捷豹XEL2018款2.0T 200PS 豪华版怎么样_优缺点

: 游泳dq1
新手上路

综合评分4.25

外观

5
内饰

4
空间

4
舒适

4
油耗

3
动力

5
操控

5
性价比

4

发表于 2018-12

购入信息

爱车车型: 2018款捷豹XEL2.0T 200PS 豪华版

购入时间: 2018-06-01

购车地点: 汕头市路杰汽车销售服务有限公司 [广东省]

裸车价格: 25.5万 (厂商指导价 31.98万)

当前油耗: 10L/100km

购入用途

上班 自驾游

爱车简评

舒适性还可以，比科鲁兹板车悬挂好，遇到颠簸的不至于车颠起来了，整体感受不错

爱车评价

[最满意]: 侧身前跃线条饱满流畅，车尾特色尾灯双出排气都在宣告真正的野性无以束缚！

[不满意]: 另外虽然车不算长，但能有个前雷达就好了。

[外观]: 回头率很高，一抹魅蓝。

[内饰]: 内旋钮换挡很有档次感。如果不是黑色内饰估计会更好看。另外储物格太少，不太方便。

[空间]: 一般一个人坐，空间不重要，后排因为是后驱，中间不适合坐人。

[舒适]: 运动型轿车，舒适性不是第一位的，车噪避震远远不如同价位甚至低几万的商务型轿车比如我差点买的皇冠。隔音甚至还不如以前的斯柯达

[油耗]: 油耗10个左右。

[动力]: 日常普通模式够用了。运动模式加赛道模式时候，动力很澎湃，推背感很强。

[操控]: 操控很好，只是目前低速时候顿挫感很明显。

[性价比]: 预算30落地，这车办完恰好30万。就怕后期价格跳水。

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: 小琦q3
新手上路

综合评分4.63

外观

5
内饰

4
空间

4
舒适

4
油耗

5
动力

5
操控

5
性价比

5

发表于 2018-11

购入信息

爱车车型: 2018款捷豹XEL2.0T 200PS 豪华版

购入时间: 2018-07-01

购车地点: 昆山永达路捷汽车销售服务有限公司 [江苏省]

裸车价格: 25.5万 (厂商指导价 31.98万)

当前油耗: 11L/100km

购入用途

拉货

爱车简评

外观：颜值为王的时代，绝不多余的设计，从不花哨的堆积，给你的就是简洁的线条却又夸张的视觉。热血的红色豹头点缀黑色中网，长眉眼角豹眼低垂犹如即刻就要冲抵一切屏障，侧身前跃线条饱满流畅

爱车评价

[最满意]: 外观，提速快，油耗低，回头率岗岗的

[不满意]: 低速20左右的时候，顿挫感明显，感觉调到eco模式才能缓解一点

[外观]: 外观不用说了，我觉得应该是同级别里最酷的，最喜欢那个尾灯了，一开始我还在考虑氙气大灯、led大灯，看到他的外观啥都不想了。我觉得同价格区间唯一能比的就是新款ES了

[内饰]: 已经很满意了，给四星的原因是，我觉得豪华品牌在储物空间上应该多考虑些实用性，比如xel的水杯槽，完全可以不要，做个储物盒就可以了，如果你要水杯槽，可以送个隔板置物架，个人的小意见。

[空间]: 后排空间是同级别轿车里最大的，但是车的高度好像也是同级别里最低的，所以开车，乘坐以躺为主，不是坐

[舒适]: 过不平整路面感觉很稳，毕竟底盘低吧

[油耗]: 之前的轩逸，好像是日系车里最不省油的一款车，我开9.4-9.7，这个车，我刚提货，油耗从29.8降到了现在的10.3，还在稳步下降中，我觉得过了磨合期估计能降到8格多，毕竟平时只是上下班，周末自驾游，不多做激烈驾驶

