宝马M32018款3.0T怎么样_优缺点

: cybjo
新手上路

综合评分4.50

外观

5
内饰

4
空间

4
舒适

3
油耗

5
动力

5
操控

5
性价比

5

发表于 2019-02

购入信息

爱车车型: 2018款宝马M3四门3.0T

购入时间: 2018-07-01

购车地点: 重庆宝创汽车销售服务有限公司 [重庆市]

裸车价格: 83万 (厂商指导价 87.68万)

当前油耗: 13L/100km

购入用途

上班 自驾游

爱车简评

之前也驾驶BMW的3.0T，所以动力对于我，是没有感觉非常特别强，全油门推背很强，声音更好听。

爱车评价

[最满意]: 性能与实用俱佳，相对低调的外观，狂野的心脏。

[不满意]: 悬挂设定为舒适还是硬。竞速套件座椅腰部支撑不足。没有座椅通风。

[外观]: 宽体，宽体，宽体，还有M666。

[内饰]: 不夸张，不豪华，不简陋。选装真皮很有必要。

[空间]: 183调好前排，上后排也能坐，不拥挤，膝盖还有那么点空间，够用。乘坐空间：跟标轴3系没区别。183调好前排，上后排也能坐，不拥挤，膝盖还有那么点空间，够用。储物空间：门板能放两瓶水，手扶箱比较浅，后排没有中央扶手。后备箱放两个大箱子无压力，够用了。全家出游时：短途无压力。长途只适合两人出游，后排不适合成年男子长途乘坐。横向对比：感觉乘坐空间大于等于C63，63后排座椅更短，不知道是不是错觉。

[舒适]: 没有太多舒适性，不过在可以接受的范围内吧。悬挂调节-硬-更硬-非常硬。

[油耗]: 城市正常开估计在12-14之间，暴力驾驶不知道。我才提车没多久就跑了几千公里长途，现在平均油耗10.3没有参考价值。

[动力]: 这是M诶，街道动力过剩。一脚油下去副驾驶的妹子必须哇哇叫。

[操控]: 同上，这是M。方向盘重，但是手感十足。

[性价比]: 这个价格最强性价比应该没悬念吧？选装配置：竞速套件，熏黑轮圈，碳纤维内饰，橙色真皮，前排座椅加热，后排车窗遮阳帘。

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: md2002v
新手上路

综合评分4.38

外观

5
内饰

5
空间

4
舒适

3
油耗

3
动力

5
操控

5
性价比

5

发表于 2018-12

购入信息

爱车车型: 2018款宝马M3四门3.0T

购入时间: 2018-10-01

购车地点: 武汉宝泽汽车销售服务有限公司 [湖北省]

裸车价格: 74.8万 (厂商指导价 87.68万)

当前油耗: 15L/100km

购入用途

上班

爱车简评

性价比还行吧，关注m很久，也对比了不少同级别车，最终选择了他

爱车评价

[最满意]: 动力方面是没话说的，地板油持续加速脑袋会有失重的感觉

[不满意]: 应该是排气方面，真的是太低调了，舒适模式跟普通三系没啥区别

[外观]: 阿布扎比蓝其实挺耐看的，后叶子板自带的宽体不夸张但是很饱满，越看越喜欢

[内饰]: 选装了真皮拓展跟碳纤维，质感做工都挺不错的，提车回来就换了碳纤维三件套，说内饰差的应该是没有选装真皮

[空间]: 空间完全够用，后排坐两个人完全没有问题，头部空间也还不错，就是储物空间不够，本人用的iPhoneXSmax，放了水杯之后就没地方了，每次都是夹在右边大腿外侧跟座椅边翼中间

[舒适]: 坐在这车里就别想多安逸，运动座椅比较硬，开一个小时的车就感觉腰酸，悬挂硬，但是路感很好，M3就不是能谈舒适性的车

[油耗]: 目前跑了1500公里左右，前三箱油加了一千二百块钱，跑了一千公里不到，每箱油加四百，能跑320公里左右吧，家里之前没有性能车，所以感觉续航能力不太好

[动力]: 431匹后轮驱动，就算是干燥的路面，超过三千转就会打滑，好在电子系统介入的快，能够及时修正车身，以前都说打马力后驱车对驾驶员要求比较高，开了这个车之后感觉就算是驾驶技术一般的人也能很快的上手

[操控]: 操控性能就不用说了，普通的宝马操控性能已经很不错了，更何况是M3

[性价比]: 现款M3已经到了末期，今年已经停产了，厂家优惠挺大的，入手挺合适的

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: qqww7
新手上路

综合评分4.50

外观

5
内饰

5
空间

4
舒适

4
油耗

4
动力

5
操控

5
性价比

4

发表于 2018-12

购入信息

爱车车型: 2018款宝马M3四门3.0T

购入时间: 2018-11-01

购车地点: 重庆宝创汽车销售服务有限公司 [重庆市]

