凯美瑞2018款2.0S 锋尚版怎么样_优缺点

: 排水过弯
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综合评分4.88

外观

5
内饰

4
空间

5
舒适

5
油耗

5
动力

5
操控

5
性价比

5

发表于 2018-11

购入信息

爱车车型: 2018款凯美瑞2.0S 锋尚版

购入时间: 2018-09-01

购车地点: [河南省]

裸车价格: 20.58万 (厂商指导价 20.58万)

当前油耗: 8L/100km

购入用途

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爱车简评

作为人生中的第二台车，自然要选择的更加追求品质一些。这台今年刚刚换代的凯美瑞，成为了我的最终选择。极具年轻活力的外观，一如既往稳定的高品质，大家口口相传的好口碑，让我决定买下它。现在看来，选择很正确。

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爱车评价

[最满意]: 最满意的就是外观了，这一代的凯美瑞在外观上的改变可以说是石破天惊啊。本省还在犹豫要不要上BBA的我，直接被这帅气的外观深深迷住，不能自拔。以往的外观给人一种沉稳大气的中庸之感，就是挑不出毛病，也没有出彩之处。这一代的外观改变真的很大，远处看似乎还有一种雷克萨斯ES系列的感觉。运动感很强，让人远远看着就想要跳上去，开起来耍耍帅。

[不满意]: 如果说唯一的缺点，那就是内饰了。大家其实是心知肚明的，在这个价位上的选择其实还是很多的。像奔驰的A级也是不错的选择，说起内饰，奔驰的内饰可以是占尽优势，不过凯美瑞的整体性价比要比它好过太多。其实，日系车的内饰都是通病了，就是显得不够厚重上档次，塑料感强，给人一种有些廉价感。

[外观]: 之前关注过凯美瑞，无论是七代还是七代改款，都还是一种比较中庸的外观。这一代的外观可以说是换血一样的改头换脸。这种极具运动感的外观，十分吸引人们的眼球。比较喜欢的就是那个面露凶光的前脸以及让人目不转睛的轮毂。整体搭配的相得益彰，挺招人喜欢。

[内饰]: 内饰上面人性化的设计还是挺多的，除去那种廉价的塑料感。有些小的设计还是挺招人喜欢。比如分区空调啊，这个很重要，可以提高后排乘坐的舒适度。还有遮阳的那个自动窗帘，可以不用在大太阳下开车的时候用衣物遮阳了，这些东西，日系车的设计都会很精心的考虑到。

[空间]: 空间上无论是从驾驶副驾驶的乘坐感受，还是后排坐下人的空间来说，都是表现的十分不错。我一直觉得在空间上来说，日系车一直表现都是挺高光的。毕竟这是日系车的一大优势所在嘛。

[舒适]: 比起丰田其他的车型，这辆车的舒适性提升的不是一星半点。从坐上去的感受，到后来包括行驶途中的低洼路段的表现，这辆车都是很不错。隔音也处理得相当理想，像什么胎噪还有其他的噪音，基本上是没有的。

[油耗]: 因为是2.0自吸的发动机，自然比起雷凌会稍稍费一点油，但跟同类型车型比起来，油耗方面的优势就展现的淋漓尽致。节省油耗，向来是日系车的另一大优势所在嘛。如果再加些钱上到凯美瑞油电混合的那个版本，肯定在油耗上，会更加的降低。

[动力]: 从动力上可以看出来，这不是一款表里不一的车子。它对的起它运动感十足的外观，从驾驶中的感受说起，它的动力很充沛，就是那种你想要它加速多快，你给油，它立马就给你你想要的动力体现。

[操控]: 操控灵活，不会出现那种虚位的出现。在行驶的途中，及时避让的情况下，彰显出来的那种灵活程度，挺对的起这辆车的价格。方向盘转起来也不会太费力，属于适中的重量。

[性价比]: 从这辆车所属于的等级，还有这辆车整体的表现来说，性价比非常高。我自己觉得，凯美瑞从这一代开始弥补了它唯一的不足，就是之前的款式老气横秋，缺乏活力。在现在这款车上面，动感十足，配置诚意满满，让人放心的品质还有经济性，保值率高。综合下来，这辆车真的是人生第二辆的不二之选，十分适合既想要品质又追求运动的购车选择。

