捷豹XEL2018款2.0T 200PS 尊享版怎么样_优缺点

口碑集锦

综合评分4.88

发表于 2018-12

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上班拉货

爱车简评

同级别和bba价格差不多，新款优惠不大期待的配置：期待电耳和腰托，还有车上的地图做的不太好，看上去就很老

爱车评价

[最满意]: 1.当然是颜值了，还用说？外观内饰都不错。2.性价比。都说什么六折豹还是七折豹的，说明降价确实很大。3.个人喜欢运动点的车，车长太长就不那么运动了。空间还要够大。所以这款在同级别里车长最短的，但是轴距最长的车，就很符合我的需求了。不跑长途，不咋出远门，后备箱空间就不是特别重要了。4.全铝车身听说是跑车才会用。发动机获得了2018沃德十佳发动机。

[不满意]: 后备箱空间小和没有无钥匙进入，最不方便的就是没有无钥匙进入，用惯了无钥匙进入，感觉每次都要掏出遥控器按下，实在有点麻烦......,需要时间适应适应

[外观]: 捷豹设计美感很好！侧身正面车灯设计：前灯组造型两只大眼睛，氙气大灯，亮度还行，刚开始点亮时是白光，过一会就会慢慢变黄，接近太阳色。尾灯好看，尤其晚上灯光点亮后，波浪形状，辨识度也很高。左前尾灯漂亮

[内饰]: 中控台样式简单，按键布局还可以，屏幕也够大，还用上了钢琴烤漆，显高档，不过比较脆弱哦。整体风格偏沉稳，如果还能个性一点就更好了。汽车味道有点大，尽量开车打开车窗散味，就前几天，下车时车里有一只蚊子，过2小时上车蚊子死在中控台上，车3个月了，毒气依然多。中控维修清单多媒体车机：中控大屏，原装导航，多媒体操作流畅，不卡，界面简单易操作，不过播放CD碟片显示乱码，用的是原装光盘，识别不了，有待改进。播放CD碟片-乱码usb没问题小剐蹭：一个小剐蹭，车灯裂了，水箱外罩裂了，传感器失灵，感觉捷豹车好脆弱。车灯换总成1w9千多，捷豹车维修成本高啊，还好有保险。车辆报警

[空间]: 乘坐空间绝对够！无论是前排还是后排，乘坐都是很舒服的。储物空间。比较小！车门板下面放个水杯都费劲。而且没有放手机的地方。后备箱看起来不大，还好我也不怎么出远门，够用了。

[舒适]: 很舒服，座椅的包裹性打个80分吧，有腰托就好了，可惜没有。噪音控制的也不错，380的英国之宝没有预期的好，低音很烂，感觉就是个挂牌货，和柏林比差远了…说爱你不容易

[油耗]: 目前3600公里本人开车比较温柔所以油耗还可以，不过据说没有平均车速就没有真实油耗2000公里时6.7，3600公里因为过年跑高速目前6.6，1500公里跑了37个小时，可想而知堵成啥样

[动力]: 首先加速是没什么大问题，只是每次着车后第一次过40码时有一声“哒”的响声，之后再没有，等到下次启动第一次也会有。车辆在减速能明显感觉降档的过程，有顿挫感，踩刹车能感觉出来车子一顿一顿的，平顺性不是那么的完美。还有在收油后车子会继续保持油门，往前窜，在网上也看过很多试车视频，说是车厂特意调校的，个人觉得这种调校可以放在赛道模式里，标准和ECO模式就不用这种调校最好，也使人能更快速驾驭它享受它，那样就完美了。加速表现：加速表现还是可以的，轻轻给油车子就跑起来了。超车的话-路上的车随便超，很轻松的事。

[操控]: 方向盘虚位小，指向精准，手感合适，不轻不中，开过奥迪的车，低速时方向盘很轻，觉得太轻了，开车就没什么感觉了。高速手感沉稳，刹车不重，很灵敏，一点就减速。

[性价比]: 车道偏移、主动刹车、疲劳驾驶提示、导航、大天窗，后排老板键，遮阳帘等配置还是不错的，在同等价位里性价比高。期待的配置：1.无钥匙进入，不说全系标配，最起码尊享版要配吧，居然没有无钥匙进入，很实用的配置。2.电耳折叠，这个没有说不过去了，这玩意成本不高，不明白厂商为什么不标配。3.座椅通风，在南方来说，这个非常实用，一到天热开车很遭罪，空调开多大都不管用，背上全汗湿。只有自己改装，最简单的买个通风坐垫，不过噪音有点大。鸡肋配置：1.说说这个自动启停，一是启动有震动，在拥堵的城市里开，车子走走停停的，频繁启动，有明显振感，这个感觉不好。二是不好用，没有规律的启停，停与不停人完全控制不了，不管是深踩轻踩，慢还是快，确实难摸透它性格。基本一上车就会关掉，最好能有记忆功能，满足不同人的需求，毕竟每次都要关掉启停也费事。2.座椅加热，当然这个不是单单说xel，泛指所有汽车，座椅加热在南方不实用，比如广东沿海地区基本是用不到的，座椅通风才是刚需。标配配置：右后排有老板控制键，控制副驾驶座椅，后排两边都可同时升降左右两边车窗。老板键

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