒适性很满意,从座椅方面就能体现出,慢慢的包裹性和和柔软的材质,让人在坐或者开车都是比较舒适享受的姿态,腿部空间很宽敞,在转弯和变道的时候双腿不打架,而且座椅包裹着身体,不会来回晃荡。除了车里的隔音效果做的一般般以外,其他地方我还真说不出来哪不舒服。空调制冷制热也很快。
      [油耗]
      油耗是我最满意的,因为我开车比较注重小油门常滑行,基本上我开车行驶的道路都是市区,跑了有一万出头的公里数,油耗才5.8升,还不到6升油,完全可以和一些双擎的车相比了。
      [动力]
      排量没那么大,家用轿车,1.5的排量动力也算够用吧,平时一个人开车起步了加速了都比较轻盈强劲,但是如果坐满人的话,可就有一些吃力了,起步需要稍微深踩油门才可以,跑起来就行了,上高速上开车,动力也够,超个车了也不是很费劲。
      [操控]
      开起来不会觉得很笨,车身很轻,驾驶起来很灵活,方向盘打起来也精准,并且不会觉得有框量,底盘的过滤效果一般,能感受到过减速带的跳动,后扭力梁的悬架想想也释然了。
      [性价比]
      预算是在落地15万以内,这里面有很多车都是可以选择的,所以才说选车的时候有点晕,太多车可以选择了,而且我比较注重省油,一些看起来可以,口碑也可以的车,油耗口碑都不咋地,唯独致享这款车,我那天还专门去问了问正在保养的致享车主他们的油耗,他们都说这车省油,所以我决定,不管配置如何,外观操控如何,只要省油,性价比都是比较高的。
      0 +1
      judithlosu

      新手上路

      综合评分4.63
      • 外观
        4
      • 内饰
        5
      • 空间
        5
      • 舒适
        4
      • 油耗
        5
      • 动力
        4
      • 操控
        5
      • 性价比
        5
      发表于 2018-12
        购入信息
        爱车车型
        2017款YARiS L 致享1.5GS CVT锐动版
        购入时间
        2018-04-01
        购车地点
        [广东省]
        裸车价格
        10.6万 (厂商指导价 10.48万)
        当前油耗
        6L/100km
        购入用途
        上班 接送小孩
        爱车简评

        最满意的要属实用性了,省油经济,而且空间宽敞,动力方面也是满足,从来不跟别人攀比,自从拥有这个车,已经是我们家庭的一大主角了,满心期待。

        爱车评价
        [最满意]
        最满意致享的舒适性,驾驶和乘坐的舒适性兼顾的非常人性化,坐姿,座椅,车厢等诸多方面都是设计的很合理,而且长时间驾驶不会觉得很累,车内视野良好,采光良好,密封良好,物有所值。
        [不满意]
        动力方面作为平时家庭代步是够用的,但是如果有急事,想快点开车或者超车的话,就力所不能及了,毕竟1.5的排量又不是什么大排量,而且又不带涡轮增压,提速的爆发力稍微弱了一点,平时正常使用也够用,就是没有储备动力而已。
        [外观]
        外观比较朴素,整体上显得十分大气自然,简约时尚,不会有一些浮夸的设计,车头中规中矩的家族式设计,风格很新颖,侧身线条么有过多点缀,整体上看起来比较低调。
        [内饰]
        车顶顶棚是浅色系的,能感觉到一丝温馨感,这就符合家用车的标准,黑色虽然显得运动一些我也不会换他,能用就行了,没必要再在车里话太多钱,整体内饰的选材用料了,做工方面都是比较仔细的,能看出来质检的用心之处,一些细节处理的都是比较合理,合格的。
        [空间]
        空间是宽敞的,我坐里面几乎可以平躺着睡觉,前排很宽大,座椅调节好之后,头部空间足足有一拳多的距离,车顶平整,高度可以,后面的话,冬天坐满三个人的话会稍微有那么一拥挤,冬天大家都穿的比较厚,夏天到时不觉得挤。另外车里的储物空间也不算小,基本上车载的一些小物件啦,都有地方存放,也不会占用中控台的位置。后备箱里面也很大,可以装很多东西,家庭用车,后备箱空间也是选车关键点之一,因为家里有个小孩,经常要带着一个儿童车折叠以后塞进去,以前的车根本就没地儿放,很麻烦,现在好了,折叠以后放后备箱,还可以在放点其他大一些的物件,很实用。
        [舒适]
        整体上隔音效果算是一般吧,也不算好也不算很坏那种,路躁可以接受,轮胎的抓地力很强,跑一些复杂道路会有些许胎噪,风噪倒是不影响,因为车身外形原因,风阻系数会高一些,但是风噪在可以接受的范围。车里面座椅前后排的,乘坐感很柔软,适合家用。座椅材质方面手感也不错,坐姿包裹性也有,不会来回晃荡。
        [油耗]
        家用车首先冲着油耗选车就对了,日本车是最省油的,虽然价格贵了点,但也贵的有所原因,我不是盲目选车,只要开的顺,油耗低就行了,从4月份提车到现在,已经陆续跑了8000多公里,期间对这个车的油耗很满意,百公里才6升多一点,很经济的油耗。
        [动力]
        车身总体重量也不算重,日系车嘛,都知道的,材质不一样,重量偏轻,虽然配上1.5的发动机,起步也不会觉得特别肉,加速动力输出的挺线性,基本上踩多少油给多少动力,加速很直接,变速箱换挡方面也及时,没有出现卡顿和顿挫的情况,整体换挡很平稳舒适,跑高速的话就露出动力小的不足了,一个人上高速还可以,不会觉得车肉,超车很简单,但是如果车里坐满5个人的话,就不一样了,毕竟1.5的排量在这摆着,在快也不会有3.0那样的加速感,需要深踩一些油门才能超车和提速。平时家用的城市道路情况居多,动力方面也表现的可以,足够了。
        [操控]
        操控了,可以,驾驶很平稳,底盘软硬适中,过减速带坑面路面不会很颠,转弯的时候车头没有推头现象,掉头转弯的时候方向盘很精准,很流畅。
        [性价比]
        家用车,肯定要选择一辆省油经济,好看好开的车,价格优惠方面也行,不是很大的跨度,预算在10以内的可以考虑,值得推荐的一款好车。
        0 +1
        风雷bx

