腾势5002018款荣耀版怎么样_优缺点

: golf2001x
新手上路

综合评分4.75

外观

4
内饰

5
续航

5
空间

5
舒适

4
动力

5
操控

5
性价比

5

发表于 2018-12

购入信息

爱车车型: 2018款腾势500荣耀版

购入时间: 2018-10-22

购车地点: 上海利星行东捷汽车服务有限公司 [上海市]

裸车价格: 32.88万 (厂商指导价 32.88万)

续航里程: 500km

购入用途

上班购物 接送小孩 自驾游

爱车简评

价格没有超出我的预算，配置想要的都具备了，比较完各种各样的新能源车，觉得它是品质不错的，价格也合理，并且新能源车不受限行限号限制，用起来很方便，牌照费也免了，福利相当可以！

爱车评价

[最满意]: 1.续航里程500公里是实际的，名不虚传。开上高速公路有信心，动力方面在市区开，打开运动模式，推背感比较强。加速有力量。2.搭配全景天窗，车内空间宽敞明亮，2.88米轴距，乘坐舒适，内部空间和SUV差不多。空调制冷效果好。3.车内设计设计偏实用主义，设计大气而低调，结实耐用。4.材料品质好，车金属漆很亮。一般新车内部味道都不小，腾势500在提车后取出来包装的塑料袋，加上地垫，基本问不到没什么异味。5.地盘调教的不错，即使通过一些施工的颠簸路段车子也很沉稳。方向盘握感舒适，操控性好，如果遇急刹车车子也很稳。6.哈买卡顿音响不错，车内密封效果好，高速行驶时噪音不大。不会影响和后来人员对话。7.后备箱空间比较大，方便了自驾游的需要。

[不满意]: 我感觉车子的外形构造我不是特别的喜欢，从前脸看整个车子像两厢车，但是从车子的车尾看车子又像三厢车。以至于每次上高速的时候都会被别人问，我的车子到底是几座的。

[外观]: 外观设计大方，尾部宽，车头短车灯设计：大灯设计美观，实用性强，有自动识别开启功能非常实用，会根据天气和车外明亮度自行开启，停车后自行断电，不会发生粗心不关车灯的情况。做工车漆：外观设计简洁大方，前车头较短，但是驾驶室内不容易看清边缘车漆考究，颜色很正车身造型：轮毂很不错，开起来超炫。车身整体比较圆润，车身腰线适中，亲切称为大白

[内饰]: 内饰的做工特别精致，符合它这个定价该有的样子，而且设计上也蛮有科技感的。异味异响：虽然是新车，但是味道真的不大，通风几天之后就完全闻不到有什么味道了，用的应该是环保的材料吧，很适合家里有孩子的家庭，这样用着才放心吧。仪表中控：中控台的设计挺有科技感，各种按键的设计也比较科学，操控的时候非常方便。手感材质：内饰用料上非常厚道了，采用了不少软性的材料，摸着手感细腻。

[空间]: 一般就是我们一家三口使用，这个车的空间是完全够用了，平时都我开车，媳妇儿坐在副驾驶，孩子坐在后排，有时候孩子在车上困了，就直接躺在后面睡觉，完全没问题，很舒服啊，看的我都羡慕了！储物空间：但是这个车的储物空间确实是美中不足了，车门储物格太小，后排储物空间太少，这是我觉得需要改进的地方啊！放行李：后备箱的空间还是不错的，十月一带着老婆孩子出去玩了，后备箱装了一家人的行李很轻松，还有很大的空余呢。全家出游时：全家出游时感觉乘坐空间听够用的，老婆坐在副驾驶，孩子跟我爸妈坐在后排，他们说一点都不挤。

[舒适]: 过减速带车身会有跳动，但是坑洼路段还是比较缓和，减震系统非常不错。雾霾天：没有做过对比，没有明显感觉差别，因为车里自行安装了空气净化器座椅舒适性：前排座椅角度，可调性均优与其他车辆，后排宽度适中，角度合适。一米七五的男性左后面舒适噪音控制：车很安静，噪音很小，关闭车窗后外面的噪音过滤很好，车子本身很安静，没有其他杂音空调：空调制冷效果不错，遇上大热天课题提前二十分钟开启车内空调，大晴天的开启很舒服。行驶舒适性：在马路上行驶遇到减速带速度稍高一点就会弹跳感明显，在土路的坑坑洼洼中只会感觉摇晃，不是很强烈。

[动力]: 起步速度很快，车子加速很快，开启动力回收，尤其堵车路段，感觉非常必要，但是需要注意动力回收减速时候没有刹车指示灯，需要照顾一下后车。跑高速可以开启运动模式，当速度达到120迈以后感觉有点动力不足，但驾驶还是很平稳。加速表现：需要开启运动档，然后加速超车毫无压力，推背感十足动力平顺性：堵车的时候，开启动力回收，这一点非常必要，不仅驾驶平稳舒适，而且省电。跑高速：跑高速开启运动模式后加速非常快，驾乘感觉舒适，行驶平稳，加速连续，不会出现卡顿现象

