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2.4L CVT舒适版

加关注

外观: 4.00分

内饰: 3.00分

空间: 5.00分

舒适: 3.00分

油耗: 5.00分

动力: 4.00分

操控: 5.00分

性价比: 4.00分

口碑集锦

全部口碑精华

可选分类：: 不限最满意最不满意空间舒适外观内饰油耗动力操控性价比

: 马车夫abfhv
新手上路

综合评分4.13

空间

5
舒适

3
外观

4
内饰

3
油耗

5
动力

4
操控

5
性价比

4

发表于 2019-09

购入信息

爱车车型: 2018款奥德赛2.4L CVT舒适版

购入时间: 2019-05-01

购车地点: [湖南省]

裸车价格: 24.78万 (厂商指导价 22.98万)

当前油耗: 9L/100km

购入用途

上班购物 接送小孩 自驾游 跑长途

爱车简评

操控不错，虽然是大车，但是比起gl8的晃晃悠悠强多了，开起来和轿车感受比较接近。

爱车评价

[最满意]: 老人小孩上下车方便、配置实用、右侧盲区显示大给好评、好开好停、变速箱丝般顺滑、空间宽敞多变不压抑，视野好，装载能力强、可吃粗粮、省油省心。

[不满意]: 本田车基本全系无自动落锁功能，所以每次上车都得手动开关中控锁，2018款作为改款车型无四窗一键升降，没有CARPLAY与CARLIFE，原厂手机映射鸡肋一个，OBD的胎压报警远不如直接式的胎压监测好用，远光灯配的还是卤素蜡烛，外后视镜没有加热功能，对雨雾天行驶造成不利，隔音虽然改进了点，但是效果依旧不理想、后悬架非独，行驶品质方面不如GL8、夏朗等，第二排座椅的脚托长度不够，脚会悬空，坐久了很不舒服，还不如不要，第三排座椅虽可放倒，但是不能按4：6比例放倒，因此实用性方面大打折扣，车如果再长个10厘米多，那么后备箱的实用性会有质的提升。作为MPV，后备箱门还需手动开启关闭，有点不够人性化，地球梦发动机虽然省油，但是55L油箱还是稍微小了点，这么大个车怎么得也得配个65L吧。地球梦俗称“积碳梦”，每5000公里还需加瓶燃油添加剂，差评！

[空间]: 使这车最大优势，车只有4.8米长，但车内空间可媲美5.2米的GL8，第二排两个单独座椅可前后左右调节，前两排靠背几乎都能放平放倒并拼接成一张床；第三排座椅的乘坐感受和GL8差不多，但是可完全放倒至地板下，这样后备箱的容积可媲美小货车；放倒第三排，第二排可移动到最后，让第二排乘客获得一个非常奢侈的乘坐空间，比葛优躺还要惬意舒服；第三排座椅立起来后，由于尾箱有个凹槽，可放入一个20寸、一个24寸以及一个28寸行李箱，比预想的空间要好很多。223的布局车身形成个整体，不会有隔绝感，车内储物空间丰富，人员可在前中后三排随意移动，可小孩换个尿不湿吃点东西什么的都很方便。

[舒适]: 隔音较差，80公里的风操和家里的君威差不多，上了100后两车的差距就明显拉开了；悬架偏硬，可能后排乘坐起来有些颠，但好处是不容易让人晕车。

[外观]: 不会让人感觉是面包，也不会像艾力绅特供那样丑，中看中庸吧。

[内饰]: 内饰的话虽然用料一般，但是都还比较实用，USB接口也多。

[油耗]: 市区9.1L，高速6.2L，家里三台车里，就这台最重的车最为省油，你还要我说啥！？

[动力]: 2.4直喷地球梦CVT变速箱的黄金组合，当年这套在9.5代雅阁上就非常吸引我，动力完全够用，想加速也毫不含糊，挂S档有惊喜，MPV就该稳稳当当、舒舒服服地佛系开。

[操控]: 车子看起来很大很长，实际车身只有4.8米多，比当前好多中级车都要短，实际操控起来和轿车差不多，没啥子区别，好开好停，完全得心应手。

[性价比]: 性价比：燃油版本里性价比最高的车型，只有它最符合我的口味，国内MPV可选的太少，混动版本的贵到不说，电池维护都是个问题，而且不想做小白鼠。

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