1.5L 手动舒适型

[最满意]

从最开始买车都一直痴迷于飞度那魔性的空间，我身高188，在买车的时候就一直知道飞度的空间是同级最大的，跟个小面包车似的。至少我在开车的时候后面的坐着不挤，这是最关键的。然后后满意的还是动力和经济性的兼顾，马力不小而且油耗还不高，因为平常开车就有点猛，开车喜欢轻快地车。

[不满意]

最不满意就是手动挡的档位了，1.飞度的五档变速箱在市区跑跑还可以，但是一到告诉变速箱齿比的问题就来了，120公里转速3000多，实在有点接受不了，为啥来国内把6档给舍弃了，或者说是阉割了。2.手动挡的换挡手感真是不敢恭维，同级别里面大众的手动挡感觉最好了，现在开飞度，一档到二档是个漫长的过程，行程太长了，因为有时候离合和档位没衔接好，就容易打齿，已经三次了心疼死了，离合挺舒服就是档位行程长还没手感。

[外观]

小面包车的外观，够时尚，外观我挺喜欢的，最喜欢18款日规的rs包围，我对整体设计还是很满意的，因为外观设计这个事是仁者见仁智者见智，没有太多要说的，反正我觉得还可以，媳妇觉得有点像大鼠标，就差引擎盖上加个滚轮了。

[内饰]

做工还行，用料要求高点不行，新车进去有点味道，至少比大众车强上不少，用料差点意思，能稍微加一点软搪塑材质就好啦，接缝没过多要求。其他还能说啥，就是内饰上少个AUX接口和CD。其他我还是比较理性的。

[空间]

空间是真宽大，同级别独一无二，老人上下车方便，有朋友坐在后面说，比我公司的cx4都大，这只是开玩笑的话，毕竟飞度有薄坐垫和高空间利用率，这就是我对飞度空间的评价。储物空间飞度能说是丰富，特别是出风口杯架，媳妇老说我，就你那有我这都没有，真烦人。那我能说啥呢，谁让本田这么设计的呢！还有就是最想要的魔术座椅，大不了贵个2000弄一套魔术座椅也行，你这啥都没，跟我原来开的扣扣后排座椅一个样，真是醉了！

[舒适]

舒适性马马虎虎，避震器有点硬，坑洼路面车有点散，舒适性马马虎虎吧，能坐就行。我对车的乘坐性要求不多，毕竟平常就主副驾两个人，后排很少坐人。

[油耗]

油耗满分，提车半个月，跑了2200公里也不算少了加了4箱油没跑完，我一开始开车猛，后来温柔着开，电脑显示6个多油，还算可以。最开始开车一加油门下去直接表显示7个多，我就在想是不是买着假飞度了。后来摸着脾气以后，就越开越省油了。

[动力]

动力表现没得说，131马力的动力真是够有劲，但是低扭还是有点弱，起步跟车有点慢，其实我就想到了头文字D里面的情景，这车跑起来只要速度不掉下来，就基本很快，但是这车起步的速度爬升很慢，我要求的有点高了，但是市里面平常跟车没啥事，能算够用。对动力想说的其实就这么多。但是3000转以后动力还是非常猛地，今天开车差一点吓到我，3000转以后持续到160还是很给力的。

[操控]

飞度操控还可以，方向盘指向性不算太模糊也不算太精准，只能说是马马虎虎，底盘响应是很快，车头拐过来，车尾很快就跟上了，不会有太多的摆动，车尾很听话。其他还有啥，操控我就能体验出这一点，平常劈弯还可以，没试过很高的极限，跟马自达比还是差点。这我说的是真的，至少我不做广告

[性价比]

在我买车我没考虑到性价比那么多，因为可能我买东西就是，喜欢就买了，买之前会理性考虑一下到底适合不适合我，能否达到我的要求，我买车考虑还是很全面的，我对性价比不看重因为，我对配置要求不高，基本配置已经够我用了，喜欢她还对她有啥挑剔的。其实我买车观点就是，只要行情了解的差不多了，也就不会有太大变动，看着价格差不多的就买吧，不用再纠结什么活动了。

