天逸 C5 AIRCROSS2017款350THP 时尚型怎么样_优缺点

: 天逸自得
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综合评分4.88

外观

5
内饰

5
空间

5
舒适

5
油耗

4
动力

5
操控

5
性价比

5

发表于 2018-11

购入信息

爱车车型: 2017款天逸 C5 AIRCROSS350THP 时尚型

购入时间: 2018-08-01

购车地点: 天津港保税区合兴创业国际贸易有限公司 [天津市]

裸车价格: 16.7万 (厂商指导价 16.97万)

当前油耗: 8.3L/100km

购入用途

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爱车简评

这款车自上市关注了一年，终于出手了。乘坐舒适上下班，购物空间大，拉人载物都没有问题，特别是没事就有人问这车哪儿买的以及各种夸赞等！

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爱车评价

[最满意]: 最满意的当然是颜值居首，空间第二，动力第三，其他就是小的细节方面，操控和底盘我就无需赘述了。

[不满意]: 若说到最不满意得方我想就是显示屏虽大，但是车联网的功能太苛刻，没有mirrorlink或者carplay几乎就等同于没有，虽然一般车载的导航用处不大，但是也不能全靠手机啊！如果连不上那怎么办。

[外观]: 最满意的地方，没有之一，选这个车颜值占了六成，爱他的人认为它美貌绝伦，讨厌的人认为其丑无比！其实无所谓，设计的要素完全出自概念车款，细节处紧密结实，全部都是圆边矩形的图案元素构成，从舌头到车尾，从里到外无不彰显！不夸张地说，买过之后已经有不下五位路人或者车主主动说出赞许的话或者意向购买等等！

[内饰]: 内饰不错，我这个中配用料是拼皮，中控虽然不是真皮但是看不出不是真皮的感觉，整体元素都是一脉相承

[空间]: 储物空间无所不在，后备箱挤不用说了。就是四个车门中控以及副驾驶的储物的地方你都特别的多。就怕你没有东西放。后面放行李箱，我要放儿童座椅，自己的车罩，还有工具箱，但是还能放很多的东西，简直是大仓库。出去的时候五个人带个孩子轻轻松松，别忘了我们家里五个人三个胖子哦！

[舒适]: 座椅的舒适性凑合，因为不是全皮的，是拼皮的，容易脏，但是舒适性上还可以，因为座椅宽大！包裹性就少了，但有一弊必有一利！这辆车有净化空气功能的，可惜我的车上没有配，但是密封性很好，不外循环就好了。空调还是灵敏，加热制冷都算可以，前后都感觉明显。

[油耗]: 自己检测百公里就是8.3个油，很少跑高速，平时跑的多得是城市快速路以及本小区的街道，塑一个总城市道路范围内，对于一辆SUV来说8个油太少了一点吧！市内即便走走停停也绝没有超过10个油!这可不是一个SUV的油耗量。高速路段的表现很平稳，加速超越很轻松，没敢太加速，到125就不踩油门了，还有相当大的潜力！

[动力]: 350thp发动机毕竟是欧洲蝉联的冠军，动力性上丝毫没话说，虽然我这个不是380thp，（相传380是阔缸发动机所以不予考虑，350thp可是一个经典）超车稍微给油无压力。起步稍慢，但是别忘了我家轮流开，这样对家人开车还算是非常有用的，毕竟安全更重要！

[操控]: 新车方向盘没有虚位，精致手感偏轻，适合女性。路感反馈明显，当然开启速度，在快速路上或者高速上的手感就很正常了。悬挂虽然是板车，但是越是这样越能看出调校的功夫，我这辆车可是没有液压稳定的哦！但是后排的反应也没有比独立悬挂差！，刹车不重，特别灵，线性不错！转向很精准！

