森林人2018款2.5i 尊贵导航版EyeSight怎么样_优缺点

: roninb1
新手上路

综合评分4.50

外观

5
内饰

3
空间

5
舒适

4
油耗

5
动力

4
操控

5
性价比

5

发表于 2018-12

购入信息

爱车车型: 2018款森林人2.5i 尊贵导航版EyeSight

购入时间: 2018-07-03

购车地点: [北京市]

裸车价格: 29.98万 (厂商指导价 28.28万)

当前油耗: 8L/100km

购入用途

上班购物 接送小孩 自驾游 越野

爱车简评

完全符合购车预算，对外观细节和鹰眼无要求的话建议2.5最低配就可以了

爱车评价

[最满意]: 视野是真的好，其他小惊喜也特别多。

[不满意]: 内饰吧！用销售顾问的话说是简约实用，用我的话说，你好意思说你是30万的车吗！

[外观]: 这个看个人吧！这个年纪，这个岁月，好用比好看更重要！大灯还算有神吧！随动转向大灯，该说不说斯巴鲁的配置已经提升很多了！风景配爱车，故事更精彩！车身造型：美是相对主管的，我觉得它美就行了，别人不敢强求！

[内饰]: 简约至极实用至极视野极致手感材质：都是软的，软的！而且几乎没什么味道，进口车这点还是靠谱的

[空间]: 空间妥妥的，5人无压力！新车揭幕，真心没啥味道！这个店帅哥多些！出来的干活的都是兄弟！特意找个景色不错的地方拍了拍。乘坐空间：头部空间，配合非常好的视线和几乎全景天窗的超大天窗，视觉和空间感真的舒服！只有坐在车里才能体会吧！我尽力拍的比较明显了！希望你们体会的到个矮，拍不出这个天窗的魅力之处，只能取巧借个美丽的风景储物空间：储物空间还挺多的，杯架，门板处，还有小屏幕也有空间可以放一些东西前排储物格放一些小东西2个杯架还算实用30万的价格还是手刹，我只能用这样更安全，安慰自己很深，很深，深不可测

[舒适]: 恩，不能说优秀吧！只能说还对付。属于这个价位的表现一般的品牌!个人觉得还好！能接受，相比较之前开的本田，已经算提升一个台阶了！

[油耗]: 日系车几乎都省油吧！这么大的SUV百公里10升以内，都完全符合我预期，但是听说它还不到这个数！城市路段表现：CVT顺畅不油腻，好开是斯巴鲁一直的特点吧！

[动力]: 初段油门响应迅速，动力感觉十分充足。因为是新车还没体验高速呢，后面来再评价。

[操控]: 虽然没有新平台，但是还是觉得低重心以及全时四驱的优势，对比Q3啊，其他智能四驱，过弯稳定性，以及应对各种天气，配上EyeSight功能，好开不费油，刮风下雨下雪都不太愁。

[性价比]: 一路的后视镜，将记录属于我和森林人和家人的美好，喜欢就好，简单点，更容易幸福希望小森以后成为更多地方的风景前路泥泞，有你就好。过分的性价比，会失去原本的快乐，在我眼里，它性价比真的高，但是更是真心的喜欢标配配置：水平对置发动机，全时四驱，ES驾驶辅助系统。剩下的就都是惊喜了吧。这几个就完全值得这个价格了

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: xuser1681563
三星会员

综合评分5.00

外观

5
内饰

5
空间

5
舒适

5
油耗

5
动力

5
操控

5
性价比

5

发表于 2018-12

购入信息

爱车车型: 2018款森林人2.5i 尊贵导航版EyeSight

购入时间: 2018-05-01

购车地点: 天津庞大中冀斯巴鲁汽车销售有限公司 [天津市]

裸车价格: 28.5万 (厂商指导价 28.28万)

