2.0L 自动两驱智享型

[最满意]

外形，是我最满意的地方，看着他就像看着自己的家庭成员一样，魂动的设计，独树一帜，辨识度也很高。

[不满意]

要说不满意的地方，就是价格了，能有点优惠就好了，但也可以理解，毕竟加量了嘛，买的时候新车刚上市，所以没什么优惠，也可以理解（纯属自我安慰）

[外观]

大学毕业若干年，通过努力，有了一点积蓄，正逢第二代马自达CX-5国内上市，这个炫动的外观设计，时尚又不失端庄、运动又不失典雅、魂动设计确实是这个级别中独树一帜的。

[内饰]

内饰做工简单、协调、功能区分明确，手感很好，金属质感加上皮质的设计，让整个内饰看起来很精致也很精炼，内饰不花哨，是我所喜欢的，进到车内感觉很清爽，所有功能设计一目了然，很容易上手。对称的内饰设计也很符合咱们中国人的审美观，左右对称很协调，不会感觉别扭。

[空间]

乘坐空间绝对够用的了，很多人对马自达的空间表示不满，我倒没有这种感觉，这个空间我认为是相对的，我173cm，前后左右包括头部空间真的事绰绰有余，我表弟185cm，进到车内，驾驶席、后排都感受了，空间依然宽绰，后排同样可以翘起二郎腿。所以对这个车来说，空间真的没问题。储物空间的话，要赞的一点就是档把前面，带有防滑处理的储物搁，敞开式的设计，手机钱包等放在里面很方便，中央扶手里也有充电源，很方便。

[舒适]

这款车是继新款昂克赛拉后第一个在SUV里搭载GVC（加速度矢量控制系统）的车，一如既往的贯彻马自达的操控的同时，增加了车辆行驶的舒适性，指向精准，确实是马自达的一大特点，这个对于驾驶者来说，再舒适不过了。底盘的调教也相较老款偏软了一点，这样，在保证运动操控的同时，增加了其舒适性，再加上GVC系统的介入，让乘坐者的舒适感得到进一步的提升。无论是驾驶者还是乘坐者都能感受到驾乘愉悦的特点。

[油耗]

平常都是市区和高速，开了不到半年，高速上油耗很低，平均7个油左右，市区最高峰的时候显示10个多，我自己感觉还是比较满意的，毕竟是一款紧凑级SUV，平均油耗8.5个吧，具体油耗还是和个人驾驶习惯以及路况有很大的关系的，但是，马自达创驰蓝天发动机，高压缩比，低油耗的特点绝不是浪得虚名。

[动力]

2.0自然吸气，超车不费劲，但要和2.5的比，那确实差一点，但是，对于家用车来讲，已经足够了，动力够用、油耗低，不正式我们的需要吗，所以我觉得可以了。

[操控]

马自达的操控在同级别里，我觉得无可挑剔了，指向很精准，过弯很稳。

[性价比]

性价比因人而异吧，对于车辆不同的需求和感受决定了其对性价比的判定高低。我中等收入，这个车的外形我喜欢、品牌我喜欢、价格可以接受、油耗不高，对于我来说，性价比还是满高的。据说目前这款车全国基本无优惠。

[最满意]

颜色，必须是颜色。 我是正儿八经的颜控！颜色是首选，不像是那种很俗气的白色黑色的，红色很正。 提速，我觉得提速快，刹车油门反应都是比较灵敏的 服务好，当时天气冷，离店的时候，销售员给了我一个暖宝宝

[不满意]

价格没有优惠。 （苹果手机不能换行，大家将就看） 当时看其他车，翼虎优惠3万?、途观优惠2.8万? 只有_5他妈硬砍价，砍到5000！ 结果还是怪自己，没骨气，买了个马自达 一首凉凉送给自己……

[外观]

外观：外观真好看 那大嘴，真好看 最喜欢是没有腰线，但是他不像人那样腰粗屁股大的，反而很运动 做工车漆：这个红色确实很好看 真真的很好看 就是贵呀 比白色贵了，3000大洋

[内饰]

内饰说不上好不好，凑合吧 只是我觉得真皮真是很纠结 针织座椅不好打理，舒适度没有真皮好 可是，有几个人真理解，大夏天打开车门，坐在车上那种烤屁股的感受

[空间]

空间：本人168 女，前排还可以 后排乘坐空间勉强够用，比不上奇骏翼虎，后排可以放个洗脚盆，但是坐上挺舒服 确实同级别中马自达得空间确实不算太大 这就类似于人，没有十全十美 选着财富，就没有颜值 有颜值，没有内涵 有内涵、有颜值、有才华、有财富 我觉得价格肯定就呵呵哒 就像是找对象，看对眼就行啦