[动力]: 车重只有1.8吨左右，我以前开的09款蓝鸟轩逸2.0xl也有1.6吨，动力反正随便踩一脚车速就上去了，超车很舒服。

[操控]: 虚位没有，但是A柱，就是靠近左侧后视镜旁边的柱子比较宽，容易挡住右侧视线，所以右拐一定要慢慢慢！

[性价比]: 我等了他半年多，硬生生的看他的裸车价格从30万出头，降到了现在的25.5万，我知道北京的价格、汽贸的价格比这个还低，但是作为上班一族，只想正常买个人生第一辆车玩玩，不想想太多，即使现在这样我觉得他依旧是同级别最具性价比的车型之一。

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: mm911aoprv
新手上路

综合评分5.00

外观

5
内饰

5
空间

5
舒适

5
油耗

5
动力

5
操控

5
性价比

5

发表于 2018-11

购入信息

爱车车型: 2018款捷豹XEL2.0T 200PS 豪华版

购入时间: 2018-07-01

购车地点: x佛山市庆丰豹虎汽车销售服务有限公司 [广东省]

裸车价格: 29.6万 (厂商指导价 31.98万)

当前油耗: 9L/100km

购入用途

拉货

爱车简评

有个性，车身线条流畅，看着也协调，大灯犀利，日间行车灯漂亮，水晶蓝颜色骚气哈哈哈

爱车评价

[最满意]: 绅士又霸气的外型，简洁又大方的内饰......

[不满意]: 我想选装无钥匙进入，要等半年，哎，能不能全系标配，囗袋里东西太多，掏个钥匙掏半天......女人开的话还得打开包包到处找车钥匙，老婆还是喜欢开高尔夫，因为高尔夫有无钥匙进入，女人的包包就是个百宝箱，想找钥匙哪那么容易......

[外观]: 就是喜欢这个壳，关于奇瑞捷豹4个字我是挺喜欢的，不随波逐流不在乎别人怎么看，我开的就是奇瑞生产的车有什么所谓的，说明我们中国人不比其它国家能力差，世界第二经济体，过几年就第一大经济体！中国人自信点高傲点！！！！提车时4S问我要不要抠掉奇瑞捷豹4个字，我说不用了，该是什么样就什么样，挺好的不用抠掉！线条保满不花翘，直线腰线永远比五花八门的腰线耐看......

[内饰]: 简洁大方，不花翘，蓝色氛围灯漂亮简洁大方，越看越喜欢，简单才是最耐看，就好像光头造型，流行了几千年了还是那么的时尚......机械仪表，总是那么复古，因为我不想加钱买尊享版，这个也很不错了......

[空间]: 后排空间大，后备箱小，后排比我之前的蒙迪欧空间还大，这车的后排空间你完全被他4.8米不到的车身长度给欺骗了.......这后排空间是怎么挖出来，这句话出自我表弟，他是马6阿特兹车主.....

[舒适]: 高速过弯很稳，过减速带也不硬。...............

[油耗]: 高速一般6.3左右，平均油耗8.9，毕竟车子这么重，但百思不得其解，全铝车身比我之前的蒙迪欧重150KG，比我老婆的高尔夫7重500KG，比BBA还重，难道铝比铁还重............有图为证.............平时上下班五公里要开15分钟，所以显示最后三次要11.8个油。

[动力]: 200匹马力足够用，1200转就达到320N最大扭矩，1730KG的车起步感觉挺有力的。

[操控]: 跑高速非常稳，开到80-100感觉有点慢，给人一种安全感，非常喜欢这种悠哉悠哉的感觉，虽然是运动感十足的车，但还是想让它有绅士风度点，现在路上开的最快的车都是宝马320和本田思域，被他们超车都习惯了！

[性价比]: 30万左右的车也算物有所值吧

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: m1911onlinec
新手上路

综合评分4.25

外观

5
内饰

4
空间

4
舒适

4
油耗

3
动力

5
操控

5
性价比

4

发表于 2018-11

购入信息

爱车车型: 2018款捷豹XEL2.0T 200PS 豪华版

购入时间: 2018-09-01

购车地点: x南昌路凯汽车销售服务有限公司 [江西省]

裸车价格: 25.5万 (厂商指导价 31.98万)

