林肯MKX2017款2.0T 两驱尊享版怎么样_优缺点

: zxf000b
新手上路

综合评分4.50

外观

5
内饰

3
空间

5
舒适

4
油耗

5
动力

4
操控

5
性价比

5

发表于 2019-12

购入信息

爱车车型: 2017款MKX2.0T 两驱尊享版

购入时间: 2019-11-01

购车地点: [天津市]

裸车价格: 28.9万 (厂商指导价 41.88万)

当前油耗: 10L/100km

购入用途

自驾游

爱车简评

动力无论是城市还是高速，都是没有问题，深踩油门还能有推背感，变速箱拖了后腿，如果换成双离合或者8速9速，相信动力表现还要好。

爱车评价

[最满意]: 回头率百分百，满足了我的小小虚荣心

[不满意]: 动力不够，动力不够，动力不够，重要的事情说三遍

[外观]: 尾灯帅啊，辨识度回头率杠杠滴。路过的人都要看两眼，毕竟是小城市的第一辆啊

[内饰]: 按键换挡高逼格，不过其他太福特了，尤其仪表盘，和蒙迪欧一模一样，有点不满意这个内饰吧

[空间]: 后排空间不错，181离座椅还有一拳半左右，驾驶座，头顶也是一拳半左右。空间还是比较富裕的，不过和bba国产后的L比还是有点小，后备箱空间就一个字，大，可以躺三个成年人

[舒适]: 座椅感觉不错，又大又软，前窗双层玻璃隔音挺好的，悬挂不软不硬给人厚实的感觉，对路面反馈略小，不过我想舒适性是这辆车的主打吧

[油耗]: 油耗表现不错，城里9到10个左右，没跑过高速，目前3000多公里，加的97，可能93要省点吧

[动力]: 动力还行吧，勉强够用（对我个人来说），超个车还是无压力，之前开的捷豹，换了mkz后感觉动力不足，拨片换挡反应有点慢半拍的感觉。6AT1升2有顿挫感

[操控]: 方向指哪打拿，不轻不重，毕竟这车是主打舒适的，唯一不足的就是前驱车开着感觉不怎么好，说不出来的一种感觉。

[性价比]: 性价比？挺高的，不懂车的都问我这车要不要200w哈哈哈，看着大气稳重，油耗表现也不错，上档次的一辆车

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: 大侠hjsy
新手上路

综合评分4.63

外观

5
内饰

5
空间

5
舒适

5
油耗

3
动力

5
操控

5
性价比

4

发表于 2018-11

购入信息

爱车车型: 2017款MKX2.0T 两驱尊享版

购入时间: 2017-12-13

购车地点: [四川省]

裸车价格: 44.98万 (厂商指导价 41.88万)

当前油耗: 13L/100km

购入用途

上班 自驾游 泡妞

爱车简评

真皮包裹的方向盘相当有质感，对于女生来说，操控也是游刃有余。底盘及悬架：依托福特成熟的造车工艺，底盘相当扎实，过颠簸路面能过滤到相当的震动，提升驾驶舒适性。

爱车评价

[最满意]: 提速超车的时候超赞！还有就是迎宾灯相当帅气！尾灯一条线相当特别！前大灯行云流水般日间行车灯！每次走到车前，行车灯、尾灯、迎宾灯自动亮起，就像在等待主人回家一样！亲切感十足！还有就是车内7色可变氛围灯充分体现年轻气息！

[不满意]: 中间触控迟钝，导航无手写模式非常不方便！6档变速箱在同级别车辆中现在已经算是落后，当然随之而来的就是油耗偏高的问题！该车所用系统与福特锐界、蒙的欧等车型相同，而且还是SYNC2的系统，实在是让人有点失落！2.0T尊享配备音响表现平平！中控最前方储物柜挡板容易损坏！挨着杯架挡板中间光滑，实在容易磨花！

[外观]: 较为犀利的前脸加上行云流水般的前大灯，还有整体贯彻尾灯，前后相互辉映！

[内饰]: 1、整体内饰不错！中控整体下斜设计，外加独具一格的按钮换挡，给人一种独特的驾驶模式！2、仪表台材质软，同级别车中常见。没有出众之处。3、中间悬空储物空间造型特别。

[空间]: 个人朋友较多多，高矮胖瘦都有，基本上后排可以坐4人还觉得宽松！后排三个大胖子都能坐下！中央储物、副驾驶储物充足。中央悬空储物设计非常新颖亦非常实用，可以储存不少东西。后备箱储存能力表现不错，对于爱自驾的我已非常满意！

