丰田C-HR2018款2.0L CVT旗舰版国V怎么样_优缺点

: 过河摸于
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综合评分4.63

外观

4
内饰

5
空间

5
舒适

4
油耗

5
动力

4
操控

5
性价比

5

发表于 2018-11

购入信息

爱车车型: 2018款丰田C-HR2.0L CVT旗舰版国V

购入时间: 2018-08-01

购车地点: [河南省]

裸车价格: 17.98万 (厂商指导价 17.98万)

当前油耗: 7.2L/100km

购入用途

上班购物 自驾游

爱车简评

安全性能也相当不错的，十丰田车比较保值，就算以后不开了，二手车应该价格也不低。油耗也很满意

实拍图片

爱车评价

[最满意]: 最满意的地方首先呢是它的外观了，流线型的车型，前置流水状转向灯加上C字型的尾灯也是很时尚的了，再加上后排门把手也算得上是隐藏打手吧。第二应该算是它的安全性了吧，说是整车装备十个气囊，安全稳定系数是比较高的，因为开车嘛，肯定是安全第一。第三呢就要说说我这款爱车的发动机了，搭载了2.0L自然吸气发动机，热效率达到了40％，听起来就很刺激了。

[不满意]: 说到不满意，那就是后排空间了，也不算是太小吧，但是后排窗户比较小一点，感觉有点压抑，不过像我这种小青年很少用到后排的，所以也不会有太大的感觉。第二呢就是天窗了，刚出来的这几款都没有天窗，听说加天窗的也会马上亮相，对于我来说是等不及啦，哈哈，本身对天窗也不是太在意的啦。

[外观]: 我感觉外观是最棒的，第一印象很重要，我第一次在网上看到C-HR的时候就感觉外观很好看，第一次到4s店里边近距离看的时候更是没有让我失望，从流水状转向灯，到后排隐藏门把手，再到有点像思域的c字尾灯，整个车的流线型都非常的棒，而且我刚提过来开在路上回头率也是蛮高的，哈哈。

[内饰]: 内饰也是比较有特点的吧，最棒的是中控屏，感觉非常顺畅，就是屏幕背景看着有点像是后装的，哈哈，不过高德地图导航还是很给力的，我试过离线导航，不接无线网就算在偏远地方它也可以跟车导航，储物空间还是比较满意的，头顶的两个像猫爪的造型虽然没看懂，但是也挺别致的，毕竟每辆车都不是十全十美的嘛。

[空间]: 整体来说空间还算可以，我身高175，不管是驾驶位还是后排，都不是说很难受的，毕竟是小型SUV嘛，还算很满意的了，后备箱呢也还可以，因为我本身就是一个人在外边，所以不会经常拿很多东西，而且后排放倒也是很大空间的。《动力》

[舒适]: 舒适版不错，驾驶感觉很理想，一辆车就是开着舒服才会感觉不错，中控角度侧向主驾，开的时候还是很顺畅的。

[油耗]: 平时就是上下班吧，偶尔休息开出去溜一圈，油耗六点多不到七吧，感觉还可以。

[动力]: 和之前想提的本田XR-V相比，真是非常满意的了，2.0L的发动机，40％的热效率，踩油门的快感也是相当满意啦。

[操控]: 操控还可以吧，方向盘很准，也比较轻便，之前听别人说丰田车是开慢了比较轻，开快了比较稳一点的，也不知道真假，哈哈。

[四驱]: 我买的这个车是两驱的。

[性价比]: 日常驾驶也没有什么问题，因为平时停车就会遇到很多麻烦，毕竟是小型SUV,所以开C-HR的话会比较灵活一点，再也不怕说车位空隙小不敢往里边停车了。安全性能也相当不错的，十个安全气囊足以说明这一点了。丰田车比较保值，就算以后不开了，二手车应该价格也不低。总之，感觉选择这款车还是很值的。

