科鲁兹三厢2018款Redline 330T 双离合领锋版怎么样_优缺点

: yzy602fhu
新手上路

综合评分4.25

外观

4
内饰

4
空间

4
舒适

5
油耗

4
动力

5
操控

4
性价比

4

发表于 2019-04

购入信息

爱车车型: 2018款科鲁兹三厢Redline 330T 双离合领锋版

购入时间: 2018-11-01

购车地点: [河南省]

裸车价格: 11.79万 (厂商指导价 14.99万)

当前油耗: 11L/100km

购入用途

上班泡妞

爱车简评

操控精准，稍微有点重又不费劲，底盘好像听说是赛车底盘调教，所以开起来比较有感觉，加上他的动力，驾驶感十足方向盘操控感：方向盘背后一边两个的多功能按键很实用，很顺手

爱车评价

[最满意]: 最喜欢的就是雪佛兰科鲁兹的动力了。来自Redline尚红系列的全新调教发动机，最大扭力可以达到240N，最大马力150P，动力十足，推背感明显，无论起车还是急加速，都表现的相当优秀。1.4T涡轮增压发动机，带动这种尺寸的车，动力自然是毋庸置疑的。

[不满意]: 不满意的是内饰味道比较大，新车放了好长时间也没有明显改善，最后是找了个地方做了车内净味，才感觉好一点。还有就是驾驶室的头部空间稍微小了点，可能是小爷我身高的问题，但是这不是我的问题，是车的问题，一定是。

[外观]: 科鲁兹是远近光一体的灯组，自己后加装了LED的灯带灯组，还是LED的光源比较亮，尤其是光线不好的地方，白光源的照射距离更远一些。科鲁兹的风阻系数在同级别车中是最低的，得益于车身的线条造型原厂的LED日间行车灯，造型很是独特

[内饰]: 雪佛兰的内饰设计一直以来都是它的最大的短板，整体没有什么设计感，而且细节处理的也很一般，重点是一些操作性的设计都快有点反人类，实际操作一点都不方便。这里的设计简单明了，但是！原厂配置的倒车影像！介意的朋友们请慎重多功能方向盘，主要是调控行车电脑和定速巡航的。音响的整体效果还是可以的。这里的设计，怎么说呢，反正我是没能理解的了。

[空间]: 驾驶室的空间尚可，但头部空间略小，考虑个人身高比列差异的问题，后排空间宽敞，西部空间充裕，平时只用做上下班代步，所以后排很少坐人，后排的坐垫都没有安置。女朋友的专属位置，偶尔出去喝酒了，这个位置就属于我了，科鲁兹是那种女朋友也很容易开的车，完全不必担心中控的设计可圈可点，出风口的面积够大，东北的冬天天寒地冻，水温上升的速度快，超大的出风口车里热的快。后排很少做人，所以后排的坐垫当时都没有买，科鲁兹的座椅配色还是不敢恭维的，，，

[舒适]: 整体的舒适性尚可，座椅软硬适中，但车内噪音略大，尤其车速较高的时候，风燥跟胎噪的声音都很大，科鲁兹的配置还是可以的，这个价位还可以配备安吉星，智能又安全，就是操作起来不是很便捷，天窗的尺寸可以满足日常需求，买车还是要买带天窗的，空气好，风景也好。后备箱的尺寸特别大，全开启的角度也是足够大的。空调：因为是全铝的发动机，所以水温升温的速度非常快，尤其在天寒地冻的东北，热的快的空调真是一大救星。女朋友给买的空军

[油耗]: 平均油耗11.6，平时都是上下班早晚高峰时期在路上跑着，这个油耗来说，还是可以接受的。最低油耗5.9，休息时候和女朋友出去放风，高速上的油耗还是值得欣慰的。

[动力]: 喜欢科鲁兹的初衷就是因为它的强悍动力，1.4T涡轮增压发动机带来的澎湃动力，试过一次就会对它爱不释手。

[操控]: 说到操控，科鲁兹主打的就是超强的操控性，尤其是悬挂的通过性，据说科鲁兹的后悬挂是和某马的Z4是同款的。

[性价比]: 我的小科科目前只跑了五千多公里，未来的日子里，也将有它的陪伴，我们将一同见证在一起的每一刻的时光，我们也将共同成长，未来的路，因有科鲁兹的存在，丰富精彩而安心。但是车辆的内饰部分的设计与制作，还是希望可以多多用心做的。雪佛兰自从启用黑色全新的表示LOGO以来，看上去时尚了不少，说实在的，现在众多的汽车标识中，雪佛兰的颜色也算是标新立异的了。估计除了雪佛兰，很少汽车品牌会选择这么有挑战性的颜色的。这里要吐槽一下下，你们看这个后视镜调节的按钮，哪里像十多万的车应该有的设计。

