奥迪Q52017款Plus 40 TFSI 技术型怎么样_优缺点

: xuser1710430
三星会员

综合评分4.63

外观

5
内饰

4
空间

5
舒适

4
油耗

5
动力

5
操控

4
性价比

5

发表于 2019-01

购入信息

爱车车型: 2017款奥迪Q5Plus 40 TFSI 技术型

购入时间: 2017-09-01

购车地点: [河北省]

裸车价格: 42.76万 (厂商指导价 42.76万)

当前油耗: 8.4L/100km

购入用途

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爱车简评

外观颜值不错，空间足够大，配置够全面，舒适性和操控性也不错，总体来说我很喜欢！

实拍图片

爱车评价

[最满意]: 这车的外观颜值是我最满意的，奥迪家族外观一直秉承端庄大气，低调又富有内涵！20寸的大轮毂设计得很帅气！车灯设计犹如猎豹的眼睛，很有气势！动力十足！车子的音响也是挺不错的！

[不满意]: 中控屏没有奥迪风，不像其它奥迪车那么是悬浮式的。

[外观]: 外观设计是我喜欢的类型，整体造型沉稳大气，又不缺乏时尚感。正脸进气格栅大气又好看，车身给人一种饱满结实的感觉。不过车前大灯还是采用疝气灯，对于四十多万的车来说有点不搭！

[内饰]: 内饰设计蛮有豪华感的。在BBA车同级别车型当时内饰做得比较好的，镀铬装饰镶边，手感很棒，中控台样式简洁大气，座椅皮质包裹的很细致。

[空间]: 空间一直以来是奥迪车的优势。我买Q5主要是家用，空间方面对我来说够用。后排坐三个中等胖子一点压抑感都没有。后备箱也够大，平时出去自驾游再合适不过了！

[舒适]: 座椅的质感就不用多说，坐上去很舒服很享受。无钥匙进入还有自动锁车都凸显了科技感，电动尾门操控很方便，超大的全景天窗大大提升了空间感。

[油耗]: 百公里8升多的油，不是很烧油，高速上也就6升出头，市内路况复杂点9-11升左右。

[动力]: 排量不大动力却还不赖，超车的时候油门踩重点车子提速很到位，动力反应基本及时。

[操控]: 开在路上呢我觉得还是轿车手感好些，但是不能说Q5差，各有各的特色，也可能是我轿车开习惯了。

[性价比]: 综合各方面来说，性价比还是不错的。

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: xuser1681910
三星会员

综合评分4.88

外观

5
内饰

4
空间

5
舒适

5
油耗

5
动力

5
操控

5
性价比

5

发表于 2018-12

购入信息

爱车车型: 2017款奥迪Q5Plus 40 TFSI 技术型

购入时间: 2017-05-01

购车地点: 宁夏天汇金奥汽车销售服务有限公司 [宁夏省]

裸车价格: 36万 (厂商指导价 42.76万)

当前油耗: 8.8L/100km

购入用途

上班 接送小孩

爱车简评

这样一个车，说不出它哪里特别好，但是也没有特别不好的地方，所以说最满意的应该就是它的均衡性了，各方各面平衡得比较好

实拍图片

爱车评价

[最满意]: 这样一个车，说不出它哪里特别好，但是也没有特别不好的地方，所以说最满意的应该就是它的均衡性了，各方各面平衡得比较好

[不满意]: 相对来说内饰可能算是Q5的短板吧，风格务实缺少豪华感，但是也完全能接受。

[外观]: 这一代Q5刚出来的时候觉得挺好看，后来看多了也没什么感觉了，反正看着还算顺眼就是。

[内饰]: 相对同级不少车来说，Q5内饰偏老化了，缺少豪华感，毕竟也是产品末期，没办法的。不过做工和用料都还可以。

[空间]: 对我而言空间还是能给个满分了，家里没有特别高和胖的人，前后排坐起来都还挺宽松，后排横向三个无压力

[舒适]: Q5的隔音做得挺棒的，音响不错，平常开车听听音乐真的是很大的享受。车子的悬架偏软，过颠簸路面，减震过滤效果还是不错的。座椅宽敞，软硬适度，坐上去很舒服，坐久了都不觉得累。当初买Q5主要考虑它的舒适度很不错才下手的。