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: gh1535858015
三星会员

综合评分4.50

外观

5
内饰

5
空间

5
舒适

5
油耗

4
动力

4
操控

4
性价比

4

发表于 2019-07

购入信息

爱车车型: 2018款凯美瑞2.0S 锋尚版

购入时间: 2019-03-01

购车地点: 菏泽朗巍明博汽车销售服务有限公司 [山东省]

裸车价格: 20.48万 (厂商指导价 20.58万)

当前油耗: 10L/100km

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爱车简评

外观经典。乘坐空间同级别中算大的赞舒适度满分赞可靠皮实耐用赞外观大气中庸

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爱车评价

[最满意]: 凯美瑞总体给我的感觉还是很居家的，外观低调沉稳又不失时尚，非常耐看.，凯美瑞舒适性和操控性做得比较均衡，略为偏硬的悬挂设定是为照顾一定的操控性，底盘的支撑性和稳定性得到保证，激烈的过弯让你感觉不到侧倾，给你一种厚重扎实的感觉，不错！

[不满意]: 配置一般，操控性和噪音控制不行

[外观]: 从前面看很帅气，从后面看小屁股目前也没看出来哪里性感，S版的后尾翼感觉比不带尾翼的漂亮，侧面看很商务中庸，总体不错。

[内饰]: 日系车的内饰没的说，3系宝马都比不上，但是大家是仁者见仁了，扶手箱里能搞个冰箱就更好了

[空间]: 可以当床睡了. 空间很好. 很大. 特别是后排.其实我不应该自己开的. 坐车绝对比开的舒服很多...

[舒适]: 舒适性那不用说的. 玩那啥car shake都行啊.. 坐得人舒服. 但是现在想来就两个人和老婆坐得比较多. 买这么大还是他喵的不实际. 唉.

[油耗]: 可能是我开车习惯不好吧，像大家说那种7个8个的油耗我是从来都没开出来过，我都是一箱油最多跑500公里

[动力]: 还行吧，2.0的车也别指望开出2.5的动力平时车里就做3到4个人感觉还行

[操控]: 我开车已经10年丰田车的老通病！刹车比较软！这点我接受不了！对于我的爱车还有一个小毛病，排气管有煮水声。到SSSS店马上说给换，这点对SSSS点还是比较满意的。

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: 靜小机靜
三星会员

综合评分4.75

外观

5
内饰

4
空间

5
舒适

5
油耗

5
动力

5
操控

4
性价比

5

发表于 2019-07

购入信息

爱车车型: 2018款凯美瑞2.0S 锋尚版

购入时间: 2019-04-01

购车地点: [山东省]

裸车价格: 20.5万 (厂商指导价 20.58万)

当前油耗: 10L/100km

购入用途

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爱车简评

对于这个价位这个级别，配置可以说是应有尽有的了，高科技也挺多的。

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爱车评价

[最满意]: 最满意的是这个车的外观，看着合适就直接定了新车，店内还给了优惠。整个车的空间大，坐在车内没有一丝一毫的压抑感。

[不满意]: 发动机噪音有点大。

[外观]: 吸引我的最主要的还是前脸，认知度很高。外观十分的帅气，看起来十分精致，典雅高贵大气也不失运动

[内饰]: 车内没异味，中控台的用料虽然不是软料，但是手感很不错，有几处是用真皮包裹的，赞一个。

[空间]: 本人182，坐上去一点压力都没有，特别要说的是后备箱空间，比预期要大。

[舒适]: 整体都很不错，座椅舒服，噪音也很小，座椅的支撑性和包裹性都很好，隔音特别好。

[油耗]: 综合油耗百公里10升左右，对对于这个排量级别的车子来说一点都不高。

[动力]: 个人开车属于习惯比较好的，起步很快，偶尔遇到需要加速的时候不是太给力，动力还可以。油耗在意料之中。相信后面还能降降，主要跟路况和驾驶风格有关

[操控]: 操控相对比较精准，各种操作的效果都挺好的，可以说是车随心动

[性价比]: 这个价位这个级别，配置可以说是应有尽有了，加上外观综合起来性价比还是很高的，当时4S店服务也很好，买了车还给打电话问用车体验

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: gh1542339409
三星会员

综合评分4.63

外观

5
内饰

5
空间

4
舒适

4
油耗

4
动力

5
操控

5
性价比

5

发表于 2019-06

购入信息

爱车车型: 2018款凯美瑞2.0S 锋尚版

购入时间: 2018-08-01

购车地点: 深圳市盛业汽车销售服务有限公司 [广东省]