[舒适]: 1、前排左右虽没有运动座椅包裹性强，不过真皮座椅及加热功能乘坐相当舒适！整车隔音效果优秀！2、后排宽敞，本人中午有午休习惯，后排非常适合短暂休息。

[油耗]: 油耗偏高！百公里13升左右，炎热夏天再加上堵塞路段估计油耗还有有所提升！

[动力]: 2.0T起步稍微有点肉！不过城市道路行驶动力充足，山区行驶实在欠缺！运动模式表现优秀！

[操控]: 方向感十足配合辅助转向系统使整个车身行驶流畅，过弯由于车身较重，基本没有摇摆现象。

[性价比]: 总体配置合理！符合预算！原装进口值得考虑！

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: songzfos
新手上路

综合评分5.00

外观

5
内饰

5
空间

5
舒适

5
油耗

5
动力

5
操控

5
性价比

5

发表于 2018-11

购入信息

爱车车型: 2017款MKX2.0T 两驱尊享版

购入时间: 2017-06-06

购车地点: [云南省]

裸车价格: 42.98万 (厂商指导价 41.88万)

当前油耗: 10L/100km

购入用途

上班 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送

爱车简评

总体配置合理！符合预算！原装进口值得考虑！这个级别自己喜欢最重要

爱车评价

[最满意]: 外观霸气，动力稳定、强劲，空间够用

[不满意]: 基本没有

[外观]: 霸气的外观是美系的的风格飞翼式的前脸是林肯的家族的象征大爱车灯设计

[内饰]: 一体式的中控设计是我选择的重要原因再加上按键式的换档简单直白手到之处都是真皮和软性物质包裹手感材质

[空间]: 乘坐空间：1米73的我无论在主驾位和副驾位久坐空间明显宽敞.顶部座椅放到最低还有一扎多包裹性宽厚的座位让长途行驶减少了疲惫感。后排同样靠背还可以调节全家出游时：后排是小孩的专属空间横躺竖卧任意选择（要系安全带哦）！后备箱能装上出游所有物品储物空间：后备箱：两个行李箱.一个26寸和一个24寸摆放好还有不错的空间放杂物4个门边上的储物隔摆放饮料瓶轻松携带放行李：后排发到那是宽敞的床放行李绰绰有余横向对比：奥迪Q5后备箱空间表现储物空间都没有那么多可比性

[舒适]: 美系车重点就是宽座位同样宽厚软这点全家人认同后排隐私玻璃不错哦噪音控制：全车玻璃关闭隔音效果很明显高速公路上行驶胎噪声基本没有座椅舒适性：包裹性舒服同时还带座椅通风加热当时应该上一个级别那就是座椅带按摩功能后悔啊空调：无论是制冷还是制热反应速度还是快了行驶舒适性：底盘减震调校的很好大天窗让后排坐的人视线更宽广

[油耗]: 2吨的车重现在基本保持在9.6表现不错吃92的油干95的活高速路段表现：跑高速8.2出现过。

[动力]: S档提速快拨片换挡运动模式开启推背感强

[操控]: 美系车的宽厚大气有目共睹给人的感觉应该是很重的但是方向盘转向轻盈让女性朋友轻松驾驭按键设计式的换档简单直白！后备箱电动尾门解放了双手一脚踢

[性价比]: 当时在选车时看了奔驰GLC300（国产提车要加价车内味道重果断放弃）

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: X-else
新手上路

综合评分4.88

外观

5
内饰

5
空间

5
舒适

5
油耗

4
动力

5
操控

5
性价比

5

发表于 2018-11

购入信息

爱车车型: 2017款MKX2.0T 两驱尊享版

购入时间: 2018-06-01

购车地点: [湖南省]

裸车价格: 35万 (厂商指导价 41.88万)

当前油耗: 11L/100km

购入用途

购物 自驾游

爱车简评

真皮座椅相当柔软，还自带加热功能，冬天再也不用全身抖索了。座椅自带20多项调节功能，并提供记忆功能，为不同身材的人量身定制驾驶座椅，最大程度的提升舒适性。

爱车评价

[最满意]: 空间大、动力足、颜值高、操作便!

[不满意]: 降价太快，不保值!

[外观]: 飞翼有特色，腰线很运动，屁股蛮性感!

[内饰]: 前后坐椅真皮摸着很舒服!