[四驱]: 我这款没有四驱，只有最高配才有

[性价比]: 同级别来说这个价位是不错的了，优于探界者，昂科威，翼虎，KX5，以及兄弟4008等等预算20万以下，整体配置以及各种优惠符合预期，完全中意，相对于国产的领克01，vv7以及rx5可能在配件上没有优势，但是他有的优势也是那几个所没有的。合资车里面昂科威，荣放，标志4008的等皆可以有一番竞争！合资车里面性价比一流！

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: 熙熙爱车车
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综合评分4.88

外观

5
内饰

4
空间

5
舒适

5
油耗

5
动力

5
操控

5
性价比

5

发表于 2018-11

购入信息

爱车车型: 2017款天逸 C5 AIRCROSS350THP 时尚型

购入时间: 2017-12-01

购车地点: [广东省]

裸车价格: 16.97万 (厂商指导价 16.97万)

当前油耗: 7.3L/100km

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爱车简评

总体来讲，天逸是一辆让你放心的车，不管是安全性，还是经济型，都是一辆值得购买的车！配置也是其他合资车不能比的！

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爱车评价

[最满意]: 最满意的是性价比高超，19万落地！其次是外观、噪音、底盘比奇骏、CRV强，RV4没试驾，不过看了那个仪表盘，我曹，20万的车就这个垃圾仪表盘，逗我呢！配置良心！全液晶仪表，中控8寸屏，全景天窗，18寸米其林，19万，除了天逸，其他合资车能给你吗？我儿子最喜欢坐我的车了！“我要坐爸爸的车车”，经常挂在嘴边！最后附上我儿子的照片！

[不满意]: 刚买车的时候，看那都满意，开了一年之后，要说不满意的地方还是有的！那就是为什么20万的车不给配个透镜？能要多少钱？近光确实差了点，远光还行！

[外观]: 外观，我觉得设计的不错！起码不是很中庸的那种，奇骏和RV4很难看，CRV的外观还可以，4008的外观设计也不错，但是我觉得天逸的外观设计最出色，尤其是屁股，敦厚！那个红色的点睛之笔，还有塑料包围，很有个性！

[内饰]: 内饰总体我是很满意的，大气，本来试驾了4008，那个内饰简直就是为驾驶而生，但是看久了没有天逸的耐看，我喜欢天逸内饰的风格一点，对称，耐看，唯一不满意的就是中控硬塑料太多，为毛不能用软的塑料呢？又要不了多少成本，而且后门板跟前门板还不一样，前门板是软的塑料，后门板居然是硬塑料，开了差不多半年才发现。

[空间]: 本人身高1.68cm，70kg，调好位置，后排很宽敞，家里人也没有胖子，所以翘个二两腿，那是不在话下。中控储物格也是比较丰富，尤其是扶手箱，要不要那么大啊，我过年回家塞了满满的零食！实在是方便！中控下的储物格放手机也是方便，格子很大！随手一扔，不用担心装不下。得益于雪铁龙的悬架，后备箱比较低，放东西比较方便，而且尾箱很大，比同事的奇骏和博越都要能装，唯一不好的就是低配车型配的是软的隔板，不能承重。

[舒适]: 车内很安静，这是我最亲身的体验，试驾了CRV和奇骏，隔音没天逸做的好！底盘隔音得益于米其林，然后就是密封性做的很好，为什么呢？我有时候会关掉外循环开车，然后也不开窗，会有透不过气的感觉，所以这也是天逸隔音做的好地方。后排座椅偏硬，靠背有点直如果能够调节倾斜度，那就完美了！

