马自达CX-52017款2.0L 自动四驱智享型怎么样_优缺点

: xuser1436010
青铜长老
认证卡友

综合评分4.88

外观

5
内饰

5
空间

4
舒适

5
油耗

5
动力

5
操控

5
性价比

5

发表于 2019-11

购入信息

爱车车型: 2017款马自达CX-52.0L 自动四驱智享型

购入时间: 2018-01-01

购车地点: x安阳市众帮汽车销售有限公司（马自达） [河南省]

裸车价格: 18.7万 (厂商指导价 20.98万)

当前油耗: 8.6L/100km

购入用途

上班

爱车简评

与你为“5” 绝不将就买CX-5，最满意的有三样颜值高油耗低操控好

实拍图片

爱车评价

[最满意]: 买CX-5，最满意的有三样颜值高油耗低操控好品牌虽说在当地没有那么高，但是这个车真的是好开，颜值绝对自信说开马自达大家都知道车好看，这只能说：肤浅

[不满意]: 1.价格坚挺，优惠少送的东西少但是那个机油买一桶送8桶的还是挺划算 2.自驾游少，提车时间也不短了，店内做自驾游的次数相对比较少，我觉得这么好开的车，真的出去溜溜

[内饰]: 整个车的内饰我还是比较中意的中控台比较简洁，没有那种乱七八糟花里胡哨的设计和点缀车上按钮也是比较良心的绝对不是那种LOW货还有就是整个内饰好多就是采用那种感觉像是真皮那种，塑料感没有那么强但是这个导航有点小

[空间]: 前排驾驶舱的位置很宽敞，头部和腿部的空间都很好后排空间尚可，没有那么大，但是不至于说有点小后备箱的空间真的很大，不知道网上哪里来那么多喷子说小五空间小的其实我是可以理解的马自达一贯的设计就是长车头，这样他颜值好看，必定会压缩车内的空间，而马自达是那种特别重视操控感的一个车，所以，前排空间必定妥妥的，瑕疵就是后排受影响，但是我想说有多影响我是完全可以接受我是觉得不了解他就不要肆意评价

[舒适]: 隔音：这个车辆的隔音相对不是那么好，具体的咱也不懂，销售员说是他们调教出来的声音但是我就是觉得隔音棉塞的少座椅：再说下座椅，这个座椅真的是很舒服腰部和腿部很贴合，长时间也没有那么累人

[油耗]: 油耗比较低毕竟日系车大多都是很省油的，这款是自吸的发动机肯定不会高一般综合油耗就是8.5左右，这么大的车谁要是能开到7个油，那就是神仙我觉得油耗比较符合理想的预期

[动力]: 提速很快方向盘比较灵敏，指哪给哪拐自动挡吧也就不存在换挡咋样简单来说就是快、稳、准

[操控]: 操控就是他的一大亮点在弯道的时候最能体现感受车辆很平稳，它的车辆防偏离系统刹车也很灵敏，风琴是踏板，不像是某车的那种悬浮的

[性价比]: 当时看车的时候从轿车看到SUV，从国产看到合资我是一个比较谨慎的人，这辆车是增购，所以，相对考虑的就多一点车就好比是自己的搭档，想选择一个好点的，一步到位的，毕竟人是最有感情的动物豪华车买不起，不想将就买个A4这种三厢高尔夫，也没啥意义本身就是年轻喜欢那种超控驾驶感受好点的 ATS当时也考虑过，觉得油耗高，并没有像抖音那么好开，好看但也是好看，毕竟谁都喜欢颜值高的但是要是过日子吧，都喜欢那种会省的，这就是油耗小5的油耗是真的很给力，我和其他车友差不多都是这个样子途观、奇骏、CRV完全没得比总的来说性价比很好只有开过他的人才能去评价它，反正我是觉得我是很满意整个购车的经历也很愉快但是强烈建议多做自驾游，不要做什么观影，没事多出去溜溜

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: kv3401b
新手上路

综合评分4.63

外观

5
内饰

4
空间

4
舒适

5
油耗

4
动力

5
操控

5
性价比

5

发表于 2019-03

购入信息

爱车车型: 2017款马自达CX-52.0L 自动四驱智享型

购入时间: 2017-10-01

购车地点: 广州市华灵汽车销售有限公司 [广东省]

裸车价格: 20.6万 (厂商指导价 20.98万)

当前油耗: 9L/100km

购入用途

上班 接送小孩 自驾游

爱车简评

比起同级别的自主品牌，内饰稍微逊色，但比起合资品牌，这样的内饰，基本上算是中上水平，这个价位，这样的内饰，还是可以接受的。

爱车评价

[最满意]: 我自认不算是一只颜狗，不曾想被老妈带偏了，在我们一家人去买车的时候我终于懂了为什么家里的电饭煲都要被我朋友夸好看了。马自达自从启用这个撞平了一样的前脸以后，颜值就好像吴彦祖一样了，所以深得我老妈的青睐。原来我老妈除了跳广场舞厉害之外，审美水平也是我们家的代表。

[不满意]: 这个是老爸反对的理由，就是觉得空间不行，其实也算不上不够用，就是我大伯和邻居都买的汉兰达，那后排那空间，确实宽敞，受此影响，老爸觉得这匹马不能说大。于我而言，并不在意，毕竟我不需要后排。

[外观]: 在这个全民崇尚颜值的时代，马自达的色彩、线条款式设计成了吸引我老妈和我的利器，明明可以靠颜值吃饭，偏偏还有内在。色彩惊艳，身材勾魂，感觉开着它我老妈和我拥有成为网红的潜力。真的是这样子，老妈给我看她朋友圈的评论，都说车子好看有眼光，还有夸她儿子会买东西的评论，当时心里就美滋滋。大爱′ε｀?

