帕杰罗(进口)2018款3.0L 自动标准版怎么样_优缺点

: abraham0815i
新手上路

综合评分3.13

外观

5
内饰

3
空间

3
舒适

3
油耗

3
动力

3
操控

2
性价比

3

发表于 2019-07

购入信息

爱车车型: 2018款帕杰罗3.0L 自动标准版

购入时间: 2018-09-01

购车地点: [甘肃省]

裸车价格: 35万 (厂商指导价 36.98万)

当前油耗: 15L/100km

购入用途

上班 自驾游 跑长途 越野赛车

爱车简评

高，不过还是没中东V97性价比高，想买的人最好去买97吧，多了好多东西，动力也强，不过佛系点的喜欢有质保的还是买93较好。

爱车评价

[最满意]: 外形吧俩个字刚硬，和他的四驱系统，其实他的四驱可以在踩着油门的时候也可以切换，这套四驱用起来真香

[不满意]: 品控真的和丰田比不了，出去玩个雪小屏幕熄火不灭，车内报警，不过天气暖和就好了，车漆太薄了，树枝一划除非打蜡要不然还能看见，走烂路有异响，和别人玩个沙漠赛道后备箱盖板飞了，后雨刷也快散架了。

[外观]: 外观可以，没毛病

[内饰]: 比较老，不过也不是特别老

[空间]: 真的少，说是为了越野东西不乱飞，服了，可是我去玩沙子的时候后备箱盖板还是飞的一塌糊涂，除了中间档把那可以放两瓶水后排中间可以放两瓶，其他的储物空间太鸡肋了，门板储物门关要拿的话真的很费劲尤其是开车的时候，我是比较胖，拿不到。

[舒适]: 跑的快了舒适性可以，慢了不行比较硬，隔音我建议买的人回来就做了。

[油耗]: 冬天差不多18L，夏天15l，这是市区平均40码。高速差不多温柔点10L，如果140码左右差不多12L。加满530元,92的油，月入不到一万的别想了，感觉买了加油站经常去。加满市区480多公里，高速差不多700多公里。

[动力]: 市区动力可以，和帕萨特，逍客，凯美瑞，地板油加速我都完败了，不过我越野的时候没啥问题出了非常高难度的。如果你驾驶过2.0的途胜，对和它动力差不多。不过我觉得完全够用了，反正我没有碰到过动力不行的情况。

[操控]: 这么高的车子，就别操控了，刹车优于普拉多，侧倾也比普拉多要好些，毕竟是前后双叉臂。

[性价比]: 高，不过还是没中东V97性价比高，想买的人最好去买97吧，多了好多东西，动力也强，不过佛系点的喜欢有质保的还是买93较好。

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: xuser1250649
三星会员
认证卡友

综合评分3.25

外观

5
内饰

3
空间

4
舒适

3
油耗

1
动力

2
操控

4
性价比

4

发表于 2018-09

购入信息

爱车车型: 2018款帕杰罗3.0L 自动标准版

购入时间: 2018-01-01

购车地点: 大连华菱汽车销售有限公司 [辽宁省]

裸车价格: 32万 (厂商指导价 36.98万)

当前油耗: 14.3L/100km

购入用途

越野

爱车简评

外观只能说中庸，但你不会有审美疲劳，一直都会很硬的陪伴。越野工具车了，内饰简单就好，复杂了，异响更多。油耗太伤心了，开不起了。动力还可以，不是键盘党说的那个撇，速度起来了，油耗就高。

实拍图片

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: yangyangq8
新手上路

综合评分4.50

外观

5
内饰

5
空间

5
舒适

5
油耗

4
动力

4
操控

4
性价比

4

发表于 2018-05

购入信息

爱车车型: 2018款帕杰罗3.0L 自动标准版

购入时间: 2018-04-01

购车地点: [广东省]

裸车价格: 32.48万 (厂商指导价 36.98万)