[空间]: 本人1米78，小家3口，大家5口，乘坐宽敞够用!

[舒适]: 前排坐椅包裹性尚可，后排可半躺着睡觉!

[油耗]: 车身自重大，油耗偏高点很正常!我注重乘坐舒适性，鱼和熊掌不可兼得哦!

[动力]: 尽管车自重近2吨，开起来身如轻燕~

[操控]: 操控轻松，小女生便可轻松驾驶。

[性价比]: 同价位的BBA，高出近十万才可获得同等配置!MKX性价比不错!

0 +1

: 胡森etw
新手上路

综合评分4.50

外观

5
内饰

5
空间

4
舒适

4
油耗

4
动力

4
操控

5
性价比

5

发表于 2018-10

购入信息

爱车车型: 2017款MKX2.0T 两驱尊享版

购入时间: 2018-03-13

购车地点: [四川省]

裸车价格: 26.6万 (厂商指导价 41.88万)

当前油耗: 9L/100km

购入用途

泡妞

爱车简评

MKZ在操控方面确实很有乐趣，驾驶MKZ能让人有种很兴奋的感觉，在操控方面的能力确实不是吹的

爱车评价

[最满意]: 最满意的我觉得还是外观够大气吧。在路上开，听到过好多说，哇，这车还有点好看的。在我看来主要是小众车的缘故。停在路上回头率也特别高的，我觉得这个价位，这回头率在同级别中算特别高的了。哈哈哈，原谅我的肤浅。油耗对我来说还算满意吧，毕竟长期跑高速，算下来6毛左右一公里。然后大灯自动点亮和迎宾灯也很有范。说说最近才发现的，尾灯晚上真的很好看，之前一直没注意，那天晚上老婆开出去我在原地一直看着，才发现原来尾灯是如此的特别。其实之前我一直觉得这个屁股还不如前脸好看的，但看惯了其他车的尾灯，相信如果是自己在路上开的话，这尾灯绝对被人讨论的几率特别大。买车嘛，除了实用就是好看我认为。实用性已经很好

[不满意]: 最不满意就是中控为什么特别容易有灰呢，屏幕更是多，然后选的米色内饰实在难以打理。虽然米色给人的感觉会比较舒适，但确实打理起来是个问题。要选内饰的朋友们慎重考虑哦。然后车门上的储物格太小，水杯都放不下，中间其实我是不想放杯子的，但没办法只能放中间了。好多车友讨论的异响我倒是没有发现，只是觉得音效没有很特别的感受，是林肯自己品牌的音响。隔音还是不错的，毕竟双层玻璃。然后墨西哥小哥的细节方面做工确实差强人意。买车不久去洗车，洗车师傅就发现左后方下面的一块板子是凸出来的，按都按不下去，不过不仔细看还是看不出。

[外观]: 外观没得说，毕竟一见钟情。轮毂！！！可能就是对这车外观上我唯一的不满意了，17的不好看，18的也不是多满意，实在不如奔驰的轮毂，最喜欢奔驰的轮毂，本来打算马上换的，但朋友建议还是开几年，到时候觉得轮胎需要换了再一起换。毕竟现在也是新的。开几年到时候再贴个膜，换个颜色。再换个轮毂，又是新车咯哈。其实朋友们的车，17寸的看起来都非常大了，我都怀疑了很久我这有17寸吗就感觉特别小，最后得出结论，车身太大的缘故衬托出来轮胎就显得特别小了。吐槽一下大灯，确实模仿奥迪的痕迹太明显，没有自己的特色。尊享版的17寸，这造型真的不满意！！说实话吧…这可能是我最喜欢的地方了。奔驰和路虎的都看过，感觉别扭。这**倒是挺高的白天让我不满意的屁股设计，夜晚会让我惊喜

[内饰]: 内饰确实差强人意……太老气！！只适合中年人的风格。BBA同级别都能甩它几条街……小格子多，但只能放些小东西。纸都只能用小包的，大了就不好拿！说是格子多，但的确是小格子…稍微大点的都不能放。然后车门储物格，瓶装水也放不下，就连送林肯茶杯也不行这个中控确实老气了，，年轻时尚的外观，配这内饰也是绝了。不知道是不是设计师就是想要这样的内涵设计呢！

