180TSI 黑曜石系列特别版

[最满意]

黑曜石版外形是比较拉风的，因为有黑色外观套件，内饰多了赛车仪表（实际除了装13外没有任何用处）和三色（没错就三色）氛围灯。然后就跟普通版没区别了，价格对了差不多10k，没把法，媳妇外观党，4s看见实车就不走了。

[不满意]

配置太低了，除了外观，拿得出手的配置就只有个座椅加热和天窗，倒车影像也是后加的，真皮电动座椅、电尾门、折叠后视镜，甚至自动空调都是欠奉，而且还是老式的手刹，这么寒酸还敢卖20多万，除了甲壳虫，估计别的车也干不出来吧。但最不理解的是大众对甲壳虫的销售策略，也许是在国内压根不指望销量吧，其实这车是有高配版本和各种选装的，但现在基本只停留在宣传册上，能买到的最高配置就是这个特别版了，就是说如果正规渠道，你想出钱也几乎买不到更高配置。其实大众倒不如把大胆把这车的价位提高到30左右，配置按照A3或者Q3来，相信会吸引更多买家。现在这个车，除了外观和情怀真的没有任何购买价值，难逃“谁买谁SB”的命运。

[外观]

外观是买这车的唯一因素。做工嘛，也不要当成20万的车来看。车身造型：甲壳虫嘛，卖的就是造型。黑曜石版其实就是加了黑色轮毂、外观套件和车内赛车套件。当然我们买的是黑色版，店里也还有红色和蓝色版，但既然买黑曜石版了，怎么能不买黑色版呢？

[内饰]

除了车身同色的饰板，其他都是熟悉的味道，你懂的。多媒体车机：车机还是挺惊喜的，大众最新一代的中控系统，带carplay和百度carlife，带热感触控，带蓝牙，反正比我的老Q5强多了，是这辆车上最贴近时代的部分。手感材质：基本都是最初级的材质，中控台都是硬塑料的，还是那句话，不要当20万的车来看。不过甲壳虫特有的彩色内饰板还是可以有的，问题是我这台是黑色的，所以饰板就是黑色，看不出来。如果是去年卖的冷翡翠或者红粉佳人就好了。

[空间]

两个人坐的话其实够了，后排完全就是放包的地方。不过试驾的时候我自己真的坐在后排上，还能忍。乘坐空间：车媳妇开，我最多坐副驾，能坐而已。但因为是coupe车，后备箱容积还是挺可观的，能放不少破烂（女生的车你懂的）。

[舒适]

底盘前面说了。内饰的舒适程度仅限于带座椅加热而已。而且无框车门，加上车本身的定位，所以隔音也别跟同价位的正常车去比了。空调：手动空调，唉，以前都没开过手动空调的车，完全不知道怎么用。不过带座椅加热还不错，东北没有这个基本就是废了。

[油耗]

横向对比：1.2T的车，油耗没具体看过，应该不会超过8个吧，如果超过这个就有问题了。

[动力]

1.2但是有涡轮，加上车比较小，开起来还是不费力的加速表现：排量小，但这车也有105马力175牛米的账面数据，开着还是挺不错的，因为车小而且轻，市区路面除了上坡基本不需要狠踩油门。横向对比：跟路上其他小排量涡轮大众车应该没什么区别吧，1.2T加7速双离合，挺稳定的组合。

[操控]

我没怎么开过，应该跟其他大众车差不多吧，媳妇说开着还挺省力的，应该是跟我的老Q5比。底盘及悬架：上一代甲壳虫只有最高配的后悬架是独立多连杆，现在已经没有扭力梁的了，而且结合甲壳虫的历史，可见这车也跟也谈不上什么舒适性，真的是能开而已，千万不要跟其他20万你能买到的车去比，没有对比就没有伤害。

[性价比]