        新手上路

        综合评分4.50
        • 外观
          5
        • 内饰
          4
        • 空间
          4
        • 舒适
          4
        • 油耗
          5
        • 动力
          4
        • 操控
          5
        • 性价比
          5
        发表于 2018-12
          购入信息
          爱车车型
          2017款YARiS L 致享1.5GS CVT锐动版
          购入时间
          2018-12-01
          购车地点
          [安徽省]
          裸车价格
          11万 (厂商指导价 10.48万)
          当前油耗
          7L/100km
          购入用途
          上班
          爱车简评

          外观比较朴素,整体上显得十分大气自然,简约时尚,不会有一些浮夸的设计,车头中规中矩的家族式设计,风格很新颖,侧身线条么有过多点缀,整体上看起来比较低调。

          爱车评价
          [最满意]
          性价比很不错,实用性很高,油耗也低,外观设计的比较年轻时尚,开起来比较适合我这个年龄,选择蓝色的车漆就是为了更骚包一点。虽然配置不算很高,但是我感觉用起来没什么,每天一个人上下班两趟路的路程,说实话我连现有配置都没怎么摸透,用不着了。
          [不满意]
          最不满意的就是车漆比较薄,车身比较轻吧,广东这边台风比较多,每次台风日上下班感觉车子要飞了都,雨滴甩在车上的声音很大,噼里啪啦的声音很恐怖,虽然没出过啥事,但是很没有安全感,但话说回来,小型车微型车都是没办法避免这个问题的,所以只能自己习惯就好了...总不能自己加几块铁在车上吧。
          [外观]
          外观这个个人审美不同,没啥好说的了,觉得车头好看的有很多,觉得车头很丑的也不少,最重要看你自己喜欢不喜欢吧,我就挺喜欢我这台蓝色的致享外观,深色系让前脸整体性更好看了,雾灯处的设计达到点缀的作用,很喜欢。蓝色让比较薄的车漆从视觉上看起来比较厚实,很高兴自己选了蓝色的。真的很喜欢我这台蓝色的致享
          [内饰]
          内饰是米色的,蓝色的外观如果配黑色的内饰就看起来比较冷了,所以选了米色。皮料手感一般吧,不是全真皮,比全真皮的手感差一点,不过无所谓了,等天热了就要买个套套包起来了。仪表盘是炮筒式的,看起来比较年轻时尚,挂挡的感觉矮了点,每次要稍微往前凑一点够一下才能找到。多媒体车机就比较简陋了,作为一个智能科技发烧友很难受,等过完年买个好点的装上。蓝色外观很酷,米色内饰很暖,绝配!
          [空间]
          车长4米5,车宽1米7,空间上面没有感到拥挤过,主要单独用车占比95%,对于我自己驾驶位来说没感觉到拥挤过,留有部分空余地方。储物空间,空调出风口处的杯架设计很好,冬天保温夏天降温,把中控位置去掉留给前排的空间,把杯架移动到方便而且不影响乘坐空间的地方,设计思路很nice,后排杯架和全平的地台也是一样的设计思路,但有一点不行,就是扶手箱位置太靠后了,简直反人类,**不了手的同时,又影响了后排的空间,再往前挪10厘米就很好了。后备箱空间就非常大了,甚至后排还能够折叠放倒,对于单独用车的我来说后备箱的空间过剩了。扶手箱太靠后,影响了后排空间前排用起来也很不舒服这个杯架点赞放行李:后备箱真的很大,但是我真的用不上啊,平常买点东西扔后排,后备箱几乎不放东西后备箱真的很大,但是我真的用不上啊,平常买点东西扔后排,后备箱几乎不放东西
          [舒适]
          不是真皮的座椅,合成皮的手感还是比真皮差了一截,没有精致感,舒适度还阔以,包裹设计的蛮符合人体。空调秉承了丰田的一贯传统,比较猛,凉起来特别快,很适合我这种怕热的人。行驶方面,静音减震在同级别车型中算是不错的了,比飞度好多了。
          [油耗]
          油耗主要跟自己的驾驶习惯有关,我之前不特意控制油门,急起急停很多,油耗上到过7.5,重置之后,特意控制车速,平稳驾驶,油耗降到6.1,所以,这车省油,但主要取决于司机的驾驶习惯,所以,省油还需自身注意,光看别人的油耗没啥子用。
          [动力]
          动力方面感觉只在乎于我愿不愿意踩油门,想要速度把油门踩深一点就完事了,本来车身就轻,更何况CVT配置小排量发动机就是绝配,但要注意,双离合耐久方面差一点,AT变速箱传动效率稍低,毕竟是一款小排量的发动机,时速80动力比较欠缺的,高速超车需要一点提前加速的量,我主要在城市内,所以影响不大,大家可以参考参考吧。
          [操控]
          开起来没什么不顺手的地方,油门反馈很快,车身短小较轻,适应城市各种路段。方向盘虚位没感受到,转向比较精准,打哪转哪,转向快,操控性不错。底盘悬架表现的还阔以,避震减震处理在同级别里面算不错的,悬架舒适,底盘偏高。
          [性价比]
          性价比方面,因为是顶配,所以有天窗、定速、一键启动等配置,我感觉比较值了,之前纠结的是顶配还是炫动天窗,其他后加,但后来想了一想,出去加装自己不懂价格还是有可能被人宰,还不如直接买顶配省心一点。整个致享车系来说,对于丰田这个日系品牌,一直都比较信赖,质量保证在那,油耗比较低,小毛病少也就是省钱了,而且安全方面也比较好,所以一直认为丰田的小车系都是性价比的保障。
          0 +1
          zjd1233

          新手上路

          综合评分4.75
          • 外观
            5
          • 内饰
            5
          • 空间
            4
          • 舒适
            4
          • 油耗
            5
          • 动力
            5
          • 操控
            5
          • 性价比
            5
          发表于 2018-12
            购入信息
            爱车车型
            2017款YARiS L 致享1.5GS CVT锐动版
            购入时间
            2018-01-01
            购车地点
            [广东省]
            裸车价格
            10.5万 (厂商指导价 10.48万)
            当前油耗
            6L/100km
            购入用途
            上班 接送小孩
            爱车简评

            性价比真的高,这是我买车主要考虑的因素,因为资金问题吧,丰田的车一般性价比挺高,我的致享也是,十万以下除了外观内饰我不满意其他简直非常贴和我。廉价的养护费用,我完全支撑的起,完全满足我的需求