[油耗]: 百公里8升多的油，不是很烧油，高速上也就6升出头，市内路况复杂点9-11升左右。

[动力]: 这车2.0T的涡轮增压230马力，在这个级别车型当中犹如小钢炮，动力十足。车子在80迈以下车速还比较平顺，超过80迈动力很强劲。加速能力杠杠的。

[操控]: 驾驶作风平和,轻松驾驭

[四驱]: 动力不错，爬坡能力强。

[性价比]: 作为一款高级车，还是可以接受的价位。

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: lhygtv9
新手上路

综合评分4.63

外观

5
内饰

4
空间

4
舒适

5
油耗

4
动力

5
操控

5
性价比

5

发表于 2018-11

购入信息

爱车车型: 2017款奥迪Q5Plus 40 TFSI 技术型

购入时间: 2018-03-17

购车地点: x大理鸿迪汽车销售服务有限公司 [云南省]

裸车价格: 34.4万 (厂商指导价 42.76万)

当前油耗: 10L/100km

购入用途

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爱车简评

Q5复杂的底盘结构，优秀的做工，末代车型的稳定，超高的保值率，长时间不会厌倦的外观是我最终在发现神行、XC60、XT5中选择它的原因

爱车评价

[最满意]: 中庸，外形中庸，动力中庸，价格中庸。没有任何一点同级别无敌，但也没有任何一点让人难以接受。你的中庸让人永远不把你放在第一选项，但是一通试乘试驾同级别车后，你的中庸让人想起你的各种平平无奇的好。正像夏洛特烦恼中的马冬梅一样，可能不能第一眼让人喜欢你，可是选择久了以后，你会放弃像秋雅那种金玉其外的车。目前因为磨合期不敢用S挡，不过试驾车挂个4S档，动力刷刷的，当然油耗也刷刷的。目前D档就我这慢性子够了，喜欢动力就去买SQ5小钢炮，那个过瘾。油耗相对来说目前9.5，不高因为2.0的排量，两吨的自重，加上贵阳这种堵城，我很满意了。

[不满意]: 中控，手机都不知道放在哪，在当今手机普遍偏大的时代，真的是无处安放啊。另外就是启停和自动驻车居然不能共存，工程师真是服你了。还有中控屏幕，我的iPad都比你大而且好使，都纠结要不要换屏了。

[外观]: 虽然过去很多年了，但是风华依旧。走在路上和开在路上的时候，都能遇到很多一模一样的车，这样从侧面说明了大白的美历久弥新，在八年后的今天依然美丽动人。做工精致，配的上豪华车的水准。就是不知道隔音棉换了没有，反正目前全家和亲戚都坐了，异味很小。

[内饰]: 内饰因为上市时间太早，已经不在是最新的潮流风格了，有点落伍，特别是对比奔驰，真的是羞于启齿。不过奔驰的怀挡我是真心不习惯，试驾业主要因为这个PASS掉的。

[空间]: 家里女高男低，所以车辆空间还可以，腿部有一拳多。储物空间不错，就是中控不好放手机。后备箱平时空间挺大的，后排放倒就更不用说了。刚买回来就拉了4S店送的很多东西，（多的人家都以为我买的Q7，在此再次感谢我的帅哥销售）回家带着爸妈也周边游了几次，父母觉得拉的东西挺多的。

[舒适]: 坐车的每一个亲戚朋友都说好，减震隔音都是棒棒哒。以前母亲坐车老爱晕车，这次买的大白真的不晕了，以后可以带着二老多出去玩了，有了大白真好。

[油耗]: 高速快速路都不错，最低能到6个，就是市区13到14个油左右。没办法路面拥堵，外加车辆自重的问题，这也是无法改变的先天不足。不知道传说中的黄金右脚咋样，反正我是达不到那个技术。

[动力]: 发动机表现我觉得不错，舍得踩油门加速就杠杠的。毕竟发动机参数值在哪，不是摆着好看的。

[操控]: 操控可以，低俗的时候方向盘比较轻，媳妇说这比驾校的桑塔纳好看多了。但是高速的时候会自动变沉，让你不自觉的感觉车稳稳的。因为全时四驱这个利器，以后下雨下雪天再也不担心打滑了，照样可以带着家人出去看风景。

[性价比]: 绝对相等品牌中的性价比之王，没有之一。因为是末代换代车型，所以是最后大增配了。无钥匙进入无钥匙启动，红黑内饰（跑车和选配才有，关键这个还不扎眼）。真皮扶手，后座网兜。剪掉的换挡拨片我觉得可有可无，毕竟我不是赛车手，换个S档比啥都好使用。