[最满意]

最满意的应该是外形和动力，定的海洋蓝色，定的时候销售告诉我说你这个海洋蓝手动挡要多交定金，不然不给定，我说为啥，他说因为濮阳这家店压根儿就没人买过海洋蓝色尤其是手动挡，怕车来了我万一不要了人家卖不出去。后来销售给我发订车单的时候我发现果真是，一水儿的全是塔夫绸白自动挡。技师告诉我说飞度就这个海洋蓝是金属漆，干净的车看起来很亮很好看。

[不满意]

既然选择了自己喜欢的，就没有最不满意的。要说不足肯定有，行驶发动机噪音大，起步后踩下去油门踏板，听声音可能已经4000转了，结果低头一看2500。不过也没什么啦，冠军的声音好好享受吧。没敢深踩狠操，过了1000公里再说。驾驶座椅靠背感觉不太适合我，导致我开车的时候总是端端正正的坐那儿，不舒服。再一个是配置，太低了，ESP我不要，倒车雷达我也不要，影像我就更不奢求了。但中控给个蓝牙好不好啊喂，现在只能连手机并且只能播放手机里下载好的音乐。伤。

[外观]

外观方面，萝卜白菜各有所爱~我个人觉得这个车时尚动感！战斗气息充沛，车身侧面腰线非常有个性，就是轮毂不太好看，屁股没有尾翼也显得不太协调！这张照片是我最喜欢的一张，前脸45°，很凶悍有没有！以后把轮毂一换就完美了~做工车漆：车漆略薄,我伯父开我的车擦了下树枝，留下了几条刮痕，看起来有点深。车身接缝还算均匀，钣金做工还算不错吧！车漆还算是比较亮吧，手机拍不出效果，请各位客官老爷见谅！车灯设计：原厂车灯有点丑，亮度不够，名副其实的蜡烛灯！低配无雾灯，尾灯的上半段是装饰品，看起来很山寨！灯光方面真心不行！

[内饰]

有人说当你坐上本田飞度，你就是车上唯一的一块真皮，这句话至少有99以上的真实性，内饰基本由塑料和布组成，但是坐上去以后还是没有廉价的感觉，纠其原因是因为设计比较简单时尚，做工比较精致，至少看着比poLo和致炫舒服。

[空间]

提车当天带着爸爸妈妈妹妹一起去吃饭，我身高173，爸妈妹妹都没我高，在车里很宽敞，后排坐两个成年人刚好，三个就很局促了，中间没有配头枕，建议平时还是坐两个人比较好后排座椅角度挺好，头枕不支持限位，只能最高或最低，中间没有头枕。前排座垫合适，全系手动调节，挺好的。后排座椅放倒的样子储物空间：储物空间够用，少了中央扶手箱，取代的是几个储物格，放手机钱包什么的都方便。很喜欢这个杯架，很贴心的设计，冬暖夏凉。

[舒适]

布座椅软硬刚合适，就是靠背不太适合我。底盘舒适性和还能接受，对震动的过滤不是太彻底，细小震动能感觉得到，路感清晰。喜欢布座椅，冬天不冰夏天不烫。同事建议换套短簧，提上日程了，暂时不打算换。

[油耗]

油耗满意，手动挡确实比自动挡省油。行驶的时候遇到减速我不摘空挡，带挡滑行，也就是发动机制动（EngineBreaking），这时候是车速拖着发动机运转，发动机并不会喷油。等到了逆序喷油点（大概1000-1200转之间）的时候降一个挡继续带挡滑行。直到车完全停下来摘空挡。油耗会一直往下降。

[动力]