裸车价格: 20.58万 (厂商指导价 20.58万)

当前油耗: 9L/100km

购入用途

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爱车简评

外观的颜值还是可以的~我比较喜欢，真心不错，宽敞，有大气，出门都备有面子。

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爱车评价

[最满意]: 新车到手驾驶起来很容易上手，从起步到行驶发动机没有一点杂音，安静的好像电动车，很高档的感觉！外观到内饰简单大方是我要的感觉，内饰选的米内很家居的感觉，中控换成十寸大屏科技感十足，加上棕色木条装饰显得很高档，全车能摸到地方全部采用皮革缝制，门板上各有一条棕色木条装饰，像个高挡车的样子，点赞！座椅也很舒适，空间很大，家人坐在上面觉得很舒服！后排加上宝宝安全座椅再坐两个成人也不觉得挤，空间很够用了。

[不满意]: 车上的味难消除，一开始只是觉得隐隐约约有点味，还可以接受的样子，坐时间长了真的受不了！刹车，刹车不知道为什么那么“油”，如果速度上了50左右再踩刹车感觉前半段刹车是无力的，车子无法理会我的用意，完全是匀速降下来的，所以刹车这给我感觉信心不足。

[外观]: 大气稳重，不失惊艳！是我要的感觉！珠光烤漆很漂亮，高大上的感觉！夜间行车时候LED灯真的很漂亮，仪表盘里蓝色显示灯也很惊艳！

[内饰]: 内饰中控用的棕色木条装饰，门板也采用这种装饰，高档的感觉。座椅皮质很软，因为是浅色的，怕脏罩上了座套，有点可惜不能总接触到软软的皮子，坐在上面好像是家里的沙发，一点不输天籁的移动沙发！

[空间]: 本人179，凯美瑞的空间足够大，坐进去没有憋屈的感觉，完全够用了，前排空间大开车不累，后排也不局促，乘坐舒适，空间很大，坐5个大人跑长途很惬意。

[舒适]: 这些年来，作为丰田旗下的主打车型和畅销车型，凯美瑞的舒适性不需要我来阐述的，你懂的。舒适性真的很好，座椅包围性好，经常觉得坐在车里也是种享受。车内隔音效果挺好，经常我在车内喊话，车外的人是听不到的。车悬挂很软，遇到路况不好的路，车子能把大部分的颠簸吸收掉，坐在车里的人则不会感觉到颠簸，很好，高档车也就是这个样子吧

[油耗]: 高速90公里匀速油耗不超过7个，城市里一般路面行驶在7-9个之间，还算不错的。,大部分都是市内，油耗算了一下是9.0，比我预想的10好点，不知道过后能不能少点。

[动力]: 只要敢踩油门，动力绝对是可以的，因为我买的2.0。所以动力方面2.5的应该会好很多。够用，，但123千瓦的峰值功率和199N的扭矩，推动1.5吨不到的车身还是杠杠的。给点油就跑，动力源源不断，

[操控]: 转向精准度一般，感觉大车不如小车灵活。路感反馈清晰，往单位走的路正在施工，坑坑洼洼的悬挂很软吸收了大部分的颠簸，坐在车里不会感觉不舒服。

[性价比]: 性价比挺高的，看了很多车，才下的决定，对得起这个价钱，各个方面都没的说，我的选择没有错！

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: gh1556182272
三星会员

综合评分4.63

外观

5
内饰

4
空间

5
舒适

4
油耗

5
动力

4
操控

5
性价比

5

发表于 2019-06

购入信息

爱车车型: 2018款凯美瑞2.0S 锋尚版

购入时间: 2018-10-01

购车地点: 广汽丰田广州亿升增城店 [广东省]

裸车价格: 20.58万 (厂商指导价 20.58万)

当前油耗: 8.5L/100km

购入用途

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爱车简评

座椅造型漂亮，乘坐也很舒服，前排带电动腰托调节，但没有座椅加热比较遗憾。

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爱车评价

[最满意]: 怎么说呢，这是俺的第一轮车，非常满意的地方可多了，外观很霸气，跟同事的迈腾放一起，感觉比迈腾厚重得多，也比迈腾大气，而且价位还比迈腾便宜。总之这个价位买到这个车，真的性价比超高。外观耐看，舒适性不错，静音效果好，省油，档位用着方便，不容易误挂档，换挡较为平顺，动力温和，开起来比较轻松惬意，后排舒适，后排地板中间平整，凸起小，都说可靠性好，所以开着也很放心。