[油耗]: 目前已经行驶了接近3万公里，马上准备去大保健了，搞完大保健，准备回家过年；都说法国车油耗高，高的离谱，我觉得这都是人云亦云，很多人自己从来没接触过法国车，都是在网上看的，键盘车神比较多。我在买天逸之前没考虑过油耗，因为我的行车环境比较好，郊区较多，匀速高，所以不怕油耗高。事实证明，作为一个1年的天逸第一批车主，我还是很有话语权的，大家看我的油耗，7.0-7.3，经过实测，7.3L/100km，完全超乎想象，1.5T的车重，所以你认为法国车油耗还高吗？不过呢，我的驾驶习惯也比较好，不急加速，不超车，低油耗可能跟我的驾驶习惯也有关系。说实话，现在路上的路怒症多，有时候你超车过去了，不远处就是一个红灯，咋们又在同一个起跑线了，所以干嘛要大脚油门超车呢？

[动力]: 试驾了1.8T，动力表现不错，但是我比较了1.6T的数据，感觉1.6T的扭矩比1.8T差不多了多少，而且也超过了市面上2.5升的自然吸气发动机。那个功率就无所谓了，我最高高速开过160，还有提升的空间，但是中国的高速最高限速120，所以1.6t的动力够了，如果要超车不是还有S档么！还有得益于爱信6At，超车降档比较积极，超车还是很从容的，亲身感受，4档90码就是瞬间的事情，唯一不好的可能就是2挡降一档的时候会有一点顿挫，主要是在一些上坡的路段，我认为是收油之后，动力配合不好导致的。

[操控]: 天逸的底盘偏舒适，但不影响操控，方向盘比较轻盈，高速上又比较沉，给你稳当的踏实感，方向盘指向清晰，我老婆的评级是开起来完全没压力！女司机说的，应该还是比较靠谱。我一般都是城市和郊区路面，路况比较好，这个车底盘给我的感觉还是不错，隔音非常好！不像日本车，底盘传来的呻吟要噪死你！

[四驱]: 没有四驱不好评价！

[性价比]: 19万落地，全液晶仪表，中控8寸屏，全景天窗，18寸轮毂，米其林轮胎，6个安全气囊，自动雨刷，自动大灯、电动折耳。你还想咋的？这些配置你在日系车上能见到！另外就是安全了！前后防撞梁都是铝合金的！安全没得说！用事实说话，车牌都不档了！自己看！1之前在国道上被追尾，花冠，水箱变形，车盖变形，我的只是塑料件脱落！一个雷达松了，开去4S店，塑料件直接就装上去了！一点点掉漆，没有喷漆，最后私了，赔了几千块。

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: xuser1645968
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认证卡友

综合评分4.75

外观

5
内饰

5
空间

5
舒适

5
油耗

4
动力

4
操控

5
性价比

5

发表于 2018-11

购入信息

爱车车型: 2017款天逸 C5 AIRCROSS350THP 时尚型

购入时间: 2018-04-01

购车地点: 无锡神龙汽车销售服务有限公司 [江苏省]

裸车价格: 16.47万 (厂商指导价 16.97万)

当前油耗: 7.3L/100km

购入用途

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爱车简评

选车的时候只考虑SUV，预算有限自己又是个颜值派，所以只是在马自达CX4,标志4008和天逸三款车里纠结。马自达空间实在太小，标志4008又出现简配的事，对它有些失望，所以最终选择了我们的天逸

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爱车评价

[最满意]: 发动机成熟、性能稳定、隔音水平优秀，一直都是雪铁龙的优势。对于我这个新手女司机，具体性能什么的是没有太多感触的，但是驾驶起来很轻盈，开起来稳重、操控很贴合，就已经很满意啦，看起来憨厚的外表，有轻盈的操作，真的超棒的，不愧是我的“大白男友”。顺便提一句人人黑之的板悬，我也是试驾了朋友们的几款车的，真的没觉得那些独悬和我们天逸的板悬有什么差别。

[不满意]: 目前为止没有什么不满意的地方，但真的希望这款车的被动胎压可以调整为显示胎压数字的胎压，毕竟加成胎压数显示对于整车成本来说真的花不了什么钱，但对我们驾驶者的心理会多很多的安全感。