当前油耗: 12L/100km

购入用途

自驾游

爱车简评

外观大气，配置丰富，价格实惠。外观很吸引眼球，动力很给力，配置也很多，很不错的车

实拍图片

爱车评价

[最满意]: 外观大气，配置丰富，价格实惠。外观很吸引眼球，动力很给力，配置也很多，很不错的车

[不满意]: 不满意的是避震太硬

[外观]: 流线型车身，独特尾灯。而且保有量少，路面上车不多，晚上打开灯是很漂亮的，整款车的辨识度是很高的。

[内饰]: 缝合线相当整齐，基本上是没有什么瑕疵的，内饰给人的感觉是很温馨的。

[空间]: 前排空间绝对够用，不过后排空间略显悲剧。不过身高178以下的后排基本都能坐下去。后备箱意外很大，是可以放上很多的东西的。

[舒适]: 舒适度肯定是远远不够的~避震较硬，不过比一般的车还是要好很多的

[油耗]: 油耗在城市里一般在10个油，在高速最低跑过7个油，油耗的高低看你自己的开车情况了

[动力]: 动力对我来说够用了，起步虽然不是太快，但跑起来后还是挺不错的。

[操控]: 全系电动助力，转弯还是打方向都毫不费力，在路上开着的时候很有信心。

[四驱]: 方向转指向性非常好，一点都没有什么虚位，刹车也给人很踏实的感觉，不管遇到什么情况也都能刹的下来，所以感觉还不错。

[性价比]: 开着很满意，值得购买

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: 解放面包cosv
新手上路

综合评分4.38

外观

5
内饰

5
空间

5
舒适

4
油耗

3
动力

5
操控

4
性价比

4

发表于 2018-10

购入信息

爱车车型: 2018款森林人2.5i 尊贵导航版EyeSight

购入时间: 2018-07-12

购车地点: [河北省]

裸车价格: 29.98万 (厂商指导价 28.28万)

当前油耗: 10L/100km

购入用途

上班 自驾游

爱车简评

完全符合购车预算，对外观细节和鹰眼无要求的话建议2.5最低配就可以了，中配的市场定位还是很尴尬的，如果只是考虑性价比的话，那就还是别买这车

爱车评价

[最满意]: 外观，动力，内饰，配置，通过性

[不满意]: 冬天热车时间很长，而且水温上来以后不能立刻开空调，不然不升档，基本开出十公里才恢复正常

[外观]: 外观硬朗，在现如今实行流线型设计的大潮中还是比较特立独行的，线条菱角分明又不失流畅，圆润中又不失刚强，车灯很厚道，远近一体Led是个卖点（再也不怕远光狗了），前盖和后备箱缝隙较大，说好听的是粗旷，说难听了是粗糙

[内饰]: 被众人吐槽的内饰我还是相当喜欢的，比起那些华丽的内饰我还是更喜欢简单直白的，18款中控台使用了全包软饰，中控大屏略显山寨……感觉还是电容屏的……异响目前没有，异味嘛……感觉比奥迪小，不过提车一个多礼拜了，异味基本可以忽略了

[空间]: 主要是我们两口子，而且体型偏瘦，空间家用足够了乘坐空间：我身高177喜欢座椅调高，头部空间一拳有余，后排腿部空间也是一拳有余

[舒适]: 虽然离地间隙很大，但是悬挂调教的很舒适，座椅软硬适中，但是感觉用料比较单薄，空调给力，一档就够了，18款隔音还是不错的

[油耗]: 平时基本不走高速，北京的路况大家懂的，油耗显示9.8，但是感觉得在11个左右

[动力]: 车重将近1.6吨，起步需要给点油，以后还是很平顺的，不过起步时的发动机啸叫还是有点不适应，超车时的动力还是随叫随到的，当然这是在非高速路

[操控]: 转向精准这大概是日系车一贯地良好表现吧，与q5相比手感偏重，可能是偏运动的调教方式吧，男人开还是很带感的。刹车偏软，所以开森林人的话如果碰到紧急情况别舍不得踩刹车。支撑性很好，高速弯加油门、低速弯也不用踩刹车。

[性价比]: 完全符合购车预算，对外观细节和鹰眼无要求的话建议2.5最低配就可以了，中配的市场定位还是很尴尬的，如果只是考虑性价比的话，那就还是别买这车了，因为保值、面子、高科技真的跟这车不沾边，但是进口车好就好在不管什么价位和档次的车，该有的安全配置一个不少，比起国内很多车企拿安全配置当卖点要好得多

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: jameslubinm
新手上路

综合评分3.88

外观

4
内饰

3
空间

4
舒适

4
油耗

4
动力

4
操控

5
性价比

3

发表于 2018-08

购入信息

爱车车型: 2018款森林人2.5i 尊贵导航版EyeSight

购入时间: 2018-06-01

购车地点: [辽宁省]