[内饰]: 这个我要多说一点，首先是整体的升级换血，真的是让我惊讶，这简直就是脱胎换骨！大面积的软材料，智能化人机交互，好多个电动装置，满满的诚意感。座椅记忆很方便我和老爸换着开，carplay这些对我来说是大大的福利，整个大灯系统的升级，是最棒的地方。

[空间]: 前排的驾驶舱环抱很紧凑，但是不影响我的腿部空间，我不是大个子，174的身高，得益于马自达的人机工程学设计，驾驶舱看起来不大，其实活动空间足够，比如转身去后排拿东西啊，或者侧到扶手箱取物品，身体的活动空间足够。

[舒适]: 按自己的习惯调一调坐姿，开一两个小时就跟没开一样，国庆老爸跑一趟300公里的自驾游（苦逼的我在加班执勤），表示腰不累。没有去参加马自达的“人马一体”愉悦体验会，表示不太了解其他车主说的一些专业术语，也没能很深刻的体会到马自达这独具魅力的人马一体，但是目前的座椅位置、皮质以及驾驶舱环境等等，已经带给我足够的舒适度了。

[油耗]: 这个数值我没精确统计，而且上下班都是高峰时期，我住的老城区，实在是堵得慌。而且我不喜欢开车窗，所以空调一直开着，所以我的油耗不能拿来做代表。看过大家的数据，7个或者8个油，我应该是9个油。尽管我的个人油耗有点偏高，可是马自达的创驰蓝天技术确实是厉害，在这样拥堵的市区环境下，这种油耗表现得到了我几个朋友的肯定。有一次在洗车行，洗车的大姐都夸我说年轻人知道省油是好事懂的过日子，哈哈哈哈！

[动力]: 155马力的数值，不大不小，八成以上的时间跑市区，红绿灯起步完全不是问题，只要我舍得踩油门，旁边的车并不能跑到我前面，毕竟我这么大个车身，跟短小精悍的小钢炮们并不能完全相提并论。

[操控]: 非专业人士，话语不具备代表性，就是开起来不累，倒车啊侧方位停车什么的，打方向的时候不费劲，过拥挤路段呢也能根据视线判断去做到很好的转向。老爸的意思是不如奥迪来的顺滑，这个没得比的好吧，毕竟人家品牌不一样，价位差别这么大，不能相提并论的好吧。

[性价比]: 我买的是自动四驱智享型，从官网查询的配置单来看，安全性、舒适性和动力配置，是很划算的，同价位的车型里，要么发动机不如马自达的创驰蓝天技术厉害，比如传祺，要么车内配置很low很老旧，比如翼虎的仪表盘简直是惨不忍睹.....再者说，性价比这个事情并没有一个很准确的衡量尺度，我相信绝大部分买车的人都是因为看中了其中的一点或者几点，就比如我作为大马的车主，我就是看中了厂家增加的配置，以及我老妈看中了颜值，这两者结合起来，就是我们心中的最优性价比侧面就是骚气

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: ntsygsbm
新手上路

综合评分4.75

外观

5
内饰

4
空间

5
舒适

5
油耗

5
动力

5
操控

5
性价比

4

发表于 2019-03

购入信息

爱车车型: 2017款马自达CX-52.0L 自动四驱智享型

购入时间: 2019-01-01

购车地点: 贵州十和田吉胜汽车有限公司 [贵州省]

裸车价格: 20.68万 (厂商指导价 20.98万)

当前油耗: 9L/100km

购入用途

上班购物 接送小孩 自驾游 跑长途

爱车简评

性价比这个东东怎么说呀？你感觉可以对你的心思，再贵也不算贵，如果不对你的心思的话，再便宜也就买贵了，这款车，我看超值。

爱车评价

[最满意]: 开起来还是比较舒适的，操控很稳，很轻巧，最满意的就是他的外观和颜色，这种颜色在市面上很少很独特，给人一种低调而且大气的感觉

[不满意]: 感觉灰色也不是很经脏啊，还是白色经脏点

[外观]: 外观很大气，加强这款灰色低调沉稳和我的性格差不多哈哈，线条也没有那么复杂看起来很简洁的车身及车轮：轮胎是优科豪马的17寸轮子，2.5的要大一点比2.0的车看起来更运动一点灯光配置：前大灯后尾灯都是Led灯，设计的还不错，大灯还有延时关闭的功能，在比较黑的地方下车，还是提供了比较好的照明，晚上也很亮，路面照的很清晰

[内饰]: 内饰做工很好，从缝线就能开看出来，工艺不错看起比较高档，中控按键简单明了，除了座椅加热就是，空调的按钮了屏幕有点像奥迪的设计都是放在上方

[空间]: 空间还是挺大的，前排后排都有充裕的空间，一家人出门也完全够用了乘坐空间：我175CM的身高，坐在后面也有两拳左右的距离，就是中间有个底下有个隆起，坐中间的人可能不太舒服后备厢容积：后备箱挺深的放两个行李箱都没有问题，如果不够后排可以放到，后备箱盖板下面就是备胎啦，崭新的，希望一直都是崭新的吧车内储物能力：车子储物的地方很多啊，扶手箱设计的很好，有USB接口手机可以从这里接线出来充电有两个杯架槽可以放两个杯子扶手有凹槽设计可以放些小东西，比如打火机卡片之类的，下面储物格开口很大放水啊这些很方便空间设计亮点：扶手箱有凹槽的设计坐在两边的人可以把手机放在里面

[舒适]: 车子整体乘坐很舒适，座椅比较的软比较的厚，坐久了不会感到不适车内噪音：噪音不适很大，噪音处理这款车还是做的不错。就是路面不同会有一些胎噪。悬架减震舒适性：这个车是独立悬挂的，走山路减震效果还不错比较的软，不会很抖空调：空调的声音基本没有，静静地轻轻地就能把整个车吹热起来座椅舒适性：座椅有记忆功能和电动调节，平时别人做过一键就能恢复原状，座椅加热功能也很好，南方冬天天气寒冷有座椅加热还是很舒服的