[不满意]: 右侧车门过颠簸路段的时候会有异响，就是那种小东西啥的在门里面碰撞塑料的声音，不知道是哪个零件部位没有安装的紧固还是4S给我装倒车影像或者雷达的时候那个线没有搞紧产生的。配置低，无倒车雷达，无倒车影像等安全配置，后期加装麻烦，到4S店购买很贵，而且种类少，去维修店安装又担心手艺不精，对车身造成影响，而且原厂的导航和雷达肯定更可靠耐用，仪表盘不能显示更多信息，科技感不强，底盘隔音效果不太好，部分路面胎噪大。

[外观]: 个人挺喜欢，简约不简单，有自己的特色。大气，我买的白色，尤其大气。

[内饰]: 说实话当时定凯凯就是因为他内饰有桃木装饰，这点真的是大爱呀。皮座椅挺不错，车内做工出色，仪表盘较寒酸。

[空间]: 后排空间给力，乘坐舒适，后备箱够用，如果后排座椅能放倒就更好了。空间超大，真的只能用超大来形容，我183的个子驾驶起来一点儿不觉得空间不够，唯独就是方向盘没办法调节，导致我的右脚不太方便放。

[舒适]: 由于空间大，所以坐在里面很舒服，座椅舒适性很好，车身对周围环境的静音效果也很出色，就是走烂路时底盘噪音比较明显。

[油耗]: 市区堵车时由于没有发动机自动启停功能，所以油耗较高，但是高速油耗挺低，平均8.5，很满意，比之前老爸的1.6手动凯越油耗低不少，毕竟是将近1.5吨的重量，都是市区路，大夏天打着空调，还是不错的。

[动力]: 动力一般般啦，2.0就这个级别，可以接受，不过也没有大家说的那种起步肉，看怎么比了，我之前有开过一些车，马力比较足，但是2.0的排量我是有心里准备的，所以可以接受。深踩油门加速还是不错的，足够用了，反正不需要激烈驾驶，爬坡也不会体现力量不足，各方面都够用。

[操控]: 开着挺舒服，温和驾驶挺安逸的，不会有想开快车的冲动，所以没特殊感觉。操控要注意一些，由于凯凯车身比较长比较大，所以肯定不如小车灵巧，不过方向盘还是蛮轻的。

[性价比]: 车子的性价比真的好的没话说，不过我买的时候可能被4儿子坑了，感觉栽进去三五千块钱，不过也无所谓，人家多少也是要赚的，赚就赚吧，买了就不后悔。

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: xuser1773111
三星会员

综合评分4.50

外观

5
内饰

4
空间

4
舒适

4
油耗

4
动力

5
操控

5
性价比

5

发表于 2019-06

购入信息

爱车车型: 2018款凯美瑞2.0S 锋尚版

购入时间: 2018-09-01

购车地点: 青岛瑞铂汽车销售服务有限公司 [山东省]

裸车价格: 20.58万 (厂商指导价 20.58万)

当前油耗: 8L/100km

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爱车简评

一眼相中了第八代凯美瑞，外观特别棒，全新发动机，动力强劲，非常不错,。

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爱车评价

[最满意]: 舒适性大，空间好大，外观好大气，黑色的凯美瑞就像是一个舍身为我保驾护航的忠实座驾，隔音做的蛮好的，操作简单（中控）没有其他车繁琐，这车没有突出的短板，开起来省心省力，空间利用率高，内饰偏向实用，动力够用，外观也年轻化。

[不满意]: 起步有点肉，但是给油还是不成问题，这车毕竟不是运动类型的。可能是经常在市区来的原因，油耗没有想象的低，我开是8个油，但听说冬天油耗偏高，等春夏再看看。

[外观]: 这一代凯美瑞年轻了很多，我觉得凯美瑞近看真的很漂亮，但远看，有时在路上远远看到就不觉得好看了，线条还是没那么流畅，前脸的夸张与车身其他地方显得不大配。但是近看真的很显档次，特别是黑色，商务气息浓重，越看越好看，邻居都说车大气，尤其是前脸，牌照一上，特别有感觉，个人超喜欢的。

