沃尔沃XC902018款T6 智雅版 7座怎么样_优缺点

: kila
白金元老
认证卡友

综合评分4.63

外观

5
内饰

5
空间

5
舒适

5
油耗

4
动力

4
操控

5
性价比

4

发表于 2018-08

购入信息

爱车车型: 2018款沃尔沃XC90T6 智雅版 7座

购入时间: 2018-07-24

购车地点: 成都三和汽车服务有限公司 [四川省]

裸车价格: 65万 (厂商指导价 77.48万)

当前油耗: 12.5L/100km

购入用途

上班

爱车简评

一家人都是看了第一眼就爱上的车，以后的岁月里陪伴我们宝贝的成长，见证我们的喜怒哀乐。

实拍图片

爱车评价

[最满意]: 外观大气，简约又不失时尚。雷神大灯配上硬朗的车身线条，凸显霸气。内饰精致豪华，又不张扬。车身里面味道很小，非常舒服。空间也是足够大，坐在里面完全没有拘束感。各项安全配置很齐全，开起来没有后顾之忧。

[不满意]: 动力让人还是不是特别放心，超车的时候有点力不从心的感觉。

[外观]: 非常喜欢，硬朗霸气的车身线条配上雷神大灯，完美。

[内饰]: 胡桃木的内饰加上NAPPA真皮的座椅，高科技感的大屏显示，体贴入微的VOLVO ONCALL服务

[空间]: 足够大，而且第二排平放以后，完全可以作为一张床。如果有需要的话，可以变成一个移动的家。

[舒适]: 座椅很舒适，空间里没有异味。方向指向清楚，助力到位。电动座椅，电加热后视镜，全景天窗都非常实用。

[油耗]: 稍微有一点高，大噶有12.5左右。

[动力]: 稍微有些不足，超车必须切换到运动模式才放心。

[操控]: 非常容易，虽然车身很大，但是非常灵活。

[四驱]: 暂时还没有用到

[性价比]: 高

0 +1

: scanlakmw
新手上路

综合评分5.00

外观

5
内饰

5
空间

5
舒适

5
油耗

5
动力

5
操控

5
性价比

5

发表于 2018-11

购入信息

爱车车型: 2018款沃尔沃XC90T6 智雅版 7座

购入时间: 2018-01-05

购车地点: [河南省]

裸车价格: 68万 (厂商指导价 77.48万)

当前油耗: 10L/100km

购入用途

上班

爱车简评

我觉得蛮高的吧，没上T6顶配，觉得还是应该直接上吧，后来知道好像顶配优惠力度还大。

爱车评价

[最满意]: 噪音小前脸霸气加速快，自适应巡航很棒，车道偏离挺好用。后排空间足够

[不满意]: 行驶一万多公里，偶尔的前轮胎有异响，玻璃水用的挺快的。

[外观]: 买这个车，其中一个很重要因素，就是环保，没味油漆做的不错，洗车时水珠基本不沾，不用咋么擦洗，就干净。做工车漆：听耐脏的，这个颜色，而且不沾水。尤其是正面的效果，好看。车灯设计：造个锤子，真的是造了雷神之锤，这个灯，绝对霸气外露

[内饰]: 内饰简单，环保无味

[空间]: 165身高，体重大胖子80公斤，坚持减肥中。三等残废。内心强大而已。不喜欢做坐垫，弄个通用的的，看看大气吧乘坐空间：第三排确是小了些可是都可以放倒这点不错，长途旅行，还可以全部放倒，当个休息的地还是不错的储物空间：地盘升降还可以方便，取物，这个好用。也是不错。放倒座椅，内部空间挺大的，樘个人还是可以的。

[舒适]: 空气悬挂提高了过破的舒适性。运动座椅，包裹似的。午休。累了，驾驶座的侧边，还可以当个枕头，这点，是我发现的，挺不错的。空调：风力大，座椅舒服，加速快，提速稳，自适应巡航很好用，偏离系统很好行驶舒适性：平稳，过坡时，空气悬挂起了作用，还算不错。座椅舒适性：座椅舒服，加速快，提速稳，自适应巡航很好用，偏离系统很好