[操控]: 车子的车身挺大的，操控起来其实还好，它的驾驶座椅设计的非常的合理和人性化，坐在高低合适的座椅上，你可以对车子的前方有准确的目测，也不容易出事。不过你要是想达到人车合一的境界，还得经常使用车子。毕竟熟能生巧嘛。我在买这款车子的时候，对它的性能也不是特别的了解，每天开车都战战兢兢的，不过使用了一个月之后就觉得已经完全上手了，对车子熟悉之后一切就好办了。

[性价比]: 性价比可以说非常高了，可能有人觉得这价格贵，但要知道一分钱一分货啊，从使用的感受上来看，它还是相当值这个价格的！

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: 张丹凤wz589
新手上路

综合评分4.88

外观

5
内饰

5
续航

5
空间

4
舒适

5
动力

5
操控

5
性价比

5

发表于 2018-11

购入信息

爱车车型: 2018款腾势500荣耀版

购入时间: 2018-09-01

购车地点: 上海嘉德星汽车销售服务有限公司 [上海市]

裸车价格: 32.88万 (厂商指导价 32.88万)

续航里程: 450km

购入用途

上班购物 接送小孩 自驾游

爱车简评

整个车子的空间构造可谓是相当的合理，而且储物能力非常的强，车子的座位之间留有很大的空隙，不管是乘坐人还是盛放东西都可以达到我的用车需求

爱车评价

[最满意]: 对于这款车，满意的地方还是非常多的，首先这个车的空间挺大的，非常宽敞，后排坐着甚至能翘着二郎腿，杠杠滴；再有就是这个车的行驶质感很棒，毕竟是大牌子，确实是好车，操控起来信心十足的。再有就是内饰，感觉还是比较有科技感的，晚上效果很不错。

[不满意]: 车门的储物空间表现很一般，也就只能放下一瓶水，想要再放点儿别的就实现不了了，后排的储物空间就更局促了，这个我觉得是需要改善的地方。

[外观]: 这个车的外观么，有说难看的，有说好看的，但可以肯定的是，它的外观非常独特。车灯设计我觉得是这个车最大的亮点，线条简约同时又不失科技感，车身线条圆润流畅，看起来很美。做工车漆：车漆亮度超高，颜色也够正的，配上这个线条感十足的车身，显得格外有层次感。

[内饰]: 内饰的做工特别精致，符合它这个定价该有的样子，而且设计上也蛮有科技感的。异味异响：虽然是新车，但是味道真的不大，通风几天之后就完全闻不到有什么味道了，用的应该是环保的材料吧，很适合家里有孩子的家庭，这样用着才放心吧。仪表中控：中控台的设计挺有科技感，各种按键的设计也比较科学，操控的时候非常方便。手感材质：内饰用料上非常厚道了，采用了不少软性的材料，摸着手感细腻。

[空间]: 一般就是我们一家三口使用，这个车的空间是完全够用了，平时都我开车，媳妇儿坐在副驾驶，孩子坐在后排，有时候孩子在车上困了，就直接躺在后面睡觉，完全没问题，很舒服啊，看的我都羡慕了！储物空间：但是这个车的储物空间确实是美中不足了，车门储物格太小，后排储物空间太少，这是我觉得需要改进的地方啊！放行李：后备箱的空间还是不错的，十月一带着老婆孩子出去玩了，后备箱装了一家人的行李很轻松，还有很大的空余呢。全家出游时：全家出游时感觉乘坐空间听够用的，老婆坐在副驾驶，孩子跟我爸妈坐在后排，他们说一点都不挤。

[舒适]: 悬架调校得偏舒适的，过减速带的时候不会觉得太颠，而且路上的一些小震动能完整过滤掉，家里人都夸我这个车坐着很舒服，就连之前不太同意我买它的媳妇儿也越来越喜欢它了，哈哈。空调：空调制冷制热我都试过了，效果确实不错的。座椅舒适性：座椅软软的，同时也富有弹性，坐在上面再起来，能够迅速回弹的，而且包裹性很棒。噪音控制：这个车对于噪音的控制很到位，行驶的过程中基本听不到什么杂音，车内很安静了。

[动力]: 这样的车重，跑起来还是很轻松的，我个人觉得完全没有问题，真要是追求0-100的加速感，也不会选择这么一款车了，反正满足日常使用绰绰有余的了。起步的时候不肉，后期速度加起来之后力量感十足，关键是在这个过程当中，这个车不会有任何的顿挫感，很平顺啊。跑高速：跑高速的时候觉得动力也给人十足的信心，超车深踩油门就ok，不会让我失望。

[操控]: 方向盘力道我媳妇儿感觉有点重，但是我觉得还好，操作的时候我觉得不吃力，低速行驶的时候一只手就可以掌握了，高速时确实是会变沉一些，这也是为了安全方面着想。底盘及悬架：底盘调校得很稳健扎实，让人感觉厚重，基本上路面上大部分小震动都是可以过滤掉的，即便是过减速带，这个车也稳稳当当的，车身没有明显倾斜的感觉。

[性价比]: 性价比那是相当高的，真的很值得入手的一款车，可能有人觉得它价格贵了点，但要知道，一分钱一分货，它的品质就摆在那了。

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: m1a1j1u1n1os
新手上路

综合评分4.88

外观

5
内饰

5
续航

5
空间

5
舒适

5
动力

5
操控

5
性价比

4

发表于 2018-11

购入信息

爱车车型: 2018款腾势500荣耀版

购入时间: 2018-05-01

购车地点: 北京天利翔源汽车销售服务有限公司 [北京市]