[油耗]: 油耗还可以跑了3000多公里，经常在市区里活动，都没怎么上高速，9.1升达到心理预期了，等车磨合好了还会更低吧

[动力]: 动力还是比较充沛的，不管是超车还是平时跑高速，都没有什么问题，空调即使开到最大也对动力输出没有影响，给油的时候加速很平顺，这就是自然吸气的好处吧

[操控]: 方向盘比较的轻巧电子助力的车都方向盘比较轻，高速行驶的时候方向盘很稳，转向指哪打哪辅助操控配置：车子配了有启停的功能，自动驻车，还有坡道辅助，都是比较实用的日常生活中也经常需要使用了

[性价比]: 整车来说性价比还是略微差了点，主要是车是好车，优惠少了点，这车就没啥优惠，买灰色我还加了两千，主要是喜欢就行了，还能咋办呢。

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: 小笨cqs23
新手上路

综合评分4.88

外观

5
内饰

5
空间

5
舒适

4
油耗

5
动力

5
操控

5
性价比

5

发表于 2019-03

购入信息

爱车车型: 2017款马自达CX-52.0L 自动四驱智享型

购入时间: 2018-11-01

购车地点: 广州市华灵汽车销售有限公司 [广东省]

裸车价格: 20.18万 (厂商指导价 20.98万)

当前油耗: 10L/100km

购入用途

上班购物 接送小孩

爱车简评

我在乎品质和内涵、但是我第一要求的绝对是颜值、可能这也是跟我设计师工作有关、升何事物都要有美感！

爱车评价

[最满意]: 颜值动力马自达的车讲真心话我是款款都喜欢的，我是个对车没啥特别要求的人，但是就是喜欢好看的东西，身边有两个盆友都买的老款的CX-5，一直也都说挺好的，其实我也挺喜欢的，就是一直没换车的心思，就是前短时间我的坐骑小骐达被开车玩手机的小哥给撞了之后，心里总是有点不舒服，于是就决定换车了，我就上下班兼接送孩子上学用，就想买个二十万左右的车，看完市场后觉得还是小五最有眼缘，符合我对外貌需求，而且新款的比姐妹的老款车头要霸气了很多，于是就果断拿下。接送我家姑娘在路上，还真是吸引了不少目光呢，小家伙都说妈妈的新车很漂亮

[不满意]: 发动机声音，分贝有点高啊让我想起一个段子，小偷最不敢偷得车，哈哈……早上凉车启动的时候，声音是真的有点大，不过好在热一会就好很多，让我也不至于那么吵

[外观]: 车头大灯是我最喜欢的，本来想买红色，因为红色真的太好看了，真的就是李佳琪的OMG怎么这么美，好高级、高大牌的有没有……买买买，一定要买……但是想到有时候家里其他人也要开就选了灰的，个人觉得也很好看，就是更适合男生一点，不过我也很喜欢啦

[内饰]: 内饰我要的自动空调、倒车影像、和舒适进入都有，我很满意，其他的对于我来说都不重要，总之我很满意

[空间]: 车子是我上下班和姐孩子用的，平时没有其他人，最多还有我婆婆，感觉空间是挺大的，婆婆是身材有点高大的，她带孩子坐后排说还挺好的，没感觉压得慌，有些车她一座就觉得不舒服，我的车她还是比较喜欢做的。乘坐空间：我身高172，在前排驾驶车辆，感觉很宽敞，后排有我家宝贝和婆婆，婆婆坐展了，腿部还会有两拳的距离，对于我家来说是非常够用了后备厢容积：后备箱我大多情况是空的，除非带孩子出去玩、逛街、购物……还是挺能装的，再加上实在不够后排还可以放到，好多大件物品也可以拉回家，最厉害的一次是我在花卉市场买的大盆华，直接我的车就拉走了，感觉特厉害

[舒适]: 目前开车和坐车的都说不错，哈哈……我基本是开车的，婆婆和闺女做的多一些，自己也感觉挺好的，座椅和底盘我个人觉得是有点硬，但是我觉得安全感好一点，毕竟以前的车过个小沟就忽闪的厉害，也是让我听担心的

[油耗]: 我接送孩子加上班来回一天大概需要跑40公里左右，一个月大概700块就够用了，感觉还是不错的，比老公的车省一半多了

[动力]: 我开车多在市内，2.0的车车是比我以前1.6的加速要好很多，超车的时候也利索不少，老公在高速也试过，说还可以不错，车挺稳的，但是我再买的话应该会考虑2.5的，毕竟SUV大排量的有底气。

[操控]: 给我最明显的感觉是方向盘和车头给的方向能同时了，以前的车包括我家的另一辆车都是感觉方向盘和车头是自己管自己，不在一个频道……

[性价比]: 用车成本对于我来说一年两次保养差不多，其次油耗就是最重要的了，我觉得都在我的预算范围内，个人觉得还不错挺好的，关键我买车的时候有个五年免费保养的活动，我觉得除了加油没花啥钱

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: wangzhen00nu
新手上路

综合评分4.75

外观

5
内饰

5
空间

5
舒适

4
油耗

5
动力

4
操控

5
性价比

5

发表于 2019-03

购入信息

爱车车型: 2017款马自达CX-52.0L 自动四驱智享型

购入时间: 2018-08-01

购车地点: 义乌市祥马汽车销售服务有限公司 [浙江省]

裸车价格: 19.9万 (厂商指导价 20.98万)