[油耗]: 16000公里，10个不到，本人驾驶习惯良好，毕竟有30多万公里驾龄，市区去的少，大概三分之一是高速，五分之一是市区。其他郊区。最低的时候，确实开过8.5，全程告诉400多公里，一气开到家，窝窝管家显示确实还算满意油耗。原来的S60都达到11个了。这么个大家伙，这个油耗还是不错的。

[动力]: 加速快，提速稳，自适应巡航很好用，本人不喜欢超速，买过四辆车了，最快时速也没试过140，但加速绝对是刚刚的，听说160以后没劲，似乎对咱没意义，因为，压根都不会去开160.驾驶还是安全第一。不管车辆是不是最安全的，安全行驶才是最重要的。

[操控]: 对操控没概念，到现在也不理解操控是什么意思。只是觉得转弯的时候，向心力比较大，很明显。换挡还算平顺，加油时，没有明显的顿挫。

[性价比]: 68万，保险交两年3万标配配置：音响效果不好。后屁股的设计在突破创新一些就更好了。

0 +1

展开全部

: hxxcp89
新手上路

综合评分5.00

外观

5
内饰

5
空间

5
舒适

5
油耗

5
动力

5
操控

5
性价比

5

发表于 2018-10

购入信息

爱车车型: 2018款沃尔沃XC90T6 智雅版 7座

购入时间: 2018-03-12

购车地点: [江苏省]

裸车价格: 74万 (厂商指导价 77.48万)

当前油耗: 11L/100km

购入用途

上班 自驾游 商务接送

爱车简评

加速很利索，舒适模式很平稳，灵活模式很暴躁，别看是2.0T的排量，但是没有任何迟滞的感觉动力平顺性：没有明显的顿挫，整体加速的感觉非常线性，感觉很舒适

爱车评价

[最满意]: 最满意的就是2.0T的动力表现，完全不想4缸机。和BBA的3TV6驾驶感没有什么区别。

[不满意]: 第三排座椅折叠拉起比较脑残，放倒以后从后备箱无法拉起来。

[外观]: 外观大气内敛。

[内饰]: 内饰做工细致，味道几乎没有。

[空间]: 空间统计表现应该是最好的，味道最小的。乘坐空间：我身高181，体重195斤，前中后三排无压力。储物空间：反倒第三排基本可以小规模搬家，空间巨大无比。全家出游时：三排空间够用，但是不建议超过1000公里以上的长途。横向对比：全系4缸需要改变传统豪车概念，不然总觉得心里不值得。

[舒适]: 静音度不如X5和GLE

[油耗]: 油耗符合2T的表现，综合11升多点正常。

[动力]: 动力非常好，和BBA3T差不多。

[操控]: 悬挂软硬适中，底盘紧凑不松散。

[性价比]: 配置合理，特别是安全配置突出。

0 +1

: shuiijingijp
新手上路

综合评分4.75

外观

5
内饰

5
空间

5
舒适

5
油耗

3
动力

5
操控

5
性价比

5

发表于 2018-10

购入信息

爱车车型: 2018款沃尔沃XC90T6 智雅版 7座

购入时间: 2018-07-01

购车地点: [辽宁省]

裸车价格: 61.5万 (厂商指导价 77.48万)

当前油耗: 16L/100km

购入用途

上班 接送小孩 自驾游

爱车简评

我觉得蛮高的吧，没上T6顶配，觉得还是应该直接上吧，后来知道好像顶配优惠力度还大。

爱车评价

[最满意]: 第二排座中间自带的儿童座椅，坐垫折叠后三岁的女儿自己可以系安全带坐着了，不需要额外儿童座椅占空间。准自动驾驶功能，堵车解放双手双脚自动跟车转向。空气悬架像坐在软床上飘飘的很舒适。T6动力没的说，起步急加速高速超车动力充沛。抬头显示CarPlay远程启动远程开空调等科技配置齐全。空间大不放第三排的话第二排可以翘二郎腿，用第三排稍提前第二排，腿部都很舒适不顶腿。