当前油耗: 14L/100km

购入用途

上班 接送小孩 自驾游

爱车简评

我的是白猫其实个人觉得97的屁股和轮毂好看不过没赶上团购的好价格想下也就算了够用就行配置中规相对丰富和实用一点这是个人意见

爱车评价

[最满意]: 视野超好，空间足够，外型大气

[不满意]: 喜欢可以忽略所有缺点，但缺点其实蛮多的，油耗、内饰、噪音等，不过我不在乎这些，唯一要说的是这个导航，车子启动自动打开收音机或音乐，声音又响特烦人

[外观]: 把原来的固定踏板换了电动踏板

[内饰]: 花了4500全部包了真皮座椅原来织物换成了真皮

[空间]: 换了真皮座椅第二排可以，第三排积累，儿子们坐坐乘坐空间：小儿子98cm站直了还有很大空间??，本人一直觉得人小要开大车，所以就不用评价空间了??

[舒适]: 过桥时候很舒服，很稳，以前小车车尾弹起来这样的事不再有发生

[油耗]: 目前开了1600km，平均9毛钱一公里样子，还行吧

[动力]: 只要肯踩下去，动力还是不错的，高速还没上过没法做评价

[操控]: 车子重，刹车要比以前小车需要提前，不过使用了就好

[性价比]: 性价比绝对高认证一下

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: dongzm117k3
新手上路

综合评分4.50

外观

5
内饰

3
空间

5
舒适

4
油耗

4
动力

5
操控

5
性价比

5

发表于 2018-04

购入信息

爱车车型: 2018款帕杰罗3.0L 自动标准版

购入时间: 2018-03-01

购车地点: [北京市]

裸车价格: 36万 (厂商指导价 36.98万)

当前油耗: 12L/100km

购入用途

上班 自驾游 越野

爱车简评

喜欢黑色的大气，虽然不耐脏，但是打理出来比白色好看，威武霸气！

爱车评价

[最满意]: 阳刚的外形，充裕的空间，性价比……

[不满意]: 储物空间真的有点反人类…过减速带真的是有点不舒服…车漆真心太薄挨不得碰不得新车不到三天不知道翼子板上为什么少块漆应该前车带起来石头擦中，直接打掉一块……

[外观]: 我的是白猫其实个人觉得97的屁股和轮毂好看不过没赶上团购的好价格想下也就算了够用就行配置中规相对丰富和实用一点这是个人意见

[内饰]: 内饰借用另外车友的一句话三菱的内饰设计师都哪去了不过比较实用而且物理按键阻尼反馈感觉不错除了年代感强点我觉得还凑合毕竟这货就比较粗旷基本买这车就没指望内饰有多么细腻和科技感…

[空间]: 本人身高178，体重170斤中等身材空间绝对够………

[舒适]: 还算不错过减速带那就有点硬了反而是坑坑洼洼倒是非常请问养成个不好习惯有坑就一定要压一下…要不对不起山猫这两个字

[油耗]: 目前行驶1500公里本人在长沙高速室内各一半油耗综合大概12个左右磨合期可以略高点最节油时速应该是80到90

[动力]: 0到80动力还是不错的加速线性比较好没有丝毫的滞后比2700感觉好多了

[操控]: 操控还是算轻松方向盘也不算太重肯定没有轿车轻便有将近半圈虚位

[性价比]: 找做车商亲戚拿的没有赚钱从北京调车过来顶配优惠6万多搞完所有40出头

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: jimyuan9q128
新手上路

综合评分4.75

外观

5
内饰

5
空间

5
舒适

5
油耗

5
动力

4
操控

5
性价比

4

发表于 2018-03

购入信息

爱车车型: 2018款帕杰罗3.0L 自动标准版

购入时间: 2018-02-01

购车地点: [新疆省]

裸车价格: 34万 (厂商指导价 36.98万)

当前油耗: 13L/100km

购入用途

自驾游 越野

爱车简评

空间一般吧，前排基本没啥优势，很一般，门板不能放水，没放手机地方。后排挺好。第三排鸡肋，行驶证五座最好，已经拆掉了第三排座椅。

爱车评价

[最满意]: 超选四驱系统，极简四驱方式，无限越野乐趣。崎岖道路方能充分展现帕杰罗架乘舒适性。空间满足180大块头的我，腰部支撑功能实用，适合长途驾驶。驾乘视野极佳，对比霸道、憾路者、途昂、H9视野好很多。动力输出非常平顺，符合我对自然吸气的热爱。