当前油耗: 9L/100km

购入用途

上班 接送小孩

爱车简评

车子整体乘坐很舒适，座椅比较的软比较的厚，坐久了不会感到不适车内噪音：噪音不适很大，噪音处理这款车还是做的不错。

爱车评价

[最满意]: 最满意的第一肯定是外观，马自达的混动设计和人马一体的造车理念在CX一5这款车体现的淋漓尽致；第二个是油耗，我这个配置是2.0四驱版的，实际油耗9L，还是比较满意的，至少在我的印象中最少是要12L以上的；第三厂家刚好出了一个机油买一赠八的超值活动，相当于4、5年的保养只要出点工时费就可以了，这一点是相当厚道的。

[不满意]: 最不满意的地方倒也还好，没有什么特别不自在的地方，就是新车的时候车内气味太重了，用了很多方法，炭包、清香剂、香水、柚子皮等，能想到的基本都用过了，效果还是不明显，大概过了一个多月这个情况才有所缓解；另外一点就是刚开始启动的时候发动机声浪有点响，感觉比一般的SUV要响一点，不过根据销售的解释说是因为这款车的压缩比高才这样的，时间不长大概就是几十秒钟的样子哦。

[外观]: 外观确实是大气美观，前脸设计非常生动形象，即使是晚上灯光一打辨识度也是非常高的，最中意的其实是这个颜色，铂钢灰，越看越喜欢，不浮夸也不低调，不张扬而且多了一些稳重，车尾的设计相对来说会比其他的SUV看上去短一点，比较大众化，不过至少看着也还行，不会说很难看的样子。前脸还是挺大气的

[内饰]: 内饰的布局也很合理，中控显示屏的尺寸稍显寒酸了点不过操作方便也不阻碍视线，电子手刹、空调出风口、音响的布局也很贴合实际，整车的内饰搭配比例谈不上豪华，但是却看着舒心。另外一个就是后排座椅一字放倒设计操作便捷，也大大提高了容纳空间。

[空间]: 当时买这款车的时候我也对比了其它的车型，有看CRV和RAV4，特别都坐过这几款车的前后排空间，体验之后感觉差别不大，足够一家人乘坐了，家人基本上块头都大，也没有感觉很压抑，后备箱的空间储物能力也足够，唯一感觉不足的是手套箱和侧门的容纳空间有些不足。后排的空间也还算不错的

[舒适]: 舒适性自我感觉还可以，前排的话空间足够大，伸展空间也好，视野开阔，座椅包裹性也适中，都是不错的设计，还有座椅背部支撑，即使开长途也不会太累；缺点就是后排座椅有点偏硬而且靠背较直，家人乘坐起来会稍微不太适应；第二代的CX一5车内噪音这一块厂家也做了进一步的改善，车友反馈比之前好很多，自己长时间体验下来感觉也是棒棒的。

[动力]: 马自达这款车动力还是可以的，6速手自一体变速箱，加速、行驶中的稳定性都不错，起步平稳，后续动力输出也很稳定。像我这种市区上班族2.0的排量足够用了，而且买的又是四驱的，出门游玩，跋山涉水也无后顾之忧。要是不在乎多一点油耗，舍得踩油门，推背感也是猛猛的，速度一下子就起来了。

[性价比]: 性价比这个很难确切的评价高或低，这个主要还是看待这款车的价值观了，像马自达这个品牌一直都是踏踏实实的做质量、产品的，技术流的，优惠幅度确实不大，而且这一点其实也不是跟其他品牌做性价比的一个参数，每个品牌的追求和理念都不一样，简单的说就是自己看中觉得值那就可以了。

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: acadln46
新手上路

综合评分4.75

外观

5
内饰

4
空间

4
舒适

5
油耗

5
动力

5
操控

5
性价比

5

发表于 2019-03

购入信息

爱车车型: 2017款马自达CX-52.0L 自动四驱智享型

购入时间: 2018-03-01

购车地点: x沈阳新中联汽车销售服务有限公司 [辽宁省]

裸车价格: 20.98万 (厂商指导价 20.98万)

当前油耗: 8L/100km

购入用途

上班购物 接送小孩 自驾游

爱车简评

内饰简约、大方，目前主流审美设计，2.0的中央通道下面是注塑塑料，外面未包皮，2.5的中央通道是皮质的，应该感觉更好。

爱车评价

[最满意]: 我深信不疑的是任何选择马自达的车友，绝对是冲着它的外观有很大的关系，多次获奖的魂动设计，创驰蓝天的技术，都让每个人根深蒂固。很多人说合适的就是最好的，我想说CX-5才是我钟情的，性感的大嘴，犀利的大灯，运动充满力量感的线条，都让我着迷，这就是我最满意的，无可挑剔！

[不满意]: 胎噪，胎噪，胎噪，说三遍，走铺装路面都觉得很离谱的胎噪，隔音真让人有点失望；再就是价格，选择红色还要加3000元，还没有优惠，这对我来说物所超值似乎和CX-5相距很远！

[外观]: 它性感的大嘴，饱满的车身，犀利的大灯，魂动的设计很骚包，但是也确实吸引人，就好像一个美人勾魂摄魄般吸引人，而不是一个标准美人，看着楚楚动人，缺少灵气和骚，我更喜欢骚的，因为有味啊！哈哈！

[内饰]: 做工精致但是不够豪华，整体的用料还行，真皮，搪塑，银色装饰条和钢琴烤漆等元素都不缺，中控设计简约，只是显示屏显小，按键阻尼感很好，我喜欢这个简单大方的设计感！

[空间]: 空间虽然表现一般，但是家用是够了，平时和老婆用车，孩子上寄宿学校，一星期接一次，对我家来说绰绰有余，偶尔的全家来个自驾游也不用担心空间问题；我不到1.8米的身高，坐在后排也并不感到不适，只是时间长的话，座椅支撑性会有点不足；还有后备箱深度可以，但是偏窄，放个大物件有点紧张，总是要比划一下，不像有的车随便丢进去就行了。