[外观]: 外观设计很潮流，可以说是走在汽车外观设计的最前沿啦，基本是把概念图直接落地实现的外观。雪铁龙的人上人车标很完美的嵌入了整个车头的造型里。屁屁上的四个八尾灯也很招摇。很多人说四个圈圈丑，但是！怎么办，我觉得超好看哎。

[内饰]: 内饰液晶中控科技感满满，格调满满，中控大屏尺寸也很合理，自带的磨砂质感的膜也很有效的阻止了反光的发生，设计的很贴心。四个角角带圆弧的矩形充斥了整个内饰的设计，与外观的矩形概念相呼应。出风口上下两个圆润的矩形很可爱

[空间]: 平时都是我一个人开车上下班，所以对空间需求不是特别大，家人曾做过我的后排，我问他们的乘坐感受，他们对空间很满意，空间大、座椅舒适

[舒适]: 目前表显均速32，油耗7.3.然后我也有在手机软件上记录了一下里程和油耗，软件显示是油耗7.6。两个相差0.3个油，应该属于汽车品牌里比较厚道的表显

[油耗]: 目前表显均速32，油耗7.3.然后我也有在手机软件上记录了一下里程和油耗，软件显示是油耗7.6。两个相差0.3个油，应该属于汽车品牌里比较厚道的表显

[动力]: 因为女生开车，所以对动力的需求不是很大，这车，在我想超车或者飚一下高速的时候还是给了我很大的信心的，一脚大油门下去，听到发动哄哄的声音，感官上很棒。

[操控]: 灵巧的方向盘也是我超喜欢天逸的很大的原因之一，整个方向盘的造型设计让我驾驶是感觉手感很贴合，驾驶起来更得心应手。转向清晰、稳重，操控感很好。。。开过朋友的哈弗，刹车、油门都很重，开的人特别的累。

[性价比]: 总体来说，天逸这款车的性价比是很高的，同配置，液晶仪表盘、漂亮的中控屏幕、超大的全景天窗、清晰地倒车影像，该有的配置都很好的给到了。而且从比较资深的车友们那里了解到，天逸的车子在很多我们不会注意的材料上，用的东西都很良心。

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: smile20009
本站元老
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综合评分5.00

外观

5
内饰

5
空间

5
舒适

5
油耗

5
动力

5
操控

5
性价比

5

发表于 2018-01

购入信息

爱车车型: 2017款天逸 C5 AIRCROSS350THP 时尚型

购入时间: 2018-01-05

购车地点: 成都国辉腾龙汽车销售有限公司 [四川省]

裸车价格: 16.97万 (厂商指导价 16.97万)

当前油耗: 7L/100km

购入用途

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爱车简评

家用为主，市区多，周末近郊游，外观好看，空间也合适，在市区开也不会太大。内饰做工还行，配置十分丰富，倒车影像带全景比较好用，还可以通过USB或手机映射听歌和看视频，方便。感应开车门，锁车也比较方便。