[不满意]: 这价位不带座椅通风夏天有点厚款后背冒汗。中控附近储物空间太少太少太少啦。第三排座椅不带电控用一次挺费劲得高个站车尾才能够到，还容易裤子蹭车尾弄脏。

[外观]: 高端大气上档次，低调奢华有内涵，没有奔驰宝马的张扬，很适合家用，回头率也一样高

[内饰]: 皮质和实木结合，档次感很高，新车味道不大，可以接受

[空间]: 本人175，家人170左右空间跟奢侈乘坐空间：用两排座时没的说，空间变大，用三排座合理调第二排的位置可以保证三排都很舒适

[舒适]: 空气悬架很舒适，过起伏路面和减速带能明显感觉到跟普通悬架的不同，传递到车体的震动要比轮胎晚一些

[油耗]: 800长期高峰期上下班开，全时开空调，平均车速不超过20，偶尔还怠速停车小憩，油耗15.5

[动力]: 动力充沛，无论是起步还是高速超车永远有富裕有可以满足推背感，开空调也一样

[操控]: 根据车速自动调节方向盘力量，很好操控，超过60公里不打转向并道还开启车道保持的话，会有明显阻力和震动提示

[性价比]: 同配置比Q7便宜很多，性价比虽不如国产或者合资，但同档次里算性价比最高的了

0 +1

展开全部

: 卢桥实c
新手上路

综合评分4.50

外观

5
内饰

5
空间

5
舒适

4
油耗

3
动力

5
操控

5
性价比

4

发表于 2018-09

购入信息

爱车车型: 2018款沃尔沃XC90T6 智雅版 7座

购入时间: 2018-04-11

购车地点: [天津市]

裸车价格: 71.5万 (厂商指导价 77.48万)

当前油耗: 15L/100km

购入用途

上班 接送小孩 自驾游

爱车简评

同配置比Q7便宜很多，性价比虽不如国产或者合资，但同档次里算性价比最高的了

爱车评价

[最满意]: 宝华音响音质完美；空间非常大；外观大气犀利；操控灵活；第三排空间充裕

[不满意]: T6虽然动力充沛，但是急加速时，短时间提高转速下，发动机噪音略大。高速巡航下噪音在可接受范围，主要来源于胎噪和风噪

[外观]: 雷神之锤，外观犀利，秒杀Q7、X5

[内饰]: 整体简约大气，木质装饰和大屏幕很赞。车内气味很小，孩子不到2岁可以放心乘坐。

[空间]: 空间宽阔，真7座，家用完美。第三排座椅放倒下，后备箱可以改造成孩子的娱乐室。非高速下，大人和孩子可以在后备箱玩耍

[舒适]: 智雅有空悬，舒适性大幅提升，坐姿很高，视野很广。但是特别大的坑，速度偏快时，还是颠簸明显。井盖和小坑可以很好的被悬挂过滤

[油耗]: 油耗略大，市区拥堵+偶尔高速，综合下来14-15左右。

[动力]: 动力完全媲美3T，320马力完全胜任日常使用。但是是双增压和转速在弥补，所以急加速噪音略大。

[操控]: 方向盘轻重可调，自定义模式下调至轻，转向很灵活精准，没有虚位。刹车自定义下，选择刹车动态模式，刹车的效能会提升。

[性价比]: 智雅+宝华音响，落地80+，性价比适中。主要家用，空间和舒适性是第一位，外观大气。空悬大幅提升舒适性，宝华音响是开车途中必备，T6双增压动力充沛，缺点还是噪音。选装配置：强烈推荐加装宝华韦健音响！发烧友级的质感

0 +1

展开全部

: 四轮马车kno4
新手上路

综合评分4.88

外观

5
内饰

5
空间

5
舒适

5
油耗

4
动力

5
操控

5
性价比

5

发表于 2018-08

购入信息

爱车车型: 2018款沃尔沃XC90T6 智雅版 7座

购入时间: 2018-06-01

购车地点: [北京市]

裸车价格: 59.98万 (厂商指导价 77.48万)

当前油耗: 16L/100km

购入用途

上班 自驾游 跑长途

爱车简评

空间大，动力强劲，电子系统先进、实用。操控满意，快速过急弯侧倾也很满意！车内气味确实很轻微。还有就是没有奔驰宝马那么张扬。

爱车评价

[最满意]: 驾驶感受非常好，动力足够，驾驶平顺，舒适模式下噪音比论坛上传言的要小，驾驶过程自动化程度很高，能极大减少驾驶员的操作，包括车道保持，自适应巡航，碰撞预警等等。