[舒适]: 前排座椅的包裹性非常舒适，填充物很软，坐姿很容易调整到合适的角度，要不吃撑和腿部支撑都可以，不会让你长时间驾驶带来疲劳感；悬架的调教也很好，遇上带有颠簸感的路面，并不会传递的很强烈，还挺舒服的！

[油耗]: 快一年的时间跑了一万多公里，油耗7.9L足够让我满意，因为用车环境主要集中在环城路和市区，我住在郊区，这个油耗已经很满意了！

[动力]: 用车环境基本都是市区，当初也选择是否2.0和2.5之间徘徊，试驾后觉得2.0足够，满载的情况下也绝对够用，降档加速的时候转速瞬间提升很大，也有很不错的推背感；6AT手自一体变速箱，用车一年了还真的很少用手动，换挡行程短，基本感觉不到顿挫，平顺有加，与发动机的契合很完美，不过要相对动力有要求的，不妨选择2.5的，说不定更适合你。

[操控]: 马自达的操控是优势，这也是每个马自达车友公认的，如果用简短的形容，那就是轻、快、稳！轻：指的是转向轻，轻盈，当然高速下会变得沉稳；快：指的是过弯快，有着GVC的加持，弯道过弯很快；稳：指的是底盘稳，底盘扎实，有韧性，行驶质感很好，加上有四驱的配合，很稳！

[性价比]: 裸车都要21万了，刚开始看车没有优惠不爽，不过在了解后觉得配置还行，全LED灯，包裹大灯和尾灯都是LED的，安全有六个气囊，胎压监测，电动尾门，倒车影像和雷达等等基本该有的基本配置都具备，都很实用，价格不优惠也就不那么斤斤计较了！

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: hxh1300139ev
新手上路

综合评分4.75

外观

5
内饰

5
空间

4
舒适

5
油耗

5
动力

5
操控

5
性价比

4

发表于 2019-03

购入信息

爱车车型: 2017款马自达CX-52.0L 自动四驱智享型

购入时间: 2018-10-01

购车地点: 绵阳星鸿达汽车销售服务有限公司 [四川省]

裸车价格: 19.68万 (厂商指导价 20.98万)

当前油耗: 9L/100km

购入用途

上班购物 接送小孩 自驾游

爱车简评

非常欣赏马自达CX-52017款2.0L自动四驱智享型的操控性，行车很稳，妻子新手开着的时候也不会有卡顿的现象，急刹也很稳，看着笨重但是开着却很轻巧。

爱车评价

[最满意]: 变速箱太好使了。对的，没错，本人是2.0的-5，动力不能说很好，但是这个车的变速箱真是刷新了我对AT变速箱的认知，老款大众途安的7速AT变速箱，新宝马X1118的6AT还有昂科威2.0T的9AT变速箱，以及大众迈腾上用的那个7速双离合。这些车有几台是单位的车，都是我经常能开的车，单独任何一个车，这些车变速箱的表现都不能说不好，但是和-5用的这个6AT一比较，就能显出差距了。前面提到的这些车，要么低速有顿挫，要么降档有些迟疑，要么升档不够积极，但是从这些车换到-5,你的每一脚深踩油门，在踩下的瞬间，你就能听到发动机的咆哮，然后你就能感觉到车立马在提速，速度提升到自己想要的速度后，不知不觉，你会发现转速变低了，原来已经不知不觉车已经升档了，我这还是一台2.0的车，换做2.5排量的-5，相信感受会更好。人马合一，决不是江湖传说，不管低速、高速，所有的换挡过程全是在你不经意间完成，顿挫从来没有感觉到。

[不满意]: 油漆太脆弱，油漆太脆弱，油漆太脆弱！！！重要的事说三遍，魂动红的-5外观颜值真的是没得说，但是，那个水晶魂动红真心太脆弱了，随便碰一下，车身上就是一道浅浅的划痕，擦车蜡刷稍微有一点灰，擦完就能在光线好的地方看见车漆上一道道划痕。买车不到5个月，真的是超级爱惜车漆，去洗车店洗车，都要交待洗车小工车漆容易伤，注意保护，甚至怕洗车店洗不好，伤车漆，大部分时间自己洗车。洗车抹布从最脏到最后洗净抹干我都有5条，每条干不同的事，就这还是架不住车漆会损伤，太阳纹眼看着慢慢都出来了，打算近期去贴车衣算了，看着车漆伤，真心不爽。

[外观]: 霸气的中网、修长的车头，流线的车身，还有绚丽的水晶魂动红，这个车的颜值应该在一众SUV里面算是大帅哥了吧，开出去车很吸眼球。开眼角的大灯，超帅前45度，修长的车头，好看颜值在线

[内饰]: 内饰简约、大方，目前主流审美设计，2.0的中央通道下面是注塑塑料，外面未包皮，2.5的中央通道是皮质的，应该感觉更好。内饰做工、按键触感、旋钮阻尼都对得起20W的价位。中控出风口空军一号，完美悬浮中控屏扶手箱的2个USB，一个插U盘听歌，一个连手机用carplay

[空间]: 本人上一台车是比亚迪S6，知道人都清楚，那个车空间超大，所以换到-5，有点点不适应，觉得空间稍微有些紧凑，但是横向宽度，-5貌似在车内感觉不到和S6的区别，后排腿部空间稍微短了些，比不上新宝马X1。后备箱比不了S6，但是也够用了。后备箱开口大，大小合适不顶腿，但翘二郎腿有难度电动尾门，B格较高

[舒适]: 座椅对比S6稍硬一点点，隔音比S6好，比不过昂科威，但在合资主流水准。悬架稍偏硬，速度稍快过弯时侧倾不大，整体舒适性不错。四门玻璃一键升降，厚道主驾电动2档记忆，我和老婆换着用车也很方便真皮座椅前排电加热，刚过去的冬天很温暖

