150N 手动尊享版

[最满意]

外观时尚律动,稳重又不是运动,内饰上档次，整车底盘扎实，空间宽敞，配置丰富，动力充沛，座椅乘坐舒适感很棒,包裹性很强，坐着很舒服。

[不满意]

减震偏硬，轮胎噪音略大。

[外观]

GA4的车头部分采用的是家族式进气格珊，凌云翼的造型设计辨识度非常高，双腰线设计更是点睛之笔，两条腰线一直从车头贯穿到车尾，整车外观时尚律动，鹰眼大灯造型独特犀利，LED日间行车灯更是大大的增加了行车安全，LED雾灯自带辅助转向系统，夜间行车更加明了自信，后尾灯更加个性十足，箭羽式的尾灯造型不仅辨识度极高，夜间行车能更好的提醒后车，增加安全系数。

[内饰]

GA4的内饰用料很上心，手能触摸到的地方都是皮质包裹，包括中控台上面都是软的，没有一丝塑料感。中控布局简洁明了，烤漆按键质感也超级棒，看起来不仅上档次，摸起来手感也很棒；新车买来异味较小，过几天就完全没有异味了，异响倒是没有；8英寸的中控屏幕，内置GPS导航系统，还有倒车影像功能，科技感满满。

[空间]

后排我没坐过，不过三位身材稍胖的朋友坐在我的车后面，说是后排空间很宽敞，他们一点也不觉得拥挤很宽敞；储物空间GA4的后备箱空间不得不说是特别大，每次自驾游时都能放进去三个大行李箱，还能放一些小物品，值得一提的是，后备箱还支持扩展，将后排座椅放倒后直通后备箱储物空间大大增加。

[舒适]

我这款车悬挂调校偏运动，路感反馈清晰，过减速带时起伏略大，不过没有多余的晃动，空调制冷效果不错，不仅制冷速度快，而且温度可以根据个人需求调节，后排还带有独立的空调出风口；前排座椅包括性很强，皮质座椅软硬适中，长途行车不会觉得很累，这款车的发动机噪音很小，坐在车里基本上听不见，胎噪倒是有点大，特别是在高速上，车窗玻璃的隔音很棒，一般大货车并排等红灯时，只能听见很小的震动声。

[油耗]

目前行驶了13000多公里，综合表显油耗6.6，实际油耗跟这个差不多，对我来说还是很省油的。这个车多半是在市区开，加满一箱油差不多能跑550公里，市区油耗稍微高，算下来7个左右，夏天开空调后比不开空调多一个油，也是在理解范围之内，高速上的话跑的比较少，基本上还是比较省油的，百公里就6.5个油左右。

[动力]

由于我的车型是1.5l自然吸气版本，动力跟1.3t的稍有差距，不过在市区开超车还是很随意的，油门反应很灵敏。高速上的话120以下超车无压力还是很自信的。加速表现上，我的是手动档，油离配合好，起步均匀有力，要是舍得踩油门，推背感还是很强烈的。一般跑高速我都是设置定速巡航，时速110需要超车的时候，基本上是一脚油门就超过去了。

[操控]

GA4的方向盘很有握感，低速转向轻盈，高速转向沉稳，方向盘没有多余的虚位，能坐到车随心动指哪打哪；GA4的悬架偏硬，支撑性强，过弯时侧倾很小，整车底盘扎实，没有松散的感觉，很有整体感，让人心里很踏实。由于GA4悬挂偏硬，在跟我走山路的时候起伏很小，没有多余的颠簸，爬坡时动力还是很充沛的，下坡时刹车也很给力，40码内说停就停，而且刹车很有线性。过坑洼路段时，坚韧扎实的底盘晃动很小。

[性价比]

买车之前预算10万，最后选择了传祺GA4，不管是外观设计还是功能配置，动力亦或是油耗，GA4的性价比都是非常高的。