[舒适]

座椅坐上去也算舒服，只是我不喜欢真皮 冬天冻死，夏天热死 座椅包裹性性挺好的，只是后排确实不大

[油耗]

目前行驶不到9000 从郊区到公司，几乎没有红绿灯?? 油耗差不多8.5个油 高速更省一些 这跟驾驶习惯和路况红绿灯都有关系

[动力]

提速快，这是最直接的体验。 送油也比较快，油门刹车都是比较灵敏的 油门轻轻一点，Zoom Zoom 横向对比：比别人小 比其他车提速快 是不是个头小的都提速快

[操控]

方向盘稍微一动，车就动，反应怪快。 如果换做形容人，那就是反应怪快

[四驱]

没钱，买的2驱，不是4驱

[性价比]

性价比还可以，反正我觉得买的也值得 买车不就是3大件么 外观可以，心里美 其他倒也可以接受 只是，有个全景天窗就完美了

[最满意]

只能用酷来形容，颜值高啊，觉得同级别同价位最好看最激进的，就是这么颜值控啊......

[不满意]

最不满意的就是冷车启动时发动机像拖拉机一样，但过个十来秒就安静了。

[外观]

水晶魂动红在阳光下，在特定的角度看下去，觉得会变换饱和度，很有层次感，确实漂亮，整个车身设计的感觉非常协调、运动，配合19寸大轮毂，那种激进战斗的感觉特别明显。从侧后方看，整个车车头修长，线条饱满，运动感十足。

[内饰]

内饰整体感觉中规中矩，不丑也谈不上特别喜欢，实用性不错，屏幕高度合理不用低头。内饰材质大面积采用软质搪塑工艺，内饰台面和车门小部分有真皮包裹，手感柔软，用料也不错。

[空间]

乘坐空间足够用，全家人最高不超过175，哈哈。而且前排座椅下面宽敞可以把脚塞进去，小腿往前伸，还比较舒服。头部空间很大，坐中间也有一拳空间。储物空间够用，都挺大的。

[舒适]

行驶舒适性：平时市内上下班，没什么特殊感受，挺好的。路噪因为自己没开过好车感觉能接受。座椅非常舒适，柔软度适中，座椅垫长度偏短，包裹性一般。发动机的噪音的确不小，但绝对不到让人头疼到难以忍受的程度，风噪没有网上流传的那么大，根本听不到风声。

[油耗]

平时就是市内上下班，每天同一路线，油耗10.2左右，感觉还可以。

[动力]

早上车凉的时候会有一点点小顿挫，水温上来一点就好了，换挡基本没什么感觉，应对走走停停也不顿挫。加速方面没狠踩过，不狠踩跟着车流也一点不费力，变速箱非常善解人意升降适时。

[操控]

转向手感跟大众比稍微轻一点，但是非常准，基本没有虚位，过弯非常流畅，给人信心，绝对可以跟低重心轿车媲美。悬架支撑不错，但也不是途观那种特别硬的感觉，小的颠簸路面非常平稳，振动小。底盘高度够用，城市型SUV也不去越野，能走走烂路就知足了。

[四驱]

因为买车主要是为了代步，所以选择的两驱，觉得两驱已经很好了。

[性价比]

2.0智享落地22万多，车本身性价比可以，感应雨刷、定速巡航、自动启停、真皮座椅、座椅加热、无钥匙进入、前后雷达、倒车影像、胎压监测，反正自己需要的配置基本都有了。

[最满意]

CX-5的外观美了，有在网上做了功课马自达品质不错，和老婆商量后就买了

[不满意]

前脸有点激进哦

[外观]

混蛋（魂动）设计，吸人眼球，没毛病一个字，美。两个字美如画，哈哈

[内饰]

新款确实有很大的变化，质感，皮革缝制，金属木纹面板很不多，有感觉

[空间]

还可以，就是觉得再能大一点会更好

[舒适]

我敢说他的声音真小，不错

[油耗]

现在跑9个，不过过了首保因该会低的

[动力]

够用，不太喜欢增压的，试驾翼虎，觉得还是自吸会更好！试驾后就决定买杠五了，不管是动力输出还是变速箱的反应，我这、只能用三个字来形容，太棒了，大家不要觉得我在吹捧马自达，大家可以去试试车就能感觉出来！

[操控]

没的说好好开！太好开了

[四驱]

本人买的是两驱，四驱没用！

[性价比]

从各方面来讲性价比高！下面就给大家上图，这要本人工作环境，看看我的小五！