[空间]: 一般跟老婆两人乘坐，所以前排座椅都是调得很靠后，我习惯开车把座椅调到看不到引擎盖。但其实特别不好，希望新手朋友们注意这个问题。其实我觉得不要过分强调空间，现在用车，又有几个人是随时车上塞满人的呢？大家可以自己思考一下这个问题。后备箱空间真的没的说！下面有图，不过对我来说大得有点多余了，要是能把后备箱的空间腾出点给后排，这车就堪称完美！前排还好后排在同级别中没有优势吧

[舒适]: D档舒适模式真的是有坐船的感觉。特别在高速行驶遇到路面不平的时候。但过坑时反馈的感受还是挺强烈的。我觉得在同级别里还算不错的。然后虽然有腰部支撑，但可能是我瘦的缘故稍微开久点就腰酸，感觉腰部支撑作用不大，还是需要自己买腰靠和头枕

[油耗]: 由于我长期跑高速，所以油耗一直在8个油徘徊，没有大家说的11，12那么高。然后一直喝92的还是觉得不错吧。去小加油站总会被反复询问确定92吗？这么好的车了加95的也多不了几个钱。其实我觉得完全没必要，说是对发动机会好些，但其实都是无稽之谈，所谓对发动机造成伤害显而易见的时候，都是好多年后自己都想换车了。不过要是太爱车了又对这点油钱不介意当然无所谓

[动力]: 车重摆在那里，有这提速还是算不错，平时D档舒适模式，S档运动模式，超车S档动力完全够。但最近公里数上来了，敢踩地板油了，发现S档换档的顿挫感太强了，特别是松开油门的那一下。D档舒适模式下油门会有虚位，如果想实实在在感受2.0的感觉，又怕油耗太高，还是D档标准模式吧，油耗动力都综合了。

[操控]: 高速手感会变沉重我还真没体会到。。。开我姐的4008倒是实实在在有这感觉，所以我觉得30万的车这方面还差点，毕竟为了安全还是重一点好。其他方面还好，除了舒适模式，没有虚位。

[性价比]: 这个价位，纯进口能有这配置，这外观，然后林肯品牌价值也值点钱。实用的功能我觉得都已经配备了。所以我觉得性价比特别高的，特别是尊享版的。说是说以后配件会很贵，然后换零件不方便，但一般情况下这些几率也不大。属于有得必有失，这个各人自己斟酌，反正我觉得值。要的就是与众不同，小众车的乐趣。我们这个小县城，10辆都不到，路上碰到会有很亲切的感觉。这是BBA不能比的。就连拿车友群来说，里面的朋友些都会亲切很多。然后各方面了解了一下，都说尊享版的配置性价比最高，不过如果对大天窗有特别要求的可以再上一个版本。

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: blue131313mu
新手上路

综合评分4.63

外观

5
内饰

4
空间

4
舒适

5
油耗

4
动力

5
操控

5
性价比

5

发表于 2018-10

购入信息

爱车车型: 2017款MKX2.0T 两驱尊享版

购入时间: 2017-10-12

购车地点: [福建省]

裸车价格: 28.6万 (厂商指导价 41.88万)

当前油耗: 9L/100km

购入用途

上班购物 接送小孩 自驾游

爱车简评

对于方向盘轻重之类的我没啥感觉，但是有一点，车身比我之前开的车子要长，一开始会不太好操作。

爱车评价

[最满意]: 品牌。品牌。品牌。重要的事情说三遍。慢慢开始普及起来的小众品牌，却又很出众，自带高冷属性。不街车。朋友觉得品味出众。出众大气的外观再加分。再加上一些独有的设计，比如密码解锁。更加加分。非常有**。三十几万的车给人六七十万车的即视感。回头率和探讨率很高。还有就是林肯之道的服务。贴心及五星体验确实好。

[不满意]: 两点。一个是mKz的底盘个人觉得偏低了点。虽然跑高速的时候感觉会很爽。但是个人开乡下地方多点，经常刮到那声音一出来。，每次刮到底盘痛在自己心啊。第二就是车身的塑料件和铁件的颜色差异。特别是白色。远看还好，近看就比较明显了。

[外观]: 上一代的mKz样子就有点怪异，这代的mKz，星辉试进气栅。霸气的大灯，一体式的尾灯。整车4.93米惯穿的纤长线条。总之这车的外观完美。就是个艺术品，每次洗完车都要欣赏好久。不多说直接上图车灯设计：只要一解锁前灯渐渐亮起很有仪式感。加上日间行车灯常亮给外观又加分。大灯自动高度调节。霸气。帅气林肯最有标志性的尾灯。

