1.6L CVT互联网智享版

[最满意]

最满意的地方是RX3的这套动力总成，1.6的自吸发动机配备cvt无级变速箱，太适合家用了，这套动力没得说，平顺性也没得说，满意，完美。

[不满意]

不满意的是RX3装配的是十七寸的轮毂，个人觉着有点儿大，要是十六寸的能更好看了，而且相应的轮胎尺寸也就变小了，轮胎费用和油耗也能低点，现在就得精打细算，谁让我赚的少呢！

[外观]

外观方面，RX3设计的一点都不夸张,前后尺寸协调，非常成比例，前脸不是很长尾部不是凸，棚顶略微向下倾斜，这样看上去更有冲刺感，美观度不错。

[内饰]

内饰方面沿用传统的设计工艺，没有那些花哨的东西，纯黑的颜色让整体空间显得更大，银色的车门开关，看上去也很高档，材质也不错，并且与黑色的内饰交相呼应。

[空间]

有一次晚上，去朋友家玩，聚会结束后，各回各家各找各妈，结果有几个人怎么也打不到车，我就冒着超载的危险，把我的RX3里面多装了一个，后排坐了四个小姑娘，结果一点也不拥挤，知道RX3的空间表现多好了吧，一般人我不告诉他。

[舒适]

荣威RX3装的是cvt变速箱，了解车的人都知道cvt的变速箱平顺性最好，基本不会出现异响，尤其在城市走走停停的路况下，没有顿挫出现，驾驶者和乘客都很舒服。

[油耗]

一部车子的油耗跟驾驶习惯有很大关系，我的车子基本上一天只开30左右公里，冬天的油耗略高，可能是开空调的原因，目前的油耗是6.5左右，上下浮动0.2个点。

[动力]

因为荣威RX3自重也就是一吨多，配合1.6L自吸的发动机，动力上没有任何问题，起步一点儿也不瘦，油门响应很快，爬坡发动机也不会发出难听的噪音。

[操控]

RX3配有8寸中控大屏还有智能语音操作系统的支持，让你无论想去哪，想查询什么信息，就只需要动口不需要动手了，一听一看，想去哪里就去哪里，想知道什么就知道，使操控性变得非常简单。

[四驱]

无

[性价比]

荣威RX3在家用SUV里面，尤其是国产车里面，都是良心之作，10万出头的价格，该有都有配置，而且钣金，漆面还有车子的三大件都很实用，故障率还不高，所以是居家过日子的首选。

[最满意]

最满意荣威RX3的地方就是它的外形设计，整体非常的饱满，又不缺乏线条的对比，尤其是车门两侧两侧内凹的腰线，给人了无尽的遐想空间。

[不满意]

不满意的地方就是RX3的前悬挂选择的是麦弗逊，而后悬挂则是扭力梁式非独立悬挂，本身车子就是SUV，这样走颠簸的路面，后排的人会觉得很不舒服。

[外观]

外观方面我前面已经说了，非常有棱角的车身，以及漂亮的轮毂设计，再加上led日行灯的点缀，让整个车浑然一体，动力感十足。

[内饰]

内饰方面，荣威RX3用料很不错，皮质的方向盘。皮质的中控台，都提升了车子品位和基调，让真个驾驶过程很有乐趣。

[空间]

荣威RX3发布定位就是家用紧凑型SUV，当然内部空间针对一般家庭使用是一点问题都没有的，接近四米五的车长和一米八多的车宽，我中等身材坐在主驾驶，身体各个部位都有很富足的空间。

[舒适]

之前坐过同事的长城H6，单从舒适感上讲，荣威rx3要比h6强很多，座椅的舒适度和整体空间上是明显的优势。

[油耗]

车子目前还在磨合期内，没有跑过高速，市区最快都没敢超过100迈的速度，怕磨合期内对发动机有伤害，发动机转速一直控制在三千转以下也是这个原因。目前，油耗显示是6.7

[动力]

动力方面1.6升自吸发动机配合cvt无级变速箱，使整车的动力输出方面非常的平顺，而且自吸发动机要比涡轮增压发动机保养便宜，噪音小很多。

[操控]

一般车友都会觉得SUV没有轿车好开，因为SUV又大又高，风阻比较大，尤其在转弯的时候容易发生侧倾，但是RX3底盘非常扎实，转弯的时候方向盘很稳准确度很高。

[四驱]

