揽福2017款1.9T 手动柴油两驱旗舰版 7座怎么样_优缺点

: hyayabj57
新手上路

综合评分4.13

外观

4
内饰

3
空间

5
舒适

4
油耗

5
动力

4
操控

4
性价比

4

发表于 2019-04

购入信息

爱车车型: 2017款揽福1.9T 手动柴油两驱旗舰版 7座

购入时间: 2017-05-01

购车地点: x深圳市富迪汽车销售服务有限公司沙井专卖店 [广东省]

裸车价格: 12.98万 (厂商指导价 12.98万)

当前油耗: 7L/100km

购入用途

自驾游

爱车简评

这台车的前悬挂是双摆臂的，后悬挂是五连杆的，所以开到一些烂路，它的稳定性是非常高，舒适性相对比而言还可以。

爱车评价

[最满意]: 外观霸气，油耗低还有底盘非常好，空间又大，完全满足出门旅游的要求。

[不满意]: 内饰不够好看，科技感不是很足，内饰里面的一些小细节做的不是很好。

[外观]: 揽福这款车外观是我比较满意的地方之一，外观霸气，线条硬朗显时尚，开出去外面不认识车标的，别人还以为是豪车，有面子去西藏玩，路上拍的一些照片。

[内饰]: 内饰呢是我对这辆车最不看好的一点，但是同价位越野系SUV内饰都好不到哪里去，所以这一点我也认了。

[空间]: 在同价位的SUV里面他的空间是相对而言是比较大的。去玩的时候第二排坐三个150斤的胖子空间还有点充裕，坐一个。小孩没问题，去野营的时候把第三排放下，把东西放下去，还剩余很多的空间。

[舒适]: 这台车的前悬挂是双摆臂的，后悬挂是五连杆的，所以开到一些烂路，它的稳定性是非常高，舒适性相对比而言还可以。

[油耗]: 油耗是我对这款车最满意的一点，一台两吨重的，刚买的时候开那一段时间，它的百公里油耗是7.5，开熟炼的时候平均是7.1～7.2，最低试过跑到6.5，去那里做保养的时候听他们4s店的销售说有一个客户跑到过百公里5.8，所以整体而言，这台车的燃油经济性是非常划算的。

[动力]: 在同级别的车里面，它的动力是相对比较高的。之前跟朋友去西藏那边玩，一些比较考验车动力的路段，朋友不敢跑我的车开过去没问题。

[操控]: 这款车的操控性还可以，

[性价比]: 在同价位里面，它这款车性价比是比较高的，省油，底盘高，空间也好，跟同价位的相对比他这些优点比较突出一点，所以选了它。

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: 望天打卦afgt
新手上路

综合评分4.13

外观

4
内饰

3
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5
舒适

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油耗

5
动力

4
操控

4
性价比

4

发表于 2019-04

购入信息

爱车车型: 2017款揽福1.9T 手动柴油两驱旗舰版 7座

购入时间: 2017-05-01

购车地点: x深圳市富迪汽车销售服务有限公司沙井专卖店 [广东省]

裸车价格: 12.98万 (厂商指导价 12.98万)

当前油耗: 7L/100km

购入用途

自驾游

爱车简评

隔音方面做得有点一般，在跑高速的时候有一点发动机的声音，庆幸风燥和胎噪还没听到。要是内饰方面有所改进就好了

爱车评价

[最满意]: 外观霸气，油耗低还有底盘非常好，空间又大，完全满足出门旅游的要求。

[不满意]: 内饰不够好看，科技感不是很足，内饰里面的一些小细节做的不是很好。

[外观]: 揽福这款车外观是我比较满意的地方之一，外观霸气，线条硬朗显时尚，开出去外面不认识车标的，别人还以为是豪车，有面子去西藏玩，路上拍的一些照片。

[内饰]: 内饰呢是我对这辆车最不看好的一点，但是同价位越野系SUV内饰都好不到哪里去，所以这一点我也认了。

[空间]: 在同价位的SUV里面他的空间是相对而言是比较大的。去玩的时候第二排坐三个150斤的胖子空间还有点充裕，坐一个。小孩没问题，去野营的时候把第三排放下，把东西放下去，还剩余很多的空间。