裸车价格: 32.88万 (厂商指导价 32.88万)

续航里程: 450km

购入用途

上班

爱车简评

方向盘的指向性挺好，力度适宜，我开着比较顺手，刹车也很灵敏的，踩的时候不需要太用力。

爱车评价

[最满意]: 续航里程长，车内后排空间大

[不满意]: 车门上面的装东西空间太小，特别窄，仅能放下一瓶水的宽度，后排更少

[外观]: 外观设计大方，尾部宽，车头短车灯设计：大灯设计美观，实用性强，有自动识别开启功能非常实用，会根据天气和车外明亮度自行开启，停车后自行断电，不会发生粗心不关车灯的情况。做工车漆：外观设计简洁大方，前车头较短，但是驾驶室内不容易看清边缘车漆考究，颜色很正车身造型：轮毂很不错，开起来超炫。车身整体比较圆润，车身腰线适中，亲切称为大白

[内饰]: 全皮内饰，高品质音响设备多媒体车机：多媒体功能很强大，尤其最近更新后，苹果手机直连的车载功能非常好异味异响：车内异味不大，放了一些纳米碳晶，开窗三四天基本没有味道，日照后会有一些味道，一个月后基本没有啦。

[空间]: 一般都是三个大人带一个孩子出行，车后排空间很大，孩子在后排很舒服，还有老人，带着孩子东西多，后排座椅和前排座椅之间放一个大的妈咪包还有空余。乘坐空间：身高165，座位调整到最高位置，前排座椅离头顶一段距离，不会感觉压抑全家出游时：后排空间大，没有装儿童座椅，两位老人和一个孩子，孩子身高90cm，可以躺下睡觉不觉得拥挤。放行李：后备箱空间很大，高度适中，可以放一台折叠儿童车三个行李箱，一个帐篷，烧烤架，还有一些矿泉水，空间充裕。

[舒适]: 过减速带车身会有跳动，但是坑洼路段还是比较缓和，减震系统非常不错。雾霾天：没有做过对比，没有明显感觉差别，因为车里自行安装了空气净化器座椅舒适性：前排座椅角度，可调性均优与其他车辆，后排宽度适中，角度合适。一米七五的男性左后面舒适噪音控制：车很安静，噪音很小，关闭车窗后外面的噪音过滤很好，车子本身很安静，没有其他杂音空调：空调制冷效果不错，遇上大热天课题提前二十分钟开启车内空调，大晴天的开启很舒服。行驶舒适性：在马路上行驶遇到减速带速度稍高一点就会弹跳感明显，在土路的坑坑洼洼中只会感觉摇晃，不是很强烈。

[动力]: 起步速度很快，车子加速很快，开启动力回收，尤其堵车路段，感觉非常必要，但是需要注意动力回收减速时候没有刹车指示灯，需要照顾一下后车。跑高速可以开启运动模式，当速度达到120迈以后感觉有点动力不足，但驾驶还是很平稳。加速表现：需要开启运动档，然后加速超车毫无压力，推背感十足动力平顺性：堵车的时候，开启动力回收，这一点非常必要，不仅驾驶平稳舒适，而且省电。跑高速：跑高速开启运动模式后加速非常快，驾乘感觉舒适，行驶平稳，加速连续，不会出现卡顿现象

[操控]: 方向盘很稳很沉，没有轻飘飘的感觉山路：开上下坡没有感觉动力不足，下坡开启动力回收还有助于增加续航里程。底盘及悬架：底盘不是很高，在张北县城还和马路牙子稍微接触一下，和轿车底盘高度差不多，和一般城市SUV相比差不多。雨雪泥泞路面：刹车和驱动系统在雨天的时候没有明显的区别，在一般路面行驶没问题。

[性价比]: 价格稍有一点高，性价比一般标配配置：根据个人的喜好，觉得提前开启空调这相功能很好，全景天窗也不错，鸡肋的地方在于全景天窗的车内隔板是软的半透光，夏天不挡光，特别热。冬天不知道会不会暖和一些。鸡肋配置：这个全景天窗的内隔板是软的，而且是半透明，这个设计在大热天，尤其大晴天的时候感觉透光炙烤型，关了天窗也透光

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: lbharthuru
新手上路

综合评分4.75

外观

4
内饰

5
续航

5
空间

5
舒适

5
动力

5
操控

5
性价比

4

发表于 2018-11

购入信息

爱车车型: 2018款腾势500荣耀版

购入时间: 2018-04-01

购车地点: 利星行(北京)汽车有限公司 [北京市]

裸车价格: 32.88万 (厂商指导价 32.88万)

续航里程: 350km

购入用途

上班购物 接送小孩 自驾游

爱车简评

原本预算20-30万之间。整车的驾驶体验、舒适度和续航里程确实能达到豪华车的基本标准。确实还是值得的。

爱车评价

[最满意]: 1.续航里程500公里是实际的，名不虚传。开上高速公路有信心，动力方面在市区开，打开运动模式，推背感比较强。加速有力量。2.搭配全景天窗，车内空间宽敞明亮，2.88米轴距，乘坐舒适，内部空间和SUV差不多。空调制冷效果好。3.车内设计设计偏实用主义，设计大气而低调，结实耐用。4.材料品质好，车金属漆很亮。一般新车内部味道都不小，腾势500在提车后取出来包装的塑料袋，加上地垫，基本问不到没什么异味。5.地盘调教的不错，即使通过一些施工的颠簸路段车子也很沉稳。方向盘握感舒适，操控性好，如果遇急刹车车子也很稳。6.哈买卡顿音响不错，车内密封效果好，高速行驶时噪音不大。不会影响和后来人员对话。7.后备箱空间比较大，方便了自驾游的需要。