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: monbellbfpuz
新手上路

综合评分4.75

外观

5
内饰

5
空间

4
舒适

5
油耗

4
动力

5
操控

5
性价比

5

发表于 2018-10

购入信息

爱车车型: 2017款奥迪Q5Plus 40 TFSI 技术型

购入时间: 2018-06-11

购车地点: 河北联润美迪汽车贸易有限公司 [河北省]

裸车价格: 35.56万 (厂商指导价 42.76万)

当前油耗: 14L/100km

购入用途

商务接送

爱车简评

车子就是用来开的，还有什么比好开更重要呢？人车合一，随叫随到。作为SUV来说，好开的程度与轿车不相上下，过弯能力基本上也可以与我现在的迈锐宝差不多。

爱车评价

[最满意]: 对Q5满意的地方有很多。三大件是老生常谈的事，我不再赘述。1.首先说舒适度吧，之前的车是10多万的轿车，所以这台车无论是从乘坐还是驾驶上来说，都是相当满意的。非常的好看。2.再说外观，对圆润的造型无法自拔，特别是尾部。前后日行灯更是好看到爆炸！特别是尾灯！3.最后说说动力。这台车动力于我而言已经够了，我对动力的要求就是超车要迅速，之前的车1.8自然吸气，超车太费劲。Q5实际让我最满意的也是动力。提速快，而且稳。虽然前半段不是很迅速，但是后半段一蹿就上来了，我想大概是涡轮的原因？本人不太懂车，说的不对，看官请批评指正。

[不满意]: 最不满意，其实没有。如果非得要写出这一项的话。那最不满意的就是后排空间吧。后排座椅调到最后，前排调到平时驾驶和乘坐的位置，但是感觉后排空间还是差了一些。其实我是能接受的，我们一家人个头都不大，只不过用于商务的话，可能有点逊色于同级别的车。不过人无完人，车无完车，毕竟也有价格区别。同时爱屋及乌这句话的的确确是有道理的，我选择Q5，因为它的优点，所以我接受它的一点不足。

[外观]: 除了好看，我还用多说什么。幻影黑真的很中意。特别是在4S见到真车。只不过黑色车难打理，勤洗呗！洗车店就在小区楼下，老板是同小区邻居。充了2000，送了一次镀晶。

[内饰]: 起初觉得内饰风格跟论坛里很多人说的一样有点老气，但是后来经过几天的接触，我开始对内饰有所改观:不是挺好看吗？难道一定要那么浮夸才高端吗？对，不是这样，喜欢自己的喜欢，坚持自己的坚持。

[空间]: 空间方面可能SUV都有这方面的诟病，后排，再加上是四驱。其实，平时就我跟老婆用。之前的那辆车打算给爸妈开。除了后排不是很满意，驾驶空间和尾箱空间都是挺满意的。其实要我来评价空间，参考性不大，我和老婆个头都不大。车友可忽略！

[舒适]: 还不错，别的车我试驾过。对于我这种从10多万的板车的过来人，Q5让我觉得很舒服了。后排我自己的车还没坐过，之前坐过别人的Q5，感觉也还行。我不是经常坐好车，这个感触和对比有点难。

[油耗]: 现在还在磨合期，油耗比较高，差不多在14左右，快速路上试过，差不多8.5左右。如果堵车一点接近16，我们这里是小县城，车子也不能算太多，比起大城市堵车小巫见大巫。希望磨合期过了，首保之后油耗能降下来。只要跟其它车友一样，趋于正常就好。我不奢望日系水平，哈哈。

[动力]: 动力必须点赞。现在新车磨合期，没有敢深踩，最多跑过90，起初试驾的时候已经体验过了。0-100非常快，没有专业的去记时间。但是直观的感受在这里，很明显。我自己在路上超车，油门反应比较快，来的也比较迅速，虽然接近2吨的车身，但是一点也不肉。

[操控]: 现在还没有亲自激烈驾驶过，试驾的时候销售在一条2车道的路上蹿来蹿去。瞬间让我折服，一部分是技术，更大一部分应该是它的性能吧。目前来说，刹车我还没有完全适应，也许是车子的惯性大了。