[油耗]: 现在是百公里9-10个油，我这是纯市区加闹市，而且还是汽车最害怕的行驶距离短，每天四次上下班，每次单程3公里左右，回家的路是上坡急弯堵车，不停的上坡起步，所以这个油耗在我预期之中，而且比前一台车要好不少，最直观的感受是S6一箱油花350左右，大概跑380-400公里，现在是一箱油270左右，大概跑420-450左右，换车后每月油钱节省200元。平常一箱油仪表显示续航距离450-520，有次跑高速，续航距离800，所以还是比较满意的。已行驶了6000公里，做完了首保市区一箱油续航500左右油耗9-10之间

[动力]: 动力够用吧，因为变速箱足够好，所以加速算是能随心所欲，但是提速的时间要长些，发动机能很快爆发，但是爆发出的力量稍显小，目前还没遇到需要把动力催到很高的情况，最高一次，高速跑到140，转速也才3500左右。没跑过烂路，没遇到需要极限扭矩来脱困的情况，所以觉得目前2.0够用。

[操控]: 试驾时，销售用的是2.0的智享版，在时速90公里左右演示紧急变线，销售小伙子在一条安全的道路上，90公里时速的时候连续拉方向变线，车很稳，坐在副驾的我没有一点车会失去操控的感觉，而后销售又提速至100，然后一脚刹车踩死，这个过程中，手只是轻轻搭在方向盘上，CX-5稳稳的在行驶的这条道上站住，方向都没跑偏。提车后，有一次夜晚行车，连夜冒雪翻我们当地海拔1300多米的柳树垭，当时行驶在山路上的时速是40，只看见车灯照的路面时白花花一片，但是车一直是很稳的行驶，未出现打滑现象，我一直以为路上白花花的晚上路上结的霜，后来因为尿急，路边停车，一下车差点摔一跤，才发现路面是一层薄冰，冰上还覆了一层刚落下的雪，后来以更慢的速度下山，直到回到市区，全程车都很稳，庆幸同时，也对-5更有好感。

[性价比]: 始于颜值，终于内在，-5是一部好车。它的外观、操控对得起售价，当然，如果在现有售价上能低个1W应该会在市场上大卖。侧后45度GiGi记忆棉头枕车门防擦条

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: 老蝌蚪drz
新手上路

综合评分4.75

外观

4
内饰

4
空间

5
舒适

5
油耗

5
动力

5
操控

5
性价比

5

发表于 2019-02

购入信息

爱车车型: 2017款马自达CX-52.0L 自动四驱智享型

购入时间: 2019-01-01

购车地点: 杭州骏田汽车有限公司 [浙江省]

裸车价格: 20.38万 (厂商指导价 20.98万)

当前油耗: 9L/100km

购入用途

上班

爱车简评

马自达的发动机，变速箱，车身和底盘，采用的是马自达的创驰蓝天技术，而且在轻量化上，做的也非常的棒，车身重量降低，燃油经济性有了很大的提高，动力非常的强劲，是一款真正能够做到人车合一的车。

爱车评价

[最满意]: 最爱的看标题就知道了，颜值啊！当然是颜值。当时逛4s店，就和看对象似的一眼就相中了。当时主打款是红色，但是我觉得这个偏暗色的更好看，感觉就像是一只猎豹，尤其是车身流动的线条就像是猎豹在飞奔带给你的跳跃感。暗色系就更加给车子带来稳重，但这款马自达设计就较之轻便，又很符合年轻人活泼运动形象。所以当时和我父亲对于这款车都是很满意的。这次回家过年就是开着这俩车，亲戚朋友都以为这个车要五十多万，真的狠狠的满足了我的虚荣心啊。

[不满意]: 不满意的应该是价格，当时购买并没有给多大的优惠，并且是第一次购车。对于我来说还是偏贵一点，目前来说没有什么不满意的地方。以后渐渐使用希望物超所值。

[外观]: 外观不用说啊，当然是响当当的好啊。年轻一代都是颜控，颜值过不去怎么可以呢，我当时就是奔着颜值过去的。前文也提到了啊，线条流畅，跳跃，运动。而且我觉得我选的暗色系更加符合男孩子的形象，相当稳重啊。外观真的必须再夸夸车灯设计：车灯设计设计我觉得尤为突出，车灯设计很大，就像人的眼睛一样，炯炯有神且凶狠，但这款马自达自重有减少，所以配上这个车灯，既稳重、大气又内敛秀气。既矛盾又和谐。

[内饰]: 内饰方面算是萝卜青菜各有所爱，我觉得很好。因为本人就比较喜欢极简的设计，我爸就觉得太过单调不好看。但是车是我的，我说的算。另外，车内USB设计我觉得是很符合我意，相当喜欢。我爸说来个真皮的应该会更好，但那不是更贵吗，算了算了。

[空间]: 空间那是相当大啊，坐在车里伸胳膊伸腿的都没有问题。过年的时候，我爸我妈还有我姥姥还有一小孩坐车都是绰绰有余，后备箱还放了满满当当的东西。我个子高驾驶室坐起来不憋屈，也就不会感到疲劳，不适。空间这一点马自达CX5做的很不错。车内储物能力：这款车的小储备设计真的是很完美，放杯子啊，一些零碎东西，真的是很不错。

[舒适]: 一个方面，它空间大，感官上就不会有压迫感。另一个方面，它的驾驶室较非驾驶室相对宽裕，所以对于司机来说，真的是很舒适，不容易造成疲劳驾驶。此外，气味上，真的是没什么气味了。之前我爸的车刚买一股子味道，散了好久，还是有，但是这车一点味道都没有。我姥姥特别喜欢，说坐这车不晕车。还有就是减震能力，老家坑坑洼洼的小路，在车上感觉就很轻微，不是很颠簸。