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: 就爱逛逛
白金元老
认证卡友

综合评分5.00

外观

5
内饰

5
空间

5
舒适

5
油耗

5
动力

5
操控

5
性价比

5

发表于 2018-11

购入信息

爱车车型: 2018款丰田C-HR2.0L CVT旗舰版国V

购入时间: 2018-10-01

购车地点: 浙江全通汽车维修有限公司 [浙江省]

裸车价格: 18.1万 (厂商指导价 17.98万)

当前油耗: 6.1L/100km

购入用途

自驾游

爱车简评

原版引进外观时尚，功能齐全，科技感很强。视野开阔，乘驾舒适性很好。操控性很棒，路感回馈精准，大灯照射亮堂。

实拍图片

爱车评价

[最满意]: 外观，预功能。

[不满意]: 1、顶配车，座椅升降为什么不用电动的；2、座椅皮质稍显粗糙。

[外观]: 整车时尚，年轻，最喜欢大灯，尾灯，侧面看起来肌肉丰满。

[内饰]: 仪表台大气，导航精准，就是细节感受还有塑质，基本还可以。

[空间]: 前排空间、后排空间都很大，满员也舒适不挤。

[舒适]: 空调强劲，双温双控，整体降温迅速。视野开阔，乘驾舒适性很好。

[油耗]: 市区油耗8.3，郊区油耗6，新车油耗6.6个，很省油。

[动力]: 2.0排量，动力强劲。

[操控]: 操控性很棒，路感精准。

[性价比]: 假如顶配有电动座椅，四驱的话，这车绝对畅销。

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: 听说还在
青铜长老
认证卡友

综合评分4.88

外观

5
内饰

5
空间

4
舒适

5
油耗

5
动力

5
操控

5
性价比

5

发表于 2018-10

购入信息

爱车车型: 2018款丰田C-HR2.0L CVT旗舰版国V

购入时间: 2018-08-22

购车地点: 苏州九和汽车服务有限公司 [江苏省]

裸车价格: 17.98万 (厂商指导价 17.98万)

当前油耗: 6.5L/100km

购入用途

上班

爱车简评

8月22日提的车，到现在为止也开了刚刚过2个月，因为不是喜欢太大动力，所以2.0的车子对我来说刚刚好，而且外形也比较好看。

实拍图片

爱车评价

[最满意]: 肯定是它的外观，很多人都是颜值派，我也是

[不满意]: 空间稍微有点小

[外观]: 很帅气，比较潮流

[内饰]: 不是特别出众，属于耐看型

[空间]: 有点小，体型高大的会有点压抑

[舒适]: 坐着舒适

[油耗]: 丰田车的统一优点，油耗比较低，官方油耗在5个多点，我目前开的在6个多点，还在磨合中

[动力]: 不是很大动力的车子，但是基本满足我的需要

[操控]: 很流畅，起步时也没有顿挫感

[性价比]: 一般，但是丰田车都是保值率很高，而且买车最主要就是好开省油，所以大体还是满意的

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: zhangyang101
新手上路

综合评分4.75

外观

5
内饰

5
空间

4
舒适

5
油耗

5
动力

4
操控

5
性价比

5

发表于 2018-12

购入信息

爱车车型: 2018款丰田C-HR2.0L CVT旗舰版国V

购入时间: 2018-09-01

购车地点: [北京市]

裸车价格: 17.98万 (厂商指导价 17.98万)

当前油耗: 8L/100km

购入用途

上班购物 自驾游

爱车简评

这么小的车身，2.0L的动力，还有什么可说呢！据说变速箱还全新升级过，在CVT的基础上起步还加了机械档

爱车评价

[最满意]: 8月份看了很久了CHR的信息，说是丰田TNGA架构第二款车，如何如何怎样怎样，没管太多，看中的是它的设计，很喜欢这么有肌肉的车身线条，充满了力量感，这才是我心中的小钢炮，紧凑的车身，犀利的尾灯等等，其次满意的是操控，过弯稳定，超车也自信。

[不满意]: 当然，这么有发言权的时刻，还是要说的，空间什么的就不说了，既然我要买它，还会吐槽因为个性设计牺牲的后排空间，不自相矛盾？，它是一款好车，剩下只是看个人喜好。但是还是要吐槽这么高的配置没有电动座椅，天窗你说设计的激进比较顾安全，我就不说了，外形这么运动，换挡拨片得来两个吧？希望厂家后续能重视下，轮毂其实也可以在大一点，最后倒车影像不是很清楚呀...