            爱车评价
            [最满意]
            最满意的要属实用性了,省油经济,而且空间宽敞,动力方面也是满足,从来不跟别人攀比,自从拥有这个车,已经是我们家庭的一大主角了,满心期待。
            [不满意]
            我知道,钱花多少,享受就有多少,只要不攀比,就是知足常乐,当然致享的缺点也有呢,就从不同的角度来看,舒适性方面的隔音就是一个不怎么满意的地方,但是后来想想也并没有那么糟糕,毕竟这个价位的车,就算在怎么好的车,隔音也不会好到哪里去,我对缺点是睁一只眼闭一只眼,只要好开,省油实用就可以了,管它什么缺点,车和人一样,都有两面性,能接受优点就必须接受它的缺点。我选车,不盲目。
            [外观]
            整体上外形很简约,没有浮夸的线条,略显低调了,但是也不掩它时尚的气质,车头到车位平整光滑,车漆也做的很好,敲几下没有单薄的感觉。大灯照明方面,晚上开启灯光以后,很明亮的照明环境,远光灯照的也很远,光源集中。
            [内饰]
            很喜欢门板扶手颜色和内门板颜色搭配,很大气,上档次,黑色的工作台显得十分素雅,仪表盘的设计风格我比较喜欢,三炮筒设计很运动时尚,里面显示的数据非常清晰易懂。
            [空间]
            空间,我们家,加起来一共是6口人,但是平时经常外出的就4四个,上面有俩老人,让他们坐车他们也不坐,偶尔会带着他们近处出去散散心,然后分两趟接送,我平时开车都是俩人,我跟我媳妇,上下班正好顺路,我们家对空间要求只要不是特别紧凑就都能接受,只因我们体型都是比较瘦弱的,我170,还不到100斤,我都比我媳妇要“魁梧”很多,能想象出我们对空间的要求吧。
            [舒适]
            坐进去很舒服啊,每次刮风下雨,开着车上下班接送我媳妇,还有平时出去购物之类的,一家人坐里面很舒适,座椅的靠背和座垫都很宽大,支撑着身体不会晃荡。。假日期间上高速的时候,速度快跑起来的时候有一些风噪,需要开点音乐才能遮盖过去。
            [油耗]
            这个车的油耗我是非常非常满意的,经常开车到处乱转,基本上行驶的路况都是市区,每次到节假日的时候都会让我姐开车上高速,我不敢上,我不会算油耗,只知道加满一箱油我可以跑半个月,200多块钱,一箱油,然后一个月的话不超过500块钱的油耗,仪表盘显示的是6,这样的油耗算是低了吧,目前总里程的话,8000多公里了,有一半都是我自己跑的,其他要么是我姐开着上高速,要么就是我开车在市区里转悠,不知不觉已经跑了这么多。
            [动力]
            平时开车上下班,也不经常外出,今年年初刚学的驾证,所以开车比较遵守教练的教学,属于教科书式的开车方式,所以平时开车不怎么敢深踩油门,几乎都是小脚油,慢提速。以前也没开过其他车,是从来没有开过,所以我也不确定这个车1.5L的排量动力提速到底是个什么概念,要真给个说法的话,我只能说,这个车加速很快,反正比我学车的时候那个教练车提速快得多,那还能怎样,我只有这样形容了啊,要不然呢。
            [操控]
            操控的话,开起来蛮顺手的,方向盘握起来刚好,不大不小,转向也很精准,在市区里面油门踩下去的动力输出很平稳,跟着车走光控制一个油门就可以了,不会有那种踩油门过多的情况,这个驾驶经验是教练交给我的,而且刹车踩下去很平稳,很稳,不会有很严重的栽头现象,而我开车比较慢,过减速带了之类的缓冲坡,能感觉到底盘减震很舒适,不会有那种距离颠簸情况出现,操控方面能体现出的就这些了,
            [性价比]
            作为家用,本身预算就不是特别高,选择符合心里价位的车型,一定要选择一个顶配呢,所具备的一些安全功能比较放心以外,车里其他方面的享受也是不菲的,作为第一辆车,肯定要先10万一大关,不能迈出这个界限,否则心里感觉没底,致享在这个价位当中,不管是从外观啦,还是经济基础上考虑都是非常值的。
            0 +1
            andrew-cf_ta

            新手上路

            综合评分4.75
            • 外观
              5
            • 内饰
              4
            • 空间
              5
            • 舒适
              4
            • 油耗
              5
            • 动力
              5
            • 操控
              5
            • 性价比
              5
            发表于 2018-12
              购入信息
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              2017款YARiS L 致享1.5GS CVT锐动版
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              2018-11-01
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              [广东省]
              裸车价格
              10.68万 (厂商指导价 10.48万)
              当前油耗
              7L/100km
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              爱车简评