[内饰]: 内饰的话简简单单吧，很美式风格，简单，不够精致。但是也可以了。加分的是七色可选可调节的氛围灯。很有氛围。车的内饰一点异味都没用，当时就是为了迎接儿子的出生才买这辆无异味的车。按住颜色上下调节可以调明亮度。个人比较喜欢这个蓝色

[空间]: 各种各样身高身材的人都做过，前排的话都没有问题。够用。比较舒适。再加上较软的美式大沙发，舒服。中档的储蓄格觉得比较小放不了多少随车东西。中控底下的两个储物空间，因为不是很明显经常被忘记。形状呈半圆型所以实用空间其实不大，一般放一包纸巾什么就差不多了。后排空间的话只能说够用吧。坐两个人是很舒适的，且mKz的后排座椅是偏后仰试的所以坐进去还是很舒服的，空间基本够用。除了三人的时候坐中间的会比较拘谨了。虽然也有突出来一点，但比起其他车算好得了。接着就是后备箱空间。一个字大。可以躺人，家里小孩用的大号婴儿车可以很轻松的塞下两部。自驾游不怕东西太多。行李箱更不在话下。个人觉得要是把后背箱的空间让一部分给后排这车的空间就完美了。主驾驶。目前个人开过做舒适的。后排。大后备箱

[舒适]: 舒适性还是很高的，主要来源于车内的真皮大沙发。感觉很符合人体身体设计坐的很舒服。车的悬挂用的是麦弗逊整体感觉不错，在过小的颠簸路段抖动不是很强烈。过减速带时还是不影响别人乘员的。空调有双区恒温所以温度上的选择舒适度就更好了。冬天上车前先遥控远程启动，暖气打开再加上座椅加热，上车一下温暖。夏天就是冷死，还是比较智能的。会根据外部温度自动调节。车的隔音可以说是非常好了。窗户打开和窗户关闭完全两个世界，降噪也是做到了极致。在如此好的隔音下再配上车的顶级音响系统。开着车听着歌简直就是享受。爱上驾驶就是从这里开始。

[油耗]: 目前车开了一万多公里。整体油耗大概在9.0～9.5这样。也亲自清零测试了一下。城市主要在福州主城区油耗大概在9.8～10.2这样。高速的话在5.8～6.5这样。按我个人的用车轨迹现在平均油耗在9.1～9.2这样。按照这车2.0T个人感觉还可以吧。但是其实吧开车的油耗还是和个人的习惯呈最大关系吧。有的车主加92。我平常都是加95的一箱油加满450左右吧。开个720公里左右。平均油耗高速定速巡航90的油耗

[动力]: 个人对动力的要求不高，本来在这国家车大部分的动力都是多余的。只要够用就好，而这车就完全满足。本人不敢时间的话开车都很平缓。都不会超过两千转。起步的时候也不会，也是匀加速。只能说起速还可以，够用了。高速基本没超过120就一次开到145。总体一个感觉吧，稳。虽然这车会被人调侃就是用蒙迪欧的发动机。可是真的够用了。大功率，大动力。油耗大啊。推背感野只是一瞬间的快感。要的话这车也会有。

[操控]: 刚开始开这车真心不习惯，因为按键挂档的关系。但是开久了也会慢慢习惯，但是还是会偶尔一两次按错，或者忘记换挡。整辆车的操控按键还都是很人性化很合理的。从方向盘到中控，再到天窗阅读灯等等，都可以在不影响驾驶的情况下安全操作。至于自动启停和自动驻车两个功能要懂的什么时段路段使用，用的好很舒心用不好很闹心。整车操控可以说比较简单，却很实用，个人感觉很适合女司机。想玩具车一样按按钮。目前大部分开的是普通国道乡道，高速，还没开过山路及泥路所以没法给体验感。

[性价比]: 整车落地三十四万，与同级车相比，可以说性价比是非常好的了。该有的全部都有。配置方面可以和同价位车同级车随便比。

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: QiaoZYb
新手上路

综合评分4.38

外观

4
内饰

5
空间

4
舒适

4
油耗

5
动力

4
操控

4
性价比

5

发表于 2018-10

购入信息

爱车车型: 2017款MKX2.0T 两驱尊享版

购入时间: 2017-05-15

购车地点: [浙江省]

裸车价格: 30万 (厂商指导价 41.88万)