[外观]: 外观是像个小型美式肌肉车，说实话第一眼看到这个车，有点怀疑这是不是丰田车，毕竟凯美瑞平庸了这么多年，可是后来看到新的凯美瑞了，也就不奇怪了，本是同根生，换代别太强。流水式的转向灯，底盘装甲、悬浮式车顶等等，车身流线到有时候我远远望去一度以为是双门轿跑SUV，-_-||，细心的小伙伴一定能发现，前面的门是比后面的门长了一点。

[内饰]: 整体中控向驾驶位倾斜，这个嘛，有人喜欢有人不喜欢，我还是有强迫症，比较喜欢对称设计。中控上面的板是皮质的，摸着手感很有档次，按键够大，掌控灵敏没有迟滞，夜晚有氛围灯带，很惊喜！多媒体车机：但是这个倒车雷达嘛，是真的有点次了，没有引导性，画质也不好

[空间]: 空间的话主驾驶位完全够的，坐姿身位也比较高，视野好，我挺满意的。后排的话，只能说适合睡觉，朋友们也都有车，偶尔坐过我后面的，也会被取笑是坐监狱，哈哈，但是多数后面不坐人，而且我也有180cm，一般座椅调的比较后，空间就凑活着用吧。最后说话后备箱，是有点小，也有点高，但是可以平顺放倒，后面一看纵深不错，还比较惊喜（睡觉吗？铺席那种？）侧脸像个蓄势待发的小豹子尾灯很大胆，有点像思域的，是不是抄袭？后排空间就这样啦“小监狱”

[舒适]: CHR的底盘是很紧凑，过坑坑洼洼地面，很快就过滤掉抖动了，有SUV通有的高通过性。胎噪和风噪降的很低，时速上100km就一般了，空调很给力，25度已经吹的冷的很了，座椅很舒服，包裹性不错，有点运动座椅的意思

[油耗]: 油耗这个情况，现在还是磨合期，已经开到7.9了，看了吧里很多车主也是有8点几，不知道以后是什么情况，应该会维持在7~8个油左右，要舍得开ECO呀，同学们

[动力]: 这个车我第一眼看中的是外形，后来看到动力数据吓到了，高了缤智一大截，两个车都试驾过，毕竟是171的马力，大家差不多吨位的情况（听说CHR比缤智还重--!）起步加速就是比缤智快，平常驾驶，动力基本够用，就是有时候时速60左右超车，深踩油门，转速是上去了，车速还要迟滞一点才跟上，中高段加速一般，不过起步挺快，毕竟这部车的CVT不是传统意义上的CVT，起步有齿轮辅助，是模拟十速的CVT。

[操控]: 真皮方向盘手感细腻，值得赞。开在路上过坑坑洼洼很稳，毕竟后悬是双叉臂独立悬挂，不是缤智的扭力梁呀同学们！没开CHR不知道之前不知道，试驾的时候缤智车速有点快过减速带，那叫一个颠的，车身左右晃的相对较厉害，现在CHR开了这么久，也试过高速过减速带（不要学习）很稳，没有那种很松散的感觉，而且急速过弯的时候，抑制侧倾做的非常的好，这一点同级别没有多少车做得到，毕竟是凯美瑞级别的底盘了。当车速上来的时候，转向手感也随之加重，给人一种很强的驾驶欲望。最后随之而来的车道偏离等辅助系统也很灵敏。

[性价比]: 总体的外观、操控方面的配置已经满足我的日常需求，看车的那个周末有活动，价格比较优惠，就选定了它。写在最后，因为经常走高速，看了很多的车祸，那些车撞的变形的样子历历在目，所以还是比较看中安全，这个车钢板很厚，车气囊也有10个，还通过了欧洲的碰撞五星测试，那我觉得它，是真的能让我放心开的一款车。