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: wlijs03
新手上路

综合评分4.25

外观

4
内饰

4
空间

4
舒适

5
油耗

4
动力

5
操控

4
性价比

4

发表于 2019-04

购入信息

爱车车型: 2018款科鲁兹三厢Redline 330T 双离合领锋版

购入时间: 2018-11-01

购车地点: [山东省]

裸车价格: 11.79万 (厂商指导价 14.99万)

当前油耗: 11L/100km

购入用途

上班泡妞

爱车简评

这个没得说，选择这款车外观是最主要的原因，黑色轮毂，黑色车标，红色前唇很抢眼，好多朋友都以为我是去改的。

爱车评价

[最满意]: 最喜欢的就是雪佛兰科鲁兹的动力了。来自Redline尚红系列的全新调教发动机，最大扭力可以达到240N，最大马力150P，动力十足，推背感明显，无论起车还是急加速，都表现的相当优秀。1.4T涡轮增压发动机，带动这种尺寸的车，动力自然是毋庸置疑的。

[不满意]: 不满意的是内饰味道比较大，新车放了好长时间也没有明显改善，最后是找了个地方做了车内净味，才感觉好一点。还有就是驾驶室的头部空间稍微小了点，可能是小爷我身高的问题，但是这不是我的问题，是车的问题，一定是。

[外观]: 科鲁兹是远近光一体的灯组，自己后加装了LED的灯带灯组，还是LED的光源比较亮，尤其是光线不好的地方，白光源的照射距离更远一些。科鲁兹的风阻系数在同级别车中是最低的，得益于车身的线条造型原厂的LED日间行车灯，造型很是独特

[内饰]: 雪佛兰的内饰设计一直以来都是它的最大的短板，整体没有什么设计感，而且细节处理的也很一般，重点是一些操作性的设计都快有点反人类，实际操作一点都不方便。这里的设计简单明了，但是！原厂配置的倒车影像！介意的朋友们请慎重多功能方向盘，主要是调控行车电脑和定速巡航的。音响的整体效果还是可以的。这里的设计，怎么说呢，反正我是没能理解的了。

[空间]: 驾驶室的空间尚可，但头部空间略小，考虑个人身高比列差异的问题，后排空间宽敞，西部空间充裕，平时只用做上下班代步，所以后排很少坐人，后排的坐垫都没有安置。女朋友的专属位置，偶尔出去喝酒了，这个位置就属于我了，科鲁兹是那种女朋友也很容易开的车，完全不必担心中控的设计可圈可点，出风口的面积够大，东北的冬天天寒地冻，水温上升的速度快，超大的出风口车里热的快。后排很少做人，所以后排的坐垫当时都没有买，科鲁兹的座椅配色还是不敢恭维的，，，

[舒适]: 整体的舒适性尚可，座椅软硬适中，但车内噪音略大，尤其车速较高的时候，风燥跟胎噪的声音都很大，科鲁兹的配置还是可以的，这个价位还可以配备安吉星，智能又安全，就是操作起来不是很便捷，天窗的尺寸可以满足日常需求，买车还是要买带天窗的，空气好，风景也好。后备箱的尺寸特别大，全开启的角度也是足够大的。空调：因为是全铝的发动机，所以水温升温的速度非常快，尤其在天寒地冻的东北，热的快的空调真是一大救星。女朋友给买的空军

[油耗]: 平均油耗11.6，平时都是上下班早晚高峰时期在路上跑着，这个油耗来说，还是可以接受的。最低油耗5.9，休息时候和女朋友出去放风，高速上的油耗还是值得欣慰的。

[动力]: 喜欢科鲁兹的初衷就是因为它的强悍动力，1.4T涡轮增压发动机带来的澎湃动力，试过一次就会对它爱不释手。

[操控]: 说到操控，科鲁兹主打的就是超强的操控性，尤其是悬挂的通过性，据说科鲁兹的后悬挂是和某马的Z4是同款的。

[性价比]: 我的小科科目前只跑了五千多公里，未来的日子里，也将有它的陪伴，我们将一同见证在一起的每一刻的时光，我们也将共同成长，未来的路，因有科鲁兹的存在，丰富精彩而安心。但是车辆的内饰部分的设计与制作，还是希望可以多多用心做的。雪佛兰自从启用黑色全新的表示LOGO以来，看上去时尚了不少，说实在的，现在众多的汽车标识中，雪佛兰的颜色也算是标新立异的了。估计除了雪佛兰，很少汽车品牌会选择这么有挑战性的颜色的。这里要吐槽一下下，你们看这个后视镜调节的按钮，哪里像十多万的车应该有的设计。