当前油耗: 9L/100km

购入用途

上班 自驾游

爱车简评

总体来说，用料十足，外观炫酷，服务满分，动力也可以，相对于bba的车子来说，我个人认为林肯这款车的性价比已经非常的高了！

爱车评价

[最满意]: 我是颜值派，最关注的就是外型，林肯这款mkz对于我来说，外型满意，内饰满意，动力满意，服务满意，最重要的是前脸和尾灯，满意！！！最后是自己选择的颜色也满意。另外买车整整一年，基本都是上下班用车（上下班要开70公里）油耗居然显示9.1！9.1！！9.1！！！真不敢相信我的眼睛！

[不满意]: 起步不快，毕竟车子自身重量重，要做到红绿灯一个箭步冲向前还是要猛踩一下油门的，当然我没那么干过，另外后备箱的大空间把后排座椅空间占据，后排空间显得不是很宽敞，当然这也和整体后背造型有关，还有林肯做工真的一般，我右后车门已经去调过一次，缝隙太大，每次关了门走远几步看，总觉得还没有关严，无奈。，调整以后只能说是看上去关严了，但还是会有缝隙，和修理师傅聊天的时候一直吐槽这个做工一般，师傅指着领航员说：别说几十万的车，那辆一半多万的也是这样的做工。

[外观]: 外观没话说，在路上基本属于一眼就被吸引的，特别是晚上看尾灯，老远就能抓着一个同款。还记得刚提车去加油，加油师傅问你这车挺有个性啊，当时我就笑了，现在路上的林肯越来越多，经常有被问车子价格，我觉得三十万左右买任何品牌可能都没有买林肯来得实在。另外这款车的颜色有很多，一开始我们想选灰色系，但在最后下单的时候果断选了这个勃艮第红，很是满意，但后来又看到了那辆蓝色的林肯，真心觉得蓝色的林肯颜色还要高档许多，如果小哥哥小姐姐正在为颜色纠结，不妨看看蓝色的林肯，宝蓝色，真的超级好看！！！下面找了一张宝蓝色的照片给大家对比一下，当然，外观这样的东西都是仁者见仁智者见智，不喜勿喷……

[内饰]: 内饰配色感觉还不错，氛围灯感觉一般。异味异响：异响刚开的时候就有，去4s店拉上维修师傅出门没几米就听到了声音，接着等配件，右后门有个柱子换了块板居然就好了，神奇。最近总感觉刹车片有异响，下地下车库的时候车底盘的位置总有金属配件碰撞的声音，哒哒哒响，上周又去4s店查看，还没查出是什么问题，后续再去一趟（4s店离我家近，时常光顾，男人说，感觉去4s店就和回娘家一样平常…）

[空间]: 平时只有我们两口子坐，后排空间由于被后备箱挤去了很大的空间所以会有些拥挤。前排座位一直很宽敞，毕竟我们只有两个人坐，等有了娃就要考虑后排的安全座椅（我一直没找到安全座椅的扣，改天要翻翻说明书了）。前面也说了，后排座椅被挤了，后备箱空间真的很大，我记得我结婚的时候搬了四个大大小小的箱子都可以放得下，而且我每次要拿最靠近里面的东西真的需要整个人爬进去才可以…乘坐空间：我老公身高靠近180，在驾驶位很舒畅，副驾驶更加宽松，但是到后座就有点拥挤腿会伸不开。储物空间：后备箱空间很大，由于档位都是摁键，前排的置物空间也有很多，大都被我放纸巾啊，手扣位置可以淘宝一些小配件，记得要选比较安全的那种，这样我觉得整车的储物空间算很多了。

[舒适]: 反正比原来那辆老爷车要舒服，哈哈哈，座椅软硬适中，长时间开车也不会觉得很累。噪音控制：关了车窗，安静不少，但是也不知道是开的公里数多了还是时间长了，总感觉没有刚提车的时候清静…

[油耗]: 目前开了两万多公里，自从提车到现在刚好一年，除去刚开始的磨合期，油耗一直保持在9.1～9.3之间，这个油耗真的让我很欢喜！图片只有之前两万内的，现在两万多依旧保持着9.1的优良传统。