[油耗]: 油耗方面，这车一开始就是轻量化设计，底盘降低百分之十四，车体重量降低百分之八，这也就提高了燃油的经济性。目前是9.5，但一开始是磨合，所以之后应该还会好很多。

[动力]: 以前开车开的是驾校还有我爸的老古董，所以这车一上手，嘿，真的是一个字“爽”。一点都不拖泥带水，说走就走，说提速就提速，真的是很符合年轻人脾性。就和我认为的一样，这车就一猎豹。跑高速：跑高速那当然是没有问题的，说提速就提速，动力输出一级棒。当时和我叔一起上高速，刚一出收费站我就提速，我叔的车反应是真的不如我，更本赶不上我。

[操控]: 这车算是一个翘首了，无论是油门的控制性，还是方向盘的灵活性都是很灵敏。无论是市内的大街小巷拐拐弯弯路上的转方向，还是高速路上提速、减速、刹车，感观都是相当好的。主/被动安全配置：尤其是在高速，设置好与前车距离，其他的就只要握紧方向盘就可以了。

[性价比]: 性价比我是给很高的分了，但罩不住我爸天天叨叨说贵。但这车的颜值，设计，还有灵敏度，舒适度真的是相当好的了。而且非常符合年轻人的一款车，兼顾了实用和颜值两个方面。无论是上下班代步还是出门走亲戚，还有出去游玩，这车都是很不错的选择。我觉得这车和我的契合度很高，无论在哪一方面我都很满意，所以这个性价比一定会评很高的。

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: yzr0222kqvx5
新手上路

综合评分4.88

外观

5
内饰

5
空间

4
舒适

5
油耗

5
动力

5
操控

5
性价比

5

发表于 2019-01

购入信息

爱车车型: 2017款马自达CX-52.0L 自动四驱智享型

购入时间: 2018-09-01

购车地点: 南京天瑞汽车销售服务有限公司 [江苏省]

裸车价格: 20.48万 (厂商指导价 20.98万)

当前油耗: 8L/100km

购入用途

上班

爱车简评

方向盘的手感比较中等不好不坏，是正常的感觉，平时转个弯啥的也很准没啥问题。

爱车评价

[最满意]: 最满意的就是操纵了，马自达的操控性能是有目共睹的，号称东赢宝马，弯道之王。之前有朋友给我推荐马自达车子，说车子很好开，开过马自达的车子都不想开其它的车子，我心想你吹牛吹的有点大吧，我抱着半信半疑的心理，我去4S店里看了车，销售顾问给我介绍了一番，也都是说这车如何的好开，省油，还有说着魂动的外观是如何的好看，我心想，哪个卖车的不说自己家的车子好啊！都是王婆卖瓜自卖自夸而已，心里还是犹豫不决，销售顾问看我迟迟不定，随后邀请我们一起去试驾，买车肯定要试驾的，试驾之后就开始相信我朋友说的了，这车的操控性能真的是好，直接感受就是方向盘很轻，过弯的时候人坐车里很舒服，基本上是我想到哪个位置，车子就能到，不会出现过弯不足或者过多的时候，销售顾问开始介绍了马自达有如此的操控性能，是因为有一个黑科技叫GVC系统，这个车比同级别的车要贵一点，贵是有贵的道理的。一开始老婆一眼看中，后来我看了看这车的外观，真的比较懒看，流线型看着像跑车一样，后来心里就喜欢这车，经过好几个回合的讨价还价之后，最终确定了这款车

[不满意]: 我对这车都是满意的，但是家人对后排空间有些不满意，说后排空间小了，没有人家买的空间大，我也只能劝他们，习惯就好，没有十全十美的车子，要操纵好，那后排空间肯定不会大啊，不过也小不到哪边去，只要坐着舒服就好

[外观]: 当时买这车的时候，第一眼看上去就觉得特别喜欢这车的外形，给人一种眼前一亮特别吸引的感觉，一眼就看中了，所以外形还是没话说的，其他车的颜色，我觉得有点太艳了，所以不太喜欢，车身的线条很流畅，世面上的车子很少有这么流线设计的，真的是难得

[内饰]: 仪表中控台的设计比较简约，大方，不会有多余的按键，仪表台上都是比较软的手感比较好，这车内没有什么异味，味道比较正常，多媒体的屏幕稍微小了一点，但是够用，平时开车也不会在用车上的屏幕看电影什么的，所以说只看导航，够用了仪表盘，简约的中控风格

[空间]: 前排空间还是很大很舒服的，这个就不多说了，主要说一下后排吧，买车前在网上看说后排空间小，确实是和同级别的相比有点小，家人说坐后排有点挤，后背厢储物空间比较大，出去玩带的东西都能装的下，这是后背厢，可以吧前排空间还是比较大的

[舒适]: 坐着还是蛮舒服的，主要是坐上去不会觉得太软，或者太硬，也不会陷到座位里面，空调那是双驱的独立控制，空调温度控制比较精准，噪音的话前排感觉不是太大，后排呢，感觉的噪音比前排稍微大一点坐椅是真皮的，带透气孔的双区独立控制的空调

[油耗]: 这个车还是非常省油的，其他的车市区工况有可能到13或者14个油马自达的车只有七个油或八个油，俺马拉车跑高速的时候会更加省油，只有六点几个油，

[动力]: 动力肯定是很给力的，我买的是2.0的，我平时开车也不猛，就是比较温柔的那种，所以对我来说这动力已经相当的慢意了，还有就是，速度和油门控制比较好，缓慢加速不会出现顿挫，如果是那种急加速把油门踩到底的那种情况，那就会出现一点，换挡顿挫的情况，但是还是能接受的，跑高速100码超车，把油门踩到底，然后有直接的动力输出，超车就很容易，加上马自达特有的咆哮声，和跑车的声音差不多