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: lwmwlk1
新手上路

综合评分4.50

外观

5
内饰

3
空间

5
舒适

3
油耗

5
动力

5
操控

5
性价比

5

发表于 2019-03

购入信息

爱车车型: 2018款科鲁兹三厢Redline 330T 双离合领锋版

购入时间: 2018-12-01

购车地点: [北京市]

裸车价格: 9.99万 (厂商指导价 14.99万)

当前油耗: 8L/100km

购入用途

上班购物 接送小孩 自驾游

爱车简评

说到操控，科鲁兹主打的就是超强的操控性，尤其是悬挂的通过性，据说科鲁兹的后悬挂是和某马的Z4是同款的。

爱车评价

[最满意]: 最满意的第一就是颜值，去年六月份看的是普通炫锋版，可惜16寸轮毂，没看上，后来陆续转了N多车企，12月份的时候，4S店做年终活动，Redline顶配裸车优惠5万，加上套餐什么的，十万五搞定裸车，又被销售苦追了两周，最后定的科鲁兹，尤其是黑标黑轮毂，野性十足，上牌的时候被不少人追着问车型，回头率爆表。第二是油耗，本以为新车磨合，油耗会比较高，开了两千多公里，平均七个油左右，大部分跑的还是市区。过年跑了一趟岳父家，来回又跑了两千五百公里，高速油耗让我非常惊艳，4.8个油，特别满意。第三是悬架，我家里的车是C4L，正经的板架，硬的不行，沟沟坎坎巨颠，科鲁兹的瓦特半悬，对小的过滤已经挺好的了，价位摆在这，还要什么自行车？第四是配置，在这个价位的合资车中，配置非常高，胎压检测、前后雷达、自动泊车、并线辅助等等，牛逼到爆，下载安吉星，远程操控，开锁车门。尤其是前雷达和并线辅助，特别适用。第五就是空间、4米66的车长，2米7的轴距，利用的非常好，比朗逸强多了！第六就是动力，1.4T，150匹，家用绰绰有余，只要你肯踩油门，红绿灯起步各种甩，高速最高跑过一百**（具体我就不说了，怕交警叔叔来找），后续动力很强劲，*炸！

[外观]: 前面说了，选这车就是颜值、配置，外形没的说，回头率爆表，蜡烛灯忍受不了，最好换LED。

[内饰]: 塑料壳子没什么说的，还是那句话，什么价位什么车，要求太高也白扯！除非——换车

[空间]: 我一米七五，空间对我来说足够了，两口子开车要多大是大啊，总不能把床放里面吧！调整好座位后，前后排至少余付一拳以上空间。（后期补图）

[舒适]: 真皮座椅，主驾电动座椅，舒适性没什么问题，但隔音是真心不咋地，速度上八十，风噪，胎噪很无奈，跑高速最好放点DJ，不然就忍吧。空调：现在的车是牛B了，发动机的热风直接从出风口喷出，我冬天开车基本都没怎么开暖风，省油的很啊！

[油耗]: 油耗很满意，市区比较堵，百公里也不超八个油，高速最低4.8（截图分享朋友圈，很多朋友问我怎么开的，我也不知道，四儿子师傅说90-100公里是大部分汽车最理想、最省油的巡航速度）

[动力]: 1.4T家用也足够了，提速很快，红绿灯轻松甩掉其他车，跑高速只要你肯踩油门，后续动力源源不断，一点不肉。我不知道说科鲁兹1.4T动力肉的人是怎么开的车，你开车拉的是人还是牛，还想把车开的飞起来？

[操控]: 转向精准，基本上指哪打哪，毫不犹豫刹车表现：刹车得特殊说明一下，我第一次开美系车，科鲁兹的刹车偏硬一点，这或许跟个人开车习惯有关系，一开始不熟悉的话，一定得多注意，我媳妇开的时候同感，尽量稍微用力踩一些，别亲屁股！底盘悬架支撑：瓦特半悬，比板儿架强一丢丢，小的过滤没什么问题，减速带及沟坎残废，这也没办法，什么价位什么车，要求太高也白扯！除非——换车

[性价比]: 总的来说，十万多的合资车中，性价比算很高了，至少自己很满意，目前开了不到5500公里，没什么太大毛病。四儿子服务也挺好的，值得推荐购买！

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: empi000chmv
新手上路

综合评分4.75

外观

5
内饰

4
空间

4
舒适

5
油耗

5
动力

5
操控

5
性价比

5

发表于 2019-03

购入信息

爱车车型: 2018款科鲁兹三厢Redline 330T 双离合领锋版

购入时间: 2018-12-01

购车地点: [山西省]

