EcoBoost 330 V6四驱运动型 7座

[最满意]

其实对于车子来说好看好看好用才是最关键的点，对于锐界来说，这几点还是可以满足我的需求的。首先就是好看，锐界的外观很大气也很硬朗，有别与同级别其他车型，开在路上无论是感觉还是气场都够了，满足我对于一款中型SUV的外观期待。第二就是好看，这么大的车一般估计很多人觉得会很笨重会不好操控等等，但是我在和锐界接触之后，还是非常好看的，就连家里的刚刚学出来的新手都能够轻松驾驭，非常容易上手，易操控易上手，方向盘的力度和精准度都恰到好处，让你开起来一点也不会觉得再开一辆很大的车。第三就是隔音水平了，日常在市区驾驶，很安静，特别像我们这种有孩子的家庭，孩子在里面的交流及睡觉都完全没问题。最后就是驾驶质感了，很整，底盘也很扎实，整车的刚性非常不错，无论是过起伏路还是过减速带，底盘都是非常整的，不会出现松散的感觉。

[不满意]

对于锐界的缺点我也有几点感受，首选就是悬架的调教有点硬，估计这也是美系车的感觉，过一些障碍物会有点颠，舒适度会有一定的影响。第二就是中控的设计了，有点过时并且都是硬邦邦的感觉，屏幕那简直就是指纹收集器，并且强光下显示也不够清晰，像我这强迫症患者，每次上车就是擦屏幕，可把我给急死了，搞得我现在都不太敢去碰他了，碰了就想擦。另外就是自动启停了，这个每次上车我都是手动给关掉，就不能设定一直关掉，感觉很好其实用起来比较鸡肋，虽然影响不大，但是会影响心情。

[外观]

外观可以说可以说是锐界的一大亮点了，当你想买一台SUV的时候，你会发现大多都是比较柔的那种，缺少一种气势，那么锐界很好的展现出了这么级别该有的硬朗和霸气，但是又不是硬派越野那种生人勿近的气势，夸张的大嘴结合LED的大灯，让前脸非常具有攻击性，也更符合年轻人的审美。侧面修长而有力，尾部平直的线条则更富有层次感，这些结合起来，就形成了锐界独有的态势，硬朗中带着时尚，这就是锐界。

[内饰]

内饰有点过时，毕竟30W的车了，内饰可以说还停留在上个世纪的感觉，整体的设计风格老旧，一点没有外观那么的给人冲击感。缺少一种豪华感和科技感，我觉得这个后续可以好好改进，毕竟外环是给别人看的，内饰才是车主的真谛啊。不过好在用料还不错，该软的地方都是软的，触感都不错，就是缺乏那种精致感，没有给人一进车厢就感觉到这是一辆有档次的车。

[空间]

空间那可是选择锐界的强项，除了大还是大，作为我们满足家用的车来说，空间那是一定要打的，日常出行带着孩子和父母，很宽敞很舒服。在5座的情况下，后备箱也是非常的宽敞，放孩子的车子、玩具、餐椅等等都绰绰有余。偶尔碰到节假日的时候开启7座的模式下，也能够用来应急，也不会觉得挤，这个得给好评，这个也是选择锐界的非常重要的原因。并且第二排座椅还可以灵活控制，可以前后移动加靠背调节，那就让你能够非常轻松的找到舒服的位置，毕竟后排都是孩子和领导坐的，这个非常重要了。想象一下，这时候开起音乐，是多么惬意的一件事情。

[舒适]

舒适性除了悬架有点硬其他都是不错的，宽大的座椅配合真皮及座椅通风和加热，包裹性也非常的不错。在加上空调的制冷效果很棒，夏天里面非常的凉爽。还有非常好的隔音效果，对胎噪和风噪都抑制的不错，所以舒适性还是非常不错的。关上窗户有一种全世界都安静了的感觉，关窗状态下外面人和你说话你是基本听不到的。

[油耗]

油耗的话我还是满意的，表现可以用中规中矩来概括，毕竟这么大的车身和自重，综合油耗12个油还是比较满意的，加上现在的驾驶风格比较激进，急踩急刹所以油耗可能会有点高，不过还是可以接受的。

[动力]

很多人估计会担心这么大的车2.0T的动力不够，其实就我这么长时间的驾驶来说，已经完全够了。首先就是动力响应很积极，换挡也非常平顺，日常市区综合道路驾驶完全不费力，当你深踩的时候还有一股子冲劲的感觉。就算在大夏天开着空调满载的情况下，想超车只要你舍得踩，都能够提供非常好的动力响应，发动力也你不会出现什么嘶吼的感觉。

[操控]

配置非常丰富，我这是2.0T的顶配了，基本上该有的都有了，想什么并道辅助、主动刹车、车道偏离预警等等主动安全配置，这也是我非常看重的，毕竟车上是一家老小呢，安全最重要；其他的想电动座椅、座椅加热通风、无钥匙进入一键启动等等舒适性配置也是应有尽有，总之就是配置很丰富，用起来非常的方便，配置我是非常满意的。

[四驱]

越野其实非常的少，只是我开过烂泥路，所以我对越野性能倒是没有特别高的感受，不过锐界的四驱应该还是不错的，就我走一些烂泥路和砂石路的时候，完全不费力，所以也考验不出越野的极限，不过想偶尔去撒个野，压压水，那是完全没任何问题的。

[性价比]

方向盘很轻，指向性很好，而且驾驶视野不错，通过性很好，适合新手开超也适合女性开，悬挂很棒，舒适性很好，行驶起来的感觉也是很好的。

[最满意]