              首先是座椅是真皮的,方向盘也是真皮的,摸着很舒服。内饰方面,材质模拟仿皮的处理,还有缝线,但摸上去就知道其实都是塑料来的。

              爱车评价
              [最满意]
              人生的第一辆车,能在二十五岁的年龄拥有一款自己喜欢的车感觉还是很有成就感,要说我对它的感觉就一个字“棒”,满意的地方有很多,比如我喜欢它的外观,看着时尚帅气开着也有面子,再有就是价格合适,买车也是根据自己的实际情况,现在手里也不是很宽裕,丰田致享的价格我还是可以接受,它的乘坐空间也是可以满足我们这个大家庭的使用,要说性价比的话我觉得还是值得给个赞。
              [不满意]
              其实既然选择了一款车,在很大程度上还是比较肯定,不然也不会选择了对吧,像我选择它也是经过很多的对比和分析,最终才下的决定,目前来看还没发现什么太大的毛病,有点小问题也是正常,毕竟没有十全十美那么完美的事物,小问题比如说新车车内异味的问题,刚提车的时候车内有一股比较明显的异味,现在好了很多,但是那段时间为了解决这个问题也是操了不少心。
              [外观]
              怎么说呢,每个人的审美眼光不一样,对待事物的态度也就不一样,致享的外观在我看来还是挺时尚靓,在颜值方面我也是对比了很多车,感觉它还是很适合我的胃口,家人也比较喜欢,这个价位的车能做到这样就不错啦。
              [内饰]
              内饰有个小问题就是新车异味稍微大了点,刚提车那会想了很多办法,试过洋葱、活性炭等方法,都是为了尽快除去异味,经过很多尝试后来慢慢变淡,现在没什么太大问题。
              [空间]
              现在我和媳妇也有了自己的孩子,一家三口也算是其乐融融,现在的生活虽然没有那么富裕但是也很开心,自从买了车之后我家的出行也变得很方便,平时也就是我开车,我对象带着孩子坐在后边,乘坐空间上是没有问题,从空间上来看后排坐三个大人还是很合适,另外就是后备箱的空间也够大,现在每次带着孩子外出都拿着他的儿童车,放在后备箱很合适。
              [舒适]
              家庭代步车其实追求的东西也并不是很高,只要是别太离谱一般都能接受,在使用中我发现其实这款车舒适性还是可以啦,比如座椅的设计很人性化,可以很好的贴合身体坐着不累,并且软硬也很合适,车内的还算挺安静,感觉隔音效果处理还是可以。
              [油耗]
              它的油耗表现还是比较有吸引力,买车的时候我其实就想找一款油耗低能耗性价比高的车,经过我自己的亲身驾驶体验,现在看来它还是属于比较节省的那一种,现在我在市里开也就在6个油左右,比我预期的要低了不少,可能也和我只是上下班开的多有关系,感觉一次加两百块钱的油能跑好久呢。
              [动力]
              这辆车的发动机排量不算是很大,在动力这个问题上我觉得还是可以满足我平时的使用需求,目前为止还没出过太远的门,主要还是围绕着上下班开的多,在市里它的表现还是可以跟的上行驶的需求,红绿灯停车起步也比较迅速,提速的时候如果给足油门那种推背感还是很明显。
              [操控]
              我个人感觉我对车子还是比较有驾驭能力,在驾校学车那会有好几个和我一起的伙伴,教练都说我掌握的算是比较快,在提车之前虽然有两年的时间没怎么摸过车啦,但是第一次试驾的时候一点都没有陌生的感觉,上车开着就走,也没有什么卡顿的节奏,现在经过磨合我觉得这款车开着还是挺简单,没有那么复杂,开车是需要集中注意力的毕竟安全第一,对于新手来说这款车也很好上手。
              [性价比]
              对于我们家的情况而言,其实我觉得丰田致享就已经挺不错,各方面都能满足现在的需求,在价格上也不算很高,可以接受不会产生太大的经济压力,在使用的这段时间,整体性能我也是看在心里,感觉还是很合适。
              0 +1
              Gene1978orvz

              新手上路

              综合评分4.75
              • 外观
                5
              • 内饰
                5
              • 空间
                5
              • 舒适
                4
              • 油耗
                5
              • 动力
                4
              • 操控
                5
              • 性价比
                5
              发表于 2018-12
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                2017款YARiS L 致享1.5GS CVT锐动版
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                2018-01-01
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                [广东省]
                裸车价格
                10.2万 (厂商指导价 10.48万)
                当前油耗
                7L/100km
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                爱车简评