动力系统满意同级最强1.5L发动机，不是盖的，新车没敢深踩，路上超车并线很自如。跑高速：提车第三天就从濮阳奔北京了，全程大概550公里，自己一个人开，时速100左右跑。看了下发动机转速，90km/h的时候发动机是3000转整。120km/h的时候应该马上逼近4000转了。

[操控]

方向盘转向手感一般，之前在4S店试了一下潮跑版，那个转向稍重，我挺喜欢那个手感，结果到了自己的手动挡上面，感觉没那么重了，指向性也一般。到现在没摸清楚方向盘多少圈，挪车的时候总时不时的就打死了，好几次了，多注意以后。塑料方向盘手感还可以，冬天冰的不想碰。

[性价比]

预算8万，很满意。就先写到这里吧，日后再补充。谢谢大家。你最好看~

[最满意]

动力、空间和燃油经济性

[不满意]

车子前座有两个安全气囊，不过还没有胎压监测功能，车子刹车辅助、牵引力系统、车身稳定系统都没有，在安全性方面有待 提升

[外观]

新款飞度在外观上和老款没有太大区别，长度4100mm，整车重量只有1077kg，原车匹配的是185/60 R15轮胎，改装过后则是变 成了17寸的，降低了变速器和避震，离地间隙只有5cm左右，过减速带没有问题，但碰到高一点的台阶就尴尬了。

[内饰]

中控屏幕还换上了一个8英寸的显示屏，原车只有一个USB接口，换上之后有蓝牙连接和手机互联，晚上送女同事回家，听音乐这种基本操作还是要的吧，一个彩色屏幕看上去都更高级。

[空间]

空间一直都是飞度的优势。本田飞度空间表现非常的好，坐在飞度车内，就会有一种错觉，感觉不像是坐在这么小的车子内。空间表现要比很多的紧凑型车要好，本田在空间方面的造诣的确不错。再加上“魔术座椅”对空间的提升，确实不错，不足之处是原本标配的魔术座椅，仅仅出现在高配车型中，算是一个遗憾吧

[舒适]

舒适度谈不上，价格在那摆着，而且本田的科技主要在发动机上，对其他方面过得去就行。

[油耗]

油耗不错，毕竟动力放在那里。6个油左右已经很满意了。

[动力]

本田飞度搭载的是一款1.5升缸内直喷自然吸气发动机，最大功率96kw，最大马力131匹，手动挡百公里加速为8秒出头，自动挡 百公里加速9秒出头，稍微改一下还会有不错的加速成绩，在改装界也是非常受欢迎的，一个重要原因是动力好

[操控]

操纵精准，指哪打哪

[性价比]

性价比极高，不错的选择

[最满意]

我认为飞度最大的优点，就是作为一台本田全球品质的小车，没有高高在上的门槛，价格便宜用车成本低。拥有一颗地球梦的强劲心脏，不管出门买菜还是赛道拉风，都能完美胜任，完全无愧于平民潮跑的称号！

[不满意]

因为车型定位和市场竞争压缩成本的关系，在我23000公里的使用中，发现第三代飞度的主要缺点集中钣金车漆较薄，轻微擦挂就会露出底漆；行驶一年左右会出现各种各样的车内异响，处理好这里那里有会开始，让人防不胜防。很多异响都是线束原厂没有包裹绒布静音胶带，在行驶中与车架摩擦所致。不涉及安全，但扰人心神。

[外观]

第三代飞度在第二代飞度的外形上进行了大幅的调整，线条上增添了力量感，为了配合全新的动力），不再是女士的萌宠，一举俘虏了内心狂热的少年的心。包括我这个中年大叔，哈哈。

[内饰]

内饰的设计简单时尚，但受限于成本和定位，基本都是硬塑料材质覆盖。除了视觉上的那一点廉价感，功能设计上完全没毛病。

[空间]