具有独特的运动包围外观突出的彰显个性，具有较强的识别性。敦实厚重的外表设计，令人感到安全踏实，全家出行放心实在。粗狂豪放不羁的前脸以及日行灯的独特外形，充分地表明锐界是一款具有纯正的美式风格和血统的中大型SUV。

[不满意]

最不满意的地方有两点：一是长度不够，当第三排座使用的时候，后备箱的占用基本上没有太多的空间，放几个行李箱基本上就占满了，而且二排座和三排座在全部使用的时候，中间的宽度就显得不够，腿部在长途行驶的时候就容易疲劳和不舒服。

[外观]

外观设计当然非常优秀，福特家族的马丁前脸突出家族特点，运动全包围说明这是一款侧重于运动越野个性的车，年轻而又凶猛，让人难忘。隐形玻璃的设计贴心而又安全，四个车门棱角突出，硬朗同时线条分明。

[内饰]

内饰方面，运动座椅与其他座椅有着较大的区别，更加突出运动的个性，有类似于跑车的特点，同时对乘坐人的腰部包裹性很强，长途驾驶不会让人觉得腰累和疲乏。座椅宽大，全车的前台和门板内部全部使用软质真皮包裹，高档奢华大气上档次。方向盘使用真皮材质，手感舒服。

[空间]

轴距长达2.86米，空间宽敞，不适用第三排座椅的时候，第二排座乘坐起来非常舒适，后备箱容纳1500升的统计足以够4人长途的行李存放，第二排座乘坐三人丝毫不显得拥挤。1.8米的大个子坐在锐界车内，头部离顶板至少还有四个手指的距离。

[舒适]

个人认为锐界在所有中大型SUV当中，舒适程度是最优秀的，其一视野开阔，驾驭感很强，长途开车具有很强的优越性；其二车内噪音很低，轮胎和发动机在行驶中传进车内的噪音非常低，非常舒服；其三减震性能很优良，较强的底盘设计和减震系统，当在行驶中过减震带的时候尤其明显，车内震动感完全可以忽略，底盘和减震系统过滤的非常好。

[油耗]

目前油耗在14-15个油之间，因为是V6发动机，个人认为正常，油老虎。

[动力]

2.7T的动力，最大246千瓦的功率，475的扭矩，在同类型3.0T的发动机车型当中名列前茅，百公里加速只有6秒的表现足够傲视群雄，强劲无比，猛禽上用的发动机，大家懂得。

[操控]

操控性非常优良，车子虽然很重，但是由于调校的好，这么大的庞然大物在车内驾驭丝毫没有笨重的感觉，方向盘非常的轻便和灵活。

[四驱]

2.7t配置了实时四驱系统，当在不好的路面时，四驱系统介入较快，脱困性能优越，表现在雪地中，更加明显。

[性价比]

性价比一般。

[最满意]

最满意的是空间和动力吧，第三排放倒可以躺进去睡午觉，前排和后排腿部头部空间都非常充足。动力自然是没的说，2.7T六缸发动机，330匹马力，什么概念？路上百分之99的车随便超，没有能跑得过我的，爽的不行。

[不满意]

细节问题，三十多万的车内饰跟十多万的一样，中控有点异响。

[外观]

肌肉感很强，非常man的一辆车，外观比较拉风，六角形前脸辨识度还是很高的，尾部造型还有双排气口很符合我的审美。

[内饰]

总体而言比较廉价，真皮座椅和真皮方向盘还不错，中控台塑料感太严重了，不过后排居然有220V电源还是很实用的

[空间]

我拍了几张照片，可以看到后排前排都非常宽敞，各种储物空间也非常丰富，后备箱跟个面包车一样能装，最多的时候装了六箱水果三个拉杆箱，都绰绰有余

[舒适]

还行吧，座椅是真的舒服，又厚又软，包裹性还好，就是底盘真的硬，运动底盘的后遗症。这车整体降噪做的不错，跑高速基本听不到明显风噪和胎噪。

[油耗]

真的，不低。我目前跑到13个油，要不是能吃92的我就快养不起了。

[动力]

动力异常充沛，我最高跑到过160，感觉还有源源不断的动力。300多匹马力确实是牛毕，6缸就是比4缸劲大，哈哈

[操控]

我之前开的经典福克斯，本来以为锐界比福克斯要笨一些，毕竟块头在那摆着，但是没想到开起来非常灵活，完全不像是2吨多的车，急转弯车身也很平稳。

[性价比]

说实话，如果不是对动力有刚需的话，2.7T不是最好的选择，两驱铂锐七座应该是性价比最高的一款。不过我对于选择锐界不后悔，开车也要享受驾驶的乐趣，2.0怎能满足那刻依然年轻躁动的心呢？

[最满意]

动力！

[不满意]

内饰！

[外观]

看上去很大气！

[内饰]

内饰不上档次！不过美系车好像都是这样的！

[空间]

空间够用！平时就自己一个人上下班，星期六才带女朋友出去玩玩，完全够用！只不过6缸的没有5座的，要不然就买五座的

[舒适]

悬架偏硬，不过整体感觉还不错！

[油耗]

买车完全没考虑油耗！我是6缸控！刚开始17个油在市区，跑着跑着降下来了，目前显示14.5个油，估计过年回家跑一趟高速应该还会下来点

[动力]

随叫随到！只要给油！加速的时候发动机的声音很好听！

[操控]

感觉方向盘有点虚！

[性价比]

比汉兰达看着舒服，自己觉得好就性价比高！