                坐垫不是真皮的,我老婆觉得做工很一般,没有精致感,舒适度我觉得还行吧了,要是对舒适度要求很高很讲究的人可以自己加个坐垫。

                爱车评价
                [最满意]
                还是最满意的外观吧,其他到没什么,最主要的看起来时尚不落伍,开起来顺手就行了,其次油耗也是很关键的,省油才是我们老百姓最担心的一个点,致享油耗也很低,符合家庭用车的标准,我选择致享也是从油耗低颜值时尚来考虑的。
                [不满意]
                也许是价位,也许是成本控制的原因,车内隔音效果做的一般般。方向盘不能前后调节。
                [外观]
                车身做工算比较细致的,首先从缝隙方面来看,门框叶子板以及前后盖儿,所有的缝隙都是比较小的,开关门的声音虽不是很厚重,但是也可以了,漆面做工方面有些单薄,日本车都是这样,镜面处理的很细节,没有小瑕疵。整体外观轮廓比较简约,素雅的风格,很适合家用,平时开出去略点低调。除非换上大红颜色才行,哈哈哈,想想也是美好的。
                [内饰]
                内饰整体还算上档次一些,整体风格设计的相对简约,没有多余的复杂构造,整体早功方面有待进步,一些缝线和细节方面有点粗糙了,可能是工人着急下班,正好我赶上他手下的活儿了。。
                [空间]
                乘坐的空间基本上够用,家里就四口人,平均身高都算是中等偏低一些,体格也同样,所以对空间的要求不是很苛刻,但是车里的储物空间是我看了好多车型,致享是唯一一个让我满意的车,就是里面的储物格很多,而且储物空间也很大,单单门板下面的储物格就能放3瓶矿泉水,手扶哪里可以放一些小型的类似于手机之类的东西,很方面。手套箱和中央扶手箱子空间也很客观,可以放一些小型的杂物啦,票据证件之类的。
                [舒适]
                整体舒适性我给7分吧,也不能说是不好,好与不好都有,好的地方是座椅做起来很软和,底盘过滤效果不错,不好的地方也有,就是隔音方面有点儿欠缺,毕竟这个价位也不奢求什么特别舒适的环境了,隔音的话,最明显的就是风噪了,跑高速上100以上,需要开大点儿音乐声音才能遮掉风噪,低速到时不是很明显。
                [油耗]
                日系车省油,更何况是日系车的小排量车,更加省油,1.5的排量,按照正常的话,应该是在7-8升左右,但是我开车比较稳,平时都没上过3000,除了跑高速出匝道的时候会大踩一脚油门提速到100以上,平时都是小油门开的,1月份提的车,到现在12月份,里里外外跑了10000多公里,综合油耗表现的十分满意,百公里才6升。
                [动力]
                说实话,1.5的排量家用已然是足够,得益于车身比较轻吧,起步也不算慢,加速效果和想象中的一直,没有拖拉感,平时一个人开车的话,市区跑跑超车很简单轻松,跑高速的时候,一个人开动力也够用,但是如果坐满人的话,就稍微有点乏力了,同时坐满5个人,起步加速会略微觉得乏力,需要大油门踩下去,才能体验到一个人开车的感觉。但是速度上来以后,自然吸气的发动机优势就出来了,后续的动力提升方面很线性,而且表现的也算充沛。
                [操控]
                方向盘算比较精准的,基本上虚位很小,但是转向挺灵活,车身转动的时候也就是掉头的时候,很灵活,轮胎抓地力很强,车身没有严重侧倾,包括底盘,底盘悬架方面调校的比较偏硬,支撑性让车身不会有左摇右晃的情况出现。
                [性价比]
                家用的话,我选择致享是因为它的外观实在,空间使用,油耗经济,家用简单,开出去也不算掉面子,然而考虑到级别,也不能想太多,毕竟这样的价位也不会有特别高端的车了,一分价钱一分货,这个道理我懂得。
                0 +1
                sword6

                新手上路

                综合评分4.75
                • 外观
                  5
                • 内饰
                  4
                • 空间
                  5
                • 舒适
                  4
                • 油耗
                  5
                • 动力
                  5
                • 操控
                  5
                • 性价比
                  5
                发表于 2018-12
                  购入信息
                  爱车车型
                  2017款YARiS L 致享1.5GS CVT锐动版
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                  2018-11-01
                  购车地点
                  [广东省]
                  裸车价格
                  10.68万 (厂商指导价 10.48万)
                  当前油耗
                  7L/100km
                  购入用途
                  上班 购物 接送小孩
                  爱车简评

