电咖EV102018款豪华版怎么样_优缺点

: jzwcscjlt1
新手上路

综合评分4.25

外观

5
内饰

5
续航
空间

5
舒适

4
动力

5
操控

5
性价比

5

发表于 2018-10

购入信息

爱车车型: 2018款电咖EV10豪华版

购入时间: 2018-05-16

购车地点: [辽宁省]

裸车价格: 7.7万 (厂商指导价 14.18万)

续航里程: 1km

购入用途

上班

爱车简评

我应该算是EV10的第一批车主了吧，当时提车的时候销售小妹跟我说我是她们这里第10个提车的。车子最满意是外观和空间，特别是空间在这个级别的小车里算是醉优秀的

爱车评价

[最满意]: 最喜欢电咖的设计，特别是大灯，LED的灯眉显得特别精神。前脸因为没有散热格栅，一整块的黑色塑料板显得非常有科技感。

[不满意]: 90码左右动力就显得吃力了，最多高到100多

[外观]: 外观是加分项，一开始也是因为外观关注的这款车。大灯的LED灯眉点亮之后特别有神，后视镜集成了LED得转向灯，也比较炫。另外还有一个小的尾翼，尾部的点睛之笔

[内饰]: 7万的车，内饰的品质感应该和10万出头的合资持平甚至感觉还要号上一点。豪华版车内有很多的皮元素，中控台、门护板等等。因为材料比较好，车内也没有异味。

[空间]: 这个级别应该算是空间最好的了，比江淮的6e和北汽的EC200都要大一点，轴距和polo持平。车内的储物空间也比较合理，特别是方向盘左上角有个手机卡槽，平时开车手机放在这里很方便。

[舒适]: 首先整个驾驶的感受是舒服的，因为操控和空间都还不错。另外因为电动车噪音比较少，开起来安静。美中不足的是座椅的支撑我觉得做得不好，没有包裹

[动力]: 动力很一般，不过提速很快，市区用的话是满足的。高速90码以上就有点吃力了，毕竟是定位城市代步车

[操控]: 电咖的整体调教做得还是不错的，方向盘的握着的触感很舒服，转向很轻，油门的反馈非常及时。难得的是底盘也比较扎实，侧倾和点头现象不明显

[性价比]: 性价比还不错了，我觉得做得是很用心的。希望电咖以后能出更好的产品，等着升级换代

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: msj121qs59
新手上路

综合评分4.13

外观

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内饰

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续航
空间

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动力

4
操控

5
性价比

4

发表于 2018-10

购入信息

爱车车型: 2018款电咖EV10豪华版

购入时间: 2018-05-11

购车地点: [辽宁省]

裸车价格: 7.68万 (厂商指导价 14.18万)

续航里程: 1km

购入用途

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爱车简评

车身小巧，操控很灵活，适合城市开。特别电动车堵车红灯的时候不费电，这点很好

爱车评价

[最满意]: 电动车的普及是一次革命，真的让普通的老百姓否能买得起用得起。电咖的这款车补贴之后价格不贵，性价比高。而且空间和外观设计都很好

[不满意]: 感觉这辆车整体都是不错的，就是当初安装充电桩装电表的时候麻烦了一点，其余没什么

[外观]: 外观设计小巧可爱，很讨人喜欢。就是颜色纠结了很久，最后挑了比较浪漫的白色加红色

[内饰]: 内饰的感觉是非常不错的，材料摸着很舒服，看起来也是比较耐用的。车子10寸的触摸屏酷到没朋友，同级别最大的屏幕。小的放东西的地方有多，完全能满足需求

[空间]: 车里的空间还是非常宽敞的，我179的身高是完全没问题。虽然外面看起来车子不大，但实际坐5个人也不是很挤的

[舒适]: 座椅设计的非常的好，感觉屁股和背的包裹都可以的。冬天开着空调也给力，风力很足，而且开空调也不是很费电

[动力]: 动力不错啊，爬坡没有问题的，提速也是很快。官方公布的最高速度好像是100，不过这车开到100以上没有问题

[操控]: 非常好操控的小车，老婆是新手，提车回去没几天她就完全适应了。电咖有一键启动和电子换挡，是这个级别的车子里很少有的，很方便驾驶

[性价比]: 性价比不是最好，但是也还不错。北汽的车子比电咖便宜了差不多1万，不过电咖空间大，有一键启动、15寸的轮毂这些，设计也更好看

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: cookie5618cy
新手上路

综合评分4.13

外观

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内饰

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空间

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操控

5
性价比

5

发表于 2018-10

购入信息

爱车车型: 2018款电咖EV10豪华版

购入时间: 2018-03-11

购车地点: [山西省]

