225i M运动型

[最满意]

进口，无框车门，双门，颜值，颜值，颜值

[不满意]

标配版被阉割成手动座椅，不能改电吸门，自动后尾箱，新款的手势环视系统不能装，也不能升级增强版驾驶辅助（目前后装了ACC，不能让车辆自动控制方向盘完成车道保持，最多只能加装驾驶辅助实现震动提醒）

[外观]

买这车一大原因就是它的颜值，这部分必须满分早起趁没人的时候拍几张，一台车占用两格车位本人觉得最好看的角度，正好也是行驶证要求的角度阳光照射下的矿石灰，嗯，还是阴暗的地方比较好看做工车漆：选了这个矿石灰还是相当满意，第一就是小众，不容易撞色，第二就是真的很耐看矿石灰配上黑色轮毂实在绝配车身造型：双门就是有双门的美，无框车门也是一大亮点，以同价位来比较，的确没啥缺点。

[内饰]

老实说内饰我很满意，该有的都有，用习惯了也很顺手，但必须公正地横向对比，的确没有多么出众，所以只能给个三颗星，置物格太少，方向盘左侧没有卡片槽，门把太靠前，安全带太后面等等。改了evo主机，大屏，手写旋钮，ACC18款的杯架被阉割，这个还是国外订个原厂件回来，才发现原来新款旧款不通用，只好暂时强力磁铁吸着用仪表中控：我一直以来都对传统指针仪表有说不出的钟爱，全液晶看起来实在不合胃口，有种假假的感觉，所以对于这款的半液晶可以说是相当满意。

[空间]

前座与一般轿车无异，后座可正常坐成人，但靠背较挺直，习惯后仰坐姿或翘脚的可能相当不习惯

[舒适]

前排舒适性还是很不错的，唯一缺点还是标配没有电动座椅，所以也没有腰托空调：宝马的自动空调为啥不能同时自动控制风量，这我一直很不解，暂时就当是它的特色吧噪音控制：德系车这方面还是不错的，如果换掉防爆胎，就会更出色了。座椅舒适性：运动座椅的材质本身还不错，冬暖夏凉，就是担心弄脏了不好清洗，暂时还是垫个座垫，毕竟新车还是要爱护一下，估计用不了多久就不在意了。行驶舒适性：因为是防爆胎，18寸又太容易鼓包，过坑特别小心，所以崎岖路面的舒适性嘛，暂时不好评价，不过一般路面的舒适性是相当不错的。雾霾天：还没碰过雾霾，广东好像没什么雾霾，也不怎么会降雪，这部分的评比就暂时跳过吧。

[油耗]

只给三颗星是与日系车对比的结果，德系有德系的好，但车重是硬伤，油耗相对确实较为短板。用ACC自动控制油门刹车下的ECOPro油耗（高速七成加市区三成）满分我自己还从来没有达成过，可能开车习惯太激烈，这是ACC电脑自动控制的城市路段表现：Sport:13L/100km，Comfort:12L/100km，ECOPro:10L/100km高速路段表现：Sport:9L/100km，Comfort:8L/kmECO，Pro:7L/100km横向对比：每个人加速习惯不同，这只是本人的实测数据，只给各位用于参考，或许有些人可以开出高速5～6个油的数据也不一定，当然大脚油门多踩两脚，15～16个油也不是不可能。

[动力]

B482.0T只能说一般情况下都是不错的，给四颗星是以这个价位而言所下的评分。动力平顺性：因为自行加装了ACC，系统自动换档逻辑还是相当平顺的，运动模式低档位较顿挫，但也是这些低档加速的顿挫带来运动感跑高速：高速还是很省油的，切换成ECOPRO高速大约6～7个油左右加速表现：7.2秒的百公里加速只能说小有推背感，毕竟是低功率的2.0，也算可以了，其实只要敢给油门，3万国产车一样可以超路面90%的车，所以这里就不多加以赘述了。

[操控]

BMW本来就是主打操控，这部分咱就省去废话，总之就是那么回事，依然很宝马。

[性价比]

性价比很高，很高，很高，如果有六颗星我依然给六颗星，有七颗星我还是给七颗星，国外卖二十多万的到了国内还是二十多万，简直良心到家了，以同级进口双门硬顶轿跑为例，看看野马国内外差价，我只能笑一笑，一切尽在不言中。

[最满意]

外观漂亮，大爱无框车门！动力强劲，提速真的很快！转向变道精准，操控舒适，感觉指哪打哪！

[不满意]

进口车维修时间太长，零配件4s店无备货，要从德国下单采购回来，换个雾灯都要等两个多月。

[外观]

大爱无框车门

[内饰]