裸车价格: 11.5万 (厂商指导价 14.99万)

当前油耗: 9L/100km

购入用途

上班

爱车简评

上面已经说了，科鲁兹是原自赛车底盘的调教，所以底盘相对比较硬，在过一些沟沟坎坎的时候，减震效果不是特别好，所以影响了整体的舒适性。

爱车评价

[最满意]: 还是对外观比较钟爱，相比较老款的车型来说，前脸更加的运动，镀铬装饰的上下两个进气栅还有特有的黑色标志还是很显眼的，辨识度很高。其次看中的就是动力，输出很稳，但是强劲的动力也会给你。

[不满意]: 车上的储物空间很少也很小，尤其是中央扶手这里，放两瓶水再放个饭盒就塞满了，车上的硬塑料多，显得档次会低。

[外观]: 外观算是别出心裁的那种设计尤其是前脸看上去很有威慑力，和之前的老款比起来完全是两张脸，为什么总是提高老款的科鲁兹呢？因为之前开的就是老款的车，这不给我的二次选择依然是新款的科鲁兹，还是对它有着不一样的情感吧。前脸两块黑色部分很好看

[内饰]: 内饰其实耐看比较简洁和大气的设计，相对来说比起外观稍微有些保守，没有和外观一样亮眼，不过整体设计还是可以接受的，档把的造型很容易上手，档位也很明显虽然也有一键启动，但是电子手刹倒是节约了不少空间。外加红色的缝线设计运动感十足。倒是这个安吉星随车带上很便捷。

[空间]: 空间的话前排不会拥挤，无论是头部还是腿部都比较宽松，我的身高中等，没有说坐到主驾驶空间会感到紧张，但是后排空间乘坐的感受不是太好，腿直接顶到前排座椅了都。看我坐在后排这个腿部都到哪了！

[舒适]: 座位的尺寸很合适，悬架算是那种软的，坐在车里很舒服，换了中控屏显示效果很好，车里的密闭性做的不错，再加上质感很好的音效，开车路上还是很享受的。

[油耗]: 开了不少时间了，油耗也在慢慢的下降，和同事的现代车比起来油耗稍显高一点，平均要在8.5个油左右，但是动力不输同级别的车，所以油耗高低自己也没有太在意。只能说在同级别的车里算比较中等的水平。

[动力]: 动力还是很猛的，带涡轮的动力很猛，给到的感觉一点不像论坛中说的一点也不弱，在两千转速就能表现的游刃有余，还是很好开的。

[操控]: 方向比较准确吧，很轻，也不是太重，转向很灵便

[性价比]: 买的时候是真好刚出这个尚红系列，要买就一次性到位也是直接就上了顶配的车型，配置很丰富该有的都带，级别就放在那里了，日常要用的想用的能用的都能满足。在再三要求下让4S店送了三次保养，嘿嘿，很划算！

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: hy55dmvy2
新手上路

综合评分4.75

外观

5
内饰

5
空间

4
舒适

4
油耗

5
动力

5
操控

5
性价比

5

发表于 2019-03

购入信息

爱车车型: 2018款科鲁兹三厢Redline 330T 双离合领锋版

购入时间: 2018-09-01

购车地点: [上海市]

裸车价格: 10.79万 (厂商指导价 14.99万)

当前油耗: 8L/100km

购入用途

上班购物 自驾游

爱车简评

性价比高，动力在这个价格算不错的了！关键外观好看，侧面线条流畅，轮毂超级好看，该有的配置都有

爱车评价

[最满意]: 油耗比较满意，过年回老家的时候，高速油耗最低5.5，省油挺给力的

[不满意]: 不满意的，就是胎噪有点吵，音乐声音我要开大一点了！

[外观]: 我喜欢红色的设计，中国人喜欢红红火火，座椅设计还有轮毂设计：黑色加红色，低调中带有朝气

[内饰]: 皮座椅缝线规律，整体我感觉比较低调

[空间]: 我体型适中，所以主驾驶舒适度还可以的，还有平时和朋友出去玩，前排正常坐人的前提下，后座的腿部空间还算充裕的

[舒适]: 前排座椅舒适度明显高于后排，后排的座椅稍微有点硬，我考虑买个坐垫增加舒适度车内噪音：胎噪我感觉有点大了，不过还好的是我比较喜欢开车的时候放点音乐，更带劲了

[油耗]: 油耗满意的，回老家老爸的车用油比我整整多了150块，秒杀他哈哈哈，日常在上海路上开的话油耗7.9个左右，住在奉贤不堵车的原因吧，能省则省，毕竟车子买了还要考虑用车费用