[不满意]: 在铺装道路上行驶媳妇从此再不晕车了，小坑震动过滤差，城市行驶舒适性一般，开大船的感觉。标准男人的座驾，媳妇城市内开打方向困难，方向操控适合高速行驶，稳定精准。

[外观]: 个人感觉属于越看越耐看

[内饰]: 符合人的使用习惯，方便就好，内饰能触摸的地方都是软的，这一点在硬派越野是难能可贵的

[空间]: 身高、体重双180的我，空间足够，但190的话建议买大型车，山猫整体空间够用，属于苗条的中型车，完全符合我的空间及尺寸驾驶使用，但身材比我再高大的得选大型SUV。乘坐空间：满员乘坐整体空间够用，有一定富余，虽没霸道或H9那么大，但对于满足一般家庭绰绰有余。全家出游时：除了第三排只能短途乘坐使用（在预料中，买的又不是GL8）储物空间：后备箱尺寸灵活，可随时扩大缩小，最大可将第三排座椅快拆放家里，腾出后备箱底部空间，同时将第二排收起折叠，同尺寸SUV做不到如此储物空间。放行李：第二排不折叠收起的情况我最多放过6个搬家用的储物箱，要把二排收起应该会放更多横向对比：乘坐空间第二排座椅比霸道窄，比斯巴鲁森林人宽。

[舒适]: 悬架硬，为越野舒适设计行驶舒适性：开大船的感觉，治了媳妇坐平稳轿车晕车毛病。开心就好座椅舒适性：电动背部调节很适合我这种被当年测试落下腰椎变形的驾驶者，家人对座椅还是比较满意的空调：大车空调还是来的比小车快的多，冬夏不受罪。噪音控制：异响是最让我无法接受的，幸好这个车没有，胎噪控制很好，风噪明显，可能与车造型不够流线有关，个人感觉这也是影响油耗的主要原因。

[油耗]: 以前就听说过，三菱重工是日系车企中唯一不走节油路线的，可能与是军工企业有关，已行驶快2860公里，平均油耗12.14（小熊油耗统计），这么个大玩具，之前就做好心理准备的，属于正常范畴内，不知过了磨合期做完保养是否会降，在后期再给大家分享。城市路段表现：城市路段表现表显17.5，不属于城市的交通工具高速路段表现：100码平均表显12.4，80码最省，过年和硕到库尔勒100公里80码匀速，表显8.9。横向对比：油耗和霸道、H9不相上下，较斯巴鲁森林人高很多

[动力]: 车身重，自然吸气，起步及提速平顺，也在于舍不舍得给油门了。加速表现：加速无突兀，标准自然吸气线性提速，不竞速够日常用动力平顺性：动力极其平顺，老车型特有的优点，调教的已达到平衡点，不激进。跑高速：跑高速行驶动力轻松，整体驾驶不累，动力够用横向对比：动力和27霸道基本持平，比2.5斯巴鲁森林人动力差一点，应该与车自重有关。

[操控]: 方向重，不适合弱女子驾驶，但提高了高速驾驶安全性，方向指向性很好，操控性整体偏向德系车。悬挂偏硬，大坑减速带通过减震好，城市小颠簸明显。刹车应车自重近2.2顿，须提前，刹车线性较好。山路：爬坡3.0动力一般，车身高转弯须控制车速，下坡似乎无陡坡缓降，视野好山路行车轻松。底盘及悬架：底盘及悬架硬，属于硬派越野，烂路方显实力。雨雪泥泞路面：雪内通行与27霸道基本无差距,霸道走不了的雪路，帕杰罗也走不了了，四驱系统脱困能力较好，动力分配灵活。横向对比：方向较霸道、斯巴鲁森林人、憾路者要重，操控性更偏向德系车，非日系车，悬挂硬，车重，刹车线程长，须适应。

[性价比]: 在这得感谢妈妈的支持，性价比个人感觉很高，满足的自己V6梦，放飞幸福生活的开始，不比途昂、27霸道、牧马人撒哈拉差，却能省不少的。期待的配置：个人对音质小有要求，至少配JBL吧，后期个人必须改装。