[舒适]: 这台车的前悬挂是双摆臂的，后悬挂是五连杆的，所以开到一些烂路，它的稳定性是非常高，舒适性相对比而言还可以。

[油耗]: 油耗是我对这款车最满意的一点，一台两吨重的，刚买的时候开那一段时间，它的百公里油耗是7.5，开熟炼的时候平均是7.1～7.2，最低试过跑到6.5，去那里做保养的时候听他们4s店的销售说有一个客户跑到过百公里5.8，所以整体而言，这台车的燃油经济性是非常划算的。

[动力]: 在同级别的车里面，它的动力是相对比较高的。之前跟朋友去西藏那边玩，一些比较考验车动力的路段，朋友不敢跑我的车开过去没问题。

[操控]: 这款车的操控性还可以，

[性价比]: 在同价位里面，它这款车性价比是比较高的，省油，底盘高，空间也好，跟同价位的相对比他这些优点比较突出一点，所以选了它。

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: kaijoeh
新手上路

综合评分4.13

外观

5
内饰

3
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4
舒适

3
油耗

5
动力

5
操控

4
性价比

4

发表于 2018-11

购入信息

爱车车型: 2017款揽福1.9T 手动柴油两驱旗舰版 7座

购入时间: 2017-04-01

购车地点: 成都福迪汽车销售服务有限公司 [四川省]

裸车价格: 12.18万 (厂商指导价 12.98万)

当前油耗: 7L/100km

购入用途

跑长途

爱车简评

内饰呢是我对这辆车最不看好的一点，但是同价位越野系SUV内饰都好不到哪里去，所以这一点我也认了。

爱车评价

[最满意]: 这款车让我最满意的地方有三点：一、空间比较大，又是七座的对于我们跑旅游路线的人来说这个是很满意的。二、柴油车的动力好，我们跑车的路都是山路，虽然都是水泥路，但基本都上坡，柴油车动力完全没有问题。三、非承载式的车身，底盘和车身一体。底盘通过性很好。

[不满意]: 最不满意的也有三点：一、柴油车的通病，噪音大。二、放行李的位置太小了。行李多了就很麻烦。三、内饰不是很好，可以多增加些功能。

[外观]: 当时就是看中外观大气，等这个颜色也是等了有段时间的哦。就是要与众不同。

[内饰]: 只能说是将就啦，后来我又去看了他们现在的自动挡！现在的内饰还是改了很多的喜欢自动挡的!要是当时就是自动挡的内饰可能就更满意了

[空间]: 乘坐空间：第三排空间胖一点的坐就有点挤。但是一般身材的人坐还是很轻松的。

[舒适]: 坐乘舒适度还是一般，对比城市SUV来说肯定还是差很多。毕竟他是一个后驱的纯越野。当时也是考虑过得，毕竟跑上路，越野性还是要好。

[油耗]: 我现在的油耗在一个7.2L左右，很满意这个油耗的！当然有时候根据油价的上下浮动还是有差别，现在的综合油耗还是比较理想。

[动力]: 提速方面还是很巴适的，特别在1、2档的时候推背感十足。这个车我一般是到2000转的样子换挡，涡轮哪个是基本才打开动力平顺性：堵车的时候平稳性还是很好的，就在挂倒挡的时倒车可视有时会反映很慢才能出来

[操控]: 这个车不要看到很大很长，但是转弯的半径不大刚刚合适。爬坡、上坎完全没有问题！

[性价比]: 我对比过三个车型，一个是驭胜（价格比较贵，品牌口碑好，外观不好看），一个是萨瓦那（价格贵，发动机好，油耗高，），最后是揽福（价格亲民，油耗低，外观好看，品牌知名度不强，一些小毛病）

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: 永和豆浆g68
新手上路

综合评分4.25

外观

5
内饰

4
空间

5
舒适

4
油耗

4
动力

4
操控

4
性价比

4

发表于 2018-10

购入信息

爱车车型: 2017款揽福1.9T 手动柴油两驱旗舰版 7座

购入时间: 2018-07-16

购车地点: [安徽省]

