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外观
5.00分
内饰
4.00分
空间
5.00分
舒适
4.00分
油耗
4.00分
动力
4.25分
操控
4.75分
性价比
4.75分

口碑集锦

全部口碑 精华
帕杰罗新人

三星会员

认证卡友
综合评分4.75
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 舒适
    5
  • 油耗
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    5
  • 性价比
    5
发表于 2019-08
    购入信息
    爱车车型
    2018款帕杰罗3.0L 自动尊贵版
    购入时间
    2018-03-01
    购车地点
    [北京市]
    裸车价格
    31万 (厂商指导价 42.98万)
    当前油耗
    12L/100km
    爱车简评

    非常棒的一款车,空间很大,操控很好,开起来非常稳,而且还有很多设计上的惊喜,正准备下个月跑趟西藏呢

    实拍图片
    0 +1
    wklinblo08

    新手上路

    综合评分4.50
    • 外观
      5
    • 内饰
      4
    • 空间
      5
    • 舒适
      4
    • 油耗
      4
    • 动力
      4
    • 操控
      5
    • 性价比
      5
    发表于 2018-07
      购入信息
      爱车车型
      2018款帕杰罗3.0L 自动尊贵版
      购入时间
      2018-07-01
      购车地点
      [北京市]
      裸车价格
      36.5万 (厂商指导价 42.98万)
      当前油耗
      13L/100km
      购入用途
      上班 接送小孩 自驾游 跑长途
      爱车简评

      四十多万尊贵版、有前后差速锁,只能说各需所求,买心头好,值得推荐

      爱车评价
      [最满意]
      视野真心高,感觉在开一个小货车,外观低调内敛耐看,空间超大,四驱不错(但还没去非铺装路面试呢哈哈)储物空间太够了,中控屏太好用了!车内没有味儿
      [不满意]
      空调怠速问题,日期调节都是英文,完全看不懂,钥匙做的太糙了(买了个钥匙套)有人说高速隔音(我先写上毕竟还没上过高速)
      [外观]
      外观怎么看怎么喜欢
      [内饰]
      非常喜欢两个档拔儿,个人喜欢砍瓜切菜似的内饰,很男人
      [空间]
      空间这个级别太用说吗?
      [舒适]
      悬架前短后长,小震动还不可以,大冲击棒棒的,有人说座椅不舒服,说是很硬,可能我屁股软吧,感觉很舒服(退一万步讲也比做地铁强啊)空调:我要吐槽空调系统!凉是够凉,21度以下挂N档怠速马上从600蹦到1100,非常不爽,帕杰罗车主们都是这个情况吗?
      [油耗]
      目前才行驶了60多公里,刚开始提车19个油吓我一跳,后来慢慢下来了轻微拥堵路段12.5可以接受^_^80平速9.2个油也让我大吃一惊!
      [动力]
      还是要试驾才知道,没有数据上那么夸张,可能我之前开的1.6宝来动力太弱吧,换到帕杰罗0-80的前中段的提速太够用了,反应非常迅速,后段还没试过,毕竟在磨合期(挂的临牌)动力平顺性:感觉在开CVT变速箱一样,平顺,升降档很积极
      [操控]
      方向盘对比日本车稍重,比德系车轻不少,很舒服,方向盘很大,多功能方向盘好用,不会出现按一下甚至几下没反应的情况
      [性价比]
      当时预算40万之内,性价比没得说!期待的配置:期待有胎压监测,方向盘前后调节,储物空间在多一点(看60秒讲车说是故意这么设计的)还有窗户一键升降!鸡肋配置:大灯清洗感觉用不上啊,喷完了还给自己擦一把:标配配置:有太多的人说帕杰罗技术有多老多烂多丑,内饰有多落后,萝卜白菜各有所爱,我买车是给我自己买的,不是为了让你喜欢,高科技不一定带来舒适和安全(举个小例子,试驾某Q5双离合我真不适应,车子太有劲儿,窜的我想吐,倒车没怠速给一点油就到过了,可能我技术太差,车内气味受不了)喷我之前我有几个问题要问,总在喷帕杰罗的人,你真的是帕杰罗的车主吗?你有试驾过吗?你有研究过它的每一个试驾视频和测评吗?铸铁发动机的好处你知道吗?我之所以这么说并不是想说他有多么的好,只是希望真的讨论这个车,不是看着数据无脑喷!
      0 +1
      snowfox2808a