[动力]: 动力我很喜欢，年轻人追求给力，给油就跑哈哈

[操控]: 葱茏还算精准，我之前开老爸的车子，方向盘有点不是很正，总感觉有点偏，科鲁兹的这个我没觉得，不过开习惯老爸的，刚上手自己新车开始的时候还有点不习惯，现在半年了反而开老爸的又不习惯了！刹车表现：刹车灵敏，不过安全起见，我不会急刹，我可不想追尾，也不想别人追我尾

[性价比]: 出来刚工作就买车了，所以价格占有很大主导我买这辆车的因素，性价比高。我是觉得车子不用太贵，毕竟几年之后还要换车，不过换成经济实力强的人，就可以随意啦哈哈

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: bjjb007756
新手上路

综合评分4.00

外观

4
内饰

4
空间

5
舒适

3
油耗

4
动力

4
操控

4
性价比

4

发表于 2019-03

购入信息

爱车车型: 2018款科鲁兹三厢Redline 330T 双离合领锋版

购入时间: 2018-12-01

购车地点: [重庆市]

裸车价格: 11.5万 (厂商指导价 14.99万)

当前油耗: 9L/100km

购入用途

上班 自驾游 跑长途

爱车简评

车子性价比非常高，谁看谁知道。配置丰富，颜值给力，最主要的还是在这个价位里我觉得是很划算了

爱车评价

[最满意]: 1.外观比较运动、大气，很适合年轻人。我买的顶配，内饰也还不错，不管是坐椅面料，还是中控设计这些，都很满意。2.内部空间也比较宽敞，特别是后排，空间很大，后备箱也很大，能放很多东西。3.顶配还是有点东西的，智能启停，电动坐椅，自动大灯，倒车影像，侧身感应等等，各种科技应有尽有，特别是侧身感应，对于一个新手来说，真的用处太大了！4.还要说一下一个比较满意的点，就是动力，1.4T的双离合，动力很足，起步快，加速快，几个老司机朋友，开过后都说动力反应比较快，整车操控性也还可以。

[不满意]: 1.必须吐槽一点，Redline就是个噱头，后视镜和轮胎上的红线就是一条红色胶带贴上去的，拿去洗车高压水枪一冲就没了，掉了之后一点个性都没了，感觉受到了欺骗。2.舒适性确实不怎样，底盘比较硬，可能是因为运动版的车底盘都偏硬，走烂路很难受，有点坑坑洼洼感受很强烈，但是跑高速还是很稳的。如果经常走烂路山路之类的，不推荐这车。3.胎噪还是比较大。

[外观]: 外观年轻、运动、大气。开始比较纠结买白色还是银色，银色看照片确实好看，但是要勤保养，保持车身的整洁亮丽，白色更耐看耐脏外观还是挺好看的

[内饰]: 内饰挺好的，不管是坐椅材质还是中控设计，都挺满意。

[空间]: 空间是一个优点，空间很宽敞，特别是后排，空间大，后备箱也挺大，能放很多东西。

[舒适]: 如果路况较好，或者经常跑高速，这车还真不错。如果经常走烂路山路的话，就不推荐了，这车走烂路舒适性真不行，而且底盘低，我回老家就被刮过底盘。买车舒适性真的是比较重要的一个点，年轻人自己用，无所谓，车子好看性能好就行，但是如果大多数时候都是家用，车里经常有老人小孩的话，舒适性上这车就欠缺了。

[油耗]: 跑高速5.5左右，市区八九个油左右，我还是个新手还没做首保，如果是老司机开车技术好，可能油耗还要低，油耗总体还是可以的，真不高。高速油耗

[动力]: 动力在上面最满意已经说过了，说下双离合，可能是大家比较纠结的一个点，买车之前我也很纠结这个东西，现在说下我真实的一个感受，可以给大家做参考。顿挫肯定是存在的，但是还能接受，低速频繁启停的时候顿挫感最容易突出，但是平时正常行驶，真的没太大感觉，而且顿挫感的强弱和驾驶技术也是有关的，驾驶技术好的话，就更感觉不出来了。双离合发展这么多年了，现在技术都比较成熟了，双离合的优点也是很明显的，提速快。

[操控]: 操控性好

[性价比]: 提车3个月，跑了2000公里，总体感觉还是可以的，对于这个价位的车来说，性价比还是挺高的。目前没有出现过任何故障，小故障都没有过，质量还是信得过的。

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: zhangmbhy
新手上路

综合评分4.00

外观

4
内饰

4
空间

5
舒适

3
油耗

4
动力

4
操控

4
性价比

4

发表于 2019-03

购入信息

爱车车型: 2018款科鲁兹三厢Redline 330T 双离合领锋版

购入时间: 2018-12-01

购车地点: [重庆市]