[动力]: 车身自身比较重，动力一般，但是对于我这样喜欢在马路上龟速跑的，动力大不大感觉也和我没啥关系……

[操控]: 对于方向盘轻重之类的我没啥感觉，但是有一点，车身比我之前开的车子要长，一开始会不太好操作。

[性价比]: 总体来说，用料十足，外观炫酷，服务满分，动力也可以，相对于bba的车子来说，我个人认为林肯这款车的性价比已经非常的高了！

0 +1

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: 老王f
新手上路

综合评分4.88

外观

5
内饰

5
空间

4
舒适

5
油耗

5
动力

5
操控

5
性价比

5

发表于 2018-10

购入信息

爱车车型: 2017款MKX2.0T 两驱尊享版

购入时间: 2018-01-03

购车地点: [四川省]

裸车价格: 30万 (厂商指导价 41.88万)

当前油耗: 8L/100km

购入用途

上班 自驾游 跑长途 商务接送 越野

爱车简评

总体来说，用料十足，外观炫酷，服务满分，动力也可以，相对于bba的车子来说，我个人认为林肯这款车的性价比已经非常的高了！

爱车评价

[最满意]: MKZ低调奢华的外观，搭配上前脸蜂窝状的造型看起来非常独特，整车的颜值非常高，简直要闪爆我的钛合金大眼。好了言归正传最满意的肯定就是MKZ性感迷人的身姿，每次看到MKZ都能让我很亢奋，简直就是百看不厌，越看越喜欢。林肯低调的标志越看越好看，LED大灯亮度和颜值都很高，有种淡淡的高冷范。

[不满意]: 不满意的还是MKZ那空间，正常我自己一家三口的情况下没啥问题，但是老爸老妈每次和我们一起的时候空间方面就有点着急了，老爸老妈都属于有点胖胖的中年人，他们俩一直不满意我的MKZ，就是因为让他们坐着太憋屈了，而且中间地台的凸起也让后排的人放脚特别不好放。中间位置坐的时候身体就特别不舒服，自己也尝试着坐过，确实舒适性不是太好。

[外观]: 外观是我最喜欢的一点了，看惯了BBA的车型在看林肯MKZ，总感觉就像是一股清流，低调奢华。整车的设计很前卫，特别是尾灯太有辨识度了，一看屁股就知道是林肯。配上林肯的英文档次感爆棚。前脸的进气格栅就是林肯的无数小标志，特别有新意。回头率老高了。

[内饰]: 内饰的豪华就不用多说了，MKZ的内饰做工确实是非常到位了，高级感很强，真皮方向盘的手感还是非常棒的，皮质很细腻，多功能方向盘的功能性很强，操控起来非常方便。音响效果特别有感觉，放着歌开着车简直就是件很享受的事情。

[空间]: 空间方面确实小了点，虽然车身接近5米了，但是真要后排坐3个成年人真的有点捉襟见肘了，就显得空间有点拥挤了，一般情况下也就我们一家三口使用，倒没有任何问题，只是父母也是偶尔会坐一下，加上地台的凸起让后排也更加不舒服了。后备箱还是挺大的，可以装很多常用的小东西，装2个箱子是一点问题没有的。

[舒适]: MKZ的舒适度让人非常满意了底盘的调校很舒适，特别是在过泥坑路段的时候回弹很柔软，颠簸也不强。快速超车的时候稳定性很强，高速的开起来一点不会感觉发飘的存在。特别是MKZ这个座椅很舒服，

[油耗]: 油耗不高，目前的油耗才8.0个油，大部分时间都是在市区里面跑，有时候会和朋友一起自驾游，跑高速的时候油耗会很低。

[动力]: 动力在这个级别的车型中可以算得上中上的水平了，而且油门的反应挺快的，2.0T的发动机动力是非常强劲的了，搭配6AT的变速箱还是很平顺了，整个加速的过程会感觉几乎不会有顿挫感。2.0T的动力家用是完完全全的够用了，就算载上5个人动力也不会受太大的影响。特别是高速行驶的时候动力会有种源源不断的感觉。

[操控]: MKZ在操控方面确实很有乐趣，驾驶MKZ能让人有种很兴奋的感觉，在操控方面的能力确实不是吹的。方向盘基本没有虚位，指向性很精准，底盘的整体性很好，不过悬挂还是稍稍有点硬了，路况不好的地方舒适度就差一些，在压一些石子的时候路感很清晰。路况好的路段开起来还是非常爽的。

[性价比]: 选车的时候对比了几个配置之后还是选择了2.0T尊享版，性价比要高一些，配置方面是相当的丰富了，LED大灯，后视镜加热，电动调节，自动头灯，8寸大屏，座椅记忆功能和副驾驶的电动调节，主动降噪功能，远程启动等等，相当满意这些实用配置了。