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: 悠游马cqv5
新手上路

综合评分4.50

外观

5
内饰

4
空间

4
舒适

5
油耗

4
动力

5
操控

5
性价比

4

发表于 2018-11

购入信息

爱车车型: 2018款丰田C-HR2.0L CVT旗舰版国V

购入时间: 2018-09-01

购车地点: [福建省]

裸车价格: 18.18万 (厂商指导价 17.98万)

当前油耗: 8L/100km

购入用途

上班购物 自驾游 越野赛车

爱车简评

这款车说不上什么性价比，因为是新车所以没有任何的优惠，提车还等了一段时间，只是因为喜欢所以才会选择！

爱车评价

[最满意]: 最满意，外观外观外观！重要的事情必须说三遍，炫酷的外表，运动感十足，性感的车身线条，LED前大灯，尾部设计双尾翼帅呆了。

[不满意]: 车子没有天窗版的，挺难过的，后备箱容积有点小，不过也还好车子就我一个人开，也没什么杂七杂八的东西可以放。

[外观]: 外观满分，就是被这个颜控吸引了，360度无死角侧身线条远看在公园玩，看着风景好，配上我的爱车，两道亮丽的风景线车身造型：造型设计挺独特，对我来说过眼难忘，买了双色车身，买就买最炫的大轮毂，双色切割设计隐藏式门把手，直接往外拉车门轻松打开！

[内饰]: 看了低配的车子，布座椅，我觉得把车子档次都拉低了，也隔了好多配置，虽说有的可以自己加装，但我绝对还是没有出厂的原料好，索性买了顶配什么都有还是出厂的没有天窗跟坐太空舱是的

[空间]: 乘坐空间不是问题，我老爸是个175的大胖子，坐在副驾同时后排还可以坐下163的老妈，前排空间后排中间是平顺的，挺好的左右移动不碍事，坐三个人的时候中间那个人不用抬高腿储物空间：座椅不放倒都话，放两个行李箱应该没问题吧，还没出过远门，配上放倒的图片，这都差不多可以放张床垫直接躺着睡觉了备胎的位置，里面工具齐全

[舒适]: 看配置表上面是双叉臂多后悬架，坐着过减速带不会绝对悬架太硬坐着不舒服最喜欢的就是太中央扶手，储物也能放放多，懒散下放个手也舒服空调：制冷效果挺好的，大热天10分钟左右吧就能都能感觉到凉爽随手一拍就是2:22我也是醉了

[油耗]: 都说丰田车省油，目前油耗8.1L，可能是市区跑的多加上没事开开空调，也算满意指示表

[动力]: 车子2.0L的发动机，发动机舱，据说是带起步齿轮的一款发动机，也不是很懂就看看好了，有些许脏有点搞不懂那个最后面银色的铁皮样的东西是什么，太阳一晒闪闪的还挺好看，加速表现：起步时想快些发动机转速有些高，推背感挺强的，超车就是一道亮丽的风景线动力平顺性：提速还是挺快的，配上发动机的声音，还有推背感超车给别人看到的简直就是一道亮丽的风景线！

[操控]: 多功能方向盘，操控挺方便的，调节音乐，接听电话，这个车子转弯半径挺小的，过同样的弯，开我哥哥的某SUV打两圈，我的只要一圈就过去了，省心下面是个定速巡航，试过一次，设置好速度，前车加速我们加速，前车减速我们也减速山路：跑过一次山路，不要不是太深的坑随便走，没有问题，就是人坐在上面跟摇摇车样的

[性价比]: 最爱炫酷的外形，综合性价比也不错，配置也挺高，该有的都有，还是原版引入，20万以内值了

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: hddnfk
新手上路

综合评分4.75

外观

5
内饰

5
空间

4
舒适

4
油耗

5
动力

5
操控

5
性价比

5

发表于 2018-11

购入信息

爱车车型: 2018款丰田C-HR2.0L CVT旗舰版国V

购入时间: 2018-08-01

购车地点: [辽宁省]