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: ruanwj2356
新手上路

综合评分4.13

外观

5
内饰

3
空间

5
舒适

5
油耗

4
动力

3
操控

5
性价比

3

发表于 2018-01

购入信息

爱车车型: 2018款帕杰罗3.0L 自动标准版

购入时间: 2018-01-01

购车地点: [辽宁省]

裸车价格: 31.78万 (厂商指导价 36.98万)

当前油耗: 14L/100km

购入用途

自驾游

爱车简评

硬派越野不主打舒适。悬挂偏硬，过坑坎的时候路感传递清晰。座椅比较舒服，腰部支撑很好。后排座椅后背角度可调，很好。最后一排还没坐过，暂不做评论。

爱车评价

[最满意]: 外形高大威武，开在路上俯视各种车辆，视野十分开阔，越野能力超强，性价比超高，关注了一年多终于如愿以偿！

[不满意]: 油耗的确是不低，另外就是内饰简陋，各种异响比较明显，中控安卓导航比较LOW，功能单一不实用，储物槽缺少且过小，连个适合放手机的地方都没有！

[外观]: 喜欢黑色的大气，虽然不耐脏，但是打理出来比白色好看，威武霸气！

[内饰]: 内饰比较简单，赶不上10块的国产轿车

[空间]: 空间真是很大不管是前排还是后排头部空间都很大，后备箱的储物空间也超大，能当货车用！

[舒适]: 悬挂感觉不如普拉多对颠簸过滤的好,减震感觉偏硬，高速比普拉多稳，山路比普拉多颠。

[油耗]: 目前行驶了1100公里加了1100块的油，基本一块钱一公里，是综合油耗,高速市区各一半！城市路段表现：城市里面比较费油，基本15-20左右，比我的轿车高出一倍还多！高速路段表现：高速目前最低11.9。速度80-100，还没有首保，可能首保后能更低一些！

[动力]: 动力的确差一些，陈旧的发动机加上两吨多的重量，起步超车明显不如我之前1.6的轿车痛快，开这个能把人磨练的不急不躁，过了躁动的年纪，这个动力挺适合！

[操控]: 操控不错刚入手有些不适应现在很好承载式车身似的帕杰罗在高速上过万更稳有轿车的感觉晃得不那么厉害！

[性价比]: 360000落度，性价比超高，这个价位没有第二辆了，超选四驱绝对经典！

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: boboandjsuz
新手上路

综合评分3.38

外观

5
内饰

4
空间

3
舒适

3
油耗

2
动力

2
操控

4
性价比

4

发表于 2018-01

购入信息

爱车车型: 2018款帕杰罗3.0L 自动标准版

购入时间: 2017-08-01

购车地点: [辽宁省]

裸车价格: 31万 (厂商指导价 36.98万)

当前油耗: 15L/100km

购入用途

接送小孩 自驾游 越野

爱车简评

这么高的车子，就别操控了，刹车优于普拉多，侧倾也比普拉多要好些，毕竟是前后双叉臂。

爱车评价

[最满意]: 皮实耐用开出去放心

[不满意]: 动力偏弱，油耗偏高，档位有时候不是很流畅，尤其凉车，升档不太积极

[外观]: 纯粹买外观买情怀

[内饰]: 自己还没觉着内饰太过于老土，中控布局合理，也很简单易操作，很容易上手，开车时候很容易找到想要操作的按键而不怎么影响正常驾驶，就是异响比较多，中控、门板，五个车门基本都响

[空间]: 空间一般吧，前排基本没啥优势，很一般，门板不能放水，没放手机地方。后排挺好。第三排鸡肋，行驶证五座最好，已经拆掉了第三排座椅。

[舒适]: 悬架硬，座椅难受，第三排很恶心

[油耗]: 真的不咋地....冬天一块一公里挡不住，夏季基本一块一公里。高速五百块钱油跑六百公里

[动力]: 基本没啥多说的，能想象到最肉的车吧！还好油门到底减档相对比较积极，拉高转速还行吧，但v6比较平顺。

[操控]: 觉着真的很不错了，这么大的车操控比较灵活，侧倾也比较小，开起来挺舒服的底盘及悬架：悬架支撑很好，高速变道有信心。感觉就像开一台轿车，过减速带声音比较大，比较颠簸。鱼与熊掌吧