裸车价格: 7.68万 (厂商指导价 14.18万)

续航里程: 1km

购入用途

上班

爱车简评

性价比还不错了，我觉得做得是很用心的。希望电咖以后能出更好的产品，等着升级换代

爱车评价

[最满意]: 外观很满意，同级别里最好看的小车，没有之一。空间给力，180的身高轻松驾驭。

[不满意]: 车子备胎啊，补胎液什么的都没有，是不是太简陋了啊

[外观]: 外观没啥好说的，除了一个好字之外还是好

[内饰]: 内饰很喜欢，首先风格大气稳重，很适合我这种上班族。另外材料用的不错啊，至少车里没一点儿异味，这已经非常非常加分了！车里的大屏是10寸的，画面很清晰，反应也比较灵敏，相当于一个苹果的iPad

[空间]: 空间这玩意吧，还是看个人体验了。对我来说电咖是够用了，180的身高，前排后排都没问题，腿也好放，头部空间也有，知足了。平时最多也就家里3个人出去转悠转悠，空间够用。而且储物空间多啊，没仔细数过，感觉不下15项。

[舒适]: 三幅的方向盘握着舒服，镀铬条是点睛之笔，很好看！座椅整体偏硬，包裹性一般吧。另外车子的音响还不错，声音效果出来够听。有一点得说说，空调没滤芯，这就有点不合理了，自己再店里装了一个

[动力]: 动力差一点儿意思，虽然提速快。原地起步加速快，但是行驶当中加速，感觉扭矩有点儿不够。基本市区开，高速走过一回，速度到了100-110，崽往上就上不去了

[操控]: 小车操控，一个字稳。底盘调教扎实，过弯的时候车身很稳。刹车加速时，车身点头的现象也不明显。

[性价比]: 看了好几款车，江淮、北汽、奇瑞等等，最后选了电咖。我觉得也是缘分，不觉得电咖是性价比最高的，但是总体实力非常的均衡，空间、外观、做工和配置，这些加一起选了吧

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: woowoo1exy56
新手上路

综合评分4.13

外观

5
内饰

4
续航
空间

5
舒适

5
动力

5
操控

5
性价比

4

发表于 2018-10

购入信息

爱车车型: 2018款电咖EV10豪华版

购入时间: 2018-02-27

购车地点: [陕西省]

裸车价格: 7.6万 (厂商指导价 14.18万)

续航里程: 2km

购入用途

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爱车简评

小车操控，一个字稳。底盘调教扎实，过弯的时候车身很稳。刹车加速时，车身点头的现象也不明显。

爱车评价

[最满意]: 用车用着很满意，一个是电动车用车成本降低了很多，以前一个月养车一千多，现在换一台车一个月养车成本只要1/3不到。另外就是小车市区开开挺好的，操控舒服，停车什么的也更加方便