当前油耗: 10L/100km

购入用途

上班 自驾游

爱车简评

虽说大部分都是铝制车身，但是也不算轻，开车初段动力没有自吸灵敏，比较闷，踩多了又比较冲，这个要自己跟车慢慢磨合熟悉就好了

爱车评价

[最满意]: 外观很漂亮时尚，静若处子，动若脱兔。回头率很高。

[不满意]: 没有电动折耳和无钥匙进入，另外虽然车不算长，但能有个前雷达就好了。

[外观]: 外观是最为满意的。回头率很高，一抹魅蓝。

[内饰]: 内饰方面谈不上惊艳，驾驶位边上塑料感太多了。但旋钮换挡很有档次感。如果不是黑色内饰估计会更好看。另外储物格太少，不太方便。

[空间]: 一般一个人坐，空间不重要，后排因为是后驱，中间不适合坐人。

[舒适]: 运动型轿车，舒适性不是第一位的，车噪避震远远不如同价位甚至低几万的商务型轿车比如我差点买的皇冠。隔音甚至还不如以前的斯柯达

[油耗]: 目前行驶了300公里样子，油耗10个左右。

[动力]: 日常普通模式够用了。运动模式加赛道模式时候，动力很澎湃，推背感很强。

[操控]: 操控很好，只是目前低速时候顿挫感很明显。

[性价比]: 预算30落地，这车办完恰好30万。就怕后期价格跳水。

0 +1

: hythlt
新手上路

综合评分4.50

外观

5
内饰

5
空间

5
舒适

4
油耗

3
动力

4
操控

5
性价比

5

发表于 2018-11

购入信息

爱车车型: 2018款捷豹XEL2.0T 200PS 豪华版

购入时间: 2018-09-01

购车地点: 桂林长久世达汽车销售服务有限公司 [广西省]

裸车价格: 25.28万 (厂商指导价 31.98万)

当前油耗: 10L/100km

购入用途

上班购物 自驾游 泡妞赛车

爱车简评

全系标配车道保持，主动刹车，疲劳驾驶，换挡拨片，还是毕竟满意的，说到性价比就因人而异了，喜欢的就喜欢，不喜欢便宜也不一定买

爱车评价

[最满意]: 外观内饰，和F-type一个底盘，操控好，提速够用，空间大

[不满意]: 变速箱非常垃圾，提速降档的反应延迟严重，低速收油的时候会有很严重的拖拽感，其次就是内饰容易异响，目前才用了不到一个月，后天窗异响，中控异响都出来了，很烦躁

[外观]: 就是冲着这帅气的外观去买的，骚蓝特别骚

[内饰]: 内饰也和外观一样帅，特别喜欢那个旋钮式的换挡把手，感觉**瞬间提高，新车到现在异味感觉消散了很多（但也有可能是我习惯了），内饰材质用料也还算不错

[空间]: 2930毫米的轴距对于室内乘坐来说非常够用了，在后排甚至翘个二郎腿都可以，但储物空间就不是很足了，勉强及格吧

[舒适]: 乘坐舒适感还不错，但是风噪很大，而且开窗的时候这个风噪是那种频率很快一阵阵的声音，大概1秒钟阵5次左右，耳朵很难受，胎噪一般，但是室内有异响，所以还是比较难受，空调很不错，基本都开最小挡就够用了

[油耗]: 油耗很高，目前全程市区内跑，但是堵车碰到的比较少，基本都是上下班开，上下班的这条路很顺，就一个红绿灯，而且开得很温柔，好不容易把油耗降到了10.4，但这也只是表盘上显示的数据，实际油耗应该比表盘显示高1个左右，开1000公里加了1000块钱油，1块钱1公里你伤不起

[动力]: 200P马力还是比较不错的，对于日常驾驶来说已经完全够用了，但是想去街跑之类的还是算了吧，我试驾过ATSL，传说6秒出头的加速成绩对我来说都一般般，估计只有法拉利的动力能满足我....但不得不说变速箱影响了整个动力水平，深踩油门后会有长达1秒的延迟才会提速

