TX 1.6T 四驱铂金版

[最满意]

提速快，操控性很好！块头这么大，挪车、调头却很灵活，那天早上在小区车位上被别的车挡住了，原以为不能出来的，结果试了试，多打了几盘子居然开了出来。车内空间大，一家四口出行很舒服！

[不满意]

TX铂金版没有电动尾门，尾门门板都拉脱位了，4S承诺修复，可我想升级电动尾门……

[外观]

外观见仁见智，反正我看着顺眼！车灯设计：海拉LED大灯很亮，不愧是大品牌！自从有了星途，晚上会车时，发现对方车都变客气了，会主动变光了，哈哈！钣金车漆：钣金很好！接缝间隙均匀。车身颜色是LD选的，看着像黑色，其实是紫色，很耐看！漆水也很好！灯光配置：灯光该有的都有了。随动转向功能就是用雾灯来辅助照明的，也许这不值得一提，但有些合资车就连雾灯都不给配上，这方面国产车企做得更显良心！车身及车轮：轮毂18寸不小了，轮胎规格225，只能说够用，再宽就更耗油了。轮胎品牌佳通的，比TXL的马牌胎档次差了很多！只能自我安慰——以后换胎更省钱！

[内饰]

黑灰色内饰，看着有质感。最舒服的是方向盘，大小合适，原厂真皮缝制，握着手感极好！而且带换挡拨片，增加一点驾驶乐趣！

[空间]

车内空间大，前后排坐着都很舒适。后备厢容积：后备箱平整，很宽敞！下面有隔层，方便整理物品

[舒适]

十多万的车，舒适性都还可以啦！国产车尤其是奇瑞，用料好又足！这里要提一下，星途全系福耀玻璃，劳斯莱斯都选择福耀了！有色玻璃防紫隔热，太阳晒着皮肤真的不疼！我都不准备贴玻璃膜了。不过天窗为什么不是福耀玻璃？E000125——龙口市兴民玻璃厂做的

[油耗]

都说磨合期不谈油耗，还是说说。提车时油耗15+，目前降至百公里10L，应该是比较稳定的油耗了

[动力]

日常加速动力：目前里程还不到1000公里，严格按照说明书上要求来，没跑过100以上速度。动力足，提速快，换挡平顺，市内超个车很容易。空调对动力影响不大

[操控]

前面已经说过了，操控性很好！方向盘很轻，油门刹车都很灵敏，没有拖泥带水的感觉。标准轴距的挪车、调头都很容易，TXL可能困难些。启停功能很方便，等红灯时熄火，方向盘轻轻一拨，发动机就启动了

[性价比]

国产车质量技术今非昔比，用料十足

[最满意]

空间大，油耗不高

[不满意]

要说不满意的地方，就是没有设计一个放手机的地方和自动启停不是默认关。

[外观]

外观好看，车漆颜色和做工都还行

[内饰]

内饰个人觉得可以，就是后排硬塑料有点不掉价

[空间]

空间足够用，本人还觉得大大了点

[舒适]

悬架舒适，时速80以内很安静。

[油耗]

目前800公里，实测百公里9升

[动力]

发动机动力不错，加速发动机声音浑厚，开空调动力损失不大，

[操控]

底盘稳，不松散，车大开起来还是很灵活。

[性价比]

性价比高，配置足够用。

[最满意]

最满意的很多，1、空间，我虽然提的是TX标轴铂金版，但空间依然非常满意，后备箱空间很大，可以轻松放下大件行李，车身宽大，乘坐舒适。2、动力，这车提速很快，丝毫没有肉肉的感觉，尤其是在高速上，没开运动模式，依然轻松飙到140公里/小时超车。3、语音控制，虽然有时候不太灵敏，但通过语音控制天窗和空调还是很方便的。4、油耗，虽然目前在磨合期，油耗略高，但依然在十升左右，还是比较满意的。5、颜色，据说我提的这辆青瓷灰（钛金灰），是京津冀的第一辆灰色TX铂金，家里人都非常喜欢这个颜色。6、外形，车身流线很漂亮，比例很协调。

[不满意]

有满意就有不满意的地方，我来吐槽下：1、硬件部分，不带电动尾门，使用上有些不便；不带电动副驾座椅，副驾一般都是做的管家婆啊！轮毂略小，轮胎宽度略窄了些。2、发动机启停功能，我个人比较讨厌这个功能，还不能永久关闭，启动车子就要按一下开关关掉它！3、倒车影像，这个车的倒车影像不够清晰，而且图像很小，这么大的屏幕，只在中间显示一小块区域，希望厂家在后续的改进中能为我们进行调整。

[外观]