[性价比]: 性价比这一点，没什么好多说的。车价还可以，只是无奈QJ太多了，15000，导航，倒影，膜，垫，记录仪。

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: blyguv17
新手上路

综合评分4.38

外观

5
内饰

4
空间

4
舒适

4
油耗

4
动力

5
操控

4
性价比

5

发表于 2018-10

购入信息

爱车车型: 2017款奥迪Q5Plus 40 TFSI 技术型

购入时间: 2017-12-07

购车地点: 桐乡德奥汽车有限公司 [浙江省]

裸车价格: 34.1万 (厂商指导价 42.76万)

当前油耗: 10L/100km

购入用途

上班 自驾游

爱车简评

性价比这一点，没什么好多说的。车价还可以，只是无奈QJ太多了，15000，导航，倒影，膜，垫，记录仪。

爱车评价

[最满意]: 车子就是用来开的，还有什么比好开更重要呢？人车合一，随叫随到。作为SUV来说，好开的程度与轿车不相上下，过弯能力基本上也可以与我现在的迈锐宝差不多。

[不满意]: 低速打转向，会有共震声，像是从轮上转上来的。查了下，说是什么：阿曼克角设计。还有的说是轮胎原因，热了就好了。不过确实是在下雨且天冷的时候更加严重。搞不懂了。。看夏天会不会变好吧。

[外观]: 外观没得说，我虽是工科男，外表还是必须要帅气的。。提车时的大盖头，马上要就成为我的小老婆了，心里还是有点小激动的。。。。

[内饰]: 内饰无所谓了。功能齐就行。。要啥真皮啦，实木啦。对我来说都无所谓。。只是我那无处安放的手机啊。。

[空间]: 身高178CM，空间是够用了。跟轿车是没法比的，后排虽然空间跟我迈锐宝差不多，但是座椅没有他宽大。这个也是心里预期当中。。所以也不计较了。放行李：10箱红酒，2箱白酒，里面还有杂七杂八的东西。满满的都是酒。。后备厢也算是妥妥的够用。储物空间：储物空间，相对迈锐宝来说，门上放水杯是最大的变化。多大的杯子都能放进去。。必须点赞。

[舒适]: 舒适性咋说呢。。只能跟SUV比。这里我开过朋友的，大宝，卡宴，空间跟我这也差不多。驾驶感，我认为Q5更好开。后排空间基本上也差不多。但跟轿车比的话，那我认为还不如我现在的迈锐宝。

[油耗]: 目前综合10个油，不过高速开的多，如果是上班的话，基本上是11.5个油。1.9吨的重量，还没有过首保，相对迈锐宝2.4的排量确实要高点，不过全时四驱。这也没啥说的啊。多就多点。

[动力]: 动力你只要挂上S档，基本上就是人车合一，可以走S路线了。在一段新高速上试着开到了180码，很稳，由于是晚上且新车，就没有继续加油了。

[操控]: 转向上略有点虚位。不过也在正常范围。。。只是有个问题得提一下，我发现只要车速上来，方向好像变的很硬。尤其是感觉往右边硬。你若想拉的话，他还比较沉重。。到底是问题。还是速度上来了，就是沉重？那为什么感觉往一边跑呢？底盘及悬架：底盘整体感较好，高速稳定，多大的车在边上过都没有漂的感觉。这点上都是强于迈锐宝的。。悬架不硬不软。。兼舒适。。雨雪泥泞路面：去年刚好提车不久就下大雪了。正好体验了一下全时四驱。。确实很稳。人家后驱的大豪车在那滑呢。我刺溜溜就跑了。。

[性价比]: 裸车优惠了近9万还有啥说的呢。。。之前可还是要加价的啊。。。而且这次PLUS还增配了不少东西。鸡肋配置：自动启停我认为是最垃圾的配置，好在可以手动关掉。。这个设置比较脑残啊。。首先必须踩着刹车才生效，否则脚离开，发动机就点火了。那你还跟我配自动驻车搞啥？我这2个功能岂不是不能同用？还得吐槽一下，有时候刚自动启停，10秒左右，又自动打火，一个红绿灯还没有过呢。没这计算能力，你启动个啥？？关键是你说关掉吧，一会他又提醒你要自动启动。。无语。

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: transkerir08
新手上路

综合评分4.50

外观

4
内饰

4
空间

4
舒适

5
油耗

4
动力

5
操控

5
性价比

5

发表于 2018-10

购入信息

爱车车型: 2017款奥迪Q5Plus 40 TFSI 技术型

购入时间: 2017-03-06

购车地点: 云南奥昌汽车销售服务有限公司 [云南省]