[操控]: 与F-type同一个底盘，操控很不错，贴地飞行

[性价比]: 因为捷豹的优惠力度还是比较大的，所以在综合各方面考虑下来还是比较值得推荐购买的

0 +1

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: yufengqy07
新手上路

综合评分4.25

外观

5
内饰

4
空间

4
舒适

4
油耗

4
动力

5
操控

4
性价比

4

发表于 2018-10

购入信息

爱车车型: 2018款捷豹XEL2.0T 200PS 豪华版

购入时间: 2018-07-05

购车地点: [安徽省]

裸车价格: 25.5万 (厂商指导价 31.98万)

当前油耗: 11L/100km

购入用途

上班 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送

爱车简评

因为捷豹的优惠力度还是比较大的，所以在综合各方面考虑下来还是比较值得推荐购买的

爱车评价

[最满意]: 后排遮阳帘还可以，夏天能挡阳光，s挡感觉很暴力，转数表直接保持3000转，跟D挡相比较有点分裂，动力对我来说够用了，如果你对动力还不满意那选250的绝对让你满意

[不满意]: 后排中间头部确实有点低，坐两人最合适，后备箱跟我之前科鲁兹差不多大，自动启停动静有点大，才开五百公里左右大概11.6

[外观]: 外观喜欢，头部，尾部满意，考虑年纪不小了，就选了白色，如果再年轻十岁怎么也要选宝石蓝，骚气冲天

[内饰]: 比发现神行内饰好，本来也考虑发现神行或者极光，一个车内饰感觉不如xel，一个后排空间不如，算了，还是轿车开着吧，等以后再努力买揽胜吧

[空间]: 后排中间短时间乘坐可以，时间久了难受

[舒适]: 舒适性还可以，比科鲁兹板车悬挂好，遇到颠簸的不至于车颠起来了，整体感受不错

[油耗]: 行驶500公里左右，油耗不是很低，11.6左右

[动力]: 虽说大部分都是铝制车身，但是也不算轻，开车初段动力没有自吸灵敏，比较闷，踩多了又比较冲，这个要自己跟车慢慢磨合熟悉就好了

[操控]: 不是赛车手，也不懂什么操控，比较好开好上手，感觉比科鲁兹方向稍微沉点

[性价比]: 性价比个人感觉不错了，就是怕后期保养价格高，不过4s店里说六次常规保养免费，估计他们成本也没多少，不然哪有这等好事

0 +1

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: vaiorsyz
新手上路

综合评分4.63

外观

5
内饰

4
空间

4
舒适

4
油耗

5
动力

5
操控

5
性价比

5

发表于 2018-10

购入信息

爱车车型: 2018款捷豹XEL2.0T 200PS 豪华版

购入时间: 2018-07-01

购车地点: 昆山永达路捷汽车销售服务有限公司 [江苏省]

裸车价格: 25.5万 (厂商指导价 31.98万)

当前油耗: 11L/100km

购入用途

拉货

爱车简评

后排遮阳帘还可以，夏天能挡阳光，s挡感觉很暴力，转数表直接保持3000转，跟D挡相比较有点分裂，动力对我来说够用了，如果你对动力还不满意那选250的绝对让你满意

爱车评价

[最满意]: 外观，提速快，油耗低，回头率岗岗的

[不满意]: 低速20左右的时候，顿挫感明显，感觉调到eco模式才能缓解一点

[外观]: 外观不用说了，我觉得应该是同级别里最酷的，最喜欢那个尾灯了，一开始我还在考虑氙气大灯、led大灯，看到他的外观啥都不想了。我觉得同价格区间唯一能比的就是新款ES了

[内饰]: 已经很满意了，给四星的原因是，我觉得豪华品牌在储物空间上应该多考虑些实用性，比如xel的水杯槽，完全可以不要，做个储物盒就可以了，如果你要水杯槽，可以送个隔板置物架，个人的小意见。

[空间]: 后排空间是同级别轿车里最大的，但是车的高度好像也是同级别里最低的，所以开车，乘坐以躺为主，不是坐

[舒适]: 过不平整路面感觉很稳，毕竟底盘低吧

[油耗]: 之前的轩逸，好像是日系车里最不省油的一款车，我开9.4-9.7，这个车，我刚提货，油耗从29.8降到了现在的10.3，还在稳步下降中，我觉得过了磨合期估计能降到8格多，毕竟平时只是上下班，周末自驾游，不多做激烈驾驶