[不满意]: 小零件容易坏，论坛车友反映的空调风向调节钮、后备箱储物盒扣手、前车雷达、轮眉等小零件容易损坏，虽然我还没遇到，但是在使用这些东西的时候尽量小心一些吧

[外观]: 外观没得说，稳重大气又不老成，雷神大灯没得说

[内饰]: 简洁美观，不是豪华感，北欧的设计风格非常符合现代年轻人的审美，是一个能兼顾公司行政用车以及家庭用车的设计。

[空间]: 本人身高190，体重200，空间足够乘坐空间：第三排乘坐一个180左右的哥们，表示舒适度还能接受

[舒适]: 悬架偏硬，但是这样支撑更好，不会有坐船一样的感觉

[油耗]: 700公里目前油耗差不多15-16，因为我主要在城里跑，北京堵车的情况下，没有论坛上其他朋友说的那么低，但是对于这么大的一辆车，也是可以接受的。

[动力]: 加速很利索，舒适模式很平稳，灵活模式很暴躁，别看是2.0T的排量，但是没有任何迟滞的感觉动力平顺性：没有明显的顿挫，整体加速的感觉非常线性，感觉很舒适

[操控]: 路感很清晰，但是通过空气悬架过滤了过多的颠簸，平稳当中能清晰感知到路面情况

[性价比]: 性价比非常高

0 +1

展开全部

: kk^demondfu
新手上路

综合评分4.75

外观

5
内饰

5
空间

5
舒适

5
油耗

4
动力

4
操控

5
性价比

5

发表于 2018-08

购入信息

爱车车型: 2018款沃尔沃XC90T6 智雅版 7座

购入时间: 2017-12-01

购车地点: [上海市]

裸车价格: 71万 (厂商指导价 77.48万)

当前油耗: 10L/100km

购入用途

上班 自驾游

爱车简评

宝华音响音质完美；空间非常大；外观大气犀利；操控灵活；第三排空间充裕

爱车评价

[最满意]: 高科技采用到位，实用酣畅淋漓，主动安全被动安全都有过佳表现，车内空气净化功能感觉明显。

[不满意]: 脚扫开启后备箱有时不那么灵，前排储物空间不足，语音起动相关信息不灵敏，经常张冠李戴。

[外观]: 外观灯组漂亮，车的外型流线感十足，彰显低调内敛本色，自己的车型有独到的特征，尤其后尾灯组明显。

[内饰]: 座椅包裹非常好，前后都非常满意，皮质用料好缝制做工精细度极好，驾驶室装饰部分采用北欧纯正实木枫木感觉特别上档次，内饰空气净化后无味道。

[空间]: 空间够大座椅舒服，172米坐上没有局促感觉，不坐7人座5人情况下跑长途非常宽敞舒适。

[舒适]: 座椅舒适，二排前后可调后背也可调整，加之采用双叉臂前悬挂过弯支撑力好，不侧倾，后悬空气悬挂路感好，高速颠簸路面时还有待调教的更好。

[油耗]: 目前行驶10000.平均油耗满意，平均高速10.市区12个左右，开节油模式百公里油耗明显低一升多油。城市连环长堵车很费要达到14个油。

[动力]: 提速没说的，这么大个SUV不到7秒足矣！只是后期提速过160时速后噪音大，可能四缸爆发动力局限的原因，刷了北极星有感觉不大，建议T5车型刷北极星会明显的，因为T6本身马力320，扭矩400够用了。

[操控]: 刹车非常好，路感好，方向舵指向精准，变道指哪打那，高速过弯基本没有侧倾感。为确保舒适牺牲了操控感，（建议与宝马操控比你买宝马）因为需求不一样。底盘及悬架：底盘做工扎实考究，前双叉臂后支臂全部采用铝合金的材质，强度耐腐性好，空气悬挂作用明显不是摆设，底盘升降走烂路非常实用。

[性价比]: 本人到现在前后13年陆续开换了5台车，都在40左右的车不是啥好车，其中开了两台沃尔沃，又选择了沃尔沃至今都没后悔过选择这车。因为开着这车低调内敛，全家享受，低调没人关注也没人会惦记。锋芒不露。