裸车价格: 28.3万 (厂商指导价 28.28万)

当前油耗: 9L/100km

购入用途

上班 自驾游 跑长途

爱车简评

简约至极实用至极视野极致手感材质：都是软的，软的！而且几乎没什么味道，进口车这点还是靠谱的

0 +1

: netrocnetroc
新手上路

综合评分4.38

外观

5
内饰

5
空间

5
舒适

4
油耗

3
动力

5
操控

4
性价比

4

发表于 2018-08

购入信息

爱车车型: 2018款森林人2.5i 尊贵导航版EyeSight

购入时间: 2018-01-01

购车地点: [河北省]

裸车价格: 29.98万 (厂商指导价 28.28万)

当前油耗: 10L/100km

购入用途

上班 自驾游

爱车简评

虽然没有新平台，但是还是觉得低重心以及全时四驱的优势，对比Q3啊，其他智能四驱，过弯稳定性，以及应对各种天气，配上EyeSight功能，好开不费油，刮风下雨下雪都不太愁。

爱车评价

[最满意]: 外观，动力，内饰，配置，通过性

[不满意]: 冬天热车时间很长，而且水温上来以后不能立刻开空调，不然不升档，基本开出十公里才恢复正常

[外观]: 外观硬朗，在现如今实行流线型设计的大潮中还是比较特立独行的，线条菱角分明又不失流畅，圆润中又不失刚强，车灯很厚道，远近一体Led是个卖点（再也不怕远光狗了），前盖和后备箱缝隙较大，说好听的是粗旷，说难听了是粗糙

[内饰]: 被众人吐槽的内饰我还是相当喜欢的，比起那些华丽的内饰我还是更喜欢简单直白的，18款中控台使用了全包软饰，中控大屏略显山寨……感觉还是电容屏的……异响目前没有，异味嘛……感觉比奥迪小，不过提车一个多礼拜了，异味基本可以忽略了

[空间]: 主要是我们两口子，而且体型偏瘦，空间家用足够了乘坐空间：我身高177喜欢座椅调高，头部空间一拳有余，后排腿部空间也是一拳有余

[舒适]: 虽然离地间隙很大，但是悬挂调教的很舒适，座椅软硬适中，但是感觉用料比较单薄，空调给力，一档就够了，18款隔音还是不错的

[油耗]: 平时基本不走高速，北京的路况大家懂的，油耗显示9.8，但是感觉得在11个左右

[动力]: 车重将近1.6吨，起步需要给点油，以后还是很平顺的，不过起步时的发动机啸叫还是有点不适应，超车时的动力还是随叫随到的，当然这是在非高速路

[操控]: 转向精准这大概是日系车一贯地良好表现吧，与q5相比手感偏重，可能是偏运动的调教方式吧，男人开还是很带感的。刹车偏软，所以开森林人的话如果碰到紧急情况别舍不得踩刹车。支撑性很好，高速弯加油门、低速弯也不用踩刹车。

[性价比]: 完全符合购车预算，对外观细节和鹰眼无要求的话建议2.5最低配就可以了，中配的市场定位还是很尴尬的，如果只是考虑性价比的话，那就还是别买这车了，因为保值、面子、高科技真的跟这车不沾边，但是进口车好就好在不管什么价位和档次的车，该有的安全配置一个不少，比起国内很多车企拿安全配置当卖点要好得多

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: qiang70np35
新手上路

综合评分4.50

外观

4
内饰

3
空间

5
舒适

4
油耗

5
动力

5
操控

5
性价比

5

发表于 2018-06

购入信息

爱车车型: 2018款森林人2.5i 尊贵导航版EyeSight

购入时间: 2017-10-01

购车地点: [广东省]

裸车价格: 29.98万 (厂商指导价 28.28万)