[动力]: 车重只有1.8吨左右，我以前开的09款蓝鸟轩逸2.0xl也有1.6吨，动力反正随便踩一脚车速就上去了，超车很舒服。

[操控]: 虚位没有，但是A柱，就是靠近左侧后视镜旁边的柱子比较宽，容易挡住右侧视线，所以右拐一定要慢慢慢！

[性价比]: 我等了他半年多，硬生生的看他的裸车价格从30万出头，降到了现在的25.5万，我知道北京的价格、汽贸的价格比这个还低，但是作为上班一族，只想正常买个人生第一辆车玩玩，不想想太多，即使现在这样我觉得他依旧是同级别最具性价比的车型之一。

0 +1

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: @xcariny
新手上路

综合评分4.50

外观

5
内饰

5
空间

5
舒适

4
油耗

3
动力

4
操控

5
性价比

5

发表于 2018-10

购入信息

爱车车型: 2018款捷豹XEL2.0T 200PS 豪华版

购入时间: 2018-05-03

购车地点: 济南中升仕豪汽车销售服务有限公司 [山东省]

裸车价格: 25.28万 (厂商指导价 31.98万)

当前油耗: 10L/100km

购入用途

上班购物 自驾游 泡妞赛车

爱车简评

后排遮阳帘还可以，夏天能挡阳光，s挡感觉很暴力，转数表直接保持3000转，跟D挡相比较有点分裂，动力对我来说够用了，如果你对动力还不满意那选250的绝对让你满意

爱车评价

[最满意]: 外观内饰，和F-type一个底盘，操控好，提速够用，空间大

[不满意]: 变速箱非常垃圾，提速降档的反应延迟严重，低速收油的时候会有很严重的拖拽感，其次就是内饰容易异响，目前才用了不到一个月，后天窗异响，中控异响都出来了，很烦躁

[外观]: 就是冲着这帅气的外观去买的，骚蓝特别骚

[内饰]: 内饰也和外观一样帅，特别喜欢那个旋钮式的换挡把手，感觉**瞬间提高，新车到现在异味感觉消散了很多（但也有可能是我习惯了），内饰材质用料也还算不错

[空间]: 2930毫米的轴距对于室内乘坐来说非常够用了，在后排甚至翘个二郎腿都可以，但储物空间就不是很足了，勉强及格吧

[舒适]: 乘坐舒适感还不错，但是风噪很大，而且开窗的时候这个风噪是那种频率很快一阵阵的声音，大概1秒钟阵5次左右，耳朵很难受，胎噪一般，但是室内有异响，所以还是比较难受，空调很不错，基本都开最小挡就够用了

[油耗]: 油耗很高，目前全程市区内跑，但是堵车碰到的比较少，基本都是上下班开，上下班的这条路很顺，就一个红绿灯，而且开得很温柔，好不容易把油耗降到了10.4，但这也只是表盘上显示的数据，实际油耗应该比表盘显示高1个左右，开1000公里加了1000块钱油，1块钱1公里你伤不起

[动力]: 200P马力还是比较不错的，对于日常驾驶来说已经完全够用了，但是想去街跑之类的还是算了吧，我试驾过ATSL，传说6秒出头的加速成绩对我来说都一般般，估计只有法拉利的动力能满足我....但不得不说变速箱影响了整个动力水平，深踩油门后会有长达1秒的延迟才会提速

[操控]: 与F-type同一个底盘，操控很不错，贴地飞行

[性价比]: 因为捷豹的优惠力度还是比较大的，所以在综合各方面考虑下来还是比较值得推荐购买的

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: helljw01
新手上路

综合评分4.88

外观

5
内饰

5
空间

4
舒适

5
油耗

5
动力

5
操控

5
性价比

5

发表于 2018-10

购入信息

爱车车型: 2018款捷豹XEL2.0T 200PS 豪华版

购入时间: 2018-09-01

购车地点: 海南中汽南方汽车销售服务有限公司 [海南省]

裸车价格: 26.5万 (厂商指导价 31.98万)