0 +1

展开全部

: simonsun001e
新手上路

综合评分4.63

外观

5
内饰

4
空间

5
舒适

4
油耗

5
动力

5
操控

5
性价比

4

发表于 2018-08

购入信息

爱车车型: 2018款沃尔沃XC90T6 智雅版 7座

购入时间: 2018-04-11

购车地点: [辽宁省]

裸车价格: 70万 (厂商指导价 77.48万)

当前油耗: 14L/100km

购入用途

上班购物 自驾游 跑长途 商务接送

爱车简评

高端大气上档次，低调奢华有内涵，没有奔驰宝马的张扬，很适合家用，回头率也一样高

爱车评价

[最满意]: 车的外形以及车前脸，最主要的是相信了，车品牌的安全系数比较高。之前身边也有好多朋友都说买日系车子比较保值，但家里有台霸道开着挺多年的，所以我就不再考虑日系的车了，从购车到提车用了差不多快一星期时间了，因为我是选择一年免息的贷款方式购车的，新车开回家之后最满意的地方，就是动力方面沃尔沃T6xc90虽然是4缸发动机，体重2.205吨，但动力确实挺充沛的，上道和大切3.6还有福特探险者3.5还有霸道4000还有雷克萨斯570对比之后，发现还是俺自己的座驾动力输出猛一些，提速特别快，以上这些车都是我自己开过的。内部空间来说7座的布局，对于我个人来说也完全够用，平时顶多再拉两三个人，大多数还是我自己开的比较多，后排两座至今未开启过，因为用不上，所以省的麻烦了，车前操控台挺简单的，上手特别容易，所有车上的功能都集中在中控显示屏上了。oncoll我只在提车时，为了方便手机远程启动车注册，用了一次由于是新车所以暂时还没试过等以后有时间了再试试吧。这车另外一个好处就是360环影，新车刚开回家，有时停车前面有台阶或者其他什么阻碍时，由于是新车，对车的前保险杠距离掌握的不太准，经常会用起它，有了360环影停车入车位就显得特别容易了。我买的车颜色

[不满意]: 最不满意的就是后尾门的脚感应一阵阵的时而好用时而不好用有事外出在朋友面前真的挺尴尬的还有的就是在提车时4s店赠送的脚踏垫根本不是原装的尤其是我主驾驶的位置，由于脚踏垫的设计位置不精准，常常导致脚踏垫压住油门踏板，每次上车之前都得先用手往后拽一下！！有时开车上路油门踏板被压住来不及低头拽，只能选择紧急刹车，真是太危险了！！！！还有一个不满意的地方就是我去4s店3楼维修车间看到其他，和我同样的xc90车玻璃贴的膜十分不搭配纯黑色，质量怎么样我不太清楚因为我的车玻璃膜还没来得及贴等过完年4s店上班再贴这个价位的车子贴上全黑的玻璃膜感觉真心白瞎了，一点儿档次都没有了

[外观]: 外观设计前脸的中控网和雷神大灯的设计巧妙结合的特别独特有种低调霸气的感觉开到外面的回头率也是挺高的做工车漆：车漆有点偏软个人建议还是穿车衣比较稳当但4s店的车衣价格偏高

[内饰]: 车子的内饰设计简约大方感觉挺舒适的反正我是挺喜欢的这种北欧的设计风格异味异响：提新车时里面基本闻不到有什么其他味道可能沃尔沃更注重的是安全环保的原因吧挺给力的

[空间]: 乘坐空间，平时就我一个人开车时间会比较多，偶尔会拉点行李，空间非常够用。最多我一次拉了4个人加我5个人空间非常够用，中间一排座椅，还有折叠式的儿童座椅，用起来非常方便不用的时候可以放平变成大人座椅

[舒适]: 舒适性我个人感觉还是挺不错的行驶土道颠簸路面时的感觉可能会没有霸道或者雷克萨斯570那么舒服了毕竟这车的设计是偏向公路设计出来的个人感觉这车的地盘升降调节已经包含了对车子悬挂的软硬调节坐上去的舒适度还是很不错的最重要的还是要强调沃尔沃的安全性能特别重要！！这也是我选择此车的理由之一座椅舒适性：沃尔沃T6xc90的座椅坐上去的感觉挺舒服的，唯独我选的是浅黄色内饰设计，座椅边被牛仔裤染成了蓝黑色有点闹心了还有一个就是这车只有座椅加热没有通风哎这个价位的车居然没有座椅通风的功能我也是醉了

