时光版

[最满意]

省钱!纯电动真的很省钱，充一次电能跑150公里左右，开空调也能跑120公里左右，上下班无压力（公司离家单程20多公里）。加速特别给力，0-60不输1.8t,绿灯一亮地板油基本能让别人只看得见尾灯。 安静，没有发动机声音，路上只有轮噪和风噪，高端大气上档次。质保期超长（8年或15万公里），4s店服务也很好，能积极处理问题，售后服务部有美女

[不满意]

1.前悬挂行程短，过坎过坑速度稍快就哐啷响。2.灯光就像蜡烛一 样，城里还好，郊区根本看不见开着近光看不远，开着远光近处看不见。

[外观]

外观个人觉得还可以，自己动手贴了改色膜，很有自己的个性，走路上看不到跟我一样的，虽然小了些但是很秀气 灵活

[内饰]

内饰的颜色很好看，红色搭配黑色的颜色，很有朝气，如果是纯黑的就会差点意思，设计的风格也是年轻化，符合我的审美，简洁，有个性，立体感，然后按键啥的上手快

[续航]

仪表盘显示的电星很准确，150公里左右基本能跑到，本人开车比较激进，喜欢大油门急加速，反正充电便宜。就是充电时间长了点，用到只剩1 5%的电充满要七八个小时。

[充电]

公司里停车场就有专门的充电桩，所以充电还算方便，只有慢充，10个小时绝对可以充满，上班就冲，下满充满走人

[空间]

本人180的身高，90公斤，前排无压力后排勉勉强强能坐，头部空间充足，腿就有点难受了（大长腿） ,短途还行，时间长了受不了，平时，上班就-一个人用，周末和老婆逛街也就两个人，后排基本都是堆东西，应急能坐人，常常要坐人的建议买大点的车吧。

[舒适]

悬挂偏软，过减速带车轮跳动比较明显，舒适性还不错。座椅比较矮，坐姿低，女司机开车要准备坐垫，不然看不到车头，前排座椅包裹性还行，后排座椅垫薄了，还好我不用坐后排

[动力]

很给力。提速很快，0-60堪比1.8t，路上超车无压力，电子限速到106,感觉比我以前的1.5自吸手动长城给力多了，以前上班路上基本30分钟，现在20多分钟就到了。开空调对动力基本没有影响，只是影响续航。

[操控]

方向盘低速很轻，一一个指头就可以操纵，高速变重，很稳定，车重也重，那么小的车有1.2顿，基本不会飘。刹车也不错, 虽然是前碟后鼓，但是这种车也足够了，而且有强大的动能回收系统，开熟了基本不用踩刹车，就是轮胎抓地力稍弱，大力刹车会打滑。悬挂偏软，舒适性不错，支撑力不足，大角度转弯时侧倾比较厉害。

[性价比]

因为优惠力度大，性价比超高，关键用着真的很省钱，很多没买到的同事都后悔没有买

[最满意]

总的来说车子优点就是省钱用车成本低，好开，好停车，空间对我来说自己开正好，平时除了同事朋友聚会也没有带过什么人，好停车是真的，不挑停车位

[不满意]

首先就是冬天续航减少，然后就是夏天冷风不够给力，在论坛看了，电动车通病

[外观]

从大灯，前脸和后尾部的设计来看，外观就是mini灵动的感觉，尤其是水滴形的大灯，比较耐看，侧面看着比较小

[内饰]

白色的内饰，小清新的风格，用料上除了白色的好像一层皮质的材料外，其他都是熟料件，刚提车的时候有些异味，现在大太阳的时候偶尔还能闻到

[续航]

现在基本是一周充两次电，大概充满一次电能跑150多公里吧，冬天的时候会少一些，跑高架的时候高一些，堵车又少一些，但基本上都在140,150左右

[充电]

时光版只有慢充，慢充的话基本上一夜百分百能充满，一周充两次电即可

[空间]

我身高172，坐在主驾驶座椅调合适后，感觉也还行，腿部好一些，头部基本上没什么空间剩余了，后排只能应个急乘坐，不过我平时上下班也很少带人

[舒适]

好开，档位很简单，比油车的自动挡还简单，而且不会有顿挫感和发动机噪音这些

[动力]

提速快，比燃油车的动力响应快一些，但是上了60以后，提速就很慢了

[操控]

操控上就是开着灵活，加速比较快，方向盘很轻，其他的代步车谈不上什么特别的操控感

[性价比]

当时裸车不到5万，没有购置税，基本上落地加个小几千的税就开回家了，现在一公里用家里的电也就一毛钱左右，还是很省钱的