你觉得买甲壳虫用提性价比么？选装配置：完全不存在选装，想选也没有，4s送了个倒车影像。网上看了下，自动空调和座椅都是可以自己加，但所在城市没有甲壳虫改装店，基本放弃。期待的配置：这车销量太小了，所以大众也懒得提供可选配置。记得几年前甲壳虫还有各种“基因”（选装包）可以选呢，现在统统欠奉。

[最满意]

黑曜石版外形是比较拉风的，因为有黑色外观套件，内饰多了赛车仪表（实际除了装13外没有任何用处）和三色（没错就三色）氛围灯。然后就跟普通版没区别了，价格对了差不多10k，没把法，媳妇外观党，4s看见实车就不走了。

[不满意]

配置太低了，除了外观，拿得出手的配置就只有个座椅加热和天窗，倒车影像也是后加的，真皮电动座椅、电尾门、折叠后视镜，甚至自动空调都是欠奉，而且还是老式的手刹，这么寒酸还敢卖20多万，除了甲壳虫，估计别的车也干不出来吧。但最不理解的是大众对甲壳虫的销售策略，也许是在国内压根不指望销量吧，其实这车是有高配版本和各种选装的，但现在基本只停留在宣传册上，能买到的最高配置就是这个特别版了，就是说如果正规渠道，你想出钱也几乎买不到更高配置。其实大众倒不如把大胆把这车的价位提高到30左右，配置按照A3或者Q3来，相信会吸引更多买家。现在这个车，除了外观和情怀真的没有任何购买价值，难逃“谁买谁SB”的命运。

[外观]

外观是买这车的唯一因素。做工嘛，也不要当成20万的车来看。车身造型：甲壳虫嘛，卖的就是造型。黑曜石版其实就是加了黑色轮毂、外观套件和车内赛车套件。当然我们买的是黑色版，店里也还有红色和蓝色版，但既然买黑曜石版了，怎么能不买黑色版呢？

[内饰]

除了车身同色的饰板，其他都是熟悉的味道，你懂的。多媒体车机：车机还是挺惊喜的，大众最新一代的中控系统，带carplay和百度carlife，带热感触控，带蓝牙，反正比我的老Q5强多了，是这辆车上最贴近时代的部分。手感材质：基本都是最初级的材质，中控台都是硬塑料的，还是那句话，不要当20万的车来看。不过甲壳虫特有的彩色内饰板还是可以有的，问题是我这台是黑色的，所以饰板就是黑色，看不出来。如果是去年卖的冷翡翠或者红粉佳人就好了。

[空间]

两个人坐的话其实够了，后排完全就是放包的地方。不过试驾的时候我自己真的坐在后排上，还能忍。乘坐空间：车媳妇开，我最多坐副驾，能坐而已。但因为是coupe车，后备箱容积还是挺可观的，能放不少破烂（女生的车你懂的）。

[舒适]

底盘前面说了。内饰的舒适程度仅限于带座椅加热而已。而且无框车门，加上车本身的定位，所以隔音也别跟同价位的正常车去比了。空调：手动空调，唉，以前都没开过手动空调的车，完全不知道怎么用。不过带座椅加热还不错，东北没有这个基本就是废了。

[油耗]

横向对比：1.2T的车，油耗没具体看过，应该不会超过8个吧，如果超过这个就有问题了。

[动力]

1.2但是有涡轮，加上车比较小，开起来还是不费力的加速表现：排量小，但这车也有105马力175牛米的账面数据，开着还是挺不错的，因为车小而且轻，市区路面除了上坡基本不需要狠踩油门。横向对比：跟路上其他小排量涡轮大众车应该没什么区别吧，1.2T加7速双离合，挺稳定的组合。

[操控]

我没怎么开过，应该跟其他大众车差不多吧，媳妇说开着还挺省力的，应该是跟我的老Q5比。底盘及悬架：上一代甲壳虫只有最高配的后悬架是独立多连杆，现在已经没有扭力梁的了，而且结合甲壳虫的历史，可见这车也跟也谈不上什么舒适性，真的是能开而已，千万不要跟其他20万你能买到的车去比，没有对比就没有伤害。