当前油耗: 10L/100km

购入用途

上班购物 接送小孩 自驾游

爱车简评

性价比个人感觉不错了，就是怕后期保养价格高，不过4s店里说六次常规保养免费，估计他们成本也没多少，不然哪有这等好事

爱车评价

[最满意]: 外观：颜值为王的时代，绝不多余的设计，从不花哨的堆积，给你的就是简洁的线条却又夸张的视觉。热血的红色豹头点缀黑色中网，长眉眼角豹眼低垂犹如即刻就要冲抵一切屏障，侧身前跃线条饱满流畅，车尾特色尾灯双出排气都在宣告真正的野性无以束缚！有风格，有韵味！

[不满意]: 配置上有很多越级配置，但缺少了一些实用的东西，比如：倒车影像，30w的车，多加个摄像头没多少成本吧，只能先用倒车雷达，回头某宝买个倒影。没有电折耳，呃...好吧，看在颜值的面子上忍了。还有发现一个车窗的小问题，后排右窗自动升降到一半就自动下降，反复尝试依然如此，后来隔一个小时又好了，可能是新车还没状态，要多磨练磨练，先自我安慰一下嘿嘿……回头找SSSS店看看

[外观]: 外观自然不用说，水晶蓝身边的朋友都说捷豹比BBA有设计感有格调够洋气，不懂车的人也觉得好看，起码不low

[内饰]: 旋钮换挡更有英伦气质的高雅仪式感，游艇式环抱设计，镀铬装饰和合金饰板搭配简洁大气，英伦格调没有多余设计，不过高档大气的中控面板也容易收集指纹，爱屋及乌呗……仪表中控：液晶仪表的时代更喜欢炮筒式仪表盘，更有运动感

[空间]: 空间表现同级中上，门板位置因三重层次设计会牺牲些储物空间乘坐空间：前排中控宽敞，座椅乘坐包裹性不错，只是没有腰托，不知以后开久了会不会累；身高173后排超过四拳，跷二郎腿随意，有凸起因为后驱车要走传动轴，可以理解储物空间：旋钮换挡开关前正好放下苹果7，plus估计够呛；门板位置放瓶水啥的够用；扶手箱稍小了点，中控造型的原因；后备箱够用

[舒适]: 前排座椅包裹性不错，比较贴合，后排座位承托可以，只是后排中央扶手太低，中间凸起有些影响中间乘客，不过一般两人开问题不大

[油耗]: 提车时油耗39L，后走了25公里高架，10公里市区，回落到11L，再开几天预计能在10左右吧，预期之内能接受

[动力]: 此前也很少开好车，个人觉得得益于百分之70铝制车身，2.0T低功率200P马力日常完全够用，轻踩油门就推背，，大部分时间用还常规模式，ECO模式没必要，没尝试运动赛道模式加速表现：D档行进初段后稍踩一点油门即会相应，转速到1200以上涡轮介入有时会有轻微闯动，车速可控，动力完全可以放心，超车轻加油门就可以左右摆过十分写意流畅

[操控]: 方向盘虚位不明显，手感反馈不错，适中不至于太轻，路感反馈清晰，底盘比较整，悬架整体运动兼顾舒适，不至于生硬也不至于轻软飘忽，过高架道路接缝比较干脆车身不跳

[性价比]: 预算落地30以内，老板键调前排座椅和两侧玻璃、双天窗、后排侧窗遮阳帘等越级配置，加上终端比较大的优惠，加上运动与舒适兼顾调教比较优秀，以及捷豹品牌的风范动感的基因，一线二线豪华品牌中同级性价比算非常高了，总之买到心动的豹子，即使付出许多，也心满意足，期望以后的风雨泥泞有它带我和亲爱的家人一往无前.期待的配置：倒车影像、苹果CarPlay、后视镜自动折叠，无钥匙进入、无线充电

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: andyuhk34
新手上路

综合评分4.88

外观

5
内饰

5
空间

4
舒适

5
油耗

5
动力

5
操控

5
性价比

5

发表于 2018-10

购入信息

爱车车型: 2018款捷豹XEL2.0T 200PS 豪华版

购入时间: 2018-09-01

购车地点: 海南中汽南方汽车销售服务有限公司 [海南省]