裸车价格: 12.8万 (厂商指导价 12.98万)

当前油耗: 7L/100km

购入用途

自驾游 商务接送 越野拉货

爱车简评

这个车不要看到很大很长，但是转弯的半径不大刚刚合适。爬坡、上坎完全没有问题！

爱车评价

[最满意]: 外观大气时尚，本人最喜欢柴油的动力回老家的路难走就要底盘高，空间大，走亲戚要带很多的东西必须要足够大的空间，什么叫山路十八弯

[不满意]: 就是品牌知名度不高，

[外观]: 满意非常的满意

[内饰]: 仪表上塑料都是硬的这点要改进，要是软的就好了

[空间]: 前面的两排的空间还是很大的第三排有点小，主要是小孩子坐，成年人坐有点挤顶头，我后面主要放东西很少坐人的，

[舒适]: 座椅不是特别好感觉座椅窄了不够宽，好硬

[油耗]: 暂时真正跑远，后续揭晓

[动力]: 来店试过两次柴油的动力还是很充沛的不知道后期噪音如何加速表现：听销售员介绍我试驾的时候就跑了一段路提速还是比较快的

[操控]: 方向是助力的整体操作起来还是不错的

[性价比]: 整体来说物有所值，就看后期的表现

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: LLL01uv
新手上路

综合评分4.13

外观

4
内饰

3
空间

5
舒适

4
油耗

5
动力

4
操控

4
性价比

4

发表于 2018-10

购入信息

爱车车型: 2017款揽福1.9T 手动柴油两驱旗舰版 7座

购入时间: 2017-01-15

购车地点: 东莞市揽福汽车销售服务有限公司 [广东省]

裸车价格: 12.98万 (厂商指导价 12.98万)

当前油耗: 7L/100km

购入用途

自驾游

爱车简评

外观霸气，油耗低还有底盘非常好，空间又大，完全满足出门旅游的要求。

爱车评价

[最满意]: 外观霸气，油耗低还有底盘非常好，空间又大，完全满足出门旅游的要求。

[不满意]: 内饰不够好看，科技感不是很足，内饰里面的一些小细节做的不是很好。

[外观]: 揽福这款车外观是我比较满意的地方之一，外观霸气，线条硬朗显时尚，开出去外面不认识车标的，别人还以为是豪车

[内饰]: 内饰呢是我对这辆车最不看好的一点，但是同价位越野系SUV内饰都好不到哪里去，所以这一点我也认了。

[空间]: 在同价位的SUV里面他的空间是相对而言是比较大的。去玩的时候第二排坐三个150斤的胖子空间还有点充裕，坐一个。小孩没问题，去野营的时候把第三排放下，把东西放下去，还剩余很多的空间。

[舒适]: 这台车的前悬挂是双摆臂的，后悬挂是五连杆的，所以开到一些烂路，它的稳定性是非常高，舒适性相对比而言还可以。

[油耗]: 油耗是我对这款车最满意的一点，一台两吨重的，刚买的时候开那一段时间，它的百公里油耗是7.5，开熟炼的时候平均是7.1～7.2，最低试过跑到6.5，去那里做保养的时候听他们4s店的销售说有一个客户跑到过百公里5.8，所以整体而言，这台车的燃油经济性是非常划算的。

[动力]: 在同级别的车里面，它的动力是相对比较高的。

[操控]: 这款车的操控性还可以，

[性价比]: 在同价位里面，它这款车性价比是比较高的，省油，底盘高，空间也好，跟同价位的相对比他这些优点比较突出一点，所以选了它。

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: 黯夜忧伶agt2
新手上路

综合评分4.13

外观

5
内饰

3
空间

4
舒适

3
油耗

5
动力

5
操控

4
性价比

4

发表于 2018-10

购入信息

爱车车型: 2017款揽福1.9T 手动柴油两驱旗舰版 7座

购入时间: 2017-04-22

购车地点: 成都福迪汽车销售服务有限公司 [四川省]