[不满意]: 其实任何车都有不足，下面谈谈需要改进的地方，1.杯架只有一个，建议为副驾驶也配置一个杯架。后排只有一个点烟器，现在都在禁烟，能不能设置个USB充电口，电子设备太多了，要是整个无线充电器就更好了。2.收音机建议默认设置关闭，车顶天线建议换成鱼鳍天线。3.车钥匙无线遥控车子的距离可以在加大，这样方便在停车场找车。4.车身方面设计的棱角分明更佳。5.语音识别系统要加强识别率。导航方面建议可选用高德地图。

[外观]: 外观设计独特，路上没有撞衫的，识别率高车灯设计：车大灯很酷，光线不足会自动开启大灯，亮度大，视野开阔，便于驾驶员夜间驾驶车辆。车大灯很酷，光线不足会自动开启大灯，亮度大，视野开阔，便于驾驶员夜间驾驶车辆。车身造型：说实话造型方面建议设计的保留车头进气道，整车更有棱角会更好。前机器盖目前是手动开启，建议加一对液压杆更好，

[内饰]: 真皮座椅，做工好，但一些偏硬。如果是女士和孩子更喜欢柔软的座垫。杯架：档位设计的不错，能量回馈系统很实用。但是副驾驶也需要杯架啊。档位设计的不错，能量回馈系统很实用。多媒体车机：多媒体屏幕比较小，看地图不方便，建议达到10寸以上。

[空间]: 通常一名乘客，身高一米七，后排乘坐舒适。四个车门都能储物，副驾驶有个很大的手套箱能放东西。车子轴距很大即使是一米八的大高个儿也能舒服的乘坐后排。乘坐空间：我身高1.7米乘坐舒适，后排空间比较大，两个人乘坐还能放得下一个车载冰箱。

[舒适]: 车子悬架调的比较合适，过井盖和减速带震动大部分被弹簧吸收。

[动力]: 荣耀版电机是135K，起步动力强劲。0-80公里速度加速感很强。要是双电机就更好了。

[操控]: 新设计的方向盘比较粗，手握着舒服。山路：走山路时由于地盘重，调教的好，车子稳。过弯车子抓力强。车款设计很动感：五幅轮毂设计动感十足，在路面行驶比较吸引人。轮毂设计的很有动感。

[性价比]: 裸车32.88售价略显高了。标配配置：在上坡过程中，深踩刹车，2吨多的车体能问问停在坡道上，需要前进时，直接踩油门车就走了，这个功能对司机来说太棒了。车子主动安全和被动安全设计的都很贴心，比如开启车门，会自动变成P挡，车辆就不会发生意外。车辆超速提示做的很好。期待的配置：期待电动后备厢这样才更高大上。期待双电动机满足高速驾驶感受。期待增加无线充电器和HUD屏显系统。期待21寸的轮毂。这样能提高地盘离地间隙。期待360环绕监控。鸡肋配置：点烟器保留驾驶位一个即可，后排点烟器没必要。

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: xcar8911a6
新手上路

综合评分4.88

外观

4
内饰

5
续航

5
空间

5
舒适

5
动力

5
操控

5
性价比

5

发表于 2018-11

购入信息

爱车车型: 2018款腾势500荣耀版

购入时间: 2018-07-01

购车地点: [河北省]

裸车价格: 32.88万 (厂商指导价 32.88万)

续航里程: 400km

购入用途

上班购物 自驾游

爱车简评

外观我觉得比老款好看太多了啊！！前脸造型更新潮了，大灯也变得科技感满满，亮起的效果超赞，车身线条也很优雅大气，开着它走在大街上能明显感觉到回头率变高了。

爱车评价

[最满意]: 国产电车里的翘楚：1、超长续航里程，官方公布综合工况续航460公里，本人这样的小白司机都能开出70度电，行驶达510公里的成绩；3、比起油车通勤成本便宜三分之一以上，目前使用电桩充电基本上每度电1.8元，140元基本能够行驶460公里以上。4、超舒适的驾驶感，堪比之前的油车奥迪，驾驶感良好，不像试驾过的某迪，某豪，腾势毫无轻飘飘感觉。5、启动提速快，过红绿灯时颇具实力；6、最高时速达到180公里，车依旧很稳，没有发飘打滑；7、做工精细，细节用心，和日系车发生过刮蹭，竟然没有掉漆。8、保养便宜，比起同级别油车5000公里上千元的保养费用，腾势4S店提供每一万公里380元的保养，还是很具有吸引力的哦。

[不满意]: 1、为了保证安全轴距较宽，女司机过狭窄空间有些忧虑；2、2.1吨的自重，在坡道上启动需要深踩Hold，操作需要磨合，略微麻烦；3、充电口在车前，有些不方便。充电结束需倒出来。遇到充电站被油车占道，倒车出来还是有困难。