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爱车评价

[最满意]: 底盘扎实，发动机变速箱可靠稳定，技术成熟。

[不满意]: 无底盘装甲和下发动机防护

[外观]: 从前脸造型整体看上去极具辨识度，感觉像是车标的顺势延长。整体线条比较圆润自然。蓝白双色相间搭配，层次感清晰，前保险杠两边的梯形装饰个性明显，配合日间行车LED灯，独具特色。进气格栅分为两部分，上窄下宽，有车标贯穿其中并延伸至两边的日间行车灯，下面部分采用双层饰板设计，与两组大灯连为一体，层次冲击感强。下部黑色设计，使人有车身高大的感觉。时尚款配置卤素大灯，略显不足。从车身侧面来看，依然是特点鲜明，侧裙的白色装饰框与车身蓝色相应生辉，悬浮式车窗设计极具现代感，搭配隐藏式的D柱，给人一种车身尺寸较大的错觉。车顶的行李架，既实用也不会显得笨拙。设计上十分新颖。车身长宽高分别为4510/1860/1670mm，轴距为2730mm，车身尺寸方面表现的比较中规中矩，但轴距表现在同级别车型里还是优势明显，在普通车位上停车，丝毫不显得困难。红黑搭配的后视镜集成了转向灯，电动折叠，后视镜加热，360°全景摄像头和电动调节等实用性功能。全景摄像头在倒车时可以更加清晰的看到车周围的情况，安全性更高。采用了五辐式侧面抛光的轮毂，看上去像一个正在旋转的风车，极具运动风格，轮胎是尺寸为235/55 R18的米其林轮胎。胎噪很小。尾部造型整体比较饱满，最具标志性的双8尾灯，像两个凸起的肱二头肌，很有力量感，底裙有黑色饰板包裹，搭配双边双出的镀铬排气管，看上去很协调。两边的通风口，与前脸相呼应。尾灯采用了LED光源，内部四组环状灯组排列成矩阵，视觉冲击感很强，中间呈凹状，转向灯与倒车灯分布在外侧。

[内饰]: 采用棕黑搭配，布局多采用较圆润的矩形元素，在前车左右门上成规则分布。中控台看上去非常干净整齐，仪表台采用了塑质材料，摸上去手感偏硬，储物箱上方位置采用皮质包裹，相对较软。方向盘采用上圆下方设计，也没有走传统路线，采用了两辐镂空的造型，多功能按键周围用镀铬式条装饰，提升精致感，左边音量控制和左边的歌曲切换使用十分方便。方向盘上下两边设计成扁平状，搭配真皮包裹，手感不错。换挡拨片虽然很大，但是可操作的只有上面一段。 12.3英寸的全液晶仪表盘显示内容可自行定义，A区域（显示行车电脑，机油温度，转速表，驾驶辅助信息，油量表），B区域（显示导航，挡位，车速）C区域（显示导航，行车电脑，机油温度，转速表，驾驶辅助，油量，挡位，车速，自适应）D区域（显示提示，车速表）行车电脑和各种数字信息都可以在上面显示出来，还有多款界面主题可选，科技感十足。 8英寸的中控屏两边被分体式的空调出风口包围，导航、蓝牙、车机互联系统、音影娱乐等功能都可以在上面完成，下方的热敏式按键采用了钢琴漆材质，操作比较灵敏，另外音量调节是旋钮式的物理键。有点复古的感觉。自动启停功能是可以通过按键关闭的。双色的座椅用缝线工艺在坐垫和椅背设计了纹路，座椅填充物软硬适中，但是侧面包裹性和腿部支撑性也不错。表现在座椅上的配置也比较丰富，除了支持8向调节以外，高配还提供了座椅按摩功能和座椅加热，主驾驶还有两组记忆功能，比较人性化。后排座椅舒适度还行，只是座椅角度不可调节，有点小遗憾。座椅中间地板基本平整，中间位置座人也还可以。但没有设计中间头枕，舒适度降低。后排空调出风口和USB接口不错。

[空间]: 本人身高183cm，后排头部空间还有一拳，腿部空间有接近两拳，总体来说能满足家用需求。后备箱空间能满足一般家庭的出行，后排座椅支持4/6放倒，两边的塑料隔板其实是占据了一定的空间，不然后备厢空间还能有所提升。高配尾门还配备了电动开关和感应开启功能，方便实用。

[舒适]: 悬挂的整体性非常好，在急加速或起步时，也没有明显窜的感觉。动态的操控感受也很不错，在高速过弯时，信心十足。悬挂对刹车的作用不容忽视。前段适度的柔软以保证日常行驶的舒适性，后段避震器的阻尼迅速上升以保持过弯的循迹性。悬挂的基本形式是前麦弗逊式/后可变形横梁式。当紧急踩下制动踏板的同时，车身的前后点头现象几乎没有，能给车辆已良好的纵向稳定感，这也保证了它良好的刹车性能。