[内饰]: 中控台比较一般，老了一点，科技感不强，表盘好看是好看，但是没有屏幕显得low了点。而且最该吐槽的是窗按键那里都没有灯，好难摸索，中控台原本以为用的是软质材料，结果发现是塑料的，有些失望，不过桃木装饰又弥补了这个不足，有得有失吧，门把手还不错，用了软质材料，这个值得表扬。

[空间]: 就像坐在自己家的沙发一样感觉，后排中间没有隆起更是空间的一大亮点！后排翘二郎腿不是吹牛，不信你来试试，后备箱估计难得放满，要放的话四个大行李箱不是问题咯。

[舒适]: 座椅只可惜没有腰部支撑啊，开高速时间长了会有点累，不过现在已经用腰枕弥补这个不不足，希望小凯下次换代能加上这个实用的配置，车内隔音没得说，基本听不到发动机响，里面放音乐，门窗禁闭，基本听不到声音。这是对真实的感受：极其舒适。噪音，过隔离带的感觉，车内空间，储物格的人性化，沙发的舒适都让我非常满意，开车不再是累人的活，而是一种享受。

[油耗]: 高速时最低去到6.8，市区塞车大概是8.5吧，因为我一半开市区，一半开高速，所以平均下来油耗大概在7.5左右，作为一辆B级车，这样的成绩我感到非常的满意，同排量的车里面算省油的了，日系车出了名的省油嘛，还在下降中，个人市区，高速结合，平时没有急加油，急刹车的习惯，总体满意。

[动力]: 上坡尤为明显，有时候上桥，深踩油门的反应也不大，感觉就是拉不动车上桥的感觉，看着被旁边一辆有一辆的车超过真有点不爽！动力肉是真的，起步肉主要是，只能缓慢加速，车热了，速度过了六十以后加速还是挺明显的，个人开车比较温柔，所以觉得也没什么大碍。

[操控]: 转向很有指向性，方向盘适中，路感颇具独特，个人蛮喜欢的。

[性价比]: 作为最便宜的B级车，绝对性价比高于A+的车了，B级档次就在那，A+不高不低地位太尴尬，车子总体我没太多话说，开起来舒服，别人怎么说不重要，重要的是自己爽就行，价格方面还算行，可能第一次买车，砍价不够狠，虽然送了些东西，但说实话并不值钱，图个心理安慰吧，希望爱车陪我好好走下去。

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: gh1528469682
三星会员

综合评分4.63

外观

4
内饰

5
空间

4
舒适

5
油耗

4
动力

5
操控

5
性价比

5

发表于 2019-06

购入信息

爱车车型: 2018款凯美瑞2.0S 锋尚版

购入时间: 2018-07-01

购车地点: 济南瑞通汽车销售服务有限公司 [山东省]

裸车价格: 20.58万 (厂商指导价 20.58万)

当前油耗: 7.5L/100km

购入用途

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爱车简评

直接冲着这个凯美瑞来的。从车子还未上市就开始关注，省油，动力足。外观90分，内饰100分。

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爱车评价

[最满意]: 最满意的是空间，从来不怕一些乱七八糟的小物件没地方放。。内饰用料也比较不错。。油耗方面也可以接受，最重要的是爱信6AT变速箱和双喷发动机。。一台省心的心脏和一台高品质的变速器。。

[不满意]: 中控区没有科技感，比较朴实。没有花里胡哨的东西，后座不能放倒。漆薄，行车电脑功能略少。既然选择他就要接受他的缺点嘛。

[外观]: 外观比老凯更时尚年轻了，特别是前脸，鲨鱼嘴似的前脸，霸气侧漏啊，流线型车身依然那么帅气，尾灯相对老凯变化也很大，很漂亮。

[内饰]: 仿桃木的装饰很高大上，米色真皮座椅很温馨，前排座椅自动调节很方便，后排出风口也很贴心，唯一不足的就是中控台中规中矩，科技感含量不高。

[空间]: 后排空间足够大，一家人出行很容易就坐下了,后备箱的空间也很宽敞，出行再也不用担心东西多了。

[舒适]: 舒适性不错，不管是开车的还是乘车的都是享受，特别是前排座椅加热大爱啊，大东北冬天不是一般的冷啊，有了这个，屁股腰部一会儿就暖暖的很舒服，副驾驶还有老板键，方便了乘车人，发动机动静不大，室内也很安静。