这A0级的竞争对手中，飞度可以说是一骑绝尘。MM理念的落实让飞度的乘员空间体验直接和紧凑级接轨。170CM的乘客在后排可以尽情享用两拳半的膝部空间，什么？150CM的妹子，直接跷二郎腿吧，没毛病！还有可以收拢的魔术座椅，门窗玻璃花盆都都能塞进后排，让人匪夷所思。后备箱不用放倒后排座椅，直接能放一台1.5匹的格力空调外机和内机。刚做过这个事，不信的尽管去试试。

[舒适]

宽敞的空间能带来不错的舒适度，四门车窗的面积够大能饱览沿途的美好风光；天窗的采光也不错。作为一台平民超跑，舒适型座椅显然是不合时宜的。支撑度适中才能配合追风骚年火热的屁股。如果想提高舒适度，2-3000块也能达到很好的效果。后面附上图片若干，都是自己动手做的舒适性改造，希望能给各位车友一点借鉴。OK.点评结束，祝大家生活愉快！

[油耗]

我想飞度的油耗是有发言权的。高速4.3，春秋两季5.0，夏季全程空调6.5升百公里。4600公里计程：5.9.这个问题就不用考虑了，我给个参考值：马自达3-1.6L手动夏季全程空调7.8L百公里。我的是CTV自动挡。没错，飞度就是一台比同排量手动挡还省油的自动挡车。

[动力]

131马力，秒杀市面上所有1.6L自然进气的汽车，你随便比有它强的算我输。改装狂人肯定是上手动，3000转换挡的动力感就像让人欲罢不能的毒药，并且飞度5速变速箱的挡程很小，档把移动时间很短，入档可以很速度。车手基本买了飞度加强一下底盘就就直接下赛道撒野了，动力系统完全不用动。自动挡的CVT也不是弱兵，S挡一上，马上人格分裂，高速上随意加速超车没毛病，一句话，你只要舍得踩油门，动力就不是你操心的事情。

[操控]

飞度的电子助力系统相当的轻巧，倒车移位的时候轻松自在。轴距短车的跟随性也不错，试驾了18款飞度，刹车距离上有提升，能给与很强的信心。原厂的刹车系统日常绝对够用，如果你的追风少年，要下赛道的话最低要投入1.5万左右的改造成本。

[性价比]

买车的时候强烈叮嘱自己不用买大屏也不会改大屏，因为FM收音机是我自少的情怀。只要有FM就够了。至于座椅考虑布料的也OK，毕竟没有皮革情意结

[最满意]

必须是发动机呀, 1.5L的排量在提供不容小觑的加速度是,出人意料的把控住了油耗,不敢相信!果然买发动机送车。其次宽大的乘坐空间和丰富的储物空间更是超越同级车的存在。性价比之最

[不满意]

冲着发动机,外观,空间去的,没有太考虑他的软肋。确实在整车行驶品质和面子上,飞度不太出色,但车子只是通勤的一个工具而已，发动机好,省油,适合自己就行,我并不太在意他配置低和廉价感,受不了之后再自己改吧。

[外观]

一部分原因是冲着外观去的,换个轮毂加个尾翼就帅炸了,后期降低车身, -定会是我们小区最骚的车。

[内饰]

邦邦硬,没-块皮。好在全黑的配色。

[空间]

空间我挺满意的,目前900公里了,好几次满载,后排横向空间不大,但坐三个成年人腿部和头部空间非常富裕。子里面到处都是洞洞,轻松装下所有随车物品。

[舒适]

原厂悬挂给不了太多驾驶者信心,舒适度也不敢奢求,能遮风避雨挺不错了。

[油耗]

目前6.9个油,驾驶风格略暴躁,起步油给的较多。全程都是城市道路, 6.9个油挺满意。

[动力]

买发动机送车, 1.5L缸内直喷, 131P马力,不解释太多,手动2档7200转干他。

[操控]

方向盘还挺轻的,指向-般,后期会更换一套避震,降低下车身。A0小车不敢奢求太多了。

[性价比]

性价比之王,不解释。