豪华型

[最满意]

不限号也不摇号，在天津不竟价你告我多玩能摇到?再者就是便宜，用车成本便宜，保养成本便宜，配件也很便宜。

[不满意]

除了白色，银色以外提车超级慢，我是棕色的，提了俩月才到手，.上牌还耽误很久， 非常磨人性子。还有内饰全是塑料，各种塑料， 玻璃升降按钮附近非常易脏。

[外观]

中规中矩的设计，前脸一条粗大的镀铬饰条简单时尚，我买的棕色车就更沉稳低调一些了，不过整体看着还好，不是那么的显小，座椅是皮的，提升了一些档次感吧

[内饰]

内饰也是中规中矩，中庸而稳重，不显高档但又没什么地方让人看的不舒服。唯一要说的就是这车竟然没有扶手箱,虽然网上有卖的也不贵，但是现在还有轿车右手是空的吗?降低了汽车的档次。

[续航]

电耗看技术，我平时听歌在天津市区大概满电开170km到180km，如果开的费一些，也能在150以上，只能代步开开，不适合跑远途

[充电]

我在单位充电还算方便，一直飞线慢充大概10到12小时充满，快充大概需要2个多小时到3个小时还得说不是冬天。

[空间]

我身高175整，iev4前后排空间都有富裕，前排头顶最少一拳三指，前后距离还好，后排空间比较舒适。对于这么小的轴距来讲，空间发挥还是不错的。

[舒适]

底盘悬挂是比较惊喜的，这价位车竟然不是用的扭力梁，而是独立双连杆，懂点车的朋友都懂这其中的道理，加之小四校调偏软，舒适性还是可以的。座椅是仿皮的，还算舒服。

[动力]

电动汽车的马力普遍偏小，但是起步飞快，加速前紧后松，.上70以后加速疲软， 没踩上过100不知道会不会飘。

[操控]

这车方向盘非常轻，没开过的肯定不适应,指向性还算说得过去，指哪打哪,我装了挡泥板目前城市路面没压力，山路没走过，也不太清楚，主要电是哪个山也到不了。

[性价比]

但如果要是考虑到使用成本，那真是太便宜了，开过电车的人都懂，只要你不是天天去路边充电桩充电，成本几乎可以忽略不计了。