裸车价格: 12.18万 (厂商指导价 12.98万)

当前油耗: 7L/100km

购入用途

跑长途

爱车简评

十二三万能买到这样的车，非常满意！有的人说没有自动挡，我想说，有定速巡航也差不多吧！

爱车评价

[最满意]: 这款车让我最满意的地方有三点：一、空间比较大，又是七座的对于我们跑旅游路线的人来说这个是很满意的。二、柴油车的动力好，我们跑车的路都是山路，虽然都是水泥路，但基本都上坡，柴油车动力完全没有问题。三、非承载式的车身，底盘和车身一体。底盘通过性很好。

[不满意]: 最不满意的也有三点：一、柴油车的通病，噪音大。二、放行李的位置太小了。行李多了就很麻烦。三、内饰不是很好，可以多增加些功能。

[外观]: 当时就是看中外观大气，等这个颜色也是等了有段时间的哦。就是要与众不同。

[内饰]: 只能说是将就啦，后来我又去看了他们现在的自动挡！现在的内饰还是改了很多的喜欢自动挡的!要是当时就是自动挡的内饰可能就更满意了

[空间]: 乘坐空间：第三排空间胖一点的坐就有点挤。但是一般身材的人坐还是很轻松的。

[舒适]: 坐乘舒适度还是一般，对比城市SUV来说肯定还是差很多。毕竟他是一个后驱的纯越野。当时也是考虑过得，毕竟跑上路，越野性还是要好。

[油耗]: 我现在的油耗在一个7.2L左右，很满意这个油耗的！当然有时候根据油价的上下浮动还是有差别，现在的综合油耗还是比较理想。

[动力]: 提速方面还是很巴适的，特别在1、2档的时候推背感十足。这个车我一般是到2000转的样子换挡，涡轮哪个是基本才打开动力平顺性：堵车的时候平稳性还是很好的，就在挂倒挡的时倒车可视有时会反映很慢才能出来

[操控]: 这个车不要看到很大很长，但是转弯的半径不大刚刚合适。爬坡、上坎完全没有问题！

[性价比]: 我对比过三个车型，一个是驭胜（价格比较贵，品牌口碑好，外观不好看），一个是萨瓦那（价格贵，发动机好，油耗高，），最后是揽福（价格亲民，油耗低，外观好看，品牌知名度不强，一些小毛病）

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: pq111222333e
新手上路

综合评分4.75

外观

5
内饰

4
空间

5
舒适

4
油耗

5
动力

5
操控

5
性价比

5

发表于 2018-10

购入信息

爱车车型: 2017款揽福1.9T 手动柴油两驱旗舰版 7座

购入时间: 2017-11-17

购车地点: 重庆市欣路汽车贸易有限责任公司 [重庆市]

裸车价格: 12.38万 (厂商指导价 12.98万)

当前油耗: 7L/100km

购入用途

接送小孩 自驾游 跑长途 越野拉货

爱车简评

最喜欢就是外观，然后就是空间和油耗了！那么大一个车，油耗却只是轿车的油耗！动力也够强劲！

爱车评价

[最满意]: 最喜欢就是外观，然后就是空间和油耗了！那么大一个车，油耗却只是轿车的油耗！动力也够强劲！

[不满意]: 就是总体做工精细程度有待提高，要是多注意小细节问题的处理效果，那档次就完全不一样啦！

[外观]: 外观是我最喜欢的地方，高大威猛，阳刚霸气，要是在配上拉花会很漂亮；但是揽福的车身漆就一般般啦，我的引擎盖上面有一个比芝麻还小的锈点，可能是被什么敲到的吧掉了点漆，锈了！不知道其它颜色的揽福会是个什么情况！车灯设计：大灯好看，就是近光灯光线不是很亮！我的高位刹车灯在拉上手刹后会闪！不知道是啥感应器接触有问题还是接触有问题，二次保养再检查吧！