当前油耗: 7L/100km

购入用途

自驾游 跑长途

爱车简评

全时四驱，你懂的，下雨完全应付自如，轻轻松松，根本没有挑战性。试驾U形泥浆弯，能完美过横向对比：没有讴歌底盘那么舒适，毕竟偏运动与越野一些。

爱车评价

[最满意]: 没有最满意，只有很多惊喜

[不满意]: 可能做工、内饰稍欠缺

[外观]: 外观………靠脸吃饭就不是斯巴鲁的特性，靠的是实力车灯设计：2018款LED已标配，有日间行车灯感觉是不一样，大灯设计感觉有种霸气或怒气的风格做工车漆：车漆还是挺亮堂的，都说车漆薄，那请注意爱护。目前没有感觉，用手感觉不出来车身造型：总的来说还可以，没毛病。非要形容，它不属于美国肌肉男那一波，也不属于日系娇小那一堆，有点像豹子，流畅的线条隐藏着力量感

[内饰]: 只能给三颗星，真的。中庸简洁。手感材质：对于30万的车，居然不是全软包，确实有点…过不去，但是抛开关税，也就二十来万，探界者的内饰都能出场，森为嘛不行？说正事，皮包裹部分还好，很细腻，门板有硬材质，拼接的，不是很到位，用手压有一定张性仪表中控：这个怎么说，比起液晶还是差一点，但胜在入眼不突兀，个人觉得不好不坏。久看入眼，晃眼一看不差。简洁、内容丰富比较重要异味异响：有味道，但不是很重也不是甲醛那种，目前没有怎么敞，倒了两瓶醋关了一天一夜，虽然有点醋味，但是异味带来的刺激少了十之八九。记住：异味多溶于水和酸。其他都扯淡！暴晒也是硬道理。700多公里无异响多媒体车机：反光！超级反光！没买过的不知道，这样形容，出太阳，不遮天窗，天窗的光射进来晃眼一看，以为中控显示屏没打开

[空间]: 坐五人搓搓有余，前排很宽，后排翘着腿也很舒服乘坐空间：长途驾驶感觉腰部支撑不够，我是个胖子，座椅包裹性够了，瘦子可能要差一点。全家出游时：后排纵深很好，翘腿无碍。安上安全座椅后，横向稍局促，基本够用！储物空间：基本够用了，门板放水的话还是在网上买硅胶垫子，防异响。手机放点烟器那比较合适，如果中控台上的小显示屏需要放东西的话，得网上买个硅胶盒子之类的放行李：后备箱超级大，真心很大，一家人行李不成问题！后排如若放倒，半个面包车那么大，这样形容足够了横向对比：做工稍显粗躁，后备箱盖、引擎盖接缝处小拇指细一点都可以放进去，前后门板上硬材质居然不是一体的，后门胶条是裸露的。和其他车做工上稍逊，比脱困这车同价位最好之一！

[舒适]: 悬架偏运动，说直白点偏硬。细小震动过滤挺好，但是过减速带上30的时速还是感觉挺大的，越野试驾在复杂路段坑洼地带有点颠雾霾天：成都刚好雾霾，过滤还好吧，不过敏，要说过滤好具体还真心说不出来空调：虽然没有后排出风口，但是效果很给力，一档风，我是不敢对着吹的，不然要感冒，一档风整车温度下降都快。自己算算行驶舒适性：城市道路、高速路还好，只要不是碎石路、坑洼路这车舒适性没毛病座椅舒适性：由于我是胖子，自我感觉这车包裹性还好。唯一缺点是腰部支撑，坐直吧感觉腰部到尾椎有空虚感，弯着吧久了尾椎感觉有点不舒服。其他位置软硬适中，舒适性还可以。准确点讲坐垫偏短了一点，腿部支撑少了一点，但是比马自达CX-5又要好一些噪音控制：噪音，主要来源是风噪，上80仔细听能听见后面来的风噪，129以下还可以，不大能接受，130我开起音乐的（音量8）没什么感觉横向对比：比起本田的黑科技，还是弱了，但自身噪音没有本田大，所以还好。比起锐界噪音稍大，比起X1风噪都不是事。综合来说不突出也不短板

[油耗]: 目前跑了700多公里，综合7.4。城市路段表现：起步很快，城区目前油耗7.6，城区跑得少，大概四五十公里高速路段表现：高速最低5.7（一个人，没有开空调，100时速）最高7.5（5人，全程空调，120-130横向对比：同类车型，油耗已经很不错了！况且我在磨合期。就是我1.6的手动301高速油耗也要6.0，空调6.5。所以………很省油，没毛病