[不满意]: 最不满意恐怕就是车子有些该有的配置没有，比如副驾驶的安全气囊

[外观]: 外观很喜欢，蓝黑的配色，非常的酷，旗面很光亮，能当镜子用了

[内饰]: 内饰比较一般，没有太多的亮点。大屏比较赞，屏幕大不说，响应速度什么的也很赞

[空间]: 空间挺不错的，车子的轴距好像是2米4，前后排的空间都不错。后备箱空间还是有点惊喜的，后排还可以全部放倒

[舒适]: 座椅比较舒服，短途完全OK。另外值得一说的是车里的音响，效果挺好的

[动力]: 动力挺好，小车不重，动力完全够用了。平时车里坐四个人，跑得也比较轻快

[操控]: 很好开的车，方向盘很轻，电子助力设计得比较到位。油门响应及时，基本是点油门就提速。底盘扎实，过弯道车身也是比较稳的

[性价比]: 性价比还行，我今年买车就比去年贵了一万多，真是有点肉痛。不过喜欢也关不了那么多了，电咖的车子还是值得多掏这点钱的

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: olmtiger0
新手上路

综合评分3.75

外观

5
内饰

5
续航
空间

3
舒适

4
动力

4
操控

5
性价比

4

发表于 2018-10

购入信息

爱车车型: 2018款电咖EV10豪华版

购入时间: 2018-05-16

购车地点: [内蒙古]

裸车价格: 6.8万 (厂商指导价 14.18万)

续航里程: 1km

购入用途

上班

爱车简评

性价比还行，我今年买车就比去年贵了一万多，真是有点肉痛。不过喜欢也关不了那么多了，电咖的车子还是值得多掏这点钱的

爱车评价

[最满意]: 新能源车用车真的太省了，我简单算了一下，电费按4毛算，百公里用车成本5块！几年下来，剩下的钱都可以买台车了

[不满意]: 空间还要再大点，坐五个人就很挤了

[外观]: 外观还不错啊，我第一眼就很喜欢。特别是侧面看的话，线条很流畅。前脸也好看的

[内饰]: 内饰五星，家里荣威不见得比点卡的做工好，况且价格还不是一个级别

[空间]: 空间还是小了，最多四个人吧，五个人很挤

[舒适]: 这一项扣点分，因为车子小，所以我这样的大高个肯定是有点委屈的。不过座椅挺好的，软硬适中，包裹性也还行

[动力]: 动力够用，电动车加速还挺好，平时红绿灯窜得最快。市区开开不错

[操控]: 操控挺好的，该有的一些功能都有，各种按钮安排得合理。方向盘轻，转弯的时候车子也很稳，还没上过高速

[性价比]: 性价比满意，我觉得我还是属于那种价格比较敏感的类型，买的时候也对比过很多车，最后选了电咖，有很多这个级别没有的东西，像什么一键启动、15寸轮胎什么的

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: zhupengoux
新手上路

综合评分4.13

外观

4
内饰

5
续航
空间

5
舒适

4
动力

5
操控

5
性价比

5

发表于 2018-10

购入信息

爱车车型: 2018款电咖EV10豪华版

购入时间: 2018-03-19

购车地点: [河北省]

裸车价格: 6.8万 (厂商指导价 14.18万)

续航里程: 1km

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爱车简评

操控很不错的车子，本来对这个的期待不高的，但是操控给我惊喜了，很好开

爱车评价

[最满意]: 最满意就是用车非常省钱，电费比油费是便宜太多了。另外后期保养也便宜，电动车可以说是一次购买，长期受益，哈哈哈

[不满意]: 没有ESP，有点遗憾，不过整体配置来说还行吧

[外观]: 外观还是符合大众审美的，说不上有多出彩，比较耐看吧。大灯虽然是卤素的，造型挺好的，另外转向灯也很好看。

[内饰]: 整体的视觉效果不错，黑色和棕色结合，比较温馨。中控台有仿皮包裹，座椅也是仿皮的，虽然一眼就能看出不是真皮，但触感合格。塑料有点软塑料的感觉，比硬塑料体验就好多了。没有中央扶手，没有后雨刷，7万的车价格摆在这里没办法

[空间]: 空间还是非常不错的，因为车子方形设计，空间利用率高。乘坐来说，头部空间还不错，腿部空间尚可，基本够用。车内的储物空间挺多的，甚至有些都用不上。后备箱纵深还可以

[舒适]: 舒适性说几点，总体只能说及格。座椅，比奔奔、北汽什么的要好一点，不算太硬。隔音效果，电机声音能听到，但是不影响。空调，风量不是很大，效果还算可以

[动力]: 市区开基本时速40-50码，这个区间动力不错的，提速很快，就是有点突兀的感觉，动力线性还可以再改善。高速90往上提速就比较吃力了

[操控]: 方向盘很轻，油门也是这样，总体还是适合女的开这个车。刹车的时候点头有点明显。过弯什么的，车子还是很稳的，不过方向盘不能打太急，不然车子有点侧倾。因为是电动车，爬坡很轻松。