[内饰]: 内饰还行吧，跟几十万的车确实不可能比得了，是吧，比较价格在那里！

[空间]: 空间非常的大！我们一家6口，走哪里都可以一起！现在孩子还小，5个座位就够用了！自从有了揽福，走哪里都可以说走就走，特别是每年春节，原来春节回老家，坐汽车人又多等车都要一个多小时，回老家就二十来公里，等车一个多小时，路上跑一个多小时！一个白天就有三分之一的时间在车上过了！累人！有了揽福就再也不用担心了！储物空间：后备箱储物空间也够用，就是驾驶室储物空间，有点少了，连停车卡和手机都不知道放哪里！这个真希望厂家能够改善一下！

[舒适]: 过减速带只要速度掌握好还是没啥大的颠簸，走铺装路面特别是沥青路开起来很是舒服！空调：空调用起来很不错，那么大个空间制冷效果也很不错，开空调对动力影响也不是很大！座椅舒适性：前排座椅比较舒服，后排也可以就是放倒后和第三排不一样高！噪音控制：发动机噪音还能接受，因为我开惯了大吊车，对柴油发动机声音还是比较熟悉，要是突然听不懂引擎声还会很不习惯！胎噪我觉得很不错，但是风噪会有点，特别是跑高速，速度高于90千米，驾驶室的门就有点漏风，虽然不是很大但是我有点强迫症，听着会有点不舒服，要是没有这声音那车内噪音真的会很不错！

[油耗]: 油耗的确不错，现在跑了快6000公里了，表现油耗6.8非常满意！

[动力]: 动力很不错，毕竟是柴油动力，起步平路直接抬离合器就可以啦，有点坡度也可以一档不给油！加速表现：加速性能我觉得很好了，我有一次跟奥迪Q5一起过红绿灯，大家也都清楚奥迪Q5是自动挡，我手动挡，结过我的提速一点也不比它慢，不过转速也不能低于1900那样涡轮介入才能有力！动力平顺性：变速箱一档加二挡会有顿挫，声音还有点响，不知道是怎么回事！希望厂家能关注一下！

[操控]: 指向性准确，没有啥虚位！底盘及悬架：地盘真的很扎实，走烂路支撑性很好，在城市路面上也比较舒服，总体减震有那么一点硬！不过还是可以接受得了！

[性价比]: 十二三万能买到这样的车，非常满意！有的人说没有自动挡，我想说，有定速巡航也差不多吧！

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: xinyanxinfan
新手上路

综合评分4.75

外观

5
内饰

4
空间

5
舒适

4
油耗

5
动力

5
操控

5
性价比

5

发表于 2018-10

购入信息

爱车车型: 2017款揽福1.9T 手动柴油两驱旗舰版 7座

购入时间: 2018-01-03

购车地点: 东莞市揽福汽车销售服务有限公司 [广东省]

裸车价格: 12.2万 (厂商指导价 12.98万)

当前油耗: 8L/100km

购入用途

上班 接送小孩 自驾游 越野

爱车简评

多数时候还在狭窄拥挤的马路上提心吊胆的开了几次,视野,转向都不错。宽敞点的路上也能很快的奔上5档,拐弯超车随心所欲。

爱车评价

[最满意]: 外观和性价比，日常使用动力感觉还行,可能新车磨合还不够,起步有点慢,车子因为太大了有时在狭窄拥挤的路上提心吊胆的开了几次,不过视野,转向都不错。宽敞点的路上也能很快的奔上6档,拐弯超车随心所欲

[不满意]: 隔音方面做得有点一般，在跑高速的时候有一点发动机的声音，庆幸风燥和胎噪还没听到。要是内饰方面有所改进就好了

[外观]: 你能想象娶了个老婆，长相漂亮，动人大方但是跟她相处以后会发现“脾气”不小还有使不完的力气贼鸡儿能折腾么？选车之前想着不用找太漂亮的，实在好用就足够了，毕竟没钱还想找个漂亮还要要求“贤惠能干”的只能说钱包不大觉没睡好，整天做白日梦