[动力]: 动力够用，起步超级灵活，城区我可以冲第一。高速超车重一点油就过去了，上130有时居然没有感觉，得注意超速没有加速表现：到150感觉压力不大，加速很线性。不敢猛踩，肯定有推背感动力平顺性：说平顺，这CVT无法形容，实在要形容只能说如德芙一样丝滑跑高速：正常跑，120的速度转速1900-2000，上坡2200以内横向对比：没有带T的那么强的爆发力，但是很线性了，有的时候爆发力没有那么强可能还好一点，但此车动力绝对不弱u油门的灵敏度：起步有推背感，开惯大油门的甚至感觉有点突兀，油门很灵敏

[操控]: 方向盘基本是指哪打哪，没有虚位山路：弯道支撑挺好，比部分轿车还舒服。有上坡辅助，基本无难事。复杂路况暂时没有走过底盘及悬架：悬架支撑到位，减震稍硬，特别是过减速带，上30就感觉疼雨雪泥泞路面：全时四驱，你懂的，下雨完全应付自如，轻轻松松，根本没有挑战性。试驾U形泥浆弯，能完美过横向对比：没有讴歌底盘那么舒适，毕竟偏运动与越野一些。

[性价比]: 我觉得是五颗星，为什么？买车不要谈什么保值率残值率。买车首选用途，你买来干什么的？面子BBA舒适有很多二线豪华，光要个SUV壳子选择也挺丰富的。我的斯巴我的路！有了斯巴，还愁路？eyesight：这主动安全辅助驾驶功能也没谁了！半年前看了很多车评，拿标致4008来说（不黑，标致车操控比森舒服，目前我开的301），测试木箱、桩子、假人，有的通过有的不通过。存在不确定性。森的这对眼睛，没有通过不通过，只有存在！性能相当稳定！真的很好用！有此辅助，车祸少很多！简单描述：高速我120跟车，前方车突然松油、松油、松油（不踩刹车），相距20米左右会报警，提示你速度高于前车，继续会追尾风险。够不够？车速上60，车道保持自动启动，显示屏上只有左边或右边线，表示你车偏右或左了，请行正。当两条线显示的时候，方向偏（不打转弯和踩刹车）会自动修正，感觉有点拉扯方向盘，基本好使！特别是弯道！弯道！弯道！事故多发都在弯道。ACC就不说了。总之，全球最先进之一

0 +1

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: ym2ymgr67
新手上路

综合评分4.50

外观

5
内饰

3
空间

5
舒适

4
油耗

5
动力

4
操控

5
性价比

5

发表于 2018-02

购入信息

爱车车型: 2018款森林人2.5i 尊贵导航版EyeSight

购入时间: 2017-12-01

购车地点: [上海市]

裸车价格: 29.98万 (厂商指导价 28.28万)

当前油耗: 8L/100km

购入用途

上班购物 接送小孩 自驾游 越野

爱车简评

简约至极实用至极视野极致手感材质：都是软的，软的！而且几乎没什么味道，进口车这点还是靠谱的

爱车评价

[最满意]: 视野是真的好，其他小惊喜也特别多。

[不满意]: 内饰吧！用销售顾问的话说是简约实用，用我的话说，你好意思说你是30万的车吗！

[外观]: 这个看个人吧！这个年纪，这个岁月，好用比好看更重要！大灯还算有神吧！随动转向大灯，该说不说斯巴鲁的配置已经提升很多了！风景配爱车，故事更精彩！车身造型：美是相对主管的，我觉得它美就行了，别人不敢强求！

[内饰]: 简约至极实用至极视野极致手感材质：都是软的，软的！而且几乎没什么味道，进口车这点还是靠谱的

[空间]: 空间妥妥的，5人无压力！新车揭幕，真心没啥味道！这个店帅哥多些！出来的干活的都是兄弟！特意找个景色不错的地方拍了拍。乘坐空间：头部空间，配合非常好的视线和几乎全景天窗的超大天窗，视觉和空间感真的舒服！只有坐在车里才能体会吧！我尽力拍的比较明显了！希望你们体会的到个矮，拍不出这个天窗的魅力之处，只能取巧借个美丽的风景储物空间：储物空间还挺多的，杯架，门板处，还有小屏幕也有空间可以放一些东西前排储物格放一些小东西2个杯架还算实用30万的价格还是手刹，我只能用这样更安全，安慰自己很深，很深，深不可测