                  我的预算是10万的样子,买的时候优惠幅度还挺大的,价格方面挺满意的,我买的是顶配的,配置这块也没有感觉不够,性价比挺高的,以后如果要换车还会考虑这个品牌。

                  爱车评价
                  [最满意]
                  这款车整体的表现我都是挺喜欢和满意,比如它外观的设计吧,整体造型设计的比较大气有档次感,买次驾车出行的时候我也是感觉挺有面子,再就是车子的动力表现也是毫不逊色,跑起来也是挺有劲,给油就跑,动力的输出也是随叫随到,让我觉得挺好掌控的状态感。
                  [不满意]
                  当时新车买回家的时候车内的新车异味有些明显,当时也是怪生气,这样的车怎么做,后来去找4S店问问,经过处理之后也是很快就没有异味,还有车内的隔音处理也有些欠佳,主要还是速度比较快的情况下,感觉胎噪的声音比较大,在日常驾车的情况下也不会影响到我,就是跑高速的时候挺明显。
                  [外观]
                  车头造型的设计让我挺知足,每次开出去也是面子十足,没有在朋友和同事面前丢人,并且还让我从中得到自信感,外观的整体造型设计挺大气,车头大灯和车尾尾灯都采用的挺漂亮好看的造型感,点亮之后也是多添一笔色彩,整个车身的比例感也是挺协调,整体的视觉性也是大方得体又耐看。
                  [内饰]
                  内饰的设计感比较简洁为主,但从整体的做工和选用的材质方面能体现出它设计的诚意感,整体能触及的地方用料还是挺讲究的,摸起来手感也是不错,再就是做工也是挺用心,一些拼接的地方摸起来基本没有什么痕迹的粗糙感,再就是中控台的设计为最大亮点,功能划分清晰明确,中控屏也是挺实用,里面的功能配置也是挺丰富的,再就是方向盘的造型也是挺有运动感。
                  [空间]
                  空间方面当时在选车的时候也是已经提前尝试了一番,对于车内的空间感还是挺有满足感,前排和后排的空间我都坐着感受了一下,整体不管是前排还是后排它的整体空间也是布局挺宽敞,再就是我这个身高中等个子的人,坐在前排驾驶,头部的空间还有一圈的空隙感,腿部的空间也是挺富裕,其实这款车在平常使用的时候,后备箱的空间也是挺不错,里面底部平整,空间宽敞,平时放物也是有的是剩余的地方。
                  [舒适]
                  平时驾车的路况还是不错,大部分基本都是平原的好路段,对于乘坐在车内的颠簸感也是挺舒服,主要是车子的减震处理挺到位,在行驶坑洼地段的时候,颠簸感比较弱,车子的稳定感比较好,再就是座椅舒适度也好,主要是里面的填充物软软的挺舒服。
                  [油耗]
                  整体目前来看油耗的表现还是挺理想,虽然都希望油耗低,但这个低也得主要看驾车的情况,像我这样的大部分驾车主要是市区为主,市区的路段拥堵情况明显,所以油耗的自然会正常的路段要消耗的多,所以我觉的差不多就可以,没有过高要求,只要在自己接受的范围内我就能满足。
                  [动力]
                  这款车一大特色也是动力的展现,超车的时候感觉比较轻松,只要给足油门,动力就会迅速的达到想要的力度,跑高速的时候也是没有掉过链子,提速快,加速快,在快慢之间的转换中变速箱的应变能力还是挺平顺,表现出动力也是没有什么顿挫感。
                  [操控]
                  在驾驶一款车的时候,主要的操控就是方向盘最为重要,抓住了方向盘的操控性就抓住了整个车的操控性,要想车子跑的稳当,方向盘的把控就得稳,在驾驶这款车的时候我觉得方向盘挺利索,驾驶的时候也是挺顺手比较随性,主要是灵活度比较强,方向感也是挺准确,对于功能的操作也是对驾车的时候带来方便性。
                  [性价比]
                  这款车从表现的情况来看它的性价比还是挺高,主要是实用的东西比较多,也是能满足正常的驾车需求性,对我而言,它是一款实用又经济的一台车,对它有着比较多的好感,买它回来我也是挺满足,期待以后的表现。
                  0 +1
                  i6429hv5

                  新手上路

                  综合评分4.63
                  • 外观
                    4
                  • 内饰
                    4
                  • 空间
                    5
                  • 舒适
                    4
                  • 油耗
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                  • 动力