[性价比]: 现在新能源车的性价比还是偏低，电咖算性价比不错的

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: 海波cy
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综合评分4.00

外观

5
内饰

5
续航
空间

5
舒适

4
动力

5
操控

4
性价比

4

发表于 2018-10

购入信息

爱车车型: 2018款电咖EV10豪华版

购入时间: 2018-07-11

购车地点: [浙江省]

裸车价格: 7.68万 (厂商指导价 14.18万)

续航里程: 1km

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爱车简评

性价比这一方面应该不算最好，因为这个级别配置比EV10好，价格比他低的还有几款，不过因为实在喜欢他的设计也就不计较这些了

爱车评价

[最满意]: 我应该算是EV10的第一批车主了吧，当时提车的时候销售小妹跟我说我是她们这里第10个提车的。车子最满意是外观和空间，特别是空间在这个级别的小车里算是醉优秀的

[不满意]: 开到现在，不太满意的是车子的电机噪音，有点大。速度上来的时候还好，速度慢的时候就很明显了，希望后期的改款车型可以考虑改进一下

[外观]: 外观是我喜欢的类型，简单之中带一点店个性，这种车子属于比较耐看的类型。前脸和侧身的视觉都很赞，屁股会差一点

[内饰]: 内饰必须给满分，两个方便。一个是内饰用料和做工很好，虽然不是真皮，但是针脚和细节处理很用心；第二个是没有异味，不想很多小车买了几个月味道散不掉，EV10就算新车也几乎没有异味

[空间]: 一辆四座的车，本人179，横向和纵向的空间够用。座椅的舒适度不错，细节处的处理,觉得还?挺好的，不会有很严重的塑料感

[舒适]: 舒适性可以从几个方面说说，一个是整体的驾驶感受，一个是空间体验。除此之外就是乘坐舒适性和隔音效果等等。座椅总体是偏硬一点的，支撑和包括也一般。隔音效果没有电机的噪音是很安静的，如果是低速能听到电机噪音

[动力]: 平时油车开惯了，油门感觉很轻，轻轻一点就够了。

[操控]: 方向盘打起来容易，感觉?适合女生开。城市基本40-60码，对动力没有太深的体验，前段提速很快，到了80往后提速感觉吃力了

[性价比]: 性价比这一方面应该不算最好，因为这个级别配置比EV10好，价格比他低的还有几款，不过因为实在喜欢他的设计也就不计较这些了

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: 雨刷器jnqxz
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综合评分4.13

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5
内饰

5
续航
空间

5
舒适

4
动力

4
操控

5
性价比

5

发表于 2018-10

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爱车车型: 2018款电咖EV10豪华版

购入时间: 2018-06-18

购车地点: [天津市]

裸车价格: 6.8万 (厂商指导价 14.18万)

续航里程: 1km

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爱车简评

电动车的性价比就靠国家补贴了，补贴下来还是划算的，我的车落地式8万多点，能接受

爱车评价

[最满意]: 最满意的是用到现在两个月时间，这车没出过毛病，用着非常省心

[不满意]: 这车低速的时候一滴滴响，虽说是保护行人，不过也没见别的车有啊

[外观]: 满意，是比较耐看的类型

[内饰]: 内饰很年轻，方向盘的样式很喜欢，车里的液晶屏也是亮点

[空间]: EV10的空间表现出色，虽然是4座的小车，但是乘坐的空间设计得很合理，我179的身高坐着很宽松。平时家里四个人去周边玩玩挺好

[舒适]: 车平时主要就是给老婆接接孩子买买菜，对舒适性没有太高要求，空间够、好开就行

[动力]: 动力没有太多惊喜，城市的话够用

[操控]: 是一款比较好开的小车，电子的档位，一键启动让开车更加简单

[性价比]: 买车的预算在10万以内，又要买电动车，电咖很不错

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: accededgrty
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综合评分4.13