[舒适]: 恩，不能说优秀吧！只能说还对付。属于这个价位的表现一般的品牌!个人觉得还好！能接受，相比较之前开的本田，已经算提升一个台阶了！

[油耗]: 日系车几乎都省油吧！这么大的SUV百公里10升以内，都完全符合我预期，但是听说它还不到这个数！城市路段表现：CVT顺畅不油腻，好开是斯巴鲁一直的特点吧！

[动力]: 初段油门响应迅速，动力感觉十分充足。因为是新车还没体验高速呢，后面来再评价。

[操控]: 虽然没有新平台，但是还是觉得低重心以及全时四驱的优势，对比Q3啊，其他智能四驱，过弯稳定性，以及应对各种天气，配上EyeSight功能，好开不费油，刮风下雨下雪都不太愁。

[性价比]: 一路的后视镜，将记录属于我和森林人和家人的美好，喜欢就好，简单点，更容易幸福希望小森以后成为更多地方的风景前路泥泞，有你就好。过分的性价比，会失去原本的快乐，在我眼里，它性价比真的高，但是更是真心的喜欢标配配置：水平对置发动机，全时四驱，ES驾驶辅助系统。剩下的就都是惊喜了吧。这几个就完全值得这个价格了

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: lionibnxz0
新手上路

综合评分4.50

外观

4
内饰

3
空间

5
舒适

4
油耗

5
动力

5
操控

5
性价比

5

发表于 2017-11

购入信息

爱车车型: 2018款森林人2.5i 尊贵导航版EyeSight

购入时间: 2017-10-01

购车地点: [云南省]

裸车价格: 29.98万 (厂商指导价 28.28万)

当前油耗: 7L/100km

购入用途

自驾游 跑长途

爱车简评

虽然离地间隙很大，但是悬挂调教的很舒适，座椅软硬适中，但是感觉用料比较单薄，空调给力，一档就够了，18款隔音还是不错的

爱车评价

[最满意]: 没有最满意，只有很多惊喜

[不满意]: 可能做工、内饰稍欠缺

[外观]: 外观………靠脸吃饭就不是斯巴鲁的特性，靠的是实力车灯设计：2018款LED已标配，有日间行车灯感觉是不一样，大灯设计感觉有种霸气或怒气的风格做工车漆：车漆还是挺亮堂的，都说车漆薄，那请注意爱护。目前没有感觉，用手感觉不出来车身造型：总的来说还可以，没毛病。非要形容，它不属于美国肌肉男那一波，也不属于日系娇小那一堆，有点像豹子，流畅的线条隐藏着力量感

[内饰]: 只能给三颗星，真的。中庸简洁。手感材质：对于30万的车，居然不是全软包，确实有点…过不去，但是抛开关税，也就二十来万，探界者的内饰都能出场，森为嘛不行？说正事，皮包裹部分还好，很细腻，门板有硬材质，拼接的，不是很到位，用手压有一定张性仪表中控：这个怎么说，比起液晶还是差一点，但胜在入眼不突兀，个人觉得不好不坏。久看入眼，晃眼一看不差。简洁、内容丰富比较重要异味异响：有味道，但不是很重也不是甲醛那种，目前没有怎么敞，倒了两瓶醋关了一天一夜，虽然有点醋味，但是异味带来的刺激少了十之八九。记住：异味多溶于水和酸。其他都扯淡！暴晒也是硬道理。700多公里无异响多媒体车机：反光！超级反光！没买过的不知道，这样形容，出太阳，不遮天窗，天窗的光射进来晃眼一看，以为中控显示屏没打开

[空间]: 坐五人搓搓有余，前排很宽，后排翘着腿也很舒服乘坐空间：长途驾驶感觉腰部支撑不够，我是个胖子，座椅包裹性够了，瘦子可能要差一点。全家出游时：后排纵深很好，翘腿无碍。安上安全座椅后，横向稍局促，基本够用！储物空间：基本够用了，门板放水的话还是在网上买硅胶垫子，防异响。手机放点烟器那比较合适，如果中控台上的小显示屏需要放东西的话，得网上买个硅胶盒子之类的放行李：后备箱超级大，真心很大，一家人行李不成问题！后排如若放倒，半个面包车那么大，这样形容足够了横向对比：做工稍显粗躁，后备箱盖、引擎盖接缝处小拇指细一点都可以放进去，前后门板上硬材质居然不是一体的，后门胶条是裸露的。和其他车做工上稍逊，比脱困这车同价位最好之一！