[操控]: 其实就在城市道路和郊区道路这边开，感觉还是非常好的，底盘调校的稍微有一点点偏硬，是多连杆独立悬挂，提升了操纵性，开了马自达的车之后，不太喜欢开其他的车，再开其它车之后就会喜欢挑其他车的毛病，总觉得开着没有马自达车舒服，

[性价比]: 刚开始选车的时候觉得马自达车比其他的车要稍微贵一点，但是买了车之后发现好多细节还有一些地方用料确实是比其他的要好一点，所以说，最终还是选择了马自达，其他的选装配置没有选，其实就是挺想有一个360度全景影像，但是马自达全系都没有配，也就算了

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: 愚美人ftw48
新手上路

综合评分4.25

外观

5
内饰

4
空间

4
舒适

4
油耗

5
动力

4
操控

4
性价比

4

发表于 2018-12

购入信息

爱车车型: 2017款马自达CX-52.0L 自动四驱智享型

购入时间: 2018-07-01

购车地点: x贵州康胜汽车销售服务有限公司 [贵州省]

裸车价格: 20.88万 (厂商指导价 20.98万)

当前油耗: 7L/100km

购入用途

上班购物 自驾游 拉货

爱车简评

马自达的操控是优势，这也是每个马自达车友公认的，如果用简短的形容，那就是轻、快、稳

爱车评价

[最满意]: 最满意当然是它的颜值啦！水晶魂动红让我加了3000大洋，但是没办法，谁叫它一眼看上去就让我心动了呢，虽然没有跑多少公里但是油耗还是挺满意的，可能是平时很少开进市区的原因吧。这款车配置了座椅加热，在遵义的冬天有了这个配置开起车来也舒服多了，但是别开太热小心把屁股烫熟了，哈哈

[不满意]: 为啥都2.0顶配了还没有BOSE音响，这个事情还是挺梗，对于喜欢听音乐的我来说，还是挺失望的。车屁股有点大了，20万的车要是配个液压撑杆就好了，排挡杆我喜欢游艇式的哈哈

[外观]: 车子的颜色很漂亮真有那些销售顾问说的，在不同光线照射下车漆感觉会不一样哦，反正就是那种其他车不能给你带来的那种深邃感，车屁股部位有点大了，但是我爱它所以这点缺陷可以忽略，哈哈。在竹林给它拍了一张，前脸像锥子的那种进气格很独特，前大灯开起有种在凝视你的感觉，这个配置的轮毂我很喜欢，2.5L的CX-5那个轮毂我就觉得很丑，可能是萝卜青菜各有所爱吧....LED的尾灯设计的很是时尚哦，反正很符合我的审美观啦

[内饰]: 内饰做工比较精致，说不上豪华，但是能感觉材料用的还是比较用心的这个圆柄柄，用起来还是很方便，哦我刚刚在网上查了那个是悦联系统吧，反正在驾驶的过程里比触屏的要安全出风口设计还可以，上面的装饰面板做工也还行屏幕有点小了，吐槽一下，扣你一分，大家有没有这样认为冬天的暖宝宝：这个得说说，座椅加热啊，还是舒服尤其在遵义的冬季，有个座椅加热那是很温馨的一件事情手感材质：摸到的地方基本都是软软的，比较舒服，门按键的那里有凹槽平时我都用来放手机USB接口：扶手箱有USB充电的地方，箱口上呢有两个凹槽，是防止扶手箱把数据线夹到吧，看来设计师还是挺用心电动尾门：电动尾门用起来很方便，也很大气，如果弄个脚感应的会更高级，也不用有时候会摸的满手都是灰

[空间]: 对于身高1.6M的我来说，完全够用了，后排也就是出门父母坐坐，然后拉一些商店的小商品，后排空间很足，但是比起其他品牌的车可能相对要窄些，但是我坐进去腿离前排靠背两拳的距离还是有的后排放倒了空间还是蛮大，今天去乡下拉东西去了所以还没收拾，哈哈各位网友别见怪吐槽一下，扶手箱是不是有点小了啊，平时要放个小包包也放不下乘坐空间：哈哈，我坐进去开的时候座位要调的离方向盘很近，女生身材要小点，但是我爸1.8M身高坐进去开的时候也不会有拥挤感储物空间：哈哈这样就能看出后尾门有多宽了吧，大概有两个我那么宽哦

[舒适]: 座椅的包裹性还可以吧，感觉路噪的话还是有点大了，加油的时候发动机能隐约听见发动机的轰鸣声但是影响不大，悬挂应该调校的不错吧，乘坐的时候颠簸感没有那么强烈，挺舒服的，给你4颗星，嘻嘻

[油耗]: 开了5000多公里了哦，油耗6.9L我走环城路走的比较多吧，但是油耗还是很满意

[动力]: 2.0L家用够了，我平时拉拉店里的货满载的时候行驶也没感觉很软，我开车会是比较慢比较细心的那种，可能有些网友要是看我开车可能要急死，如果比较追求动力的人，建议还是选择2.5L的吧

[操控]: 方向盘超控起来还是很好的，有时候掉头遇见不是很宽的路也能一盘子就掉过来了，上高速开快车的时候也很稳当啊。但是销售卖车时候说是有个GVC什么的我是没有体验出来。

[性价比]: 从价格方面确实没啥优惠啊，但是从实用和操控还有油耗方面考虑呢还是可以，尤其是外观很时尚，家里原来也有一台老马3是父亲在开，一家人也对这个品牌有一定的情节在里面，质量还是不错没怎么坏过，我是全款买的，如果贷款的话要10万左右吧期待的配置：你看为啥这么多按钮都是空的，我有强迫症啊，怎么看怎么不舒服，以后他能不能都弄上配置，还有要是有个机箱盖弄个液压撑杆就好了。

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2.0L 自动四驱智享型

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