[外观]: 有点圆润可爱的外观，被车友们亲切地称为胖腾，腾胖。比起那些流线设计骨干的车型，腾势就是个实在的小胖子。钣金喷漆都是良心制作。做工车漆：经历过几次小刮蹭，腾势车漆都是轻微磨损，用牙膏一擦就没事了。而日系车早已露了底漆或者保险杠变形。

[内饰]: 我喜欢的简约风格，新车没有刺鼻异味，简单实用的内饰搭配像一位内涵的翩翩绅士。反正是我喜欢的风格。不需要华丽和夸张，低调奢华大气

[空间]: 后排空间非常舒服，前排驾驶室进入时略局促，但座椅高低和距离调整后，十分舒适，长途旅行不觉得累；城市拥堵路段视线好。本人身高162厘米，每次进驾驶室要略低头；但调整好座椅后非常舒适。乘坐空间舒适，全家老小都喜欢隐形小餐桌可以在路上享受美味，储物空间：我的同事都为胖腾的储物空间而感到不可思议，28寸行李箱放上4个应该都没有问题。适合家庭出行，可以装下各种随行大中型号的物件。

[舒适]: 暴雨天气中，高速公路行驶也很平稳，空调冷气十足。雨刷分为三档，基本可以应对恶劣天气需求。座椅舒适性：座椅包裹性很好，柔软舒适。具有座椅远程加热功能，冬天不再担心座椅冷。是怕冷女司机的贴心小程序。空调：强大的空调系统，并配有贴心的远程监控系统，应对严寒和酷暑都很给力。这样的程序设计让我很是激动。

[动力]: 2.1吨的自重，一点也不影响启动和加速。经历过300公里的自驾游，自动巡航系统能够省电。电车启动噪音小，加速快，为之骄傲。跑高速：跑高速70-90公里的速度很省电，加速平稳，没有顿挫感。我很满意。提速快，并线超车也是多数油车无法企及的。

[操控]: 比起我试驾过的其他品牌电车，腾势真皮的方向盘手感舒适，底盘及悬架减震系统性能稳定，过减速带噪音小，性能稳定。真皮方向盘，手感柔软舒适

[性价比]: 我始终相信一份价格，一份货。腾势电动车值得关注，主动研发注重细节和安全。漂亮的车轮人性化的后排餐桌夜色中的胖腾。

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: zengxianjunl
新手上路

综合评分4.00

外观

5
内饰

4
续航
空间

5
舒适

4
动力

4
操控

5
性价比

5

发表于 2018-10

购入信息

爱车车型: 2018款腾势500荣耀版

购入时间: 2018-03-08

购车地点: 天津之星汽车维修服务有限公司 [天津市]

裸车价格: 32.38万 (厂商指导价 32.88万)

续航里程: 2km

购入用途

上班购物 接送小孩 自驾游

爱车简评

性价比真的很好了，但是对于工薪阶层来说还是偏贵了，好多朋友犹豫不入手就是因为价格还不够亲民

爱车评价

[最满意]: 电池给力，无里程焦虑。空间够大，足够一家人出行。地盘调教的好，减震效果优秀。App进行远程开空调，不用大热天进去挨热了；能查看车辆状态，治疗强迫症。

[不满意]: 腾势的App真心需要重新做了。样式老旧、服务不稳定、总是退出登录记不住密码。吐槽下经销商：负责的销售，多次关键时候都不在；提车和退保险金的时候，公司流程太复杂，导致延期。

[外观]: 后面一看，特别像奔驰。虎眼的车灯很霸气。我的小黑，就是有点不耐脏，整体特别漂亮。

[内饰]: 材质手感不错，车提来后，异味很小，做了下除甲醛，基本没有味道了。但是车上各种放小物件的空间都普遍很小。后排杯架取下来比较费劲。建议优化一下。

[空间]: 空间较大，适合全家出游，四个大人，一个儿童座椅。后备箱够大，可以轻松一个巨大个的旅行箱俺家娃儿的童车。

[舒适]: 隔音效果比较好，但是哈曼卡顿的音响，没有期待那么圆满。主驾座椅容易腰部累，建议买一个硬质的靠背。后排中间没有头枕，这个有待增加。

[动力]: 动力充足，加速给力。在电比油便宜太多的情况下，都忍不住深踩几脚油门了。推背感很强。

[操控]: 戴姆勒调教的地盘，确实靠谱。出去玩的时候，过很长的坑路，避震效果尤其好。大家一致称赞。

[性价比]: 总体还是很满意的，在各种群里混，发现腾势这款车，买了的都反馈不错。安全性可以说是电动车里面最高的。

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: jjbbcwy
新手上路

综合评分4.25

外观

5
内饰

5
续航
空间

5
舒适

4
动力

5
操控

5
性价比

5

发表于 2018-10

购入信息

爱车车型: 2018款腾势500荣耀版

购入时间: 2018-06-19

购车地点: 上海利星行东捷汽车服务有限公司 [上海市]

裸车价格: 32.88万 (厂商指导价 32.88万)