裸车价格: 11.5万 (厂商指导价 14.99万)

当前油耗: 9L/100km

购入用途

上班 自驾游 跑长途

爱车简评

用料可以，整体一般，中控按键清晰一个赞，再说一遍，电子手刹电子手刹真心方便！新车没什么异味，多晒晒就好

爱车评价

[最满意]: 1.外观比较运动、大气，很适合年轻人。我买的顶配，内饰也还不错，不管是坐椅面料，还是中控设计这些，都很满意。2.内部空间也比较宽敞，特别是后排，空间很大，后备箱也很大，能放很多东西。3.顶配还是有点东西的，智能启停，电动坐椅，自动大灯，倒车影像，侧身感应等等，各种科技应有尽有，特别是侧身感应，对于一个新手来说，真的用处太大了！4.还要说一下一个比较满意的点，就是动力，1.4T的双离合，动力很足，起步快，加速快，几个老司机朋友，开过后都说动力反应比较快，整车操控性也还可以。

[不满意]: 1.必须吐槽一点，Redline就是个噱头，后视镜和轮胎上的红线就是一条红色胶带贴上去的，拿去洗车高压水枪一冲就没了，掉了之后一点个性都没了，感觉受到了欺骗。2.舒适性确实不怎样，底盘比较硬，可能是因为运动版的车底盘都偏硬，走烂路很难受，有点坑坑洼洼感受很强烈，但是跑高速还是很稳的。如果经常走烂路山路之类的，不推荐这车。3.胎噪还是比较大。

[外观]: 外观年轻、运动、大气。开始比较纠结买白色还是银色，银色看照片确实好看，但是要勤保养，保持车身的整洁亮丽，白色更耐看耐脏外观还是挺好看的

[内饰]: 内饰挺好的，不管是坐椅材质还是中控设计，都挺满意。

[空间]: 空间是一个优点，空间很宽敞，特别是后排，空间大，后备箱也挺大，能放很多东西。

[舒适]: 如果路况较好，或者经常跑高速，这车还真不错。如果经常走烂路山路的话，就不推荐了，这车走烂路舒适性真不行，而且底盘低，我回老家就被刮过底盘。买车舒适性真的是比较重要的一个点，年轻人自己用，无所谓，车子好看性能好就行，但是如果大多数时候都是家用，车里经常有老人小孩的话，舒适性上这车就欠缺了。

[油耗]: 跑高速5.5左右，市区八九个油左右，我还是个新手还没做首保，如果是老司机开车技术好，可能油耗还要低，油耗总体还是可以的，真不高。高速油耗

[动力]: 动力在上面最满意已经说过了，说下双离合，可能是大家比较纠结的一个点，买车之前我也很纠结这个东西，现在说下我真实的一个感受，可以给大家做参考。顿挫肯定是存在的，但是还能接受，低速频繁启停的时候顿挫感最容易突出，但是平时正常行驶，真的没太大感觉，而且顿挫感的强弱和驾驶技术也是有关的，驾驶技术好的话，就更感觉不出来了。双离合发展这么多年了，现在技术都比较成熟了，双离合的优点也是很明显的，提速快。

[操控]: 操控性好

[性价比]: 提车3个月，跑了2000公里，总体感觉还是可以的，对于这个价位的车来说，性价比还是挺高的。目前没有出现过任何故障，小故障都没有过，质量还是信得过的。作为一个新手司机，不会太多专业的分析，这些都是真实感受。

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: rulaifolr
新手上路

综合评分4.50

外观

5
内饰

4
空间

5
舒适

5
油耗

2
动力

5
操控

5
性价比

5

发表于 2019-03

购入信息

爱车车型: 2018款科鲁兹三厢Redline 330T 双离合领锋版

购入时间: 2018-10-01

购车地点: [辽宁省]

裸车价格: 11.9万 (厂商指导价 14.99万)

当前油耗: 8L/100km

购入用途

接送小孩 自驾游

爱车简评

外形漂亮，冷铂银不大众，配置丰富，外观及内饰比较年轻不老气，高速很稳，与同价位其他品牌合资车相比性价比较高

爱车评价

[最满意]: 绝对回头率高，主要是老婆特喜欢，虽然她不懂车，就是喜欢这外观。。。空间满意，顶配动力满意，四个大轮骨超运动，电子手刹最爱，并线辅助超实用，新车吧。。。刹车反应灵敏，自动大灯贼喜欢（都不用手动开了，周边环境一黑就自动亮）觉得30-40万豪车的配置有的它都有！对了原装的记录仪不错

[不满意]: 油耗吧，美系车嘛，安全最重要，7.8左右能接受！没有送尾翼。。。说什么原厂没有，要的话要订制。。。订制800多！老实说还不如去淘宝自已淘，较果也差不到哪里几十块钱的事！左右后视境不能折叠