宝马内饰都一个样

[空间]

选择这辆车不是追求空间的，但我仍然给五星！后排座椅可以4/6放倒，和后车厢连通，而且还算平整，两个人长途自驾游的时候，可以躺着睡觉的。

[舒适]

隔音不错，在车内噪音很小，音响效果不错！空调控制需要进一步优化，比如风量减小和关闭是一个按键，关空调的时候如果不是风量最小的状态就要多按几下才能关闭。

[油耗]

城市油耗9-10左右，高速6-7的样子。

[动力]

油门真的很给力，说有就有！

[操控]

后轮驱动车型，操控很舒服，坐在车里手握方向盘的时候让你的驾驶欲望很强烈。机械手刹需要改进，为什么不能配置电子手刹？这在很多车已经是标准配置了，希望厂家改进！

[性价比]

这不是一辆追求性价比的车！

[最满意]

最满意其实就是驾驶感受，确实是宝马的精髓。开起来随心所欲，开的公里数越长你发现越来越喜欢开。外观双门硬顶，开窗回头率挺高的哈哈哈

[不满意]

……电动座椅和颜色。18款的居然明目张胆的加了高低配，低配只有手动，太抠门了…由于当时是一星期提车，所以价格没有优惠没有东西选配。也没有颜色选配，最好看其实是矿石灰，石墨青，选配要半年，也就算了。提车两个月我都已经开了7000公里了，不喜欢等

[外观]

天使眼毋庸置疑，侧脸小蛮腰无比的线条，最喜欢就是开着窗看着线条。前脸m套件也还可以…就是后菊花和厚唇没有四出，也没有碳纤维实在不厚道。只能自己改，想改四出，怕交警叔叔。只能改排气和后唇了

[内饰]

典型宝马内饰没什么好说的。喜欢宝马你就别谈什么豪华内饰，其实他做工非常可以，按键回感舒服…试过朋友的阿尔法罗密欧，他说相比已经非常不错了。典型宝马内饰，萝卜青菜个有所好。我也喜欢奔驰的豪华，也喜欢宝马的简单实用。

[空间]

Coupe前排肯定是没问题的，后排想坐超过1米8你就别想了。坐过三个小女生，倒是还可以。买双门就没想过经常载那么多人，够用就行。不过推倒二排能放下的东西确实让我惊奇！！推到2排可以与suv媲美的装东西量！！见图！！载东西回家后排可以放很多东西只要你推倒他就是小货车，后箱其实已经很大了。推翻了后排很多车的装载量都没有2系大。

[舒适]

个人不喜欢太软的悬架…家里老人家都喜欢雷克萨斯的悬挂的回感说够软舒服。个人比较偏好2系的回感，舒适。普通模式过减速带回震还是挺厉害的，运动模式滤震很好，回馈的路感让别人很舒适。开车去跑山路的时候开运动模式真的很舒服，回馈的节奏感很有一致性，让你在山路转向时更有胆量

[油耗]

我也不知道怎么回事。高速基本上7个油，低速开运动模式10个油以下，普通模式上下班11个油以上都试过。照片前段时间删了

[动力]

车身轻，车小。加速很轻快，据车友说0—1006秒8左右只能说够用吧。可能是开过AMG一段时间，觉得还是不够。但是据说b48刷介潜能还是挺大的，待质保过后刷。个人感觉起码要250匹左右才够用，国外有2.0高调配可惜中国不引入。

[操控]

平时喜欢开运动模式，底盘调教和反馈比较好，没有太大回弹。t字裤方向盘，手感100分18款最满意的地方…可惜低配没有可转向比。

[性价比]

原本打算买3系的，父母也赞同买3系，够长实用。在买的过程中，母上大人看到量红色的硬顶2系觉得非常酷，然后就走上了2系的不归路哈哈哈10月末刚到的车，10月末去逛7天提车。

[最满意]

外形时尚，动力充沛

[不满意]

空间吧，储存空间

[外观]

时尚，反正停在哪都有人看就对了

[内饰]

一般化，但同级别很不错了

[空间]

同级别不错了，后排能坐两个170左右的人

[舒适]

一般般吧小跑嘛自己喜欢就好

[油耗]

10个油还在磨合期，后面会更低

[动力]

2.0T城市可以了，喜欢激烈驾驶点，4种模式喜欢sport模式提速很快，声浪听着很舒服动力平顺性：2.0T城市可以了，喜欢激烈驾驶点，4种模式喜欢sport模式提速很快，声浪听着很舒服

[操控]

宝马主打操控不解释，弯道超车很骚

[性价比]

跑车不谈性价比，主要是用车感受，和你自己喜欢不喜欢