[舒适]: 悬架偏运动，说直白点偏硬。细小震动过滤挺好，但是过减速带上30的时速还是感觉挺大的，越野试驾在复杂路段坑洼地带有点颠雾霾天：成都刚好雾霾，过滤还好吧，不过敏，要说过滤好具体还真心说不出来空调：虽然没有后排出风口，但是效果很给力，一档风，我是不敢对着吹的，不然要感冒，一档风整车温度下降都快。自己算算行驶舒适性：城市道路、高速路还好，只要不是碎石路、坑洼路这车舒适性没毛病座椅舒适性：由于我是胖子，自我感觉这车包裹性还好。唯一缺点是腰部支撑，坐直吧感觉腰部到尾椎有空虚感，弯着吧久了尾椎感觉有点不舒服。其他位置软硬适中，舒适性还可以。准确点讲坐垫偏短了一点，腿部支撑少了一点，但是比马自达CX-5又要好一些噪音控制：噪音，主要来源是风噪，上80仔细听能听见后面来的风噪，129以下还可以，不大能接受，130我开起音乐的（音量8）没什么感觉横向对比：比起本田的黑科技，还是弱了，但自身噪音没有本田大，所以还好。比起锐界噪音稍大，比起X1风噪都不是事。综合来说不突出也不短板

[油耗]: 目前跑了700多公里，综合7.4。城市路段表现：起步很快，城区目前油耗7.6，城区跑得少，大概四五十公里高速路段表现：高速最低5.7（一个人，没有开空调，100时速）最高7.5（5人，全程空调，120-130横向对比：同类车型，油耗已经很不错了！况且我在磨合期。就是我1.6的手动301高速油耗也要6.0，空调6.5。所以………很省油，没毛病

[动力]: 动力够用，起步超级灵活，城区我可以冲第一。高速超车重一点油就过去了，上130有时居然没有感觉，得注意超速没有加速表现：到150感觉压力不大，加速很线性。不敢猛踩，肯定有推背感动力平顺性：说平顺，这CVT无法形容，实在要形容只能说如德芙一样丝滑跑高速：正常跑，120的速度转速1900-2000，上坡2200以内横向对比：没有带T的那么强的爆发力，但是很线性了，有的时候爆发力没有那么强可能还好一点，但此车动力绝对不弱u油门的灵敏度：起步有推背感，开惯大油门的甚至感觉有点突兀，油门很灵敏

[操控]: 方向盘基本是指哪打哪，没有虚位山路：弯道支撑挺好，比部分轿车还舒服。有上坡辅助，基本无难事。复杂路况暂时没有走过底盘及悬架：悬架支撑到位，减震稍硬，特别是过减速带，上30就感觉疼雨雪泥泞路面：全时四驱，你懂的，下雨完全应付自如，轻轻松松，根本没有挑战性。试驾U形泥浆弯，能完美过横向对比：没有讴歌底盘那么舒适，毕竟偏运动与越野一些。

[性价比]: 我觉得是五颗星，为什么？买车不要谈什么保值率残值率。买车首选用途，你买来干什么的？面子BBA舒适有很多二线豪华，光要个SUV壳子选择也挺丰富的。我的斯巴我的路！有了斯巴，还愁路？eyesight：这主动安全辅助驾驶功能也没谁了！半年前看了很多车评，拿标致4008来说（不黑，标致车操控比森舒服，目前我开的301），测试木箱、桩子、假人，有的通过有的不通过。存在不确定性。森的这对眼睛，没有通过不通过，只有存在！性能相当稳定！真的很好用！有此辅助，车祸少很多！简单描述：高速我120跟车，前方车突然松油、松油、松油（不踩刹车），相距20米左右会报警，提示你速度高于前车，继续会追尾风险。够不够？车速上60，车道保持自动启动，显示屏上只有左边或右边线，表示你车偏右或左了，请行正。当两条线显示的时候，方向偏（不打转弯和踩刹车）会自动修正，感觉有点拉扯方向盘，基本好使！特别是弯道！弯道！弯道！事故多发都在弯道。ACC就不说了。总之，全球最先进之一

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