裸车价格: 18.18万 (厂商指导价 17.98万)

当前油耗: 9L/100km

购入用途

上班购物 自驾游

爱车简评

总体的外观、操控方面的配置已经满足我的日常需求，看车的那个周末有活动，价格比较优惠，就选定了它。

爱车评价

[最满意]: 我相信购买这个车的人都是追求时尚，追求自我的人群，也一定是被C-HR的外观所吸引！同样，我也不例外，这么个性化的一款车真的控制不住我自己！无可厚非，最为满意的就是这独特的外观，炸街真的是100%回头率，特别是屁股后面的尾灯真的是......怎么说呢，就是喜欢！

[不满意]: 那么说到不满意的话，就是大家所说的后排吧，后排乘坐的空间确实是小，胖一点的人坐在后排会不舒服，但是私密性的窗户我个人而言是很喜欢的，因为下了班之后要去舞房跳舞，所以车上会放一些备用穿的衣服在车上更换，刚好后排的私密性很好，所以对于我而言是非常实用的，但是我爸妈是不知道已经吐槽多少回了......

[外观]: 外观肯定是非常喜欢呀，就是冲着这个样子才买的，非常的独特，后屁股的尾灯就像是两个猫的耳朵，很俏皮，女孩子应该都会喜欢吧，而且整个车的轮廓感很强，销售顾问介绍说是根据钻石的切割工艺来打造的，而然我也看不懂，女孩子其实就是外贸协会好看就是喜欢，不喜欢就拉倒！屁股

[内饰]: 内饰我最like的地方，就是顶上看去有猫爪印一样的东西，好有感觉，有可能我关注的东西和别人不太一样，呵呵......其余我觉得很平常吧，没有很特别的感觉！我口中的爪印

[空间]: 空间的话对于我个人而言是刚好的，但是，假如要凑上三两好友出去自驾游的话，行李是放不了很多的，因为后备箱不是很大，假如是情侣那么是挺适合的，刚好两个人的行李稳稳当当，我和我男朋友就是经常会出去二人之旅（我身高160，男友178）前排后排

[舒适]: 其实吧这个车座椅坐起来还过的去，毕竟是偏向运动型的车子，像日产一样的沙发座椅肯定是不存在的了，至少不硬吧，连着开3个多小时估计是么有问题的座椅

[油耗]: 我感觉现在的油耗应该不是很准，在8.9个左右，新车刚开了200多公里还在磨合期，偶尔还会暴力驾驶，我看有些车主都是6点几的油耗都有，是怎么开出来的？是我油门太会踩了吗？接下来的日子就要好好磨合了，控制住那个暴脾气，日后再来对比！这个你们是叫什么来着什么炮

[动力]: 2.0L这个动力对于我这个女孩子来说非常good，并且车子也不大，所以带起来很轻松，一脚油门踩下去还是有点味道可言的，不愧是轿跑式！档把

[操控]: 我一个不专业的女司机来说，不太懂什么操控不操控的，只是觉得很好开，车子么也不大，在路况还好的城市道路上穿来穿去很味道，哈哈，很炸很炸的

[性价比]: 这款车说不上什么性价比，因为是新车所以没有任何的优惠，提车还等了一段时间，只是因为喜欢所以才会选择！

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: dongdongfm01
新手上路

综合评分4.75

外观

5
内饰

5
空间

4
舒适

4
油耗

5
动力

5
操控

5
性价比

5

发表于 2018-11

购入信息

爱车车型: 2018款丰田C-HR2.0L CVT旗舰版国V

购入时间: 2018-08-01

购车地点: [上海市]

裸车价格: 18.18万 (厂商指导价 17.98万)

当前油耗: 9L/100km

购入用途

上班购物 自驾游

爱车简评

最爱炫酷的外形，综合性价比也不错，配置也挺高，该有的都有，还是原版引入，20万以内值了

爱车评价

[最满意]: 我相信购买这个车的人都是追求时尚，追求自我的人群，也一定是被C-HR的外观所吸引！同样，我也不例外，这么个性化的一款车真的控制不住我自己！无可厚非，最为满意的就是这独特的外观，炸街真的是100%回头率，特别是屁股后面的尾灯真的是......怎么说呢，就是喜欢！

[不满意]: 那么说到不满意的话，就是大家所说的后排吧，后排乘坐的空间确实是小，胖一点的人坐在后排会不舒服，但是私密性的窗户我个人而言是很喜欢的，因为下了班之后要去舞房跳舞，所以车上会放一些备用穿的衣服在车上更换，刚好后排的私密性很好，所以对于我而言是非常实用的，但是我爸妈是不知道已经吐槽多少回了......