裸车价格: 26.5万 (厂商指导价 31.98万)

当前油耗: 10L/100km

购入用途

上班购物 接送小孩 自驾游

爱车简评

方向盘虚位不明显，手感反馈不错，适中不至于太轻，路感反馈清晰，底盘比较整，悬架整体运动兼顾舒适，不至于生硬也不至于轻软飘忽，过高架道路接缝比较干脆车身不跳

爱车评价

[最满意]: 外观：颜值为王的时代，绝不多余的设计，从不花哨的堆积，给你的就是简洁的线条却又夸张的视觉。热血的红色豹头点缀黑色中网，长眉眼角豹眼低垂犹如即刻就要冲抵一切屏障，侧身前跃线条饱满流畅，车尾特色尾灯双出排气都在宣告真正的野性无以束缚！有风格，有韵味！

[不满意]: 配置上有很多越级配置，但缺少了一些实用的东西，比如：倒车影像，30w的车，多加个摄像头没多少成本吧，只能先用倒车雷达，回头某宝买个倒影。没有电折耳，呃...好吧，看在颜值的面子上忍了。还有发现一个车窗的小问题，后排右窗自动升降到一半就自动下降，反复尝试依然如此，后来隔一个小时又好了，可能是新车还没状态，要多磨练磨练，先自我安慰一下嘿嘿……回头找SSSS店看看

[外观]: 外观自然不用说，水晶蓝身边的朋友都说捷豹比BBA有设计感有格调够洋气，不懂车的人也觉得好看，起码不low

[内饰]: 旋钮换挡更有英伦气质的高雅仪式感，游艇式环抱设计，镀铬装饰和合金饰板搭配简洁大气，英伦格调没有多余设计，不过高档大气的中控面板也容易收集指纹，爱屋及乌呗……仪表中控：液晶仪表的时代更喜欢炮筒式仪表盘，更有运动感

[空间]: 空间表现同级中上，门板位置因三重层次设计会牺牲些储物空间乘坐空间：前排中控宽敞，座椅乘坐包裹性不错，只是没有腰托，不知以后开久了会不会累；身高173后排超过四拳，跷二郎腿随意，有凸起因为后驱车要走传动轴，可以理解储物空间：旋钮换挡开关前正好放下苹果7，plus估计够呛；门板位置放瓶水啥的够用；扶手箱稍小了点，中控造型的原因；后备箱够用

[舒适]: 前排座椅包裹性不错，比较贴合，后排座位承托可以，只是后排中央扶手太低，中间凸起有些影响中间乘客，不过一般两人开问题不大

[油耗]: 刚提车目前才行驶100多公里，不具备参考价值，权且一说，以后再补后续数据。提车时油耗39L，后走了25公里高架，10公里市区，回落到11L，再开几天预计能在10左右吧，预期之内能接受

[动力]: 此前也很少开好车，个人觉得得益于百分之70铝制车身，2.0T低功率200P马力日常完全够用，轻踩油门就推背，，大部分时间用还常规模式，ECO模式没必要，没尝试运动赛道模式加速表现：D档行进初段后稍踩一点油门即会相应，转速到1200以上涡轮介入有时会有轻微闯动，车速可控，动力完全可以放心，超车轻加油门就可以左右摆过十分写意流畅

[操控]: 方向盘虚位不明显，手感反馈不错，适中不至于太轻，路感反馈清晰，底盘比较整，悬架整体运动兼顾舒适，不至于生硬也不至于轻软飘忽，过高架道路接缝比较干脆车身不跳

[性价比]: 预算落地30以内，老板键调前排座椅和两侧玻璃、双天窗、后排侧窗遮阳帘等越级配置，加上终端比较大的优惠，加上运动与舒适兼顾调教比较优秀，以及捷豹品牌的风范动感的基因，一线二线豪华品牌中同级性价比算非常高了，总之买到心动的豹子，即使付出许多，也心满意足，期望以后的风雨泥泞有它带我和亲爱的家人一往无前（手机码字真心累……）期待的配置：倒车影像、苹果CarPlay、后视镜自动折叠，无钥匙进入、无线充电

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2.0T 200PS 豪华版

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