[外观]: 听说白色易变黄？其它色补漆保养贵？我是不懂这行，，，反正这色够运动，喜欢就好，回头率是高！大灯是蜡黄灯。。。先用着吧，用个二三年想换再换，反正我个人是讨厌远光狗，车漆厚度还好，开了二个月见血了，刮得有些稍重，还好只掉了一点漆！

[内饰]: 用料可以，整体一般，中控按键清晰一个赞，再说一遍，电子手刹电子手刹真心方便！新车没什么异味，多晒晒就好

[空间]: 2700的轴距，还有谁！！！别人吐槽储物空间，个人觉得够用！乘坐空间：前排空间就不说了，后排三个成年人加一个小孩刚刚好后备厢容积：过年三个大皮箱，还塞了大堆礼品去娘家，绝对够用

[舒适]: 娃老是在车上睡觉！除了拉屎喝奶哭喊外！

[油耗]: 高速4-5个油，城市拥堵7.8左右

[动力]: 高速舍得地板油门，见谁杀谁！（启步稍有迟缓，中后断给力）！家用绝对够用！！！跑高速：稳,准，狠！油耗真心低！！速度嗖嗖的，不知不知都150公里|小时

[操控]: 一键启动，档次瞬间拔高有没有，转向清晰吧，开也好几次小路，都能随心所欲！起步稍有延迟，动力起来后随叫随到！

[性价比]: 最爱电子手刹，车电子屏幕清晰度可以，并线铺助真心好用，前后雷达。。。。超喜欢自动大灯，坐椅加热老婆喜欢！等等个人觉得性价比超高！只希望今后小毛病可以有，大毛病没有！

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: 仆你啊博cy8
新手上路

综合评分4.50

外观

5
内饰

3
空间

5
舒适

3
油耗

5
动力

5
操控

5
性价比

5

发表于 2019-03

购入信息

爱车车型: 2018款科鲁兹三厢Redline 330T 双离合领锋版

购入时间: 2018-12-01

购车地点: [北京市]

裸车价格: 9.99万 (厂商指导价 14.99万)

当前油耗: 8L/100km

购入用途

上班购物 接送小孩 自驾游

爱车简评

内饰其实耐看比较简洁和大气的设计，相对来说比起外观稍微有些保守，没有和外观一样亮眼，不过整体设计还是可以接受的

爱车评价

[最满意]: 最满意的第一就是颜值，去年六月份看的是普通炫锋版，可惜16寸轮毂，没看上，后来陆续转了N多车企，12月份的时候，4S店做年终活动，Redline顶配裸车优惠5万，加上套餐什么的，十万五搞定裸车，又被销售苦追了两周，最后定的科鲁兹，尤其是黑标黑轮毂，野性十足，上牌的时候被不少人追着问车型，回头率爆表。第二是油耗，本以为新车磨合，油耗会比较高，开了两千多公里，平均七个油左右，大部分跑的还是市区。过年跑了一趟岳父家，来回又跑了两千五百公里，高速油耗让我非常惊艳，4.8个油，特别满意。第三是悬架，我家里的车是C4L，正经的板架，硬的不行，沟沟坎坎巨颠，科鲁兹的瓦特半悬，对小的过滤已经挺好的了，价位摆在这，还要什么自行车？第四是配置，在这个价位的合资车中，配置非常高，胎压检测、前后雷达、自动泊车、并线辅助等等，牛逼到爆，下载安吉星，远程操控，开锁车门。尤其是前雷达和并线辅助，特别适用。第五就是空间、4米66的车长，2米7的轴距，利用的非常好，比朗逸强多了！第六就是动力，1.4T，150匹，家用绰绰有余，只要你肯踩油门，红绿灯起步各种甩，高速最高跑过一百**（具体我就不说了，怕交警叔叔来找），后续动力很强劲，！

[不满意]: 最不满意的第一点就是原车倒车影像，模糊到爆，一开始我以为是摄像头问题，擦了好几遍还那样，后来以为是车内屏幕贴着塑料膜的问题，揭掉后依旧模糊，首保让师傅看了下，他说没办法，原车摄像头就这样，只能换。晕死，要装的话就装个差不多的，哪怕清晰度高点也行，要么干脆别装，不上不下的，倒车的时候看着就恶心，尤其是晚上。第二点就是顿挫感，这个其实也没什么办法解决，各车企都这个草性，尤其是双离合的车，遇上堵车，**又苦逼，一二档升降的顿挫感格外明显，冷不丁还会往前冲一下子，晃的你想杀人。第三点就是后视镜没有电动折叠，挺纳闷儿的，这车本身配置很高，却没有这玩意儿，low了点吧，尤其是驻车的时候，还得手动去掰。不过后来一打听，加装电动折叠，成本大概在两千大洋左右，也就释怀了。车企在成本的控制上肯定是能省则省，要不然内饰塑感肿么那么强！第四点，内饰塑感太强了，猛看就是塑料壳子，想想手里的money，同样释怀了，谁让咱买不起豪车呢，如果有点钱，肯定直接BBA啊。好在内饰做工还可以，还用了一些软材质。第五点，后视镜有点小，至少和家车比小了点，不管怎么调，盲区都挺大，可能跟个人开车习惯有关，因人而异，不算缺点。