[内饰]: 中控台的灯光个人很喜欢但是硬派越野的名声让他的内在并不是很“大家闺秀”很硬派是关键

[空间]: 乘坐空间完美,七个人完全没什么压力储物空间有不少闲小的,我的新车还没拉过货,看上去够我用了。扶手箱的设计倒让我蛮意外的，扶手箱不会挡着拉手刹又能让副驾驶的手有地方放，这个细节蛮不错，不过扶手箱的空间就很一般了

[舒适]: 座椅还是有点硬的,噪音很小,加上比较大方的空间家人和朋友都说足够。等有机会跑跑长途再看看后排第三排坐上去什么情况

[油耗]: 开空调一公里要上到6毛日常使用5毛一个这么大一台的越野车达到这个油耗可以说是很勤俭持家了柴油冬天要热车不知道油耗会不会稍微高一点

[动力]: 动力平顺我感觉还行,有个别时候驾驶习惯和新车磨合还不够,刚开车起步有点慢是真的开了空调以后动力也不回减少这个算是惊喜了

[操控]: 多数时候还在狭窄拥挤的马路上提心吊胆的开了几次,视野,转向都不错。宽敞点的路上也能很快的奔上5档,拐弯超车随心所欲。

[性价比]: 每个人都有自己喜欢的车型,我发现不能问太多,只能看自己的需求。每个人都有自己的需求和想法,所以如果再让我在这个价格中选择越野车我依然会去选择他，是选择而不是买因为这款车带给我的感觉就是很好，哪有什么完美的车，只有自己最适合的车只希望在以后的日子里没那么多小毛病和糟心事就好了

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: fjack35
新手上路

综合评分4.13

外观

5
内饰

4
空间

4
舒适

4
油耗

4
动力

4
操控

4
性价比

4

发表于 2018-10

购入信息

爱车车型: 2017款揽福1.9T 手动柴油两驱旗舰版 7座

购入时间: 2017-10-28

购车地点: 昆明探索者汽车销售有限公司 [云南省]

裸车价格: 12.98万 (厂商指导价 12.98万)

当前油耗: 6L/100km

购入用途

自驾游

爱车简评

十二三万能买到这样的车，非常满意！有的人说没有自动挡，我想说，有定速巡航也差不多吧！

爱车评价

[最满意]: 买揽福汽车我很满意。动力很大，越野性能强，油耗很低，外观跟普拉多差不多。很霸气。

[不满意]: 发动机声音有点大。其它还没发现。

[外观]: 外观很霸气。

[内饰]: 内饰还可以吧！

[空间]: 乘坐一米八几的高个子都没问题。空间很大。经常坐五六个人，很舒适的感觉。

[舒适]: 后座放平像一张大床一样。很舒适。

[油耗]: 油耗很低。跑长途3到4毛左右。

[动力]: 动力很大，有推背的感觉。提速快。

[操控]: 越野车刚开始还不适应，后来慢慢就习惯了。

[性价比]: 这车这个价位已经很错了!换成其它根本买不到。

0 +1

: bzdbzda
新手上路

综合评分4.38

外观

5
内饰

2
空间

5
舒适

3
油耗

5
动力

5
操控

5
性价比

5

发表于 2018-10

购入信息

爱车车型: 2017款揽福1.9T 手动柴油两驱旗舰版 7座

购入时间: 2017-11-22

购车地点: 西安福隆汽车销售服务有限公司 [陕西省]

裸车价格: 13万 (厂商指导价 12.98万)

当前油耗: 7L/100km

购入用途

上班购物 接送小孩 拉货

爱车简评

在同价位里面，它这款车性价比是比较高的，省油，底盘高，空间也好，跟同价位的相对比他这些优点比较突出一点，所以选了它。

爱车评价

[最满意]: 外观霸气，越野性能好，底盘扎实，内部空间大，带差速锁，音响效果不错，7座竖式安全带

[不满意]: 挡杆行程过长，冷车2杠难挂，1，2档顿挫感强，挂倒挡不怎么顺畅，内饰配置低

[外观]: 外观用料还算良心，挺厚实的前防撞梁很厚实后防撞梁也很厚实车灯设计：卤素灯不怎么亮，清晰度还可以，近光电动调节很实用大灯线条不错尾灯造型不错做工车漆：外观霸气，特别是两侧感觉很大，高大上的感觉，车漆不怎么亮车身造型：车头很高霸气，侧面线条圆润，尾部就比较小气了感觉瘦高瘦高的