[油耗]: 冬天的时候，总是开着暖风，油耗有点高，也可能是在磨合期吧，现在不用开空调了，市里跑8.0-8.5之间吧，比较满意，还没上过高速，据说高速油耗更低，期待一次自驾游，跑跑高速。

[动力]: 主要是在市里上下班用，轻踩油门很快速度就上来了，一不小心就超速了，前半程加速有点慢，起步油门略有延迟。。地板油时发动机声音明显，但是车速感觉不是那么够力，车速六十以后提速就不一样了。曾经极速开过210。只要地板油不管是猛踩还是慢慢踩变速箱都会降到五档。动力只要你不装绝对够用！

[操控]: 说实话以前除了学车的时候开过驾校的皮卡，没开过别的车，没有可比性，但是凯凯给我的感觉很好，开起来很舒服，换挡也很流畅，加速很快，刹车也很稳，转向精准还可以吧，悬架调校的还不算硬。就是我这车底盘护板装的是铁的那种，护板和发动机之间的缝隙特别大，大约五六厘米。所以经常刮底，但是没有事，因为刮的是护板嘛。。小心一点就是了。

[性价比]: 个人认为20万以内的B级车，配置偏低，既没有倒车影像，倒车雷达，也没有一键启动，连定速巡航也没有，据说现在出了一个增值版，安装了10寸的倒车影像还有行车记录仪，这才像样吗，可惜没赶上，我个人认为这车性价比还是挺好的。

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: xuser1773103
三星会员

综合评分4.75

外观

5
内饰

5
空间

5
舒适

5
油耗

4
动力

4
操控

5
性价比

5

发表于 2019-06

购入信息

爱车车型: 2018款凯美瑞2.0S 锋尚版

购入时间: 2018-07-01

购车地点: 重庆渝润汽车销售服务有限公司 [重庆市]

裸车价格: 20.58万 (厂商指导价 20.58万)

当前油耗: 7.5L/100km

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前脸看着很霸气，虽然有点像雷克萨斯吧但是又有自己独特的味道，还有就是全系的LED灯也比之前更亮了，开着回头率特高！

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爱车评价

[最满意]: 前排座椅和后排座椅都比较软，车内空间很大，新车提了第一天后排就坐了四个成年人和一个小孩。因为不是后驱车型，后排比较平整。动力我也觉得比较够用，没有像车友说的肉、目前新车才开了100多公里，处于磨合期，油耗是7个多。还有就是老板键比较方便，主驾驶可以随便调节。扶手箱空间特别大，比A6都感觉大。还有就是后背箱的备胎是全尺寸的比较厚道。

[不满意]: 副驾驶只有四项电动调节，变速箱换成了6档后在低速时候还是有轻微的换挡顿挫。前后保险杠和车身的漆有明显的色差。烟灰缸太小了。后排不能放倒。让我最不满意的就是没有倒车雷达。副驾驶不能调节座椅高低。

[外观]: 外观这个东西我就不好评论了，每个人都有自己的审美观点。出说自己对外观的看法就是前脸比较满意，尾部希望再改改。

[内饰]: 内饰做工比较好，用料还是比法系车差一个级别。桃木的内饰板敲着和硬塑料的声音没有区别。

[空间]: 本人只有170，空间对于我来说很够用了。车上最多坐过8个人。驾驶座调到最高头部都还有富裕的空间。后排空间也很大。

[舒适]: 舒适性估计是座椅比较软的原因，还算一般。不过后悬筷子还是打了一定的折扣分。明显感觉到没有德系车的厚实。后排空间很宽。

[油耗]: 目前只跑了八千多公里，跑过好路也跑过很烂的路，新车刚开回家的时候油耗显示6.7。现在7.5。

[动力]: 2.0的动力对我来说很够用了，买这个车的人大部分都是为了家庭考虑，所以也不怎么飚车。

[操控]: 方向盘采用电子助力转向系统，转向轻盈，倒车入库不费力；刹车踏板制动力线性，效果出色，这车很好开，方向盘也很大。我觉得这车的操控就是一句话，任何人都能轻松上手。

[性价比]: 这车如果有2万以上的优惠，性价比一般，如果有2.5万的优惠性价比良好，如果有3万以上的优惠，那就是非常具有性价比了。

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: xuser1773100
三星会员

综合评分4.63

外观

5
内饰

4
空间

4
舒适

5
油耗

4
动力

5
操控

5
性价比

5

发表于 2019-06

购入信息

爱车车型: 2018款凯美瑞2.0S 锋尚版

购入时间: 2018-06-01

购车地点: 天津市汇丰行汽车销售服务有限公司 [天津市]