[外观]: 外观肯定是非常喜欢呀，就是冲着这个样子才买的，非常的独特，后屁股的尾灯就像是两个猫的耳朵，很俏皮，女孩子应该都会喜欢吧，而且整个车的轮廓感很强，销售顾问介绍说是根据钻石的切割工艺来打造的，而然我也看不懂，女孩子其实就是外贸协会好看就是喜欢，不喜欢就拉倒！屁股

[内饰]: 内饰我最like的地方，就是顶上看去有猫爪印一样的东西，好有感觉，有可能我关注的东西和别人不太一样，呵呵......其余我觉得很平常吧，没有很特别的感觉！我口中的爪印

[空间]: 空间的话对于我个人而言是刚好的，但是，假如要凑上三两好友出去自驾游的话，行李是放不了很多的，因为后备箱不是很大，假如是情侣那么是挺适合的，刚好两个人的行李稳稳当当，我和我男朋友就是经常会出去二人之旅（我身高160，男友178）前排后排

[舒适]: 其实吧这个车座椅坐起来还过的去，毕竟是偏向运动型的车子，像日产一样的沙发座椅肯定是不存在的了，至少不硬吧，连着开3个多小时估计是么有问题的座椅

[油耗]: 我感觉现在的油耗应该不是很准，在8.9个左右，新车刚开了200多公里还在磨合期，偶尔还会暴力驾驶，我看有些车主都是6点几的油耗都有，是怎么开出来的？是我油门太会踩了吗？接下来的日子就要好好磨合了，控制住那个暴脾气，日后再来对比！这个你们是叫什么来着什么炮

[动力]: 2.0L这个动力对于我这个女孩子来说非常good，并且车子也不大，所以带起来很轻松，一脚油门踩下去还是有点味道可言的，不愧是轿跑式！档把

[操控]: 我一个不专业的女司机来说，不太懂什么操控不操控的，只是觉得很好开，车子么也不大，在路况还好的城市道路上穿来穿去很味道，哈哈，很炸很炸的

[性价比]: 这款车说不上什么性价比，因为是新车所以没有任何的优惠，提车还等了一段时间，只是因为喜欢所以才会选择！

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: Zhaodhl
新手上路

综合评分4.75

外观

5
内饰

4
空间

4
舒适

5
油耗

5
动力

5
操控

5
性价比

5

发表于 2018-11

购入信息

爱车车型: 2018款丰田C-HR2.0L CVT旗舰版国V

购入时间: 2018-07-01

购车地点: [广东省]

裸车价格: 17.98万 (厂商指导价 17.98万)

当前油耗: 7L/100km

购入用途

上班购物 接送小孩 自驾游 商务接送

爱车简评

外观前卫潮流肌肉线条清晰就这外观开45年不带淘汰的就一句话如果你想要回头率那肯定CHR能给你等红绿灯的时候车窗都不敢降啊都往里看经常会有人问我这是啥车回头得和4S要广告费流水式转向灯特像两门轿跑车

爱车评价

[最满意]: 因为买的是旗舰款的车型，所以对这款车最满意的还是它的全面的配置。尤其是它在安全方面的配置，比如说像是并线辅助，车道偏离预警这样的功能，我觉得对我这样的新手司机来说真的是太实用了。给我开车增加了很多安全感，让我开车的时候特别的放心。当然，外观造型也就是车的颜值方面我也非常的喜欢。