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                  • 操控
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                  • 性价比
                    5
                  发表于 2018-12
                    购入信息
                    爱车车型
                    2017款YARiS L 致享1.5GS CVT锐动版
                    购入时间
                    2017-03-01
                    购车地点
                    [天津市]
                    裸车价格
                    7.2万 (厂商指导价 10.48万)
                    当前油耗
                    6L/100km
                    购入用途
                    上班 购物 跑长途
                    爱车简评

                    整体上外形很简约,没有浮夸的线条,略显低调了,但是也不掩它时尚的气质,车头到车位平整光滑,车漆也做的很好,敲几下没有单薄的感觉。

                    爱车评价
                    [最满意]
                    我买的4S店的试驾车,也算是二手车了。车是顶配的,车很新,保养的很好,车内很干净无异味和新车一样。我已经开了1年了,输出平顺,很省油,保养过2次一次300块钱,上下班购物代步足够了,偶然跑个长途。目前经济能力有限,一个人在外打工,不过我对目前的自己也是挺满意的!想着,工作这么多年了,也该有个车了,主要是该谈对象了,没车,约会怎么行!话说,已经有车1年了,还没介绍到合适的,我要再接再厉!再找不到,就成大叔了!
                    [不满意]
                    价格比较便宜。价格不算高,买的时候确实心里也知道,这个价位要求太高也现实。喇叭声音稍显廉价,我换了一个声音更明亮的喇叭。再就是内饰设计中规中矩,用料稍显欠佳。别的没什么,空间都可以。
                    [外观]
                    外观还挺顺眼了,我的要求也不是很高!主要是车够新,4S店替换下来的试驾车,开着放心。
                    [内饰]
                    内饰方面设计中规中矩,采用模仿真皮的硬塑料材质。方向盘大小合适,握着很合适。价格摆在那里,我的要求不高。我的是顶配,真皮座椅,带一个大屏幕导航,车内我没有加什么摆件。天冷了,加了一套毛的座套,整体显得简单干练。
                    [空间]
                    空间可以,我中等身材,做进去一点不觉得狭小!后排做2个人一点不显得挤,腿部和前排座椅还剩出空间来。车是4S店试驾车的事,买的时候车里很干净,没有异味。
                    [舒适]
                    城里开,舒适性感觉可以。车是顶配,座椅原装真皮座椅。减震效果稍逊一点,过颠簸路和减速带,有明细的颠簸感觉。整体舒适性还行,相对于价格性价比还是不错的!座椅舒适性:顶配车,座椅都是原装真皮座椅,很舒适,看起来也很档次。
                    [油耗]
                    油耗应该最满意的一点了,我开车比较柔和,加上上班地方不是很远,15分钟就到了,百公里油耗6.2。加上最近92号汽油价格又降了,养车很省钱,很满意!
                    [动力]
                    1.5发动机加上CVT变速箱输出平顺,没有顿挫感觉。还很省油,市区跑毫无压力,超车爬坡也没问题,只要舍得给油,推背感还是有的。
                    [操控]
                    虽然是我第一辆车,但是开公司车很多年,也是个老司机了。车比公司车小,方向盘我一个手就能转过来,很多小空档,都能游刃有余的通过。转向精准,油门也很灵,在城市中穿行很轻松、惬意。
                    [性价比]
                    可能是我买的试驾车,价格比较便宜,7万多。车几乎和新车一样,车内很干净,没有异味。上下班开足够了,性价比很高!祝福我,早点找到对象吧,别的我都很满意!
                    0 +1
                    wlibinnx19