裸车价格: 20.58万 (厂商指导价 20.58万)

当前油耗: 7.5L/100km

购入用途

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爱车简评

外观当然这是我选这款车的原因了，跟之前的比外观时尚多了，看着也霸气。

实拍图片

爱车评价

[最满意]: 最满意的无疑就是空间了，比起我以前的车子就好比一个小单间跟一个豪华套房。再者开起来相当的安静，一次高速跑出了7.5的油耗，作为一个质量1.5吨左右中型车能跑出这个油耗相当的惊讶，还有就是双喷射发动机和变速箱6速手自一体了，直接Pass了日产的天籁和本田雅阁。

[不满意]: 最不满意的大概就是内饰吧，相比天籁和雅阁真有一点老气，不过胜在耐看。再者就是仪表盘了，行车电脑也没有显示，样式也比较一般。大灯亮度也很一般。另外差不多20万的车了，感觉地盘隔音比较差，车轱辘甩的小石子在车内听的特别清晰，偶尔传出的声音都把自己吓一跳……在就是漆面薄，日系都这样......

[外观]: 外观的话，第一眼也许有人会觉得丑，不过会越看越喜欢，越看越耐看。总的来说外观这东西仁者见仁智者见智吧，媳妇冲着外观买的，我也非常喜欢做工车漆：车漆薄，日系车都这样吧？室内用料外观看着还行……

[内饰]: 其实内饰是我最不满意的一个地方，太过于老气中庸，和老款的没有什么差别，不过胜在耐看，品质。

[空间]: 空间够大，日系车在空间的利用还是非常棒的！感觉比天籁的都要大，家里人坐着也都说舒服，非要挑出不满意的只有那唯独后排不能放倒了。

[舒适]: 车子行驶中静音性非常的棒。80均速形势基本没任何噪音，100以后有一点胎噪，音响音质也不错，皮质的座椅也舒服，不过较长的长途，疲倦感还有有的。噪音控制：过了100迈风燥声随着车速的提高也就越来越大，挡泥板那隔音不好，车带起来的小石子声都听的非常清晰。

[油耗]: 作为一辆自重1.5吨的中级车高速跑出了7.5的油耗那是相当的满意啊。市区的就偏高了，不过好像没有雅阁省油。比1.6的凯越都省城市路段表现：在城市里开油耗偏高，加速还可以吧…….......

[动力]: 对于我上一辆凯越1.6的比，那凯美瑞的动力真的是非常好了，也没开过别的车，凯美瑞对于我这个急性子来说，以前超车都是提前悠起来，在超车现在都是上坡超车，呵呵.....动力平顺性：动力平顺挺好，增档的时候不会感觉太过顿，减档带降档补油，而且特意试过，在很快的速度的时候，改到手动模式，往下减档时根据速度带减档保护，减到一定的速度才能减，很快的时候，减低速档就保护来！加速表现：加速一般，车速上到60迈左右往后的加速可以跑高速：6档变速箱配合的很好，100迈200转，跑高速省油。

[操控]: 谈不上操控，凯美瑞嘛，大家都了解的雨雪泥泞路面：雪天刹车一般，也不知道是轮胎的事儿还是车的事儿山路：爬坡有劲，弯路最快130迈拿过弯，挺好的！

[性价比]: 日系车以后好卖二手车，当时买的时候很便宜，相信在卖的时候也赔不多少钱……标配配置：全系标配的自动大灯挺好的，我始终都放在自动模式下，到天渐黑就自动亮很好......选装配置：买车回来加装的220V电源，感觉非常实用！性价比我觉得还是不错的，看中就是双喷射发动机，同级别的天籁、雅阁还是老掉牙的发动机和CVT，本人最不喜欢的就是CVT。再加上丰田的口碑，品质放心。

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: gh1554282440
三星会员

综合评分4.63

外观

5
内饰

5
空间

4
舒适

4
油耗

5
动力

4
操控

5
性价比

5

发表于 2019-06

购入信息

爱车车型: 2018款凯美瑞2.0S 锋尚版

购入时间: 2018-05-01

购车地点: 上海美兰汽车销售服务有限公司 [上海市]

裸车价格: 20.58万 (厂商指导价 20.58万)