[不满意]: 虽然大家都比较诟病这款车的后排空间，但是说真的我一点都不觉得有问题，我觉得不太满意的是它的轮毂尺寸只有17寸，作为一个旗舰车型，我觉得轮毂应该升级到18寸的轮毂才会更漂亮，更好看，和它的车身融合起来更赞。

[外观]: 外形当然是非常的闪亮的，这款车外形方面是无可挑剔的，是每个人看了以后都会非常喜欢的是极具个性的，也是特别时尚前卫的。这一代丰田的车设计的都很棒，无论说是整个的轮廓，还是说是大灯尾灯，还有轮毂的这种匹配，做的都特别的漂亮。

[内饰]: 内饰我觉得也比较有自己的特点。虽然也不是做得尽善尽美的那一种，但是确实在空间感受上面以及材质的使用，上面都还是挺给力的。作为一款旗舰车型，必须得承认它的配置方面不算足够的丰富。不过我依然觉得它的内饰还是非常好用的。

[空间]: 对我来说就是一个上下班代步使用的车型，所以我对于他的空间没有什么特别的要求，他的后备箱我觉得还是挺实用的，这是我唯一对于这款车的要求。后排乘坐我感受了一下，腿部空间和头部空间都可以，只是车窗有点小而已。

[舒适]: 要说感受，我觉得这方面最好的还是他的操控感受，驾乘感受，真的是相当的理想。我觉得一款车开着舒心，看着舒服是比较重要的，尤其对于我这个车内基本上不乘坐其他人的人来说。我觉得这款车带给我的这种感觉是让我最舒服的。

[油耗]: 相当省油的一款车的百公里油耗六升出头的样子，目前来说我觉得是我遇过的最省油的一款车了。也不挑剔92号汽油就可以。是比较给力的一个燃油消耗发动机。

[动力]: 2.0自然吸气发动机，推动这款车是绝对够用的。而且变速箱和发动机的匹配做得很好，38号测评里面说的反应很快，我觉得真的是非常确切准确的形容。动力确实很给力也很够用。

[操控]: 操控方面非常的好，我觉得我自己可能说不太明白，如果说真的有兴趣完全可以去听一听，38号测评里面讲的。反正方向盘的转向是非常的轻盈的，而且这款车也是配置了自适应巡航这个功能，在高速上的操控特别的省心。

[性价比]: 没有考虑太多的性价比，选择这款车型就是自己比较喜欢，属于比较个性的选择，不是那种性价比的选择。丰田的这款车本身也是给我们这种比较喜欢外形比较喜欢个性的人去设计的。当然油耗是非常低的，而且丰田的品质也会比较好，这两方面我感觉还是比较有性价比的。

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: real2003af
新手上路

综合评分4.63

外观

5
内饰

5
空间

4
舒适

5
油耗

5
动力

4
操控

5
性价比

4

发表于 2018-11

购入信息

爱车车型: 2018款丰田C-HR2.0L CVT旗舰版国V

购入时间: 2018-08-01

购车地点: [江苏省]

裸车价格: 18.38万 (厂商指导价 17.98万)

当前油耗: 7L/100km

购入用途

购物 自驾游

爱车简评

方向盘低速轻盈、高速厚重，转向灵敏，转弯半径小；车身跟随性好，底盘扎实，路感较清晰，悬挂调教略软，滤震利落。

爱车评价

[最满意]: 独特的外观，全新的三大件，丰富的主动被动安全配置，同价位同级别出色的操控性。

[不满意]: 无电动折叠后视镜、无电动座椅、无座椅通风和加热、倒车影像画面解析度差、喇叭声小。

[外观]: 贴近原概念车外观，原汁原味保留设计风格，做工出众，拼接紧密。

[内饰]: 中控台样式新颖，用料多为搪塑及钢琴烤漆，中控大屏不遮挡驾驶视线，中控略偏向驾驶者。内饰充满丰巢概念设计元素，如方向盘按键、门板装饰、车顶门框等处装饰纹理。异味异响控制较好。车机自带高德导航车机版，可联网可同步手机端，方便实用。