裸车价格: 82万 (厂商指导价 87.68万)

当前油耗: 14L/100km

购入用途

拉货

爱车简评

基于m的调教，450匹真的很暴力，但在城市里也发挥不了，偶尔暴力驾驶，感觉潜力很大。加速表现：sport+模式，疯狂提速，秒杀周围很多车

爱车评价

[最满意]: 外观帅气，动力充沛，历史悠久

[不满意]: 目前还真的没发现什么不满意的地方。要非说个不满意，大概就是启动的时候，竞技套太嚣张了，本人喜欢低调????，其次就是竞技套座椅弯道支撑包裹性好像不是很足

[外观]: 竞技套轮毂给外观又提了不少分，矿石灰，沉稳，帅气。

[内饰]: 内饰风格很宝马。真皮选装，碳纤维，提升档次

[空间]: 够用，但不充裕，本人185，后面再做个180+，坐久不舒服，亲测。储物空间：车内储物少个放手机的地，后备箱就轿车来说还算不错

[舒适]: 没有太好的舒适性，但完全可以接受

[油耗]: 目前1000公里，14.2，感觉略高阿

[动力]: 基于m的调教，450匹真的很暴力，但在城市里也发挥不了，偶尔暴力驾驶，感觉潜力很大。加速表现：sport+模式，疯狂提速，秒杀周围很多车

[操控]: 方向盘较重，但已经适应了，操控性真心不错，体验了才有感觉。

[性价比]: 性价比还行吧，关注m很久，也对比了不少同级别车，最终选择了他

0 +1

: 老王bkx9
新手上路

综合评分4.00

外观

5
内饰

5
空间

1
舒适

4
油耗

4
动力

4
操控

4
性价比

5

发表于 2018-11

购入信息

爱车车型: 2018款宝马M3四门3.0T

购入时间: 2018-09-01

购车地点: 成都宝悦汽车有限公司 [四川省]

裸车价格: 80.5万 (厂商指导价 87.68万)

当前油耗: 12L/100km

购入用途

上班 接送小孩

爱车简评

操控性能就不用说了，普通的宝马操控性能已经很不错了，更何况是M3

爱车评价

[最满意]: 刹车制动系统灵敏有效。

[不满意]: 没有P档，脚累。正常行驶D3降到D2，顿挫感强不顺滑。空调感觉不够力气，都要开到风力大才行。

[外观]: 抵制不了外观对我的诱惑，宽体很漂亮。亲手撕

[内饰]: 皮质手感细腻。其他部位也做工精细。

[空间]: 前排没问题，后排超200km长途就累了。

[舒适]: 悬架硬度和以前使用的车最硬的也差不多，反而觉得舒适模式挺软。

[油耗]: 车辆显示12.5l/100km。其中70%驾驶模式是D档。

[动力]: 之前也驾驶BMW的3.0T，所以动力对于我，是没有感觉非常特别强，全油门推背很强，声音更好听。

[操控]: 方向盘手感重，但很快就适应了。

[性价比]: 加配了漆，舒适进入，iPhone连接，全景摄像，椅加热，遮阳帘，内饰扩展真皮和炭纤维，轮毂熏黑。最后的F80，不要考虑性价比，要考虑的是，能否及时拥有。

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: nbyq200hz
新手上路

综合评分4.63

外观

5
内饰

4
空间

5
舒适

4
油耗

4
动力

5
操控

5
性价比

5

发表于 2018-07

购入信息

爱车车型: 2018款宝马M3四门3.0T

购入时间: 2018-07-01

购车地点: 北京晨德宝汽车销售服务有限公司 [北京市]

裸车价格: 76.6万 (厂商指导价 87.68万)

当前油耗: 13L/100km

购入用途

上班购物 接送小孩 自驾游

爱车简评

加配了漆，舒适进入，iPhone连接，全景摄像，椅加热，遮阳帘，内饰扩展真皮和炭纤维，轮毂熏黑。最后的F80，不要考虑性价比，要考虑的是，能否及时拥有。

爱车评价

[最满意]: 加速……动力澎湃

[不满意]: 降档顿挫感明显

[外观]: 低调……

[内饰]: 跟原厂3系一样，除了抬头显示还不错

[空间]: 空间还可以……主要是带孩子的车，后面放两个安全座椅足够

[舒适]: 凑合

[油耗]: 目前跑了一箱多油，800公里左右……平均油耗电脑显示13多点

[动力]: M的动力不用多说

[操控]: 悬挂软硬可调……但还是觉得原厂悬挂没有改装的更适手！

[性价比]: 目前入手价格非常理想……而且关税还降了

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3.0T

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