裸车价格: 33.44万 (厂商指导价 42.76万)

当前油耗: 10L/100km

购入用途

接送小孩 自驾游

爱车简评

目前老款可以谈性价比还是可以了。这个价基本上都是紧凑型的，x1，昂科威，途观l等等，虽说那是中高配，但是买车要那些配置得看有无必要，能否用上。如果没必要，那中低配够了。

爱车评价

[最满意]: 性价比吧，买紧凑的价买了中级，普通品牌的价买了豪华，可以，对于工薪阶层来说可以了，也有人说咋不买普通牌子的，是的可以上顶配了，但是这买车就看喜好吧。个人认识，不喜勿喷。家人坐着都说好，那就满足了。

[不满意]: 没u盘插口，还是老了，很多东西没有，慢慢自己加吧。外面买还是便宜多。在就是后面凸起太高了，影响乘坐也降低了豪感，我儿子坐上朋友的宝马第一句话就是叔叔这车好高级，为什么后面坐着舒服，郁闷了。

[外观]: 经典，这么多年看着依然好

[内饰]: 沉稳大气，适合中年。唯一不足的是一些针脚有点粗糙，手摸上有点磕手，但是很少，目前就在方向盘上发现，当然，其他地方没仔细看。但总体可以，我是黑内白外。

[舒适]: 很好，过坎没压力。座椅软硬适中，视野开阔。老爸做啥车都晕，上次坐小五去昆明，全程有说有笑，就是没晕_，最后说了，这个车好。那一刻，我觉得买对了。

[油耗]: 目前油耗大概10个左右，没细算，1400公里时大概加了1000块钱油，箱里还有三分之一吧，但是大概跑了600左右长途，注意看实时油耗，长途基本可以控制在6-8，市区就呵呵了，不堵时，经常是11左右，有次堵的凶，实时油耗显示过40，吓我呢，当然就碰到过一次，是刚出门就堵了。所以大概是10吧

[动力]: 家用足够了2.0t，都是业余的，谁还去飙车呀。开了几次长途，一般超车都没压力，上120基本感觉不出来，有时没注意弄到140都很平稳。再说在高那油耗真是问题了，我个人很赞同2.0t这个黄金排量，动力家用绝对没问题，难得撒个野，爬个小山也完全没压力。小区找车位崩溃时，一点油门爬上小花坎，走了。

[操控]: 好，动力随叫随到，路感清晰，指向明确，反正咱没开过啥好车，就觉得这个开着确实好开。不累，方向精准，没有间隙。过个减速带在速度不快时基本也没有震感，舒适度很好。山路没走过，但是上个陡坡那是轻松呀，特别陡坡缓降，基本不担心溜车，点下油门车就走了。

[性价比]: 目前老款可以谈性价比还是可以了。这个价基本上都是紧凑型的，x1，昂科威，途观l等等，虽说那是中高配，但是买车要那些配置得看有无必要，能否用上。如果没必要，那中低配够了。

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: gy_05m4
新手上路

综合评分4.50

外观

5
内饰

4
空间

5
舒适

4
油耗

5
动力

5
操控

4
性价比

4

发表于 2018-10

购入信息

爱车车型: 2017款奥迪Q5Plus 40 TFSI 技术型

购入时间: 2018-01-07

购车地点: 浙江中升裕迪汽车销售服务有限公司 [浙江省]

裸车价格: 34.7万 (厂商指导价 42.76万)

当前油耗: 10L/100km

购入用途

上班购物 接送小孩 自驾游

爱车简评

裸车优惠了近9万还有啥说的呢。。。之前可还是要加价的啊。。。而且这次PLUS还增配了不少东西。

爱车评价

[最满意]: 运动档的加速动力，对这样一台两吨suv表现很不错，但d档模式貌似换挡积极了一点（优点），二次加速略显疲惫（档杆一拉立即切换s超车，直截了当的推背，一个字，爽）

[不满意]: 刹车会发出刺耳声（希望召回解决），这个绝对掉档次，这个级别不应该出现的问题，但刹车性能不错，不知道以后刹车刺耳声会好点吗？二换三档油门有震动感。启停功能相对鸡肋，平时不太愿意用，主要油门踏板节点难掌握，松开刹车发动机即启动了，应该设计成踩油门启动比较合理。天窗下盖时候偶尔有异响。由于刹车异响导致自动驻车也不愿意用，因为起步也会有点响，虽然缺点说了一堆儿，也难以掩盖我对胖五的热爱??