[油耗]: 对于车子自重两吨多车体来说我个人感觉油耗不是很高对比福特探险者来说沃尔沃T6xc90的动力输出已经让我非常满意了目前车子行驶2004公里平均油耗在13.9左右我挺满意的听说过段时间车子过了磨合期以后百公里油耗还会下降的期待估计在12个油左右吧新车刚到家那会儿，油耗是17个左右现在慢慢的开始，越来越亲民化了

[动力]: 动力方面，感觉开起来还是相当不错滴由于车子自重两吨多和福特探险者的重量差不多，上道超车非常轻松油门踏板掌握在自己脚下，只要舍得给油车的动力输出绝对会令人满意甚至是惊讶提速特别快加速表现：竞技模式上高速急加速的推背感最后把车后排的亲戚都给坐恶心了说明这车的加速动力性能没的说特别给力赞赞

[操控]: 车子的操控性感觉开起来转向特别精准切换起伏模式后车子仪表盘会限速40以内方向盘转向特别灵活轻松地盘也会自动提高舒适性可以了偶尔颠簸路面车子开到30就会感觉车子的空气悬挂有点硬。高速时方向盘会感觉特别沉总体感觉这车的操控性还是很到位的

[性价比]: 当初我的购车预算是85左右这车办完手续基本上差不多就是这些钱4s店内选配加装的不算在内选择这车的家庭实用方面比较突出就那这车的安全性能方面和油耗方面来说吧！！家人的每一次外出旅行或者聚会什么的都比较注重安全的保障我想不光是我一个人这么认为的吧！！沃尔沃在汽车安全领域这一块绝对是佼佼者！！！其次是油耗方面，我想说的是，这车开出去，能高能低，能快能慢，有几个车子能做到自重两吨多然而油耗却这么低的？？还有的就是百公里加速只需要6秒多就能加上的！在这个价位上想寻找具备这么经济适用性能的车子，恐怕是很难找吧所以最终我下定决心，锁定目标。购买此车

0 +1

展开全部

: lin8
新手上路

综合评分4.38

外观

5
内饰

4
空间

5
舒适

4
油耗

4
动力

4
操控

4
性价比

5

发表于 2018-07

购入信息

爱车车型: 2018款沃尔沃XC90T6 智雅版 7座

购入时间: 2018-06-01

购车地点: [天津市]

裸车价格: 61万 (厂商指导价 77.48万)

当前油耗: 15L/100km

购入用途

上班 自驾游 商务接送

爱车简评

过减速带过滤不干脆，其他没问题，座椅目前为止是我最喜欢的，不喜欢软绵绵的那种，很累，要稍微硬点这样开车不累。

爱车评价

[最满意]: 如果把车比作武侠小说中的人物，我心中XC90就是萧峰，一点浩然气，千里快哉风；没有绝对优势的内力，仅一套降龙十八掌，但在武林中确有一席之地；对人忠心慷慨，不争第一但关键时刻却总挺身而出。结合沃尔沃官方的广告视频，给我的感觉沃尔沃想表达的是无论多大的风雨，XC90都会安稳的去接你回家，所以这就是一台以人为本，始终是为人服务的车，仅此而已，没有品牌加持，但感觉这就足够了。最满意的是外观整齐大气、内饰设计居家实用、7座、据销售说有26个气囊、各种主动安全配置、半自动驾驶、同时还有不错的性价比；

[不满意]: 本人183，前排座椅头枕略低，好像还无法调节高低；因为车自身重的原因，外加4缸发动机，所以0到40公里加速稍肉，40以后加速非常迅速，丝毫没有问题；

[外观]: 外观大气，底盘规整，非常满意。和邻居的途锐一起出镜，即将换代，新款和Q7一样，觉得都没有老款外观霸气后视图，等待贴膜和加装行车记录仪

[内饰]: 内饰这东西是萝卜白菜各有所爱，我既喜欢奔驰的豪华内饰，也喜欢XC90的实用内饰，但是因为有线连CARplay，会导致线比较乱，应该设计成无线连接就更好了。同时方向盘的样式有点过于保守，稍显单调。