不是四驱

[性价比]

国产的车子，现在的销量已经在不断的增加，以他们优秀的配置，还有不错的价格慢慢的在占领国内市场，我觉得我的rx3从配置从外形从动力上都不输给其他的合资车。

[最满意]

最满意的就是这款车的颜值了，稳重的家族式前脸，风骚的小屁股，感觉这个车内饰也跟得上节奏，红色比较骚气，OK就选红色的很耐看，而且整车的做工非常的细致，整车还配备了双色轮毂，给人看就有一种高档的感觉，另外就是互联网的那8寸左右的屏幕了，非常满意！

[不满意]

不满意的可能就是不像RX5那样后排是没有凹凸的，其它没有不满意的地方。

[外观]

就是看上了小三的这款车的颜值才买的，车灯的设计，想人的眼睫毛一下显得很囧囧有神，还有家族式的一个格栅，车头显得格外的大气，还有侧面的线条，都是比较复杂的工艺，很认可，后部的尾灯好像采用的是交响乐团的风格，反正逼格很高的一款车。 车灯设计：整个车灯和中网格栅连成一条线，档次非常高。 车身造型：车的整个造型基本上和RX5的那个造型没有多大的区别，相比于RX5小了一圈，但是远看还真的分不出来是什么车。

[内饰]

科技感很强，互联网大屏幕，语音控制导航，天窗，还有音乐，这是之前人们不敢想象的，包括汽车内饰做工很厚道，真皮座椅，内饰的软包很多，基本上有50%的软包，3.5英寸的一个彩色屏幕，包括流水式氛围灯，给人一看就是档次很高的车。 异味异响：新车买来时异味比较轻，放了几天异味自然而然的就消散了，当然少不了橘子皮和炭包的功效。

[空间]

乘坐空间是一大优点，确实比较大，我180cm的个子坐在里面，头部还是有三只的空间，坐在后排呢腿部的空间那就戳戳有余了，总之前后排坐着都很舒服，另外后备箱也比较大，可以放很多杂物。 储物空间：车上的储物空间还是值得一说的，手机基本上随便放，包括什么行驶证啊，还有驾驶证啊，基本上能看到的地方都可以随便放，后备箱设计的很好，可2级调节，空间可变大变小，干的和湿的都可以分离，总之储物空间非常棒！！！

[舒适]

总体来评价的话座椅的舒适性我非常好，整个身体被座椅包裹着，时间开的比较上的话，也不会感觉到有疲劳感，和之前买的车座椅对比一下，就是一个天和一个地，真是没有对比就没有伤害啊。 噪音控制：整个车的噪音除了发动机哪里传来加速的声音，基本上没有什么额外的声音了，比较小，还是能接受的。行驶舒适性：车子跑起来的时候车身还是比较不错的，很稳定，给人就是那种很安全的感觉。

[油耗]

1.3T的动力油耗还算是挺不错的了，100元人民币跑了大概250多公里左右，还是非常满意的了，算下来也就4毛多，在我的接受范围内，所以这个油耗问题不是太在乎。

[动力]

实测了一下上100码需要10秒，不像4s店宣传的只有9.8秒，当然我开的时候肯定没有专业测得那么精确，总之1.3T的动力，跑在路上换挡的时候也不叫平顺家用肯定是够了，又不是赛车。 加速表现：加速上面来看是相当满意的，1.3T的功率是120KW，跑在路上换挡时非常的平顺，没有一点顿挫感，很不错，跑起来轻轻松松上100码以上。 跑高速：高速暂时没有跑，因为新车磨合期还没有过，所以舍不得去告诉跑。 动力平顺性：跑的时候没有什么感觉，非常的舒适，没有觉得换挡时顿挫感，很平顺。

[操控]

转向非常的轻，当时买车的时候4s店的销售员和我说有三种调节模式，运动，舒适，轻盈三种调节模式，也是看上这一点才买的小三，关于操控性就是一个字完美吧！哈哈哈、、、 底盘及悬架：感觉底盘还有悬架这块上汽肯定是花了重金不然车身不可能这么稳定，没有像他们说的什么这个硬可，那个悬架不好了，哪有那么多事。

[四驱]

爬坡不费力

[性价比]

性价比很高，总之还是比较满足的，如果内饰的仪表台还有门内饰板如果能换成软包边的那就更好了，这款车买的很值。