[外观]: 精致不失大气。经典、圆润、大气、性感而丰满的三围，配上前后迷人的行车灯，不愧为名副其实的“灯厂”设计，及全景大天窗，连媳妇都被外观所折服，虽然这么多年改动不大，但还是男女老少通吃的节奏，就外观来说一点不觉得过时，到现在2018年了还能有这个效果，给满分。

[内饰]: 同属于经典耐看型，但相对外观显得更为老气，排挡杆设计还是很具档次感，仪表清晰易读，中控，白蓝红灯不失豪华车应有气质

[空间]: 空间够用即可，只要不是压抑顶膝盖的那种对我来说都不是问题（偏向钢炮性能取向车型）前排空间满意，对于一般庭来说后排乘坐空间也还行，绝对够用。相比小钢炮车型，这绝对是大钢炮??。后排座椅能前后调节，后靠背角度可调，后备箱空间不错，suv的优点后排座椅放倒能搬家，后备箱规整，左右两侧以及上盖板下部弹性网兜设计很巧妙。备胎盖板下面备胎附近能放不少小物件

[舒适]: 前排座椅包裹性一般，不适合激烈驾驶（对于如此猛兽，我有改包裹性强的赛车椅的想法）。温柔驾驶，悬架偏舒适，对细碎震动过滤好，对于路况一般的路段，车厢内有共鸣震动感，可能是车厢容积率大的原因，有点像公交车。提车时，胎压偏高，用原车配的充气泵打到2.4气压好多了，有觉得胖五避震硬的车友建议检查

[油耗]: 油耗对于两吨重的suv还是不错的。不能要求马儿跑的快，还能不吃草。至于油耗最重要的是如何驾驶，开了四千多公里，三千多公里拥堵市区，一千公里高速，平均不到十升，畅通高架路能开到七升以下，还是很满意的，汽车之家我有大概得油耗记录，对于这点能跟我09款1.6自吸科鲁兹有的一拼

[动力]: 老生常弹的动力，看家本领四驱，zf变速箱，同样是我选择这款车的主要因素。传说的几大件优点就不说了，有口皆碑。自己的真实感受:提车没几天，正好遇上大雪，忍不住雪地撒野，没有失望，同级别性价比首选，核心部件目前是我试驾过的几款车感受较好的，经过市场多年检验相对放心

[操控]: 对于suv来说操控感觉不错，原来是开轿车，suv相对有些晃动，毕竟底盘高了不是一点点，但有次激烈驾驶感觉还不错，得益于四驱抓地力，积极响应的动力。日常驾驶方向指向性感觉不如陪伴了我八年的老科鲁兹??suv轿车，鱼和熊掌。。

[性价比]: 性价比相对挺高，就产品力来说，几乎免费送了四个圈??五星。但强加装饰。。。难道是国情吗？还是变相??规则，这都卖到换代了，还qj选装配置：qj的费用，选装了龙膜＋360全景影像行车记录，电脑上看效果不错，车载原屏效果不乐观，原车小屏对于2018年代体现了胖五的老态。但就对360来说对于新手媳妇还是比较满意的日常用车及高速表现*：昨天跑了趟四百多公里的小长途，稳定性很不错??，油耗表现也很好，定速巡航怀档设计合理??，顺手好用，头灯亮度一般，据说刷隐藏能让头灯达到百分之百亮度？怀疑？附个尴尬的用车情况，有一次到某地下车库，找不到车，步行绕地库一圈很是尴尬。厂家设计师忘记了寻车键呢？还是阉割了？我原来的老科，很远按遥控都“叭叭”回馈，新款换代在即，看来此功能是迎不来春天了，??