                    新手上路

                    综合评分4.63
                    • 外观
                      5
                    • 内饰
                      5
                    • 空间
                      5
                    • 舒适
                      4
                    • 油耗
                      5
                    • 动力
                      4
                    • 操控
                      5
                    • 性价比
                      4
                    发表于 2018-11
                      购入信息
                      爱车车型
                      2017款YARiS L 致享1.5GS CVT锐动版
                      购入时间
                      2018-09-01
                      购车地点
                      [江苏省]
                      裸车价格
                      9.2万 (厂商指导价 10.48万)
                      当前油耗
                      7L/100km
                      购入用途
                      上班 购物 接送小孩
                      爱车简评

                      坐垫不是真皮的,我老婆觉得做工很一般,没有精致感,舒适度我觉得还行吧了,要是对舒适度要求很高很讲究的人可以自己加个坐垫。

                      爱车评价
                      [最满意]
                      致享的外形我很喜欢,虽说有些人觉得有点另类,但我觉得很萌,很有二次元的感觉。与车身同色的胡子相比起致炫也更能让人接受。车里空间很充足,质量很稳定,目前还没有过故障。
                      [不满意]
                      虽说买的是顶配,但还是少了些很重要的配置,比如没有倒车雷达和倒车影像,不过还好这两样东西都能后期加装。
                      [外观]
                      开始选这个车的时候家里人并不支持,可能是我审美比较特殊吧,喜欢些二次元的东西,所以最终还是决定要买它。街上白色的车实在太多了,于是就买了台蓝色的,看上去还是蛮个性的。
                      [内饰]
                      丰田车的内饰做工还算不错,按键手感和接缝都很均匀。虽说用料都是塑料,但看着也并不廉价。各项储物空间的设计也很合理,特别是空调出风口的杯架,非常的实用。
                      [空间]
                      致享的空间表现我很满意,前后排的乘坐空间都很充足,后排地板也是纯平的,这点设计确实不错。后备箱的空间非常大,可以放好几个旅行箱。
                      [舒适]
                      对于这种小车来说舒适性也没有太高要求,不可能像豪华轿车那样沉稳安静,毕竟一分钱一分货。如果只是当做日常通勤的代步工具的话,它的表现还是称职的。至少相比起拥挤的公交地铁,它还是可以提供给你一片属于自己的独立空间。
                      [油耗]
                      自己算过一次油耗,大约6.6升的样子,还是挺省油的。自动启停频繁工作时虽说有点扰人,但还是能省出一些油的。买这种小车的人也都不是什么富裕人家,能省点油费还是很有必要的。
                      [动力]
                      1.5的发动机带动致享动力还是够用的,深踩油门也会有一点点推背感,在城市里超车游刃有余。上高速的话稍微有点吃力,发动机噪音也比较大,不过可以接受。
                      [操控]
                      我也没看过什么好车,反正觉得致享开起来比驾校的车好多了,方向盘很轻便,连续转弯时也非常灵活,车身侧倾不大,掉头时的转弯半径也很小。
                      [性价比]
                      我买的是顶配的锐动版,性价比自然不是最高的,但配置也很丰富,比如一键启动、多功能方向盘、皮座椅、铝合金轮毂、透镜大灯等等,加起来还是让这台小车看上去很有质感。对了,还有VSC的稳定程序,也是很重要的安全配置。
                      0 +1
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