[外观]: 前面说了，选这车就是颜值、配置，外形没的说，回头率爆表，蜡烛灯忍受不了，最好换LED。

[内饰]: 塑料壳子没什么说的，还是那句话，什么价位什么车，要求太高也白扯！除非——换车

[空间]: 我一米七五，空间对我来说足够了，两口子开车要多大是大啊，总不能把床放里面吧！调整好座位后，前后排至少余付一拳以上空间。

[舒适]: 真皮座椅，主驾电动座椅，舒适性没什么问题，但隔音是真心不咋地，速度上八十，风噪，胎噪很无奈，跑高速最好放点DJ，不然就忍吧。空调：现在的车是牛B了，发动机的热风直接从出风口喷出，我冬天开车基本都没怎么开暖风，省油的很啊！

[油耗]: 油耗很满意，市区比较堵，百公里也不超八个油，高速最低4.8

[动力]: 1.4T家用也足够了，提速很快，红绿灯轻松甩掉其他车，跑高速只要你肯踩油门，后续动力源源不断，一点不肉。我不知道说科鲁兹1.4T动力肉的人是怎么开的车，你开车拉的是人还是牛，还想把车开的飞起来？

[操控]: 转向精准，基本上指哪打哪，毫不犹豫刹车表现：刹车得特殊说明一下，我第一次开美系车，科鲁兹的刹车偏硬一点，这或许跟个人开车习惯有关系，一开始不熟悉的话，一定得多注意，我媳妇开的时候同感，尽量稍微用力踩一些，别亲屁股！底盘悬架支撑：瓦特半悬，比板儿架强一丢丢，小的过滤没什么问题，减速带及沟坎残废，这也没办法，什么价位什么车，要求太高也白扯！除非——换车

[性价比]: 总的来说，十万多的合资车中，性价比算很高了，至少自己很满意，目前开了不到5500公里，没什么太大毛病。四儿子服务也挺好的，值得推荐购买！

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: whereray0rf6
新手上路

综合评分4.75

外观

5
内饰

5
空间

5
舒适

4
油耗

4
动力

5
操控

5
性价比

5

发表于 2019-02

购入信息

爱车车型: 2018款科鲁兹三厢Redline 330T 双离合领锋版

购入时间: 2018-10-01

购车地点: [广东省]

裸车价格: 10.89万 (厂商指导价 14.99万)

当前油耗: 9L/100km

购入用途

上班

爱车简评

这个没得说，选择这款车外观是最主要的原因，黑色轮毂，黑色车标，红色前唇很抢眼，好多朋友都以为我是去改的

爱车评价

[最满意]: 性价比高，动力在这个价格算不错的了！关键外观好看，侧面线条流畅，轮毂超级好看，该有的配置都有：主驾驶电动调节，后视镜变道警示，座椅加热，自动泊车辅助，安吉星服务，车载导航，后备箱空间也满意，哈哈，年轻人和家用超级适合。

[不满意]: 在这个价格来说都还能接受缺点。起步有点慢，低速双离合会调整有顿挫，卤素灯太暗（可能通用为其他驾驶员感受考虑，现在超级讨厌远光灯）。

[外观]: 外观肯定超级好看啦

[内饰]: 内饰还不错，有一些皮革包裹，运动类型的红线。

[空间]: 空间都还好，回老家带了三个人和三个行李箱完全没有问题

[舒适]: 车子低，开高速开了12个小时，坐着会不怎么舒服，车椅太躺，下车也不怎么好下。车躁还是有的，毕竟十多万一点的车。

[油耗]: 油耗还可以，高速平均5.9。但是我上班跑就高了，13.0l（超级堵，路程短）。

[动力]: 1.4t，当速度起来和涡轮介入，开起来挺爽的。高速120时候发动机也在2000～2800之间，发动机还是可以的！

[操控]: 速度慢时候操控挺顺畅，跑高速时候方向盘有点重。

[性价比]: 性价比高，售后服务棒，已经去首保过了。

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Redline 330T 双离合领锋版

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