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2.0T 两驱豪华版 7座

加关注

外观: 4.92分

内饰: 4.21分

空间: 4.67分

舒适: 4.58分

油耗: 4.38分

动力: 4.50分

操控: 4.21分

性价比: 4.33分

口碑集锦

全部口碑精华

可选分类：: 不限最满意最不满意外观内饰空间舒适油耗动力操控四驱性价比

: 314599577
三星会员

综合评分5.00

外观

5
内饰

5
空间

5
舒适

5
油耗

5
动力

5
操控

5
性价比

5

发表于 2019-06

购入信息

爱车车型: 2018款汉兰达2.0T 两驱豪华版 7座

购入时间: 2018-10-01

购车地点: 深圳大兴通商汽车有限公司 [广东省]

裸车价格: 28.98万 (厂商指导价 28.98万)

当前油耗: 9.8L/100km

购入用途

购物 接送小孩 自驾游 跑长途

爱车简评

这辆汉兰达是我购买的第二辆车，第一辆是东风标致206两厢，因为空间实在太小了点，每年总要走两次长途，一家人长途都感觉很累，小孩也大了所以换车。19年元旦提车回来，现在正好使用了6个月时间，昨天才去4S做的首保

实拍图片

爱车评价

[最满意]: 车内空间，因为第一辆车太小了，每次长途回老家一家人都坐得很累，现在好了，我两个孩子坐累了可以把后排座位放倒一边，用上带的枕头和被子一觉醒来就到了。选车时也对比了好几款SUV，对比后觉得还是汉兰达的空间最大，车内设计的储物空间也很合理，像水瓶手机什么的随手就可以放置好。

[不满意]: 对比之前旧车油耗稍微高一点点，百公里10升左右，但是想到车身比之前旧车重了一倍，还是能接受的，前面几千公里磨合期，首保换机油后再看看。

[外观]: 2018款的外观相比老款改善很多，更适合年轻人尤其前面的大嘴很霸气，我很喜欢，所以我都没有加装前后杆，4S店赠送给我都没要，觉得加了后就没有原来的味道了。目前也没有加装其他的配置，就4s店赠送的全车膜，侧踏板，前后行车记录仪，自己网上淘了尾箱垫子，用的原厂的脚垫，觉得还不错，又花了100网上淘了一套全新原车回来备用，等以后用旧坏了再换新的。

[内饰]: 内饰应该说比较简洁，没有太多装饰，内饰没有豪华的科技感，但基本设计也算是很人性化。对于我来说还是比较合适，必竟过了而立之年。豪华版只有6寸屏幕，相比现在看到路上跑的很多的电动环保车内那个大大的屏幕有点小气，已经习惯用手机导航了，也就不想去折腾换大屏了。

[空间]: 内部空间不错，一二排非常够用，第三排本就是以备不时之需，短途坐人还是可以的。平时第三排都是放倒的，可以放很多不常用的东西。后备箱空间也是很大，在空间方面，不管什么用途，都绰绰有余！特别是一家人出去旅游玩耍。

[舒适]: 还有最满意的是舒适性，在高速上按限定速度走，车内还是很安静的，隔音效果可以的。也有听到车友说高速上风噪大，我最高就开过到130 140，感觉还好，比较安静。还在磨合期我也没开更高的速度了，对比之前的旧车，都不知安静多少了，旧车开到100以上时，在车内接个电话都听不清楚，

[油耗]: 目前油耗显示9.8升百公里，市区道路红绿灯多，走走停停的，高速8升每百公里左右吧。油耗这方面也不能算缺点，各人的驾驶习惯不一样，油耗的表现就不一样。想想2吨重的车，这油耗还是可以接受的。

[动力]: 汉兰达的动力还是很平顺的，没有什么顿挫感，涡轮介入的时候也没有特别的感觉，在车里感觉有后劲，而且声音很舒服，不像小排量带涡轮的发动机会有那么大涡轮介入的声音。2.0t发动机，提速也相当给力，遇到行驶缓慢的大货车，只要稍微一给油就能够轻松的超越。特别想知道爬坡性能怎么样，提车不久就是春节了，当时拉着一车人上山去参观一下新建的风力发电站，那个泥土路加上很大的坡，开上去一点问题也没有，这样我也比较放心了。

[操控]: 这么大的车，还有2吨的重量，所以开起来感觉并不是那么猛，起步有点肉，没有太高的驾驶激情，但是可以接受的。刚提车回来时停车感觉有点不太习惯，车身太长了，经过几个月的人车磨合，现在倒车入库也是可以一次就倒进去。

[四驱]: 我选的两驱，人到中年了，不玩激烈驾驶，平时用车也是有家人坐在车上，市区车流比较大，安全第一，平时开车也是比较平稳的，十几年的老司机了，一共开了20万公里的里程，从未出过任何事故，希望一直保持下去。

[性价比]: 现在开了有几个月了，一点问题没有，感觉没选错，汉兰达的确是挺靠谱的，难怪价格这么坚挺，选车时看了好几家店，最后选择了这家店价格稍低一点点，最重要的销售比较实在，在18年10月订车时就答应提第一批国六，不像其实店问的，问点什么事情都要去向经理请示，送点小礼品也得请示，谈起来真累，我两驱都花了33.8，不过让我等到了第一批国六的，在二手车市场都保值率稳定，说明车还是可以的，不过我也没有换车的打算，准备一直开下去，希望大汉之后能给我带来更加美好的用车体验。选车的时候选了大汉，最重要的就是因为大汉空间够大，而且口碑好，再二手车市场上也看到保值率很高，才开了6千多公里，其他方面没有特别深的感受，