续航里程: 2km

购入用途

上班购物 接送小孩 自驾游

爱车简评

操控性很好，方向指向精准，油门略微重点，不过线性很好，喜欢。方向偏沉，很喜欢，跟我雷诺科雷傲很相似，所以开着更舒服

爱车评价

[最满意]: 满意的地方太多，要不然拆开来说吧！一、外观，对它的外观设计有褒有贬，但不可否认的是设计很特别吧？我个人就是喜欢它的灯光设计，非常有科技感的样子，亮起的瞬间整个车的档次感都上去了；二、空间，可以用巨大来形容了，我身高一米八，坐在车内感觉空间很充足的，家里其他人坐在车内也完全不好觉得局促啥的，想怎么躺就怎么躺，舒服得很。三、内饰，设计得很高大上，有豪车的感觉，而且用料啊做工啊也都是极好的，看起来赏心悦目，用的时候心情也好，我觉得内饰也很重要，哈哈。四、质量，这个没得说。五、续航里程。

[不满意]: 这都500了……为什么还是没有给后排中间加上头枕，难道是打算下一代再加吗？也不知道这玩意儿能不能自己后期增加！

[外观]: 外观见仁见智了，一千个人眼里就有一千个哈姆雷特，我觉得好看顺眼就可以了！个人非常偏爱它的前脸造型，新款的比老款科技感多了许多，灯光亮起的时候

[内饰]: 内饰设计高端大气上档次，哈哈，看起来很有B格了，而且做工也精致，有高端车的感觉，按键阻尼感不错，操作的时候感觉自己像是操控一个精密的仪器，手感赞~~~不过也有美中不足的地方啊，那就是后排中间，依然没有头枕，说实话虽然说大部分时间中间不坐人，但还是觉得挺别扭的，偶尔满载的时候，中间那人头部就会发空吧。

[空间]: 家里人都是瘦子，它的空间对于我们来说都有点多余了……当然了，大部分人还是喜欢大的家伙，空间宽敞想怎么坐就怎么坐，想怎么躺就怎么躺。乘坐空间：我身高一米八，媳妇儿身高一米六五，前排没有任何问题，带家人出行的时候，后排放个儿童安全座椅，再坐下两个大人也够用了。

[舒适]: 车子的座椅软硬刚刚好，包裹性也强，我身材不胖，坐在上面也能感受到充足的支撑感，别人坐我车都说舒适性挺好的。行驶舒适性：悬架的调校也很合理，虽然过减速带的时候会有震动，但不是特别颠簸，降慢速度就OK了；跑平坦道路时，车子很稳当。噪音控制：隔音效果还行，八十码以内是听不到任何杂音的，车速上来之后会有点风噪，但可以接受，我感觉影响不大，平时开车喜欢听着歌儿，觉得挺舒服的。空调：感觉空调制冷速度挺快的还是，开了没一会儿车内就能完全凉起来了，有时候都觉得冻人。

[动力]: 动力方面，这车有两个驾驶方式的，我一般都用经济模式，市区里面堵得很，除非插上翅膀才能“飞”~运动模式我也感受过一次，感觉就像换了个“心脏”似的，油门明显变得更加敏感了，轻轻一踩，瞬间会有被踹一脚的感觉……动力随叫随到，超车加速的话是游刃有余的……不过太激烈的驾驶我是没体验过，新车到手，爱惜还来不及呢，我可舍不得暴力驾驶！动力平顺性：平顺性不错，它不像大部分燃油车换挡啥的会顿挫。跑高速：目前为止还没有开着它跑过高速，不过从平时的动力表现上来看，上高速压力不大。

[操控]: 方向盘是可以调试的，力道适中，不会轻飘飘的也不会沉甸甸的，很容易掌控，底盘的调校非常扎实，拐弯的时候车身也能保持稳稳当当的状态，侧倾感并不强，给人一种底气十足的感觉。

[性价比]: 物有所值的，这个价格拿下这样一台内外兼修的车。

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: 石冲天lqsv
新手上路

综合评分4.38

外观

5
内饰

5
续航
空间

5
舒适

5
动力

5
操控

5
性价比

5

发表于 2018-10

购入信息

爱车车型: 2018款腾势500荣耀版

购入时间: 2018-04-06

购车地点: 北京博瑞顺腾新能源汽车科技发展有限公司 [北京市]

裸车价格: 32.88万 (厂商指导价 32.88万)

续航里程: 2km

购入用途

上班 商务接送

爱车简评

物有所值的，这个价格拿下这样一台内外兼修的车。性价比不错。

爱车评价

[最满意]: 续航长，续航长，续航长！开着舒适，LED大灯，哈曼卡顿音箱，磷酸铁锂电池皮实耐用，自动驻车

[不满意]: 目前没有发现。样子没有网友说的那么难看，个人意见哦！

[外观]: 个人还是喜欢这个造型，外观仁者见智吧！有喜欢的，就有不喜欢的。买雷诺科雷傲看论坛也是骂声一片，开了快六年了，很舒服！

[内饰]: 内饰选择的黑色，很满意。用了几次菠萝皮，现在基本没有味道了。说下自动驻车，autohold真的难踩，不过在论坛跟一个哥们儿学会了，真的方便。说下科大讯飞的语音识别，真的没想到，竟然识别率还不如小米AI音箱，超级震惊，车里其他的都可以，喜欢哈曼卡顿音箱，比我科雷傲的bose音箱感觉还好，从淘宝买了一个u盘，每天享受音乐带来的快乐！