[空间]: 驾驶空间无论纵向还是横向多足够大，后排空间够用，满足同级别车要求，美中不足的是车门下面的储物空间较小，比较窄。乘坐空间：本人183，开车喜欢把腿舒展开，给一个参考，如果开过雅阁的话，我平时开车是把第一排座椅调到最后的；所以XC90我调整好第一排座椅空间后（没有到达最后），后排我坐空间足够，腿部大概一拳，当然想跷二郎腿是不可能，但要是同时把第二排座椅向前调，让我能够坐进第三排，并且能够收回第二排座椅的话，第二排的空间刚好能够坐下我，就没有一拳的空间了。储物空间：后备箱空间非常大，而且规整，可以放很多东西。

[舒适]: 前排座椅头枕高低好像无法调节，个人觉得头枕有点低，同级别车应该算是一个缺点。关于论坛里经常讨论的薄厚问题，我个人倒是没有什么感觉，确实薄，不过坐上确实没感觉，可能屁股大吧空调：说一下空调，温度选择和风速匹配上有一些过于死板了，开一挡风，当把温度调到最低，产生的噪声就会比同样温度，但是开二挡要高，也就是说，可以基本理解成，出来的风的温度基本都是一样的，降温主要还是靠风大小，这点不同于雅阁，调节温度雅阁会明显改变出风温度。噪音控制：噪音控制的水平中等偏上吧，不如试驾的奔驰和原来的雅阁，奔驰是隔音好，雅阁是发动机动静小。

[油耗]: 当前700公里，均速19，平均油耗15.3，比较高的原因是天津大雨那天，在路上堵了2个小时，油耗到了21。不过要说的是，这个车油箱只有71升，对比同级别车确是弱点，省油是优点，但为什么不做的更好呢。oncall的显示天津大雨的堵车油耗，均速估计也就5公里

[动力]: 两吨多的车，4缸发动机能有当前的动力已经很满意，0到40加速稍有迟钝，40以上没有任何问题。

[操控]: 没怎么开过SUV，感觉拿SUV对比轿车操控我觉得不公平，同时跑的里程还太少，现在的感受一句话：够用，但不很出彩。

[性价比]: 在裸车50-60万预算中，能够买到这个配置，可以说性价比很高了，说点感受，当打开领航辅助系统开在快速路上半自动驾驶时，真的能感受出不同于驾驶感受的科技力量。

0 +1

展开全部

: Tianlei100df
新手上路

综合评分4.88

外观

5
内饰

5
空间

5
舒适

4
油耗

5
动力

5
操控

5
性价比

5

发表于 2018-07

购入信息

爱车车型: 2018款沃尔沃XC90T6 智雅版 7座

购入时间: 2018-01-01

购车地点: [重庆市]

裸车价格: 68.5万 (厂商指导价 77.48万)

当前油耗: 10L/100km

购入用途

上班 自驾游

爱车简评

智雅+宝华音响，落地80+，性价比适中。主要家用，空间和舒适性是第一位，外观大气。空悬大幅提升舒适性，宝华音响是开车途中必备，T6双增压动力充沛，缺点还是噪音

爱车评价

[最满意]: 空间大，动力强劲，电子系统先进、实用。操控满意，快速过急弯侧倾也很满意！车内气味确实很轻微。还有就是没有奔驰宝马那么张扬。

[不满意]: 没有什么特别不满意的，非要说的话，减震舒适性、动力输出平顺性稍差，还有就是发动机声音不是太好听。

[外观]: 前后都觉得好看。不过，好看与否因人而异。就是车子大了也有缺点，找停车位要考虑宽度，刚开始开在路上都觉得路不够宽（包括高速路）。春节在老家乡村路上会车有点麻烦，好在有360度全景摄像头帮忙。

[内饰]: 新车确实气味很小，毕竟沃尔沃把安全和环保放在首位。车子有个气候控制系统，变态！它会根据车外、车内空气质量自动调节（主驾椅下地上有个喇叭口，不知是进气或是出气的）。中控屏幕确实大，整个中控也美观，不像其它车屏幕大不协调。操作跟iPhone一样，很方便的。