[性价比]: 见仁见智吧！我觉着买这个车很划算，三十万出头，基本没哪个原厂车敢说他能走的帕杰罗走不了，发动机变速箱虽然老的掉牙但配合还算默契，很容易上手。油耗偏高，但开车侧重点在于稳定性，别把我扔路上就够了。四个多月下河滩，滚稀泥，走隔壁，翻沙漠，从没掉过链子，开起来很放心。没装护板，换了排气全段，换了油箱，换了前护板，换了前后杠，但都没扔路上，变速箱有点渗油，下次保养再看吧！漆面比较软，树枝划的全车体无完肤，所以也不爱洗车，洗干净一目了然！尽量保证不钣金，玩两年卖个好价。

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: 和121212123f
新手上路

综合评分4.38

外观

5
内饰

4
空间

5
舒适

4
油耗

3
动力

4
操控

5
性价比

5

发表于 2017-12

购入信息

爱车车型: 2018款帕杰罗3.0L 自动标准版

购入时间: 2017-11-01

购车地点: [辽宁省]

裸车价格: 32.98万 (厂商指导价 36.98万)

当前油耗: 15L/100km

购入用途

越野

爱车简评

符合人的使用习惯，方便就好，内饰能触摸的地方都是软的，这一点在硬派越野是难能可贵的

爱车评价

[最满意]: 空间性能外观！！

[不满意]: 无喜欢所有包括不完美

[外观]: 外观硬朗大气，刚毅木讷，一看就爱上。整体既不臃肿又不过于尖刻。结构方正，但是边角圆润。这样不正是我们做人追求的外圆内方，中庸持正吗？后面的小书包证明了越野车纯正血统。有了这个书包，整个车的神气就提了起来。最爱外观。

[内饰]: 内饰比较简单。2018款内饰做了一些调整，换了大屏，质感还是有了不小提升。大屏操控流畅，功能很多。我连过手机热点，还给导航升了级，导航是高德的，很准。从整体看，帕杰罗的内饰相对简单粗砺，塑料件很多，看起来不算有档次。但是从实用角度来看，按键分布合理，阻尼适中，按下去的感觉很好，使用起来很方便。但是要吐槽两点，全车没有放手机的地方，空调下方有一个槽，太小了，只适合诺基亚1100…………门拉手太浅也放不进去，完全没有考虑时代进步嘛。还有，门下方的槽，难道只能放抹布么……唉……

[空间]: 空间绝对够用，两个小盆友在后面打着滚的玩。本人180，双腿下面空间很充足，膝盖不碰方向盘下面。座椅左右很充足。和以前的轿车比，开阔了很多。

[舒适]: 硬派越野不主打舒适。悬挂偏硬，过坑坎的时候路感传递清晰。座椅比较舒服，腰部支撑很好。后排座椅后背角度可调，很好。最后一排还没坐过，暂不做评论。

[油耗]: 目前行驶1000公里，油耗可不低啊，虽说知道不省油，但是堵车现实20的时候也是心惊胆战。目前平均下来，15到17个油之间。堵车的路况居多。

[动力]: 3.0V6的发动机，重点本身就不是加速，而是扭力。买车的时候就没期待它能在路上风驰电掣，只希望它带我去更高更远的地方。所以，提速，起步比较肉，30到80，动力很充沛，可以说随叫随到，超车有信心，100以上，超车那还是要降档。跑的不快是事实，不过还是可以接受。

[操控]: 目前没有走过极端路况，市区公路表现优秀，很容易上手，操作起来很流畅。过弯的时候侧倾没有想象中的大，说明车的行驶形态控制的不错。

[性价比]: 30万出头，3.0V6，超选四驱，一把锁，4.9米长的车，整车进口，就问问，还有谁！还有谁！哈哈哈哈。性价比就是这么骄傲。

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3.0L 自动标准版

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