[性价比]

你觉得买甲壳虫用提性价比么？选装配置：完全不存在选装，想选也没有，4s送了个倒车影像。网上看了下，自动空调和座椅都是可以自己加，但所在城市没有甲壳虫改装店，基本放弃。期待的配置：这车销量太小了，所以大众也懒得提供可选配置。记得几年前甲壳虫还有各种“基因”（选装包）可以选呢，现在统统欠奉。

[最满意]

最满意的当然是这款车的外观了，可能因为身材比较小，满大街的车子我看着都比较别扭，像老公的SUV，我坐上去踩油门都不好踩的，还是这款甲壳虫比较小巧玲珑，特别适合我。

[不满意]

不满意的是座椅材质是织物的，脏了不好打理的，而且只有顶配的才给皮质的，就是个代步车，感觉有点贵了。

[外观]

外观是我选择这款车的最重要的原因，可能别人看着小，但对我来说特别的适合，而且这么经典的车，这新款的还有全景天窗，很漂亮的。

[内饰]

内饰用了感觉不是很好，中控台还是旋钮的，科技感差点，还有座椅材质是织物的，不好打理，也不是很好看。

[空间]

就我一个人用，老公也不用这车，也就接送孩子上下学会坐一下，这个空间足够了，后备箱也不小了，我平时出门带的东西还是不多的。

[舒适]

这车喜欢挺久了，开着是很舒服的，像大街上那种小电动车和我这车看着大小也差不多，不过舒适性就不是一个档次的了，也坐过，还是这车舒服的多。

[油耗]

排量才1.2，标的工信部油耗五点多，真心不高，虽然现在用着比这个要高些，但老公说磨合期正常，以后会降下来的，这个我就放心了。

[动力]

动力也不错，说是涡轮增压的，车子也比较小，也费不了多少动力吧，反正我开着跑起来还是很轻松的。

[操控]

车子不大，起码停车好停多了吧，对于我这新手来说这个还是非常重要的，好驾驭嘛，拐弯转向也挺好。

[性价比]

整体上是很不错的一个车，很喜欢，性价比我给满分。

[最满意]

最满意的当然是这款车的外观了，可能因为身材比较小，满大街的车子我看着都比较别扭，像老公的SUV，我坐上去踩油门都不好踩的，还是这款甲壳虫比较小巧玲珑，特别适合我。

[不满意]

不满意的是座椅材质是织物的，脏了不好打理的，而且只有顶配的才给皮质的，就是个代步车，感觉有点贵了。

[外观]

外观是我选择这款车的最重要的原因，可能别人看着小，但对我来说特别的适合，而且这么经典的车，这新款的还有全景天窗，很漂亮的。

[内饰]

内饰用了感觉不是很好，中控台还是旋钮的，科技感差点，还有座椅材质是织物的，不好打理，也不是很好看。

[空间]

就我一个人用，老公也不用这车，也就接送孩子上下学会坐一下，这个空间足够了，后备箱也不小了，我平时出门带的东西还是不多的。

[舒适]

这车喜欢挺久了，开着是很舒服的，像大街上那种小电动车和我这车看着大小也差不多，不过舒适性就不是一个档次的了，也坐过，还是这车舒服的多。

[油耗]

排量才1.2，标的工信部油耗五点多，真心不高，虽然现在用着比这个要高些，但老公说磨合期正常，以后会降下来的，这个我就放心了。

[动力]

动力也不错，说是涡轮增压的，车子也比较小，也费不了多少动力吧，反正我开着跑起来还是很轻松的。

[操控]

车子不大，起码停车好停多了吧，对于我这新手来说这个还是非常重要的，好驾驭嘛，拐弯转向也挺好。

[性价比]

整体上是很不错的一个车，很喜欢，性价比我给满分。