外观

4
内饰

5
续航
空间

5
舒适

4
动力

5
操控

5
性价比

5

发表于 2018-10

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爱车车型: 2018款电咖EV10豪华版

购入时间: 2018-02-25

购车地点: [陕西省]

裸车价格: 7.6万 (厂商指导价 14.18万)

续航里程: 1km

购入用途

上班 接送小孩

爱车简评

性价比还是可以的，车子的配置啊，空间什么的都不错。还有就是养车的成本低，电费和保养便宜

爱车评价

[最满意]: 车子的质量很好，本来以为7万块买个小车，肯定多多少少会有一些毛病，但是用到现在还是很给力

[不满意]: 车窗虽然有四门电动上升下降，但是不是全自动的那种，按多少升多少

[外观]: 外观没有太大感觉，我比较喜欢大众系那种平庸但是耐看的设计，电咖对我来说稍微出挑了一点

[内饰]: 内饰就很大众风了，设计简洁，而且质感很赞

[空间]: 看过北汽的EC200、奔奔EV和江淮的那款，空间肯定还是电咖的这款车要好一些。乘坐和储物的空间都不错，方向胖旁边的手机槽很人性

[舒适]: 电动车开起来很安静，空调也很给力，比家里的途观空调还给力，就是风大了风噪也不小

[动力]: 动力还可以，低速情况下加速很快，到后面提速有点吃力，不过不跑高速是完全OK

[操控]: 操控很不错的车子，本来对这个的期待不高的，但是操控给我惊喜了，很好开

[性价比]: 电动车的性价比就靠国家补贴了，补贴下来还是划算的，我的车落地式8万多点，能接受

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: 待购者lq23
新手上路

综合评分4.00

外观

5
内饰

5
续航
空间

5
舒适

4
动力

4
操控

5
性价比

4

发表于 2018-10

购入信息

爱车车型: 2018款电咖EV10豪华版

购入时间: 2018-05-17

购车地点: [上海市]

裸车价格: 7.6万 (厂商指导价 14.18万)

续航里程: 2km

购入用途

上班

爱车简评

电动汽车用车真的特别省钱，之前开燃油车，百公里油费都快100了，现在也就30左右吧

爱车评价

[最满意]: 整体最满意空间，同级别算是最好的吧

[不满意]: 续航里程还可以再高一点，155确实寒碜了些

[外观]: 外观还是符合大众审美的，说不上有多出彩，比较耐看吧。大灯虽然是卤素的，造型挺好的，另外转向灯也很好看。

[内饰]: 整体的视觉效果不错，黑色和棕色结合，比较温馨。中控台有仿皮包裹，座椅也是仿皮的，虽然一眼就能看出不是真皮，触感合格。塑料有点软塑料的感觉，比硬塑料体验就好多了。没有中央扶手，没有后雨刷，7万的车价格摆在这里没办法

[空间]: 空间还是非常不错的，因为车子方形设计，空间利用率高。乘坐来说，头部空间还不错，腿部空间尚可，基本够用。车内的储物空间挺多的，甚至有些都用不上。后备箱纵深还可以

[舒适]: 舒适性说几点，总体只能说及格。座椅，比奔奔、比亚迪什么的要好一点，不算太硬静音型，电机声音能听到，但是不影响空调，风量不是很大，效果还算可以

[动力]: 市区开基本时速40-50码，这个区间动力不错的，提速很快，就是有点突兀的感觉，动力线性还可以再改善。高速80网上提速就比较吃力了

[操控]: 方向盘很轻，油门也是这个问题，总体还是适合女的开这个车。刹车的时候点头有点明显。过弯什么的，车子还是很稳的，不过方向盘不能打太急，不然车子有点侧倾。因为是电动车，爬坡很轻松。

[性价比]: 现在新能源车的性价比还是偏低，主要是为了沪牌，只能矮子里面挑高的。电咖卖相做工过关，空间也不错，续航实际开下来也可以。最主要是高峰能上高架，这就足够了，哈哈哈

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