[空间]: 基本1-2人出行使用。空间够用。身高173，中等身材，前排坐好后头部腿部空间足够，后排不坐人，经常放倒。后备箱容积本身不大，但满足1-2人出游行李箱摆放需要，后排放倒后足够使用。全家出游并不使用该车。

[舒适]: 悬架舒适，调教略软，滤震利落，转向时车身侧倾小，姿态稳定。座椅舒适，包裹性强，侧面支撑性好。噪音控制在同价位同级别车型中上水平。空调制冷效果强劲。开启启停后车辆熄火仍能制冷出风一段时间。

[油耗]: 动力及相关配置，总体呈现节油倾向。基于新发动机的高热效率及双歧管喷油，在非拥堵路况油耗稳定下降。目前行驶267公里，城市快速路/高速、市区拥堵路况各占一半，综合油耗7.4。

[动力]: 车辆自重1.5吨的情况下，行驶非常轻盈。起步、提速均表现出与标定动力和扭矩相匹配的能力。基本可满足日常家用的动力需要。

[操控]: 方向盘低速轻盈、高速厚重，转向灵敏，转弯半径小；车身跟随性好，底盘扎实，路感较清晰，悬挂调教略软，滤震利落。

[性价比]: 预算裸车20以内，标配真皮座椅、全LED灯，TSS安全套件及RCTA等辅助安全配置。对于绝大多数老司机来说，标配的安全配置意义不大，最大价值还是TNGA架构、三大件及品牌的可靠性。对于很多人期待的配置，比如天窗，年底会上市。如果最不满意一项中列举的都能改善或补充，那就更好了。性价比总体而言，性价匹配，不赚不亏，谈不上性价比高。当然，绝大多数高性价比的商品，都是垃圾。

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: LWJ119fly
新手上路

综合评分4.38

外观

5
内饰

4
空间

4
舒适

4
油耗

4
动力

5
操控

5
性价比

4

发表于 2018-11

购入信息

爱车车型: 2018款丰田C-HR2.0L CVT旗舰版国V

购入时间: 2018-08-01

购车地点: [吉林省]

裸车价格: 17.98万 (厂商指导价 17.98万)

当前油耗: 8L/100km

购入用途

上班购物 接送小孩 自驾游 跑长途

爱车简评

没有考虑太多的性价比，选择这款车型就是自己比较喜欢，属于比较个性的选择，不是那种性价比的选择。

爱车评价

[最满意]: 汽车的外形很漂亮、回头率也很高，动力很好！

[不满意]: 后排视线不是很好！不过在后面不影响前面开车，身高高的人不能坐在后排蜷得慌

[外观]: 非常潮流的外观，跑在路上回头率杠杠的，车身流线挺好！

[内饰]: 塑料感不是很强，比较适合家用！大屏功能很多，中控操作感挺喜欢的

[空间]: 空间相对来说不是非常满意，特别是后排空间，一米八五的身高坐进去后刚好能顶到头。不过只要把后排座椅放倒在后面躺个身高180的人是没啥问题，平常拿点东西最后面后备箱空间也够用

[舒适]: 座椅舒适感还凑合吧！不过不喜欢的是没有安装电动座椅。竟然全车都没有。空调：空调风量很大凉的也很快！可能是因为因为被晒到的面积比较小又没有天窗。

[油耗]: 8.3个油左右，在市区跑的高速路段表现：跑高速比较稳定，120左右的话1900转，油耗也在6.5左右吧，

[动力]: 只要舍得给油，动力源源不断，在告诉曾经跑过160发动机没感觉累，在加油还能跑，为了安全起见没有来得及拍照。比较喜欢这个车的变速箱。10个速度，跑到120顶多能上到第7速，发动机转数保持在1900左右

[操控]: 方向盘比较偏小，转向明确的，开了一下午不会累到胳膊。助力不错

[性价比]: 二十多万上路的话基本上算作价位不低的车了！不过配上10AT的变速箱，2.0L的动力还是很不错的。

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2.0L CVT旗舰版 国V

口碑集锦

2.0L CVT旗舰版国V