[空间]: 空间很满意，本人1.7米小个子，驾驶乘坐都很舒服。好多人吐槽的后排中间座椅没有头枕，我个人觉得无所谓，从没想过坐五个人。

[舒适]: 开着非常舒服，这个车是我和我师弟一起开，都觉得很舒服

[动力]: 本人七零后，开车不暴力，图稳，所以开着比我的雷诺科雷傲更舒服，在时速100以内，超车比我的科雷傲好很多，如果开了sport，更是超车无压力，爽！现在很少开雷诺了，毕竟省钱呀，油价又涨了？不知道呀！当然了，出去旅游还是喜欢雷诺的。

[操控]: 操控性很好，方向指向精准，油门略微重点，不过线性很好，喜欢。方向偏沉，很喜欢，跟我雷诺科雷傲很相似，所以开着更舒服。说下轮胎，感觉抓地力不够，等开开还是换米其林吧。真的不知道为啥用韩泰轮胎，难道韩泰的便宜？我对韩泰没有好的印象！个人观点呀

[性价比]: 一分钱一分货。本来想买帝豪或者秦的。因为我一个哥们儿在电池实验室，我自己也从事检验工作，单位也有全套锂电池实验设备，曾经给各种锂电池做过爆炸实验，因为只有腾势是铁锂电池，所以没得选择了，帝都只能买纯电车才有牌照。三元锂电池曾经把我们实验室的4MPa传感器炸坏了，为了安全，我选择铁锂电池的电动车。从配置讲，我想要的基本都有，定速巡航，座椅加热，大灯（非卤素），音响（不低于bose），座椅舒适度等。遗憾没有座椅通风，多开点空调吧！

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: gl2008b
新手上路

综合评分4.25

外观

5
内饰

5
续航
空间

5
舒适

4
动力

5
操控

5
性价比

5

发表于 2018-10

购入信息

爱车车型: 2018款腾势500荣耀版

购入时间: 2018-07-11

购车地点: 上海联通昊腾汽车销售有限公司 [上海市]

裸车价格: 32.88万 (厂商指导价 32.88万)

续航里程: 1km

购入用途

上班购物 接送小孩 自驾游

爱车简评

方向盘的指向性挺好，力度适宜，我开着比较顺手，刹车也很灵敏的，踩的时候不需要太用力。

爱车评价

[最满意]: 外观好看空间大，只耗电不费油，对于我们家来说挺合适的。

[不满意]: 最不满意的是悬架调校得有点偏硬，过减速带的时候不是很舒服，颠簸感明显，好在现在还没有发现异响，希望继续保持吧。

[外观]: 外观造型我觉得是没得挑剔的，很有自己的味道，车身线条优雅简约，看起来相当的大气，车头造型虽然没有华丽的装饰，但还是让人觉得高大上，我想跟它大灯的设计有很大关系吧，灯光亮起的时候特别漂亮，科技感都提升了不少，辨识度超高。做工车漆：车漆很漂亮，阳光的照射下显得更润更美了。

[内饰]: 内饰用了不少软性材料，显得高档，样式新颖，看起来赏心悦目，车内储物空间也不少，用起来很方便。按键阻尼感也不错，还有充电装置多，比较给力，适合手机党。异味异响：就是新车提回来之后还是有些异味儿，也是我鼻子比较敏感的缘故？反正打开出门一闻到那味道我会觉得不爽，听从朋友的建议，在车内放了柚子皮竹炭包神马的，希望可以起到不错的作用。异响暂时是没有的，车内很安静，从没听见过异响，希望继续保持吧。

[空间]: 对它的空间十分满意了，我是身高一米八的壮汉，坐在主驾驶位置感觉宽敞，方向盘是可以调试的，所以一点都不会觉得碍事儿，副驾驶和后排的话坐着也一点压力都没，值得赞扬的一点是头部空间，感觉真的蛮充裕的，我坐在后面直着腰都没问题。

[舒适]: 今天白天出门，估计得有38度了吧，走了一会儿汗流浃背，感觉要热晕了，买个菜就不行了的感觉，不过我又想起之前送货的那段日子，以前这种天气还得送货，每天搬几车的汽水……现在不用搬那个，我觉得挺好！座椅舒适性：我很喜欢座椅的设计，符合人体工学的，坐在上面很舒服，包裹感十足，有时候市区堵车，在车上坐的时间会比较久一点，但不会觉得累或者腰疼什么的，这点挺好。空调：空调用着很舒心，制冷效果很好，通常是还没有开出小区呢，车里面就完全凉爽起来了。行驶舒适性：跑平坦的路段时，车子坐着还是挺舒服的，很稳当的感觉；不过过减速带或者碎石路的话，感觉它的减震还是偏硬的，颠簸感明显，车速不能太快，否则屁股就要遭罪了哈哈。噪音控制：噪音方面真的不错，关上车窗户，打开音乐，实在是一种享受！关键是它不会有普通燃油车那种发动机的噪音，经常怀疑车子有没有启动什么的，哈哈！这样的静音空间，我们家都很满意，说它有豪车的既视感啊。