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: hymengs
新手上路

综合评分4.63

外观

5
内饰

4
空间

4
舒适

5
油耗

5
动力

5
操控

4
性价比

5

发表于 2018-10

购入信息

爱车车型: 2017款奥迪Q5Plus 40 TFSI 技术型

购入时间: 2018-04-06

购车地点: 北京寰宇恒通汽车有限公司 [北京市]

裸车价格: 34.25万 (厂商指导价 42.76万)

当前油耗: 11L/100km

购入用途

上班购物 自驾游

爱车简评

性价比吧，买紧凑的价买了中级，普通品牌的价买了豪华，可以，对于工薪阶层来说可以了，也有人说咋不买普通牌子的，是的可以上顶配了，但是这买车就看喜好吧。

爱车评价

[最满意]: 动力舒适油耗外观性价比

[不满意]: 空间内饰

[外观]: 这么多年了销量还是第一就足够说明问题一代经典没的黑最满意的是这个冰川蓝比较稀少本来想提舒适版但是打听到的所有北京4s都没有18年的现车只有17年的库存后来了解到有一辆在途的增配版冰川蓝就立即拿下了灯厂出品必属精品灯厂出品…

[内饰]: 内饰稍显过时但也能看得出品质所在用料考究做工不是非BBA品牌可以比例的实话说我并不喜欢舒适版上的岑木条反而是技术版的金属鱼鳞条很对我胃口当时没有黑灰内饰的车了所以无奈提了个黑棕内饰的冰川蓝还是和黑灰最配车到了第二天去交钱时看的车膜都没撕

[空间]: 本人176媳妇168两人都是正常身材一般两人乘坐后排空间一般但只是偶尔坐人也是带家里人出门用所以并无大碍但空间确实不比原来的508大很多这个地方不太满意后备箱空间很大至少比之前的车大这就够了上周去机场接人最大号的旅行箱放下完全没问题所以基本可以确定以后放婴儿车之类的东西也不在话下

[舒适]: 各方面舒适性都很不错座椅稍稍偏硬但还没到影响舒适度的程度看的位置高了自然舒适度就上去了全景天窗是加分项不过目前车里异味儿还是挺重的感觉上来自座椅平时车放地库散味儿的效果没有放在外面让阳光暴晒来的好个人认为BBA之所以是BBA除了品牌还有就是它的行驶品质这个包含的内容很多简单的说就是不让你看到车标你也知道你开的是辆BBA蝎子胎噪略大

[油耗]: 当前1300多公里平均油耗表显10.5app上10.83比起之前的508（2.3自吸）的11.2-11.6的油耗低了很多这已经是非常大的进步了当然也要拜启停系统所赐如果不是特别拥堵的情况下建议开启启停跟自动驻车并非互斥的两个功能掌握好窍门灵活运用就好了平时上班都是地铁周末城里不堵车油耗表现不错刚提车时的平均油耗

[动力]: 动力相比之前开的508确实强了不少毕竟是EA888加速明显比之前强很多但毕竟2吨的重量在这不排除后期会通过刷ECU来进一步提升动力230马力放在现在并不是一个特别亮眼的数据但一般情况下也是足够用了用suv激烈驾驶？不存在的低档位稍能感受到换挡高档位平顺性堪比cvt高速目前最好只上到过120因为没出首保暂时不敢太使劲踩油门官方0-100的数据是7.2-7.3我认为在刷ECU的情况下有可能进入5.8-6.2这个区间

[操控]: 方向盘指向比较准基本没虚位操控有quattro的缘故还不错但毕竟是suv操控这个问题没太多好说的suv跑个山路应该是游刃有余目前基本是城市环路跟高速跑还没机会体验恶劣天气的情况不过论底盘技术psa真的不虚奥迪开着508我过弯都可以踩着油门加速Q5因为底盘高的原因只能带刹车自己加的方向盘套跟大拨片加套为了保护脆弱的方向盘皮质大拨片纯粹为了视觉效果

[性价比]: 预算是40w-43w这款技术型落地正好节约了预算因为舒适版没有找到18年以后的车（事实证明只有1月生产的极小部分库存但我没找到）所以最后提了这辆3月3号出厂增配版添加了换挡拨片与后排加热都是我喜欢的配置而且能保证这辆车独一无二至少目前没有完全同款同色同内饰的车见到满足了自己的虚荣心哈哈哈技术型不愧是Q5所有车型里性价比最高的一款当时我的销售就一直在劝我技术版和舒适版卖车都一个价钱而且bo音响和导航你都用不到mmi系统不好用之类的虽然现在还是半信半疑不过既然已经提车了就好好享受接下来的几年好了码字辛苦口下留情谢谢

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: sdlilfelnz
新手上路

综合评分4.13

外观

5
内饰

3
空间

3
舒适

5
油耗

4
动力

4
操控

4
性价比

5

发表于 2018-03

购入信息

爱车车型: 2017款奥迪Q5Plus 40 TFSI 技术型

购入时间: 2017-12-01

购车地点: 陕西运通瑞迪汽车销售服务有限公司 [陕西省]

