当前位置:爱卡汽车> 哈弗> 哈弗汽车> 哈弗H9>2017款 2.0T 自动豪华型 7座 柴油
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外观
4.85分
内饰
4.44分
空间
4.85分
舒适
4.62分
油耗
4.29分
动力
4.82分
操控
4.26分
性价比
4.88分

口碑集锦

全部口碑 精华
幸言二三

白银长老

认证卡友
综合评分4.88
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 舒适
    5
  • 油耗
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 性价比
    5
发表于 2019-06
    购入信息
    爱车车型
    2017款哈弗H92.0T 自动豪华型 7座 柴油
    购入时间
    2018-03-01
    购车地点
    [天津市]
    裸车价格
    24.78万 (厂商指导价 25.78万)
    当前油耗
    8.5L/100km
    购入用途
    跑长途 越野 拉货
    爱车简评

    空间大,视野开阔,安全舒适,隔音好、路感舒服、配置超值、越野性强,霸气十足,可以带我到各种地方。

    实拍图片
    爱车评价
    [油耗]
    油耗跟路况、驾驶习惯、气候、载重、油质都有关系,我开车柔,上下班8.5升/百公里,高速7.5升/百公里,最低达到7升/百公里,开空调不差多少。
    0 +1
    丘比特用狙击

    白金长老

    认证卡友
    综合评分5.00
    • 外观
      5
    • 内饰
      5
    • 空间
      5
    • 舒适
      5
    • 油耗
      5
    • 动力
      5
    • 操控
      5
    • 性价比
      5
    发表于 2018-11
      购入信息
      爱车车型
      2017款哈弗H92.0T 自动豪华型 7座 柴油
      购入时间
      2017-09-01
      购车地点
      [天津市]
      裸车价格
      24.2万 (厂商指导价 25.78万)
      当前油耗
      13.5L/100km
      购入用途
      自驾游 跑长途 越野 泡妞 赛车
      爱车简评

      在车展上无意间看到了H9,这也是我第一次看实车,说实话,第一眼看到我真的不愿意相信这是国产车,我真的把他当成了丰田霸道!

      实拍图片
      爱车评价
      [油耗]
      油耗还行吧能接受
      0 +1
      dongdongzuiq

      青铜长老

      认证卡友
      综合评分4.63
      • 外观
        5
      • 内饰
        5
      • 空间
        5
      • 舒适
        4
      • 油耗
        4
      • 动力
        5
      • 操控
        4
      • 性价比
        5
      发表于 2017-11
        购入信息
        爱车车型
        2017款哈弗H92.0T 自动豪华型 7座 柴油
        购入时间
        2017-11-02
        购车地点
        辽宁兴泰航汽车销售服务有限公司 [辽宁省]
        裸车价格
        26.28万 (厂商指导价 25.78万)
        当前油耗
        9L/100km
        购入用途
        购物 自驾游 跑长途 越野
        爱车简评

        高大威猛。舒适豪华;柴油省油耐用;四驱系统强大;大梁给力,高高在上感觉很好;悬架舒服;操控不错;性价比超高

        实拍图片
        爱车评价
        [油耗]
        关于油耗,由于目前开的公里数不多;还在测试中,但是我因为我从来不相信仪表盘电脑算的油耗;我都是看我的自己手动计算;目前感觉由于市内加郊区路段(沈阳地区市内拥堵情况)感觉绝对可以接收;应该在10L左右;提车回来时,跑了一次小高速,去了次本溪丈母娘家(来回80KM);感觉告诉油耗很低,大概8L左右吧;很满意!横向对比我原来的车;汽油版的,市内加郊区,各占一半时,油耗至少得12L以上;目前这么重的车(2.4T);才10L,相当满意了,要知道,我原来的车才1.5吨重;差了将近1吨啊!反而油耗还下来了!这就是柴油车的魅力所在!
        1 +1
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