[空间]: 我们都是小个儿，空间不用说，肯定是觉得宽松得很。乘坐空间：第二排地上中间只一点点突起，很不错。这里尤其要说下，第二排座椅可前后移动十来公分，第三排不用的时候，可以将第二排退到底，这样第二排就更宽了。第三排坐人只要不是特大个，没得问题。另外，每个座椅都配有安全带（包括第三排）。就是进入第三排前放倒第二排设计不是太好，虽然不复杂，但还是比较费力。相比陆巡和途乐，人家的轻轻一个动作就自动翻转，好轻松！储物空间：四个门板上都能放下水杯，中间储物格盖板设计新颖，是一块平板，方便放手机。但如果打开放上水杯后，手机就没地方放了。扶手箱空间一般，但也够了。扶手箱盖子两边留了缝隙，方便充电线从缝隙中引出（这一细节很人性化）。手套箱是电动打开的，可以设置密码，但内部空间比较小。储物空间整个这一块比JEEP大切诺基好太多。放行李：第三排放倒的情况下，尾箱空间很大！并且是平的，不象途乐的第三排放倒不平。第三排椅子起用的情况下，剩余空间就比较小了，旅行箱只能立着放，但前后空间比英菲尼迪QX60的稍微大一点点。要是把第二排也放倒（也是平的），完全可以搁一个气垫床在里面睡觉。全家出游时：第三排今年春节正好用上了，我自己到后

[舒适]: 驾驶模式处于舒适模式下时，悬挂确实如网上说有点硬，路面稍微有点烂，或者过窨井盖、过减速带等小坑包，感觉硬邦邦的，好抖！廉价的感觉，怀疑堂堂空气悬挂根本就是噱头。但是遇比较大的起伏路面、大坑包，前后左右摇晃，反而感觉较为舒适。小坑包不舒服、大起伏舒服，与网上普遍反映一致。但令人意外的是，在经济模式，过小坑包明显舒适多了。减震我估计不及Q7、途锐和大切诺基（没长距离开过，仅看网上评论）。反正速度稍微快点过减速带，那种硬邦邦，然后是一阵浑身胡乱震颤，说明沃尔沃工程师在这方面的道行跟其它几家大厂比起来还差那么一点修练。座椅舒适性：网上好些人反映说座椅较硬，我没觉得，适中吧。空调：空调不知重庆40度高温时会怎样？看到有人说极端天气空调不够好，待验证。沃尔沃把安全和环保做到变态的程度，这很可能发生。噪音控制：车内平时也还算安静，高速风噪也还好。网上好些人反映噪声大，曾经看到一个评测，100时速实测车内是60分贝，自己判断吧。

[油耗]: 目前跑了7000公里，综合油耗10.0，高速居多，确实省油。城市道路完全没有可比性，完全由拥堵程度决定，除非大家都能折算到相同的平均时速下。高速有意义，我的一般在8.5左右。

[操控]: 车子开起来感觉整体性好，高速上车身很沉稳。方向盘有随速轻重自动调节功能。跑山路，舒适模式下因悬挂较高，过急弯感觉侧倾还是有点明显。不过运动模式（会降低悬挂）就好了，完全无问题。电子系统：电子系统很全面，毕竟沃尔沃很早就在搞这些。自适应巡航，特别是启动智能驾驶模式，高速跑长途会轻松不少，只需轻扶方向盘，脚可以不管了。主动刹车遇到过一次，它要满足设定条件才会启动。车门解锁/锁止是感应的（跟奥迪一样）我喜欢，如果是按钮就显低档了。HUD确实很方便、实用，尤其是车载导航会显示路口大图，很方便。自适应远光灯跑山路确实很省心。手机上随车管家APP可远程发动，夏天尤其实用。有Carplay功能，苹果手机能投射到中控大屏上的APP很有限。苹果自带的APP能投射过去的相对多一些，比如高德地图、音乐等。第三方的有一些，比如QQ音乐、豆瓣FM等。

[性价比]: 这个配置与这个价位，我觉得很值！一是沃尔沃在国内毕竟还比较小众，提车几个月以来，我在街上到目前也就才看到三四辆XC90T6，沃尔沃一心想打开中国市场，因此优惠力度本来就比较大，再加有朋友帮忙。二是同级别的其它品牌价格还是要高不少。

0 +1

展开全部

T6 智雅版 7座

口碑集锦