外观其实本来是要打四星半的，可惜没有这个选项，勉强给五星吧，若不是我觉得选了钛金灰这个颜色提气，绝对是四星的！关键就是这个大嘴的设计，被很多车友吐槽为大口罩，好在配灰色车身看着还算协调，等上了正式牌照就把中网的镀铬条给喷成黑色。好大的口罩。钣金车漆：这个颜色已经被大量车友打call了，真的很耐看的颜色，我倒是觉得星途当初应该以灰色作为主打色的，呵呵，个人见解啊！这张颜色看着算是最正了我又用我的渣MI6来坑害你们的眼睛了，不服吗？不服赶紧给我换一个好的！最喜欢的角度车身及车轮：车身设计很好看，线条很优美，尤其是侧面和侧后的角度很耐看，可惜车轮不够大，所少了些霸气！车灯设计：车灯还行，算不上多有感觉，海拉的LED还是不错的，后尾灯是贯穿设计的，也是比较特色的。

[内饰]

这个给五星其实有些勉强，四星其实是没问题的，四星半也算可以的。后门板上方用的是硬质塑料，虽然很多厂家都是这么做的，但这真的会拉低内饰品质感。中控虽然好看，但真的是指纹收集器，有和我一样强迫症的还是贴膜吧。异味异响：异响没有，异味还是有的，扒掉了那些塑料套，感觉味道小多了，但依然有点呛，有时间还是敞开车门晾晾的好。

[空间]

不论是驾乘空间还是乘员空间都是无可挑剔的宽大，后备箱也能很规整宽大，即便是远途出行，也不必担心因过多的行礼会出现放不下的尴尬。进深最浅的地方都将近一米了，就是放进去两个28寸的旅行箱也是绰绰有余。车内储物能力：车内储物空间还算是比较充足，但也略有不足，最明显的地方就是没有专门放手机的地方，放在水杯架里会随车行车晃荡。驾驶员位，方向盘下方有个小储物盒，可以放行驶证类的证件和票据等，比较方便。副驾驶位的手套箱里面空间比较大，可以放下很多常用的零七八碎，但里面没有贴植绒布，一个是影响静音，另一个在里面的东西容易划伤表面。遮阳板镜的盖子旁设计有票夹，有时可以夹点高速票或零钱，很人性化的设计。扶手箱很深，空间不错。车门两侧都有放水瓶的地方，而且还很大，即便是超过五百毫升的瓶子也能放进去。后排除了门板上的储物格外，后排还有座椅中间的扶手带有两个杯架。我解决放手机问题的方法，就是买了一个无线充电杯，还是很方便的。左边的是充电杯，右边的是圆形纸巾盒

[舒适]

座椅还是不错的，很舒服，就是吐槽下，TX标轴的铂金版，副驾不带电调，郁闷啊！座椅软硬适中，承托效果也不错，我身高173厘米，体重170斤，座椅调的不算最高，但也挺高的，喜欢视野能看到车头，并未感觉有金属管顶着的感觉，就是皮椅子比较捂得慌，还是得加通风坐垫。隔音还不错，关闭车窗后，音乐不必开很大音量，可以听得很清晰。空调：空调只有开到最大，才会觉得比较吵，都是呼呼的风声，平时开个三四格风量感觉噪声还行，空调也挺凉的。

[油耗]

目前仍然在磨合期，又是处于夏季，感觉油耗高于工信部的标示也属于正常吧，期待磨合期后的油耗，不过就目前来说，我还是比较满意的，毕竟是四驱车。

[动力]

动力没得说，即便是不打开运动模式，这车也是提速很猛的，跑高速油门不需要踩的很深，就可以轻松到150公里/小时。跑高速：最明显的体验就是要开自己的车，这和试驾是不同的，试驾要么是店员在开你坐着体验，要么就总是小心翼翼的对待这试驾车。自己的车不同，脚下油门轻点，轻松飙升到140公里的速度超车，真的很爽。日常加速动力：这里要准确描述一下，首先就是开着发动机自动启停功能，绝对不会有什么好体验，根本谈不上什么加速体验，这我想什么车开着这倒霉功能都一样，所以还是一启动车子就把这功能关了吧。不敢说像轿车以及纯电动那样，等灯后一脚油窜出去，但也依然不会有我以前那辆瑞虎3的感觉了。开空调/负重加速：开空调没有任何负重感觉，动力依然充沛。而且空调很凉，分区空调很给力。特殊路况行驶动力：在特殊路况上要吐槽的，就是AUTOHOLD功能，平时平地和上坡的情况下不错，尤其是上坡，会让你比较轻松应对，但下坡开着这个功能就需要被吐槽了，尤其是拥堵时，在下坡路上一点点的挪车，你要是开着自动驻车就烦死了，可以想象一下那个场景，所以下坡堵车时，还是关了吧，当然这是对老司机说的。动力平顺性：我高速跑了大约130公里，剩下的七八十公里都是在市区跑

[操控]