[内饰]: 内饰粗糙，硬塑料多，黑色内饰吸灰，有一点灰尘都很明显，内饰需要改进，配置不高，都没有座椅加热和后视镜除霜黑塑料件多仪表中控：仪表亮度可调方便，多功能方向盘实用方便，副驾驶那边硬塑料偏多圆筒式，观看准确石英表感觉高大上多媒体车机：中控大屏还不错，就是有时候不灵敏，出现操作不了的问题这么大的屏幕够用了，再大就影响夜间驾驶了

[空间]: 空间很大，6个人座都不用翻起后面两个座位，主驾驶座电动调节座椅高低，座椅调到最高头离车顶3公分左右，调到最低有10几公分空间。后排空间很大，腿部活动空间足够，后面两个座位没翻起来用，座也只能座个子小的或者是孩子，超过1米5的座着就不舒服了，座位不翻起来后备箱很大主驾驶座头顶中排座椅，主驾驶座后面储物空间：这么大的空间，还有什么放不进去呢？但是座椅翻起来就放不下什么东西了乘坐空间：我身高168，坐主驾驶座足够宽敞，带点个性化的座椅舒适度还可以副驾驶座椅副驾驶靠背

[舒适]: 舒适性一般，入坑车身晃动大，过减速带有明显震动感，座椅偏硬跑长途不怎么舒服，座椅透气性不怎么好座位透气性不怎么好，加个小垫子空调：空调制冷效果不错，就是风速调节不怎么方便，控制板按键不灵敏主要体现在调节出风口控制的按键需要打开7小格才能到达2档风力行驶舒适性：一般般，对于纯越野车来说可以接受，当然不能比轿车和城市SUV座椅舒适性：座椅偏硬，透气性不怎么好，座椅宽大，后排中间座位突出不怎么舒适噪音控制：储物箱有异响，路面不平或入坑车门有异响，还可以接受啦，发动机声音大是柴油车的通病，可以理解

[油耗]: 跑了接近4000公里了，平均油耗就在7.4，对于柴油价格来说妥妥的好评城市路段表现：城市拥堵路段油耗在8.0，跑一趟高速油耗就下去了，高速路段表现：高速油耗在6.5左右，路平油耗能降到6.0，爬坡在7.0左右

[动力]: 动力不错，对于我个人来说动力绝对够用，1.9T发动机带2顿的车身云内动力没得说云内动力发动机加速表现：1，2，3档发动机转速1500转以上有明显的推背感，车头有上扬感，很有满足感动力平顺性：1，2顿挫感强烈，3档40码以上很平顺，起步提速慢，比不上汽油车起步跑高速：手动6档转速2000转100码不费力，定速巡航很实用，解放双脚

[操控]: 方向感不错挺稳，刹车不重，入坑车身晃动太大，不过这是分离式车身，还可以接受，40码过直角弯可以放心大胆的转，车身比较重不容易侧翻。悬架偏硬，入坑和过减速带震动感明显，纯越野车当然没轿车舒服，对于纯越野车可以接受山路：爬坡动力强劲，下坡刹车可控性高，入坑车身晃动明显，转弯可控性不错底盘及悬架：底盘扎实，悬架偏硬，通过性很强，带差速锁不易打滑雨雪泥泞路面：湿滑，泥泞，冰雪路面都游刃有余，车身重再配上差速锁，哪都可以去

[性价比]: 10多万的纯越野车，性价比绝对没得说标配配置：标配无钥匙进入无钥匙启动电动座椅电动折叠后视镜差速锁这些很实用期待的配置：如果有座椅加热，电动后备箱，后视镜除霜那就很好了

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1.9T 手动柴油两驱旗舰版 7座

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