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: xuser1504280
支柱会员
认证卡友

综合评分4.75

外观

5
内饰

4
空间

5
舒适

5
油耗

4
动力

5
操控

5
性价比

5

发表于 2018-08

购入信息

爱车车型: 2018款汉兰达2.0T 两驱豪华版 7座

购入时间: 2018-04-26

购车地点: [江苏省]

裸车价格: 28.98万 (厂商指导价 28.98万)

当前油耗: 13.9L/100km

购入用途

上班购物 接送小孩 自驾游 商务接送

爱车简评

开了多年的轿车，随着年龄和资历的增长，想买一款城市SUV，汉兰达是我一直中意的车型，大气，稳重，空间大，舒适无束缚。后排空间大，出游带上父母，老人觉得乘坐很舒适，腿脚部位放松，可以说是老少皆宜了。

实拍图片

爱车评价

[最满意]: 1、买汉兰达考虑的就是空间，第二排和第三排座椅可以平放，很实用，放些大物件很是方便。 2、动力足，车子本身又重又大，动力跟不上就太逊色了，之前试驾的时候感受了一下，还是挺让我满意的。 3、配置不高，足够用了，在安全方面的配置比较高。

[不满意]: 等车时间长，内饰和门内塑料感较强；仪表盘设计呆板，没有导航系统。

[外观]: 外观大气稳重，侧边线条优美，18款的前脸比老款的更舒服，大气，轮毂很有品质感。比较遗憾的是：前大灯不是LED的。

[内饰]: 内饰简洁不繁琐，车门有较强的塑料感，真皮座椅包裹性强，乘坐舒适

[空间]: 空间很大，座位很舒服，调节高低和前后很方便，头顶和脚的位置绰绰有余，7座后排位置相对小了点，但是还不错，影响不大。7座位置放下后，后备箱的储物地方非常大，可以放置很多物品，外出旅游轻松无压力。车内地毯平整，活动自如。中央扶手箱空间很大，可以当公文包等日常文件资料。第三排座椅放倒，后备箱空间非常大，日常足够用。侧门可以放一些小物件：竹炭包、矿泉水、饮料等。中控台下储物空间设计人性化，可以当一些日常需要用到的东西。

[舒适]: 避震性能好，过坑洼路段不颠簸，座椅舒适度高，驾驶座带有电动腰靠，开长路时不觉得累。

[油耗]: 目前行驶了3678km，油耗13.5L，略高，配合车型和排量，加上是在市区行驶，可以接受。

[动力]: 动力说不上惊艳也不拖沓，红灯刚起步的时候油门踩上去的刹那感觉动力不是很给力，但是不影响，这样更能避免瞬时油耗过大，或者顿时速度较快，安全性增大。行驶途中加速还可以，就是刚发动时感觉发动机声音较大。

[操控]: 方形盘真皮设计手感非常好，操作顺滑，轻松，不像是在操控一辆“大车”，比我们之前的轿车操控起来更轻松，非常好。

[四驱]: 汉兰达采用的是适时四驱，平时正常路面行驶采用的是前轮两驱，如果路面状况恶劣的话后轮才会驱动，通过性能好。这样设计也大大减少了车辆的油耗。

[性价比]: 买这台大汉首付了13万多，车贷5年，每月还款4000不到，可以接受。曾和CRV、RAV4、冠道、斯巴鲁、途观邓车型做过对比，虽然价格不同，外形差异不大，但就是喜欢汉兰达，操控性好，方向盘使用轻松，外观大气稳重，符合我的气质和喜好。

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: xuser1710424
三星会员

综合评分5.00

外观

5
内饰

5
空间

5
舒适

5
油耗

5
动力

5
操控

5
性价比

5

发表于 2019-01

购入信息

爱车车型: 2018款汉兰达2.0T 两驱豪华版 7座

购入时间: 2018-07-01

购车地点: 重庆朔龙汽车销售服务有限公司 [重庆市]

裸车价格: 30万 (厂商指导价 28.98万)

当前油耗: 11L/100km

购入用途

上班 接送小孩

爱车简评

空间超大，乘坐非常舒适，各种按键和储物空间也都设计的很人性化。尤其是中控台的横贯式储物格和超大的扶手箱。

实拍图片

爱车评价

[最满意]: 空间超大，乘坐非常舒适，各种按键和储物空间也都设计的很人性化。尤其是中控台的横贯式储物格和超大的扶手箱。

[不满意]: 整车配置比较低，30万的车了大灯还是卤素的，没有电动尾门和胎压监测，需要的话只能自己加装。

[外观]: 整车刚柔并济的造型。屁股也非常耐看，尾灯很有标志性，晚上我都忍不住看几眼。

[内饰]: 内饰希望在提高，在原来的良好的基础上更进一步。那超越同级毫无难度

[空间]: 座椅空间：我们的身高没有特别过人，所以腿脚搁哪都舒服，伸长翘起都没问题，放点东西在脚边也不会觉得拥挤得没地方放。储物空间：这个储物空间不得不说，很多位置都有合适的储物空间，放饮料和瓶子的地方也很多，扶手箱超大，还能隔开放东西，中控那个储物槽放手机放各种零零散散的东西特别适合，说得都觉得自己像个托了，但储物空间这一块我是真觉得很人性化了。

[舒适]: 舒适度一般，但不是特殊路面感觉还可以，静音需要加强，这样体验就更好了。

[油耗]: 油耗前期还是偏高，可能后期磨合完开平顺了能够下降，毕竟官方油耗不高！

[动力]: 起步平稳，加速线型。不适合激烈驾驶。高速120以上给油还是有力的。

[操控]: 操控只能说还能开，方向盘也不会太重，想要多好那是不可能的

[四驱]: 不是很有研究，不过也不会很差，开起来还是挺顺手，基本指哪打哪。

[性价比]: 值得

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