这车操控是真的很舒服，尤其是高速路上，这么高的底盘，在高速超车并线时，车身那叫一个稳，真的舒服！方向盘操控感：方向盘确实略有虚位，但绝对不大，反而感觉这样舒服些，不是那么累，要不得死拽着方向盘会很疲劳。方向盘比较轻，操控起来灵活自如，只是略微有些不习惯这种平底的运动方向盘，大概习惯了就好了。刹车表现：高速上还真遇到一次紧急刹车，前面一辆货车并线不打转向灯，而且是突然的动作，我已经在最里面的一条道了，只有紧急制动，当时时速约100公里左右，只是紧急制动，并未一脚将踏板踩死，所以ABS也未启动，还是立即就将速度降了下来，算是有惊无险。辅助操控配置：TX铂金版在这方面的配置显然要比钻石版以上的配置少了不少，车道偏离预警、前车起步之类的都没有，不过我可以通过增加流媒体后视镜解决这个问题。主/被动安全配置：和钻石以上的配置比缺少两个侧气帘，这种东西虽然即便到换车都不一定会用到，但有总比没有强，起码也是心里的安慰。

[性价比]

星途绝对算得上是一辆性价比高的好车，避免被那些别有用心的人扣帽子，我就不说被我放弃的那些车型了，不喜欢的我也不会向你推荐，正所谓萝卜白菜各有所爱，要是满大街都是千篇一律的车型也挺乏味的，就我特立独行吸引眼球也不错，哈哈。购车：我是5月20日全款提的车，之前北京一直都没有4S店，甚至没有听到任何建店消息，哪怕是奇瑞的4S店一再说会到车，但我实在不想等了，所以有了天津星途订车和提车。这里不管别人怎么说，我还是想替天津星途点个赞，天津店的销售小卢是个很有意思的人，性格开朗健谈，介绍的也很到位。整个购车过程中，除了上临牌的两百元费用（其中还包含了15天的交强险费用）外，没有任何其他的乱收费，这点要给他们点个赞。

[最满意]

星途TX轴承2715是中级SUV的水平,我把前排驾驶位调整到开车状态,后排的成年人可以轻松的翘二郎腿,星途是用的奇瑞的1.6T发动机197马力,应该是中国或者世界最强吧,变速箱是290牛米,用的是格特拉克的湿式7速双离合,换挡速度快,厂家调教比较到位,行驶800公里,没有发觉在堵车中有传说中的顿挫.

[不满意]

TX离地间隙比较高,我身高1.70米下车时会搁着大腿,希望能够加装电动踏板.

[外观]

车灯原创设计,是知名灯厂海拉提供的全LED灯海拉全LED灯LED贯彻式尾灯和双排气正面比较耐看,有自己的设计语言

[内饰]

因为是新车内饰有一点点味道,但是能够接受,用料能够触碰到的地方都是软的.钢琴漆中控,电子挡杆,双开式扶手箱双驱空调,2个USB接口

[空间]

中型SUV后排空间巨大,可以翘二朗腿,储物空间特别多,后备厢可以放几个大号的行李箱.后备厢开口大,特别能够装

[舒适]

电动座椅支持6项调节,新车行驶起来还没有发现异响电动座椅6项调节

[油耗]

基本都是上下班的南北高架,堵堵停停,平均时速也就35公里/小时,油耗现在是走合器,10个油22公里时23L/100公里52公里时15L/100公里157公里时11L/100公里

[动力]

197马力290牛米,动力杠杠的197马力290牛米加速9秒左右

[操控]

方向盘操控是电子助力,特别轻,双活塞刹车卡钳,刹车距离36米左右方向盘电子助力,轻.双活塞刹车卡钳,制动距离短

[性价比]

4S店提供5次免费的保养

[最满意]

星途TX轴承2715是中级SUV的水平,我把前排驾驶位调整到开车状态,后排的成年人可以轻松的翘二郎腿,星途是用的奇瑞的1.6T发动机197马力,应该是中国或者世界最强吧,变速箱是290牛米,用的是格特拉克的湿式7速双离合,换挡速度快,厂家调教比较到位,行驶800公里,没有发觉在堵车中有传说中的顿挫.

[不满意]

TX离地间隙比较高,我身高1.70米下车时会搁着大腿,希望能够加装电动踏板.

[外观]

车灯原创设计,是知名灯厂海拉提供的全LED灯海拉全LED灯LED贯彻式尾灯和双排气正面比较耐看,有自己的设计语言

[内饰]

因为是新车内饰有一点点味道,但是能够接受,用料能够触碰到的地方都是软的.钢琴漆中控,电子挡杆,双开式扶手箱双驱空调,2个USB接口

[空间]

中型SUV后排空间巨大,可以翘二朗腿,储物空间特别多,后备厢可以放几个大号的行李箱.后备厢开口大,特别能够装

[舒适]

电动座椅支持6项调节,新车行驶起来还没有发现异响电动座椅6项调节

[油耗]

基本都是上下班的南北高架,堵堵停停,平均时速也就35公里/小时,油耗现在是走合器,10个油22公里时23L/100公里52公里时15L/100公里157公里时11L/100公里

[动力]

197马力290牛米,动力杠杠的197马力290牛米加速9秒左右

[操控]

方向盘操控是电子助力,特别轻,双活塞刹车卡钳,刹车距离36米左右方向盘电子助力,轻.双活塞刹车卡钳,制动距离短

[性价比]

4S店提供5次免费的保养