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: route38
新手上路

综合评分4.75

外观

5
内饰

4
空间

5
舒适

5
油耗

4
动力

5
操控

5
性价比

5

发表于 2018-10

购入信息

爱车车型: 2017款MKX2.0T 两驱尊享版

购入时间: 2017-07-19

购车地点: [山东省]

裸车价格: 42万 (厂商指导价 41.88万)

当前油耗: 10L/100km

购入用途

上班 自驾游 商务接送

爱车简评

当时预算是50万左右，毛裤侠低配办完50出点，价格还不错，性能嘛终于中等偏上。

爱车评价

[最满意]: 林肯之道，真的是贵宾王道，服务一流！

[不满意]: 城市油耗感觉有点高，手刹使用不方便！

[外观]: 外观大气，特别是前脸和尾灯，辨识度非常高。

[内饰]: 内饰过于稳重，简单，但是挺适合商务用。

[空间]: 自身身高178，空间非常大，第二排坐下能有2拳距离，5人乘坐也不觉得憋屈，行李箱也很给力，婴儿车直接放进去，一点压力没有！

[舒适]: 悬架偏舒适，泥泞小路轻松过，坑坑洼洼震动幅度小。

[油耗]: 目前行驶了3000多公里，高速油耗9个左右，城市油耗12个以上，感觉城市油耗有点偏高！

[动力]: 动力够用，有推背感，提速超车很给力！

[操控]: 操控方便，就是手刹按键使用不习惯！

[性价比]: 预算裸车价45w，乞丐版42w拿下，该有的配置都有了，绝对物美价廉，非常满意！

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: 等待威姿cgyz
新手上路

综合评分3.75

外观

5
内饰

4
空间

4
舒适

3
油耗

4
动力

4
操控

3
性价比

3

发表于 2018-10

购入信息

爱车车型: 2017款MKX2.0T 两驱尊享版

购入时间: 2018-03-09

购车地点: [福建省]

裸车价格: 44.98万 (厂商指导价 41.88万)

当前油耗: 14L/100km

购入用途

上班购物

爱车简评

林肯的大标足以让别人觉得是豪车，美式豪华，外观流线型十分完美，其次宽大的车身空间超大。

爱车评价

[最满意]: 最满意的有两点，一个是外观，林肯的设计很特别，前脸宽大，后尾灯连体设计，在路上跑起来还算是比较特别的并且回头率很高。而是档位的设计别具一格，第一次感受按键式的设计换挡，与众不同！

[不满意]: 油耗较高，近五十万的车内饰的用料一般，没有豪华感，再就是内饰设计偏老气，还有中控屏的界面不是很好看。

[外观]: 外观没说的，路上跑的很少，其实我也挺不愿意满大街都是这车的。这样开起来才特别，朋友们看到了也很有面子，整车的设计稳重大气又有逼格！

[内饰]: 内饰的设计有点老气，用料不算是豪华，按键多科技感十足，液晶仪表盘很炫，中控屏操控灵敏，界面太古板。氛围灯选择性多，夜晚车内还是挺好看的。

[空间]: 车内的储物空间都挺大的，像中央扶手箱和后备箱，足够满足家用，乘坐空间方面后排略小，三个成年人坐有点挤。

[舒适]: 真皮座椅十分厚实，能感受到美式豪华车给予的舒适。第二排座椅靠背也可以调节角度，很棒。隔音效果一般，高速行驶有胎噪，较明显。后排空调出风口不能自己调节控制，对于这个价位的车有点遗憾，有待完善。

[油耗]: 在市区行车较多，目前油耗13.5个，正常温柔驾驶油耗也能降点，但是只要稍微深加点油门，这油耗就呼呼上去了。

[动力]: 2.0T涡轮增压爆发253的马力，主要在市区跑的话两驱完全够用了，超车只要加油门推背感十足，低档位加速换挡变速箱方面会有明显顿挫。

[操控]: 方向盘大小合适，只是换挡拨片太小，不好操作，也没手感，档位采用按键式，很特别，这种换挡方式也不会挂错挡位了，不过车头太大，开起来总感觉有点笨重，掉头拐弯的时候不方便。

[性价比]: 性价比一般吧，主要是价格有点偏高，没有优惠，这个价位对林肯MKX的配置有点失望，希望以后能加上座椅通风，后排独立空调和自适应巡航功能。

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2.0T 两驱尊享版

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