裸车价格: 34万 (厂商指导价 42.76万)

当前油耗: 11L/100km

购入用途

上班 接送小孩 自驾游

爱车简评

绝对相等品牌中的性价比之王，没有之一。因为是末代换代车型，所以是最后大增配了。

爱车评价

[最满意]: Q5复杂的底盘结构，优秀的做工，末代车型的稳定，超高的保值率，长时间不会厌倦的外观是我最终在发现神行、XC60、XT5中选择它的原因

[不满意]: 低速偶有强烈顿挫，新车熏的头晕，内饰老是老点儿（是我当时犹豫的最大因素）好在看起来摸起来做工尚可。最近几天用了3M的除甲醛的小蓝瓶子，炭包，觉得基本没味儿了，难道是鼻子已经习惯了？

[外观]: 比较耐看，没啥刺眼的地方，也大气，当然几款竞争车型也很漂亮，这个级别没有难看的，个人喜好占主导。接缝均匀，符合价位。在做工当面个人感觉还是好于XC69和发现神行的。车灯设计：灯厂出品必属精品，虽然这么多年了，自然出众，尤其是尾灯，真是非常漂亮。

[内饰]: 有点儿落后吧，不过还是很有豪华感，只是科技感不足了已经。没有MMI还不是因为银子。异味还是很大，谁知道是啥？据说不用沥青了，不知道啊。异响……新车应该没有那么衰。手感材质：出了座椅之外，其他的皮子的手感非常棒，细腻

[空间]: 全家175左右，差不多了，够用。后备箱巨大，放备胎那里还有空间放些难看的零碎。前排储蓄空间不足……额，好吧……是基本没有??

[舒适]: 行车呢就是德系的感觉，韧劲十足，不用多讲了吧。座椅填充略硬。噪音控制好于XC60和发现神行。过减速带的时候弹跳还是挺明显的，有多余弹跳。

[油耗]: 37公里，没有发言权。100多公里了，纯市区，平均14。

[动力]: 试驾时候暴力开过，还是挺带劲的，满意。毕竟以前是1.6的高6。低速偶有顿挫，本DSG车主选择无视??起步无力，可能因为调教和车重的原因，但是捎给油门就完全不一样了。刚起步时ABS泵会自检（不知道对不对）就是咔嚓一下紧跟着咔咔咔顶脚，非常轻微，不太容易察觉。

[操控]: 驾驶感受（转向力度、回正力道、响应速度）其实不如发现神行和XC60，但过过井盖和减速带就能感觉到奥迪设计如此复杂的悬挂结构也不是吃饱撑的。过弯的支撑性比较好了，当然不能和运动轿车比。其实发现神行支撑性也挺不错的。全时四驱对付湿滑、冰雪路况犹豫反应是实时的，所以自然表现出众，比适时四驱要反应快些。当然因为Q5的电子限滑太差，导致比和它一样用托森的陆巡差了地球和月球那么远。当然这不是我选车和用车的重点，所以不在意。

[性价比]: 地板价，没啥说的。

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: 钱江北岸
白金元老
认证卡友

综合评分4.63

外观

5
内饰

4
空间

4
舒适

5
油耗

4
动力

5
操控

5
性价比

5

发表于 2018-03

购入信息

爱车车型: 2017款奥迪Q5Plus 40 TFSI 技术型

购入时间: 2017-04-01

购车地点: 海宁新奥汽车销售服务有限公司 [浙江省]

裸车价格: 35.8万 (厂商指导价 42.76万)

当前油耗: 10L/100km

购入用途

购物 接送小孩 自驾游 商务接送 泡妞

爱车简评

很不错，这个价位当中有托森差速器采埃孚8速手自一体变速箱 EA888三代发动机机，有这这三样就值了。还有双叉臂前减震，全铝合金的下摆臂。

实拍图片

爱车评价

[最满意]: 地盘起步超车

[不满意]: 异响比较多

[外观]: 整车线条

[内饰]: 内饰用料不错

[空间]: 前排空间不错

[舒适]: 座椅

[油耗]: 10升左右的综合油耗太赞了

[动力]: 起步超车很赞

[操控]: 地盘紧凑，路感很扎实

[性价比]: 超高

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Plus 40 TFSI 技术型

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