[动力]: 动力足足的，平时经济模式就OK的了，起步没有延迟感，等红绿灯的时候不会比别的车慢的，高速上可以开启运动模式，车子的动力瞬间提升了不少，超车一点压力都没，杠杠滴！动力平顺性：电力驱动的车，不跟普通燃油车似的会有顿挫感什么的，平顺性非常好，换挡顺滑加速表现：这个车就是为了家用代步的，平时没暴力驾驶过，不过高速上超车的话会开启运动模式，这时候的加速表现还是可圈可点的。

[操控]: 方向盘的指向性挺好，力度适宜，我开着比较顺手，刹车也很灵敏的，踩的时候不需要太用力。

[性价比]: 价格没有超出我的预算，配置想要的都具备了，比较完各种各样的新能源车，觉得它是品质不错的，价格也合理，并且新能源车不受限行限号限制，用起来很方便，牌照费也免了，福利相当可以！

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: zhangjmncpz4
新手上路

综合评分4.25

外观

5
内饰

5
续航
空间

5
舒适

5
动力

5
操控

5
性价比

4

发表于 2018-10

购入信息

爱车车型: 2018款腾势500荣耀版

购入时间: 2018-01-14

购车地点: 北京波士瑞达汽车销售服务有限公司 [北京市]

裸车价格: 32.88万 (厂商指导价 32.88万)

续航里程: 1km

购入用途

上班

爱车简评

如果只看价位的话，其实价格偏高，但是看空间和综合品质来说，还是ok的

爱车评价

[最满意]: 续航里程长，车内后排空间大

[不满意]: 车门上面的装东西空间太小，特别窄，仅能放下一瓶水的宽度，后排更少

[外观]: 外观设计大方，尾部宽，车头短车灯设计：大灯设计美观，实用性强，有自动识别开启功能非常实用，会根据天气和车外明亮度自行开启，停车后自行断电，不会发生粗心不关车灯的情况。做工车漆：外观设计简洁大方，前车头较短，但是驾驶室内不容易看清边缘车漆考究，颜色很正车身造型：轮毂很不错，开起来超炫。车身整体比较圆润，车身腰线适中，亲切称为大白

[内饰]: 全皮内饰，高品质音响设备多媒体车机：多媒体功能很强大，尤其最近更新后，苹果手机直连的车载功能非常好异味异响：车内异味不大，放了一些纳米碳晶，开窗三四天基本没有味道，日照后会有一些味道，一个月后基本没有啦。

[空间]: 一般都是三个大人带一个孩子出行，车后排空间很大，孩子在后排很舒服，还有老人，带着孩子东西多，后排座椅和前排座椅之间放一个大的妈咪包还有空余。乘坐空间：身高165，座位调整到最高位置，前排座椅离头顶一段距离，不会感觉压抑全家出游时：后排空间大，没有装儿童座椅，两位老人和一个孩子，孩子身高90cm，可以躺下睡觉不觉得拥挤。放行李：后备箱空间很大，高度适中，可以放一台折叠儿童车三个行李箱，一个帐篷，烧烤架，还有一些矿泉水，空间充裕。

[舒适]: 过减速带车身会有跳动，但是坑洼路段还是比较缓和，减震系统非常不错。雾霾天：没有做过对比，没有明显感觉差别，因为车里自行安装了空气净化器座椅舒适性：前排座椅角度，可调性均优与其他车辆，后排宽度适中，角度合适。一米七五的男性左后面舒适噪音控制：车很安静，噪音很小，关闭车窗后外面的噪音过滤很好，车子本身很安静，没有其他杂音空调：空调制冷效果不错，遇上大热天课题提前二十分钟开启车内空调，大晴天的开启很舒服。行驶舒适性：在马路上行驶遇到减速带速度稍高一点就会弹跳感明显，在土路的坑坑洼洼中只会感觉摇晃，不是很强烈。

[动力]: 起步速度很快，车子加速很快，开启动力回收，尤其堵车路段，感觉非常必要，但是需要注意动力回收减速时候没有刹车指示灯，需要照顾一下后车。跑高速可以开启运动模式，当速度达到120迈以后感觉有点动力不足，但驾驶还是很平稳。加速表现：需要开启运动档，然后加速超车毫无压力，推背感十足动力平顺性：堵车的时候，开启动力回收，这一点非常必要，不仅驾驶平稳舒适，而且省电。跑高速：跑高速开启运动模式后加速非常快，驾乘感觉舒适，行驶平稳，加速连续，不会出现卡顿现象

[操控]: 方向盘很稳很沉，没有轻飘飘的感觉山路：开上下坡没有感觉动力不足，下坡开启动力回收还有助于增加续航里程。底盘及悬架：底盘不是很高，在张北县城还和马路牙子稍微接触一下，和轿车底盘高度差不多，和一般城市SUV相比差不多。雨雪泥泞路面：刹车和驱动系统在雨天的时候没有明显的区别，在一般路面行驶没问题。

[性价比]: 价格稍有一点高，性价比一般标配配置：根据个人的喜好，觉得提前开启空调这相功能很好，全景天窗也不错，鸡肋的地方在于全景天窗的车内隔板是软的半透光，夏天不挡光，特别热。冬天不知道会不会暖和一些。鸡肋配置：这个全景天窗的内隔板是软的，而且是半透明，这个设计在大热天，尤其大晴天的时候感觉透光炙烤型，关了天窗也透光

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