当前油耗: 8.5L/100km

购入用途

上班购物 接送小孩 自驾游 拉货

爱车简评

悬挂偏舒适，对细小震动过滤很好，过减速带感觉柔和，但坑洼路车身跳动幅度会略大。

实拍图片

爱车评价

[最满意]: 外形深得老婆心，宜家宜商；选择珍珠白颜色，考虑到耐脏与安全。安全气囊，防夹车窗，安全套件齐全；空间尚可，前排舒适性好，二排可放倒，适合拉大件物品，偶尔拉儿子的电动玩具车也可以，也试过拉货，很好。

[不满意]: 1.发动机有蛐蛐叫声，4s解释是高压泵，确实没啥影响，2.0车友也有类似情况么？2.最近发现，在路边倒车后，再挂d挡缓慢前行，有类似泄压阀声，就一下，一开始以为是换挡，可是转速根本没有变化，说明不是变速箱，车友有类似问题么？3.地盘隔音，路过有小石子地方，简直无法忍受。另外邓禄普轮胎，在新修的路，简直安静到无敌，破旧老路又不堪入耳。4.大灯，自动得，卤素大灯也罢，但是能再暗一点不。

[外观]: 七代半，前脸好看，但是屁股说实话总觉得哪里不对做工车漆：车漆确实不如大众抗造，究其原因是最外层那个什么保护漆膜薄好像，钣金确实不如大众。

[内饰]: 还是中庸，没有法系前卫，没有大众套娃厉害，没有美系那样粗旷手感材质：看得见地方还真不错。该软得地方软，该硬地方硬仪表中控：新迈腾高配仪表盘真心好看，但实用性还得指针，准而且耐用异味异响：异味有，但是两个星期几乎没有。目前主要异响三处1.发动机蛐蛐声；2.倒车后前行，有像泄压阀声似的；3.8月末提得，冬天开始用座椅加热，使劲往顾雍，座椅有吱咯吱咯异响，不知到是不是热胀冷缩。

[空间]: 不到2.8米的轴距，这么够用得空间，必须五颗星乘坐空间：178,足够用。由于之前开过老捷达，还有啥不满意得呢储物空间：后备箱够用，车内够用，水杯有足够地方。但是手机找不到地方，只能放杯架放行李：后备箱常年半满，还能装不少。没试过到底几个行李箱，目测同级别主流水平吧。

[舒适]: 丰田总是这样中庸，说不出哪里好也说不出哪里不好，座椅比不过宽大厚重的天籁，但好于大众。

[油耗]: 油耗8.5,前提尽量不要深踩，尽量滑行，后面车都快疯了城市路段表现：跟车挺好，开过朋友帕萨特1.4,那家伙，简直了，低速跟不上，高转速得配合刹车。

[动力]: 双喷射，低速电喷无力，高转速有力，但是也别太认真毕竟不加t。室内郊区半对半，够用。动力平顺性：油温上来特别平顺，但是冷启动后，升档有顿挫感加速表现：微微下坡，关闭esp，手动到2挡，油门直接到底，什么帕萨特迈腾，靠边站着，但是一会我就靠边站着了，哈哈。不要认真，够用而已跑高速：120刚好2000转左右，燃油性很好，同时不是过于低转速，不会加速积碳。

[操控]: 丰田一贯的好开，虚位有，为了舒适性吧。山路：山坡必须提前拉转速，否则大爷的电驴子都会嘲笑你，尤其刚刚买回来时候，大连朋友知道，大连几乎没有平路，让我情何以堪啊底盘及悬架：悬架介于雅阁天籁之间，不会太硬，挺舒服得。同时，也别指望他激烈驾驶，毕竟支撑不住，够用横向对比：不如雅阁硬，但是也没有天籁软。80过一般大的平缓弯道，记住千万不要急打方向。

[性价比]: 预算裸车18-20,本来家里有个crv和捷达，本来看好速派1.8中配，后来考虑新平台，品牌二手溢价，综合一下还是自吸吧，毕竟家用上班，为了就是省心一点。车展看了b8 ，可惜只有2.0高配，裸车就30了，果断放弃，那价位都可以考虑bba了标配配置：膝部气囊，电耳朵，座椅加热，自动大灯等都不错。感觉少了后雷达，后雷达，后雷达。广丰，我可以原配不！！！选装配置：店里送的中控，真心一般，每个月都有那么几天死机

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2.0S 锋尚版

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