      新手上路

      综合评分4.00
      • 外观
        5
      • 内饰
        3
      • 空间
        5
      • 舒适
        3
      • 油耗
        4
      • 动力
        4
      • 操控
        4
      • 性价比
        4
      发表于 2017-12
        购入信息
        爱车车型
        2018款帕杰罗3.0L 自动尊贵版
        购入时间
        2017-12-01
        购车地点
        [江苏省]
        裸车价格
        38万 (厂商指导价 42.98万)
        当前油耗
        14L/100km
        购入用途
        自驾游
        爱车简评

        方向盘对比日本车稍重,比德系车轻不少,很舒服,方向盘很大,多功能方向盘好用,不会出现按一下甚至几下没反应的情况

        爱车评价
        [最满意]
        高大威猛,视野开阔,机声怒吼,操控轻便。
        [不满意]
        空间太大,安全感差。
        [外观]
        不错不错,高大威猛,有男人气魄,有女人野性。
        [内饰]
        用料尚能接受,做工也还不错。异味异响:新车有异味,不知过一段时间能不能要好点。手感材质:方向盘太细,握得不太紧,桃木方向盘太滑。需要大转弯时,打方向盘叫累。仪表中控:仪表盘没有中文显示,感觉不太方便,语言选择好像没中文的。
        [空间]
        空间太大,没东西丢。
        [舒适]
        舒适度一般,比我的捷达好,比汉兰达差多了。
        [油耗]
        就那样,驾驶技术也一般化。高速路段表现:ok,加速尚好,平稳,110时最稳,120及以上有飘感。
        [动力]
        加速一般化,爬坡四驱动力强。
        [操控]
        转向较轿车幅度大,新上手有点不适应。
        [性价比]
        不错,和想象中差不多。
        0 +1
        kk^demonaost

        新手上路

        综合评分4.63
        • 外观
          5
        • 内饰
          4
        • 空间
          5
        • 舒适
          4
        • 油耗
          4
        • 动力
          5
        • 操控
          5
        • 性价比
          5
        发表于 2017-08
          购入信息
          爱车车型
          2018款帕杰罗3.0L 自动尊贵版
          购入时间
          2017-06-01
          购车地点
          [广东省]
          裸车价格
          42.98万 (厂商指导价 42.98万)
          当前油耗
          11L/100km
          购入用途
          越野
          爱车简评

          三菱...你懂得..如果内饰做得华丽,那就不是三菱车,内饰简洁却是相当实用,各种按键的布局个人感觉相当顺手,完全符合山猫粗中有细的设计。

          爱车评价
          [最满意]
          我的安全,由大山猫来守护。每年两次和朋友自驾长途穿越,去西藏、新疆那是高歌猛进,是路就上,见坡就冲,逢车便日,哈哈,无人区理性状态下的玩耍从来毋需担心猫哥会掉链子,什么高原、戈壁、谷地、沙漠基本都玩过一圈。每次只要出发前常规检测、回来后随便保养保养,平时换个机油时不时喂些补品换些易损件轻松保持巅峰状态,大山猫你懂的,三菱之道,皮实耐操,永不掉链。
          [不满意]
          朕的大清早已化为尘埃,随风而去,你TM智商堪忧的三菱还不赶紧更新换代?非得让猫哥成为人们记忆中的经典?
          [外观]
          外观硬朗大气,彰显男性的霸气女性的野性。那(wei)啥(ge)广告词咋说来着??
          [内饰]
          三菱...你懂得..如果内饰做得华丽,那就不是三菱车,内饰简洁却是相当实用,各种按键的布局个人感觉相当顺手,完全符合山猫粗中有细的设计。
          [空间]
          占地约10个平方....
          [舒适]
          晕车的家人坐猫哥表示没有任何不良反应,也许因为越野车隔音、减震都一般的尿性?...跟同价位轿车没得比,习惯了也没啥大槽点。总体感觉挺makesense.
          [油耗]
          3.0V6油耗在市区开大概在13-15升左右,高峰班拥挤路段大概16升左右,相对于2吨重的车来说,符合预期,正常油耗。
          [动力]
          遍地涡轮的年代,猫哥依然坚持初心,与隔壁牛头标的兄弟成为当今车坛一对相爱相杀的奇葩,辣鸡的数据,却有着直接爽快的体验,V6不是只有情怀,它的平顺、它的声音、它的气质...论动力的从容程度,猫哥毫无问题。
          [操控]
          灵活紧凑的操控让我怀疑开的是不是一台假猫,内嵌梯形大梁带来的就是无限接近轿车般的体验,两吨重的车身,路怒发作时偶尔会有劈弯的小小冲动....然而,其实我时不时会挺怀念以前v33那晃晃悠悠如船般的驾控感受,感觉这才纯粹。
          [性价比]
          四十多万尊贵版、有前后